Навантажувальний модуль

Реферат: Навантажувальний модуль містить самохідне шасі, з лівою та правою поздовжніми балками, на які встановлено раму, до якої за допомогою проміжних вузлів приєднано щелепний ківш, причому раму навантажувального модуля виконано у вигляді двох окремих частин, а саме, правого порталу і лівого порталу, при цьому правий портал встановлений і закріплений до правої поздовжньої балки рами самохідного шасі, а лівий портал встановлений та закріплений до лівої поздовжньої балки рами самохідного шасі. UA 119344 U (12) UA 119344 U UA 119344 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі машинобудування, а саме до землерийнонавантажувальних машин та їх частин. Найбільше розповсюдження в Україні здобули екскаватори-навантажувачі виробництва ПАТ "Борекс". Відомо моделі екскаваторів, наприклад: Борекс-2206, Борекс-2401, Борекс-3101, Борекс-3106, які значною мірою уніфіковані між собою. [Рекламний проспект. Екскаватори виробництва ПАТ "Борекс". Адреса в Інтернеті: http://borex.in.ua/cateqorv/tovarv/ekskavatory/] Конструкція вказаних екскаваторів-навантажувачів є найбільш близьким аналогом до конструкції навантажувального модуля, що заявляється. Недолік аналога полягає в обмеженні споживчих якостей при експлуатації екскаваторанавантажувача, який полягає в неможливості іншої комплектації окрім, як одночасної комплектації екскаватором та навантажувачем або змінними пристроями, замість ковша екскаватора та ковша навантажувача, які встановлюють на ті само перехідні елементи, на які встановлюють екскаватор і навантажувач. Це також призводить до зменшення річної загрузки екскаватора-навантажувача. У той же час замовнику досить часто потрібна принципово інша комплектація. Наприклад: спереду на самохідне шасі необхідно встановити щелепний ківш, а позаду до самохідного шасі необхідно приєднати тракторний причеп, або будь-який інший причіпний, навісний або напівнавісний пристрій, який призначено для агрегатування із уніфікованою системою задньої навіски трактора та в якому є потреба у замовника. Інший приклад: спереду необхідно, через посередництво проміжних вузлів, що застосовані для встановлення щелепного ковша, встановити змінне обладнання, таке, як, грейдерне пристосування для згортання снігу; позаду треба встановити навісне пристосування для відкидання снігу з траси в бік, за проїжджу частини траси. В цьому випадку, самохідне шасі теж повинно бути укомплектовано уніфікованою системою задньої навісної системи трактора, аналогічно тому, як у першому прикладі. В таких випадках замовник вимушений самотужки переробляти конструкцію екскаваторанавантажувача для своїх потреб, що призводить до додаткових непродуктивних затрат у замовника та не гарантує належну якість переробленої конструкції. Цей недолік обумовлено тим, що в екскаваторі-навантажувачі застосовано раму, яка є цільне зварною і нероз'ємною. В основу корисної моделі поставлена задача в усуненні недоліків аналога шліхом підвищення споживчих якостей при експлуатації. Поставлена задача вирішується тим, що у навантажувальному модулі, що містить самохідне шасі з лівою та правою поздовжніми балками, на які встановлено раму, до якої, за допомогою проміжних вузлів, приєднано щелепний ківш, при цьому раму навантажувального модуля виконано у вигляді двох окремих частин, а саме правого порталу і лівого порталу, при цьому правий портал встановлений і закріплений до правої поздовжньої балки рами самохідного шасі, а лівий портал встановлений та закріплений до лівої поздовжньої балки рами самохідного шасі. Поставлена задача вирішується також тим, що у нижній частині кожного порталу встановлено фланець з отворами, який додатково з'єднує між собою лонжерон і консоль за допомогою косинки, при цьому фланець розташовано у перпендикулярній площині до поздовжньої поверхні відповідного лонжерона. Поставлена задача вирішується також тим, що проміжні вузли для встановлення щелепного ковша пристосовані для установки на них змінних пристроїв, наприклад тримача вил, гідравлічного навантажувача для підняття рулонів, гідравлічного захвату для підняття колод, ковша гідравлічного поворотного, ковша поворотного для міні екскаватора. Як самохідне шасі може бути використано будь-яке самохідне шасі на базі колісного трактора. В корисній моделі застосовано самохідне шасі на базі трактора МТЗ-92П. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями. На Фіг. 1 показаний загальний вигляд навантажувального модуля, який складається із самохідного шасі 1, на яке встановлені правий портал 2 і лівий портал 3. До порталів 2 і 3, шарнірно прикріплені проміжні вузли 4, з якими шарнірно з'єднаний щелепний ківш 5. До проміжних вузлів 4 належать перехідні ланки, коромисла, тяги, важелі та гідроциліндри, які не є предметом цієї заявки, тому вони умовно показані однією позицією 4. На Фіг. 2 показаний загальний вигляд збоку на правий портал. Він складається з правого лонжерона 6, до якого закріплено праву консоль 7. У правому лонжероні 6 виконано групу отворів А, які співпадають з відповідною групою отворів у правій поздовжній балці 8 самохідного шасі 1 (Фіг. 1). Через ці отвори правий портал 2 та поздовжню балку 8 самохідного шасі скріплюють між собою за допомогою різьбових з'єднань 9, які показані умовно, оскільки вони не є предметом цієї заявки. В правій консолі 8 передбачено групу отворів В для шарнірного приєднання до них проміжних вузлів 4 (Фіг. 1). В нижній частині правого порталу 2 встановлений фланець 10, який додатково з'єднує між собою правий лонжерон 6 і консоль 7 за допомогою 1 UA 119344 U 5 10 15 20 25 косинки 11. Фланець 10 розташовано у перпендикулярній площині до поздовжньої поверхні лонжерона. Групу отворів С у фланці 10 використовують, в подальшому, в разі необхідності, для з'єднання з рамою екскаваторного або іншого модуля. Лівий портал 3 (Фіг. 1) являє собою дзеркальне відображення правого порталу 2 (Фіг. 1) та його з'єднань і кріплень, до лівої поздовжньої балки самохідного шасі 1 (Фіг. 1), тому його окремо не показано. Елементи для встановлення щелепного ковша 5 (Фіг. 1) виконані таким чином, що їх пристосовано для установки на них змінних пристроїв, замість щелепного ковша, наприклад тримача вил, гідравлічного навантажувача для підняття рулонів, гідравлічного захвату для підняття колод, ковша гідравлічного поворотного, ковша поворотного для міні-екскаватора. Корисна модель, що заявляється, вигідно відрізняється від аналога тим, що: - Дозволяє встановити тільки навантажувальний модуль спереду самохідного шасі, через посередництво правого і лівого порталів. - Дозволяє одночасно із навантажувальним модулем встановити позаду самохідного шасі будь-який причіпний, навісний або напівнавісний пристрій, в якому є потреба у замовника, котрий можливо агрегатувати із уніфікованою системою задньої навіски самохідного шасі. При цьому для привода цього обладнання може бути використаний вал відбору потужності та гідравлічна система самохідного шасі на базі трактора. - Збільшує річну загрузку самохідного шасі, на яке одночасно з навантажувальним модулем може бути додатково встановлено будь-який причіпний, навісний або напівнавісний пристрій, перетворюючі його, при експлуатації, із вузько спеціалізованої у більш універсальну машину, приносячи тим само додатковий ефект. Ефективність корисної моделі, що заявляється, в порівнянні з аналогом, підтверджена шляхом виготовлення та іспитів дослідного зразка екскаватора-навантажувача з використанням рами, яка виконана з двох окремих частин, а саме лівого порталу та правого порталу. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 35 40 1. Навантажувальний модуль, що містить самохідне шасі, з лівою та правою поздовжніми балками, на які встановлено раму, до якої за допомогою проміжних вузлів приєднано щелепний ківш, який відрізняється тим, що раму навантажувального модуля виконано у вигляді двох окремих частин, а саме правого порталу і лівого порталу, при цьому правий портал встановлений і закріплений до правої поздовжньої балки рами самохідного шасі, а лівий портал встановлений та закріплений до лівої поздовжньої балки рами самохідного шасі. 2. Навантажувальний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що у нижній частині кожного порталу встановлено фланець з отворами, який додатково з'єднує між собою лонжерон і консоль за допомогою косинки, при цьому фланець розташовано у перпендикулярній площині до поздовжньої поверхні відповідного лонжерона. 3. Навантажувальний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що проміжні вузли для встановлення щелепного ковша пристосовані для установки на них змінних пристроїв, наприклад тримача вил, гідравлічного навантажувача для підняття рулонів, гідравлічного захвату для підняття колод, ковша гідравлічного поворотного, ковша поворотного для мініекскаватора. 2 UA 119344 U 3 UA 119344 U Комп’ютерна верстка М. Мацело Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4