Пристрій для верхньої продувки металу

Сущность: устройство содержит фурму и каретку с размещенными на ней двуплечими рычагами со смещенным центром тяжести. Рычаги установлены с возможностью колебательного движения и выполнены с опорными элементами и контактными роликами, В центре верхнего горца каретки закреплен кронштейн, на котором установлена задвижка. Кронштейн выполнен с пазом, а задвижка - с выемкой, соосной пазу при открытом положении задвижки. Фурма выполнена с поворотной серьгой и двумя стопорами, один из которых закреплен на оси крепления сеоьги к фурме, а другой - со смещением .тчосителько нее. Расстояние О" нижнего края щики серьгл ,і,.о оси ее крепления к фурме меньше расстояния от задвижки до верхнего торца кронштейна. Изобретение повышает надежность устройства за счет дополнительней фиксации фурмы на каретке, исключающей возможность вертикального перемещения и выпадения фурмы. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. лачок С Изобретение относится к области металлургии и может найти применение в устройствах для верхней продувки металла в конвертере. Конкретнее изобретение относится к устройствам дня крепления кислородной фурмы в каретке. Известно устройство для крепления фурмы, содержащее каретку и смонтированные на ней опорные фланцы с крепежным приспособлением, выполненным в виде подпружиненных фиксирующих штырей, взаимосвязанных посредством системы рычагов с подвижной серьгой фурмь: При этом рычажная система выполнена в в-іде двуплечего шарнирного рычага, один конец которого снабжен толкателем подпружиненного штыря, а другой - вилкой, взаимосвязанной с подвижной серьгой фурмы посредством тяги, Недостатками известного устройства являются: неудобство центрации штырейфурмы относительно от верстйй в опорном фланце каретки, т.к. попадание штырей одновременно в несколько отверстий трудно осуществимо практически; трудность установки и фиксации фурмы с рядным боковым расположением подводящих рукавов к ней на кар&тку, т к. в этом случае фурма отклоняется от вертикальной оси на определенный угол из-за влияния веса рукавов и может не попадать одновременно всеми коническими концами штырей в конические отверстия каретки, недостаточная надежность пружин, поджимающих конические штыри, т к со Бременем пружины садятся и выдвижение штырей производится не на полный ход, 1765187 вследствие чего ухудшается надежность фиксации фурмы относительно каретки. Наиболее близким к изобретению решением по технической сущности и достигаемому результату является устройство 5 для перемещения фурмы, содержащее установленные на каретке двуплечие рычаги со смещенным центром тяжести, опорные элементы и контактные ролики, направляющую плиту с осями, нз которых установлены с 10 возможностью колебательного движения двуплечие рычаги, на концах которых расположены опорные элементы, контактные ролики установлены на фурме, причем верхние опорные элементы сопряжены с 15 контактными роликами, а нижние опорные элементы выполнены в виде пластин с цилиндрической поверхностью, охватывающей фурму. Однако это устройство, принятое за 20 прототип, недостаточно надежно. Указанный недостаток обусловлен тем, что на фурме и каретке отсутствует устройство, фиксирующее фурму от вертикального перемещения относительно каретки, т.к, в 25 случае отсутствия такого устройства при перемещении каретки с фурмой вниз и упирания последней в какое-либо препятствие фурма может приподняться вверх освобождаясь от зажимающих ее двуплечих рыча- 30 гов, и выпадает из каретки; одновременная центрация обоих контактных роликов фурмы относительно опорных элементов двуплечих рычагов каретки трудно выполнима практически, т.к, рабо- 35 чий, устанавливающий фурму на каретку, располагается сбоку от каретки и может следить за совместным расположением только одного опорного ролика фурмы \л двуплечего рычага каретки, не видя при этом распо- 40 ложения ролика и рычага с другой стороны фурмы, что не способствует надежной фиксации фурмы относительно каретки; при установке на каретку фурм с боковым расположением подводящих гибких ру- 45 кавов фурма стремится наклониться относительно вертикальной оси из-за веса рукавов, а конструкция устройства такова, что двуплечие рычаги каретки имеют возможность для наклона вместе с фурмой от 50 вертикали, в результате чего нижний конец фурмы уходит в сторону от оси конвертера, что затрудняет вхождение фурмы в кессончик газоотводящего котла и приводит к одностороннему выгоранию футеровки 55 конвертера; нижние опорные элементы двуплечих рычагов кареткижестко прикреплены к ним, в результате чего фурма опирается только на один из нижних опорных элементов, образуя с вторым опорным элементом зазор, что способствует дополнительному люфту фурмы относительно ее вертикального положения и снижает надежность устройства; конфигурация нижних опорных элементов двуплечих рычагов каретки затрудняет введение фурмы между ними, т,к, фурма своей наружной трубой ударяется в торцевую кромку опорных элементов, что удлиняет время установки фурмы на каретку и снижает надежность устройства при эксплуатации. Целью изобретения является повышение надежности устройства. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для верхней продувки металла, содержащем фурму, каретку с размещенными на ней двуплечими рычагами со смещенным центром тяжести, установленными с возможностью колебательного движения, на концах которых закреплены опорные Элементы, причем нижние опорные элементы выполнены в виде пластин с вогнутыми торцами, обращенными к фурме, фиксация фурмы в верхней части обеспечивается сопряжением опорной поверхности с контактными роликами, согласно изобретению оно снабжено кронштейном с вертикальным пазом, установленным в центре верхнего торца каретки, и закрепленной на нем задвижкой, фурма снабжена поворотной серьгой с двумя стопорами, один из которых закреплен по оси крепления серьги к фурме, а другой - со смещением относительно нее, задвижка выполнена с выемкой, соосной пазу при открытом положении задвижки, причем расстояние от нижнего края щеки серьги до оси ее крепления к фурме меньше расстояния от задвижки до верхнего торца кронштейна. При этом нижние опорные элементы выполнены с возможностью горизонтального перемещений. Использование изобретения в народном хозяйстве позволит повысить надежность устройства, т.к. в нем исключено выпадание фурмы из каретки, предусмотрена возможность фиксации и регулировки фурмы относительно вертикальной оси с обеспечением быстрой и безопасной установки фурмы на каретку. На фиг.1 изображен общий вид устройства; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.З - вид по стрелке 5 на фиг.1; на фиг.4 разрез В~В нг фиг.З; на фиг.5 - разрез Г-Ґ на фиг.1; на фиг.6 - разрез Д-Д на фиг,5. Устройство содержит фурму 1, каретку 2, П-образные кронштейны 3, закрепленные на каретке 2 и снабженные осями 4, на ко 1765187 торых с возможностью колебательного движения установлены двуплечие рычаги 5 со смещенным центром тяжести, снабженные в верхней части контактными роликами 6, а в нижней опорными элементами 7. При этом нижние опорные элементы 7 выполнены s 5 виде пластин с вогнутыми торцами, обращенными к фурме 1, и имеют возможность горизонтального перемещения относительно двуплечих рычагов 5 с помощью винтов 8. Верхний чорец 9 каретки 2 снабжен крон- 10 штейном 10 с вертикальным пазом 11 и задвижкой 12 с выемкой 13, перемещающейся а направляющих 14, Фурма 1 снабжена поворотной серьгой 15 и двумя стопорами 18 и 17. Стопор 16 15 закреплен на серьге 15 ло оси ее крепления к фурме 1, а стопор 17 закреплен со смещением относительно этой оси, причем поворотная серьга 15 закреплена ьа Фурме 1 шарнирно и содержит щеку 18, входящую 20 нижним краем в выемку 13 задвижки 12. В рабочем состоянии стопор 17 находится под задвижкой 12, Опирание фурмы I на контактные ролики 6 двуплечих рычагов 5 производится с 25 помощью опорной поверхности 1(о, выполненной в виде конического фг;а^4а. При этом расстояние В от крал щеки 1В серьги 15 до оси ее крепления к фурме 1 меньше расгтояния А от задвижки 12 до 30 верхнего торца кронштейна 10. Устройство работает следующим образом. Крюком цехового грузоподъемного устройства фурмз 1 за поворотную серьгу '(5 35 транспортируется в вертикальном положении для установки на каретку 2. Серьга 15 при этом Неводится в вертикальном положении. При установке на каретку 2 фурма 1 вводится между опорными элементами 7 40 двуплечих рычагов 5, После введения между опорными элементами 7 фурма 1 опускается вниз, попадая при этом стопором 16 з вертикальный паз 11 кронштейна 10, после чего нижний край щеки 18 поворотной серь- 45 ги 15 входит в выемку 13 задвижки 12. Задвижка 12 находится в открытом положении, а ее выемка 13 расположена соосно вертикальному пазу 11 кронштейна 10, после чего поверхность 19 фурмы 1, вы- 50 полненная в виде конического фланца, опирается на контактные оолики 6 двуплечих рычагов 5, разводя их в стороны, npvi этом двуплечие рычаги 5 зажимают фурму 1 опорными элементами 7. После опирзния фурмы 55 1 на каретку 2, серьгу 15 наклоняют, при этом нижний край щеки 18 серьги 15 выдвигает задвижку 12 над стопором 17 фурмы 1, фиксируя ее от случайного вертикального перемещения. В случае перекоса фурмы 1 относительно вертикальной оси и неприлегания ее к одному из опорных элементов 7 или отклонения фурмы от вертикальной оси при необходимости опорные элементы 7 с помощью винтов 8 перемещаются в горизонтальном положении, обеспечивая отсутствие люфта между ними и фурмой 1 и вертикальное полехчение фурмы. Использование изобретения позволяет повысить надежность устройства, снизив время установки фурмы на каретку, т.к. оно обеспечивает фиксацию фурмы относительно каретки в вертикальной плоскости, предотвращая ее выпадение из каретки, в случае упирання фурмы в какое-либо препятствие при вертикальном перемещении с обеспечением возможности вертикального регулирования фурмы в случае необходимости. Формула изобретения 1. Устройство для верхней продувки металла, содержащее фурму, каретку с размещенными на ней двуплечими рычагами со смещенным центром тяжести, установленными с возможностью колебательного движения, на концах которых закреплены опорные элементы, причем нижние опорные элементы выполнены в виде пластин с торцами, обращенными к фурме, выполненными вогнутыми, контактные ролики и сопряженные с ними опорные элементы размещены с возможностью фиксации фурмы в ее верхней части, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено кронштейном, установленным в центре верхнего торца каретки, и закрепленной на нем задвижкой, фурма выполнена с поворотной серьгой и двумя стопорами, один из которых закреплен на оси крепления серьги к фурме, а другой - со смещением относительно нее, кронштейн выполнен с вертикальным пазом, а задвижка - с выемкой, соосной с пазом при открытом положении задвижки, причем расстояние от нижнего края щеки серьги до сси ее крепления к фурме меньше расстояния от задвижки до верхнего торца кронштейна. 2. Устройство по п. 1 , о т л и ч а ю щ е е с я тем, что нижние опорные элементы выполнены с возможностью горизонтального перемещения 1765187 фиг. 2 1765187 9 Ю 18 \ \ \ ВидЕ .J г-г 8-В Фиг. 6 Фиг Л Редактор Составитель В. Самарин Техред М.Моргентал Корректор А. Долинич Заказ 3354 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101