Шарнір для з’єднання тяг управління

Изобретение относится к транспортному машиностроению Цель изобретения повышение надежности Шарнирдля соединения тяг управления содержит цилиндрическую вилку 1, связанную с тягой 2 и рычагом 3 посредством пальца 4 На цилиндрической поверхности вилки в плоскости отверстия под палец имеется канавка 5. В ней установлено пружинное разрезное кольцо 7 с U-образным выступом 8, параллельным оси кольца, который расположен в одном из отверстий вилки І з п ф-лы, 6 ил. б со > 1643212 Изобретение относится к транспортному машиностроению в частности к устройствам для соединения тяг и рычагов ** приводов управления механизмов транспортных средств, например, трансмиссией Целью изобретения является повьсление надежности На фиг 1 показан шарнирный вилочный узел для кинематической связи между рычагами и тягами при однопозиционном эле менте,общий вид, на фиг. 2 - пружинное разрезное кольцо в двух проекциях, на фиг 3 - шарнир при многопозиционном втором соединяемом элементе, на фиг 4 - вид А на фиг 3, на фиг 5 - сечение Б-Б на фиг 4 на фиг 6 - расположение рычага при работе Шарнир для соединения тяг управления содержит цилиндрическую вилку 1 связанную с тягой 2 (первый соединяемый элемент) и рычагом 3 (второй соединяемый элемент) посредством пальца 4 На наружной цилиндрической поверхности вилки имеются две кольцевые канавки 5 и 6 Канавка 5 расположена в плоскости оси отверстий под палец и в ней установлено пружинное разрезное кольцо 7 На пружинном разрезном кольце 7 с одной стороны выполнен U-образный выступ 8 параллельный оси кольца, который располагается в одном из отверстий под палец и не выхо дит за диаметр отверстия под палец 4 При многопозиционном рычаге 3 установленное в канавке 5 пружинное разрез 5 10 15 20 25 30 ное кольцо в плоскости паза вилки имеет отогнутую петлю 9, через которую проходит плечо рычага 3 с удлиненной головкой 10 второго соединяемого элемента При монтаже или демонтаже шарнирного соединения конец кольца 7, не имеющий U-образного выступа, отжимается в технологическую монтажную канавку 6, производится монтаж или демонтаж пальца 4 и соединяется или рассоединяется рычаг с вилкой Формула изобретения 1. Шарнир для соединения тяг управления преимущественно механизмов транспортных средств, содержащий соединительные элементы, на конце одного из которых закреплена цилиндрическая вилка с пазом, в отверстиях которой размещен палец с установленной на нем головкой другого соединительного элемента, при этом на наружной поверхности вилки в плоскости отверстий выполнена канавка, в которой размещено пружинное разрезное кольцо, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, пружинное разрезное кольцо снабжено U-образным выступом, параллельным оси кольца, для размещения его в одном из отвертии вилки. 2 Шарнир no n 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что пружинное разрезное кольцо снабжено отогнутой петлей для ее размещения над другим соединительным элементом. 35 Фие.1 1643212 1643212 Фиг. в Редактор И Шулла Составитель В Яковлев Техред М Моргентал Корректор М Демчик Заказ 1202 Тираж 341 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035 Москва, Ж-35 Раушская наб 4/5 Проиэводственно-изцательскии комбинат "Патент" г Ужгород ул Гагарина 101