Пристрій евакуації

Реферат: Пристрій евакуації включає з'єднаний з тягачем буксирний трос, встановлений на тягачі маніпулятор з важелем, керування яким проводиться з середини тягача, на важелі та маніпуляторі розміщені інші частини буксирного троса з можливістю вивільнення від них при натягуванні, середня частина троса закріплена в кронштейні, на тросі закріплено пристрій обриву троса, який з'єднаний ізольованим провідником, який розміщений у внутрішній частині металевого пасу троса та з'єднаний з пасмами через джерело електричного струму з внутрішньою частиною тягача. Для евакуації несправного об'єкта буксирування використовуються штатні буксирні троси та шляхом введення в конструкцію об'єкту тяговозчіпного пристрою евакуації, обладнаного електромагнітом, вирішується завдання по розчепленню з об'єктом буксирування під час виникнення небезпеки для тягача та екіпажу без пошкодження троса. UA 77188 U (54) ПРИСТРІЙ ЕВАКУАЦІЇ UA 77188 U UA 77188 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до галузі озброєння, зокрема до бронетанкової техніки, а саме до тягачів та може бути використана для розчеплення з об'єктом буксирування без виходу екіпажу з машини під час виникнення небезпеки для тягача та екіпажу шляхом використання тяговозчіпного пристрою, який обладнаний електромагнітом. Це надасть можливість вирішити протиріччя між зростаючими вимогами щодо захисту людей всередині та зовні машини під час дії в небезпечних зонах. Досвід показує, що для максимального зниження людських втрат під час виконання евакуаційних і рятувальних робіт повинно обов'язково виконуватися три умови: швидкість, надійність, безпечність. Відомий пристрій евакуації, який включає з'єднаний з тягачем буксирний трос, встановлений на тягачі маніпулятор з важелем. Керування важелем проводиться з середини тягача. На важелі та маніпуляторі розміщені інші частини буксирного троса з можливістю вивільнення від них у процесі натягування, середня частина троса закріплена в кронштейні. На тросі закріплено пристрій обривання троса, який з'єднаний ізольованим провідником. Він розміщений у внутрішній частині металевого пасу троса та з'єднаний з пасмами через джерело електричного струму, що знаходиться всередині тягача (патент Російської Федерації № 62355 B60D1/26 від 20.06.2001 "Пристрій евакуації"). Недоліками даного пристрою евакуації, який вибрано за прототип, є: складна конструкція троса для буксирування з ізольованим провідником, який розміщений у внутрішній частині металевого пасу троса; складність виготовлення такого троса на заводах промисловості; додаткові матеріальні та фінансові витрати, що підвищує собівартість зразка озброєння; велика ймовірність відмовлення під час використання за призначенням; велика трудомісткість робіт з відновлення пошкодженого вибухом троса; необхідність заміни виведеного з ладу троса, що призводить до додаткових матеріальних затрат; створення небезпечних умов для роботи екіпажу тягача під час експлуатації та технічного обслуговування машини. В основу корисної моделі поставлено задачу використання буксирних тросів та шляхом введення в конструкцію об'єкта тягово-зчіпного пристрою евакуації, обладнаного електромагнітом, вирішити завдання швидкого розчеплення з об'єктом буксирування без виходу екіпажу з машини під час виникнення небезпеки для тягача та екіпажу, зменшення собівартості зразка озброєння та уникнення необхідності заміни пошкоджених тросів буксирних пристроїв тягачів, які входять до комплекту сучасного озброєння Збройних Сил України. Суть корисної моделі полягає у тому, що використання тягово-зчіпного пристрою евакуації, який обладнаний електромагнітом, надасть можливість розчеплення тягача з об'єктом буксирування під час виникнення небезпеки без пошкодження буксирних тросів. Рішення технічної задачі тягово-зчіпного пристрою евакуації є можливим завдяки використанню тягово-зчіпного пристрою евакуації, який обладнаний електромагнітом, забезпечити швидке розчеплення тягача з об'єктом буксирування під час виникнення небезпеки без виходу екіпажу тягача з машини. Порівняльний аналіз технічного рішення, що заявляється, із прототипом дозволяє зробити висновок, що запропонований пристрій відрізняється простотою конструкції, меншою собівартістю, простотою виробництва, підвищеною безпекою під час експлуатації та більшою надійністю. Таким чином, тягово-зчіпний пристрій евакуації відповідає критерію "новизна". Принцип роботи корисної моделі пояснюється кресленнями, зокрема: на фіг. 1, 2 представлений тягово-зчіпний пристрій евакуації, на фіг. 3 представлена конструктивнокомпонувальна схема тягово-зчіпного пристрою евакуації. До складу тягово-зчіпного пристрою евакуації (фіг. 1, 2) входить корпус тягово-зчіпного пристрою 1, електромагніт 2, з'єднувальний палець 3. У конструктивно-компонувальній схемі тягово-зчіпного пристрою евакуації (фіг. 3) передбачено - з однієї сторони буксирний трос тягача 4, який зчеплений з корпусом тяговозчіпного пристрою 1, обладнаного електромагнітом 2 за допомогою з'єднувального пальця 3, з іншої сторони - буксирний крюк об'єкту 5, який буксирується зчеплений з корпусом тяговозчіпного пристрою 1, обладнаного електромагнітом 2 за допомогою з'єднувального пальця 3. Поставлена задача по розчепленню тягача з об'єктом буксирування без виходу екіпажу з машини під час виникнення небезпеки для тягача та екіпажу вирішується шляхом використання тягово-зчіпного пристрою евакуації обладнаного електромагнітом, який спрацьовує після подачі сигналу з пульта управління механіка-водія. 1 UA 77188 U 5 10 Бойове застосування тягово-зчіпного пристрою евакуації здійснюється в зонах, небезпечних для життя людей (обстрілу, радіоактивних, хімічних, біологічних заражень, пожеж тощо) та проводиться без виходу екіпажу з машини. Підвищення ефективності застосування тягово-зчіпного пристрою евакуації, який заявляється, у порівнянні з прототипом досягається за рахунок простоти конструкції, меншої собівартості його виробництва, безпеки під час його експлуатації та більшої надійності зразка озброєння за рахунок уникнення необхідності заміни пошкоджених буксирних тросів тягачів, які входять до комплекту сучасного озброєння Збройних Сил України. Джерело інформації: 1. Патент Російської Федерації від 20.06.2001 № 62355, B60D1/26 "Пристрій евакуації". ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 15 Пристрій евакуації, який складається з з′єднаного з тягачем буксирного троса, який відрізняється тим, що для розчеплення буксирного троса з об′єктом буксирування використовується обладнаний електромагнітом тягово-зчіпний пристрій евакуації. 2 UA 77188 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3