Комбіноване кріплення
Номер патенту: 19944
Опубліковано: 25.12.1997
Автори: Пономарьов Ігор Мефодійович, Трунов Андрій Миколайович, Галков Юрій Грієвич, Білозуб Євген Володимирович, Мартиненко Володимир Федорович
Формула / Реферат
Формула изобретения
Комбинированная крепь, включающая податливую арку и взаимодействующие с ней посредством контактирующих с днищем спецпрофиля арки скоб анкеры, каждый из которых имеет стержень с гайкой и узел податливости регулируемого сопротивления с резцами, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности крепи за счет улучшения условий взаимодействия арки с анкерами и обеспечения стабильной работы их узлов податливости, узел податливости каждого анкера выполнен в виде гильзы с цилиндрическим каналом, при этом канал со стороны дна гильзы имеет увеличенный диаметр, а сопряжение каналов - форму уступа, причем узел податливости снабжен тягой с гайками и скрепленным с верхним концом тяги конусом, а каждый анкерный стержень выполнен из двух частей, одна из которых жестко скреплена с дном гильзы, а другая выполнена полой и размещена внутри цилиндрического канала, причем полая часть имеет на конце конусное расширение с продольными разрезами, при этом тяга установлена внутри полой части анкерного стержня, э резцы на внешней поверхности его конусного расширения выполнены с возможностью вэаимодействия последнего с конусом тяги, а резцов - с уступом, причем скобы выполнены гибкими и имеют на контактирующих с днищем спецпрофиля арки частях свободно насаженные на них обоймы.
Текст
Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для крепления выработок Цель - повышение эффективности крепи за счет улучшения условий взаимодействия арки с анкерами (А) и обеспечения стабильной работы их узлов податливости. Узел податливости регулируемого сопротивления каждого А выполнен в виде гильзы (Г) 6 с цилиндрическим каналом 7 и расширением 8, которые в месте сопряжения имеют уступ 9 Каждый А состоит из двух частей (Ч) путем Ч 23 жестко скреплена с дном Ґ 6, а другая выполнена полой и размещена в Г б, а на конце имеет конусное расширение 13 с продольными разрезами Внутри Ч 11 размещена тяга с гайками на концах и конусом 15. На Ч 13 установлены резцы 10, которые своими Ч 12 вяаимодей ствуют с уступом 9 Для соединения арок с А служат гибкие скобы имеющие на контактирующих с днищем спецпрофипя арки сво бодно насаженные на них обоймы 6 ил Изобретение относится к горной промышленности, а именно к средствам крепления подземных горных выработок, проведенных на глубоких горизонтах преимущественно е слабых породах Известна анкерно-рамная крепь включающая жесткие анкеры податливую арку и прижимные устройства Прижимные устройства обеспечивающие совместную работу жестки> анкеров и податливой арки выполнены в виде скобы с клином установленным в прорезях на ее конце, скоба закреплена на анкере при помощи втулки, навинченной на его выступающий конец Недостатком крепи является то что сопротивление жестких а ікеров соединенных с податливой яркой не регулируется в процессе работы крепи что приводит к разрушению хомутог и звеньев крепи и к потере его р.эботог по( ібногти Наиболее близкой к заявленной по технической сущности и додтигаемому результату является рчмно-анкернач крепь Крепь включает податливую раму, соединенные планки и анкеры, жестко закрепленные с породном массиве, и навинченные на выступающие в выработку части анкеров цилиндрические стержни с кольцевыми выступами в виде приливов на наружной поверхности, причем цилиндрические стержни в местах соединения с концами анкеров имеют размещенные на внешней поверхности режущие втулки с продольными прорезями и наружной конической резьбой а гайки навинчены на коническую резьбу втулок Соединительные планки выполнены жесткими и связывают податливую арку и анкеры в единую грузонесущую конструкцию Недостатком крепи является нестабильная скачкообразная работа узлов податли 1783118 вости арки и цилиндрических стержней с приливами, срезаемыми режущими втулками. Это объясняется тем, что между срезаемыми приливами имеется определенный зазор и после срезания предыдущего коль- 5 цевого прилива режущая втулка под влиянием давления пород свободно падает на ниже расположенный прилив и ударяет по нему При ударе режущая втулка разрушается, что не обеспечивает достижение по- 10 ставленной цели. Недостатком является \л то. что выступающие в выработку части анкеров загромождают выработку, что не позволяет эффективно использовать всю площадь по- 15 перечного сечения. При условии, что выступающие части анкеров имеют длину 0,4 м, неиспользуемая площадь поперечного сечения выработки равна 30-40% от площади выработки в свету. 20 Целью изобретения является повышение эффективности крепи за счет улучшения условий взаимодействия арки с анкерами и обеспечения стабильности работы узлов податливости. 25 На фиг. 1 изображена комбинированная податливая крепь, общий вид; на фиг 2 - податливый анкер с регулируемым сопротивлением; на фиг. 3 - прижимное устройство; на фиг. 4 - хомут узла податливости, на 30 фиг. 5 - прижимная планка хомута; на фиг. 6 - разрез А-А на фиг. 2. Комбинированная крепь содержит податливую арку из звеньев 1, 2,соединенных в узлах податливости 3 прижимные устрой- 35 ства 4 v\ податливые анкеры регулируемого сопротивления 5 (см. фиг 1) Анкер 5 содержит гильзу 6 с цилиндрическим каналом 7 и цилиндрическое расширение со стороны дна гильзы 8 (см. фиг 2). На сопряжении 40 цилиндрического канала 7 и цилиндрического расширения 8 выполнен уступ 9. Толщина уступа 9 определяет первоначальную толщину стружки, срезаемой с внутренней поверхности канала гильзы резцами 10. 45 Резцы 10 жестко закреплены по внешнему периметру полого анкерного стержня 11. Режущие лезвия 12 резцов 10 выполнены из режущей стали и обращены в направлении их перемещения и имеют угол заточки, обес- 50 печивающий срезание слоя металла 9 при их движении в канале гильзы 7 На концевой части полого анкерного стержня 11 выполнено конусное расширение 13, содержащее продольные разрезы 14 (см. фиг 6} В конус- 55 ном расширении 13 анкерного стержня 11 установлен усеченный полый конус 15. Ко-. нусность усеченного полого конуса 15 на 3-5 градусов меньше конусности конусного расширения 13 на конце анкерного стержня 11, в связи с чем контакт усеченного полого конуса 15 с конусным расширением 13 осуществляется по поверхности одной окружности, от которой берет начало конусное расширение 13, Меньший диаметр усеченного полого конуса 15 на 5-7 мм меньше внутреннего диаметра полого анкерного стержня 11, а больший его диаметр превышает внутренний диаметр полого анкерного стержня 11 на 3-5 мм. Усеченный полый конус 15 закрепляют на резьбе 16, выполненной на концевой части тяги 17, установленной в полом анкерном с т е р ж н е 1 1 . При п е р е м е щ е н и и усеченного полого конуса 15 в конусном расширении 13 концевая часть анкерного стержня 11 расширяется, так как содержит продольные разрезы 14, не препятствующие раздвижке конусного расширения 13. При раздвижке конусного расширения 13 резцы 10, закрепленные на внешней поверхности полого анкерного стержня 11, прижимаются к стенкам цилиндрического расширения 8 и толщина уступа 9, определяющая толщину срезаемого слоя металла, увеличивается Для срезания уступа большой толщины требуется большая силз,припоженнэя к анкерному стержню 11. При выдвигании усеченного полого конуса 15 из конусного расширения 13 резцы 10 под влиянием отталкивающей силы, возникающей при резании металла, отжимаются к центру гильзы 7 и при этом толщина срезаемого слоя металла 9 уменьшается. Для срезания слоя металла малой толщины требуется малая сила, приложенная к полому анкерному стержню 11. На концевой части анкерного стержня 11 выполнена резьба 18 и установлена гайка 19. На концевой части тяги 17, выдвинутой из анкерного стержня 11, выполнена резьба 20, на резьбе 20 установлена гайка 21, закрепленная на торце анкера 11 электросваркой. При сборке анкера 5 анкерный стержень с прикрепленными к нему резцами 10 и усеченным конусом 15, установленным на тяге 17, вводят в цилиндрическое расширение со стороны донной части гильзы 6 так, чтобы резцы 10 опирались из уступ 9. Затем на концевую часть анкерного стержня 11 навинчивают гайку 19 и прижимают резцы 10 к уступу 9. После этого в данной части гильзы б закрепляют, например, электросваркой, днище 22 с хвостовиком 23, который закрепляют в днище 22 на резьбе. Гильзу 6 анкера 5 изготавливают из стали или другого материала Длина гильзы соответствует величине податливости анкера 5 Величину податливости анкера 5 определяют ідо действующей в отрасли методике Со 1783118 противление анкера выбирают в зависимости от конкретных условий разработки, определяющих давление на крепь Прижимное устройство 4 выполнено гибким, например, из отрезка троса 24, кон- 5 цы которого скреплены, причем на обе ветви троса 24, диаметром 8-10 мм, свободно итожены обоймы 25 (см. фиг. 3). Гибкое прижимное устройство улучшает условия взаимодействия арки с анкерами. Узел по- 10 датливости 3 образован нахлесткой концов звеньев 1, 2 и скрепления их хомутами 26 с планкой 27 и гайками 28 Хомут 26 снабжен гильзами 29, установленными со стороны днища звена крепи (см фиг 4). Прижимная 15 планка 27 хомута 26 выполнена из цилиндрического стержня с отверстиями 30. На планке 27 установлены гильзы 31 (см. фиг. 5) Конструкция хомута 26 и прижимной 20 планки 27 не препятствуют равномерному проскальзыванию звеньев 1, 2 в узлах податливости 3, так как усилие трения между хомутом 26, планкой 27 и звеньями 1, 2 заменено на усилие качения 25 Монтаж комбинированной крепи в проходческом забре начинают с установки податливой арки 1 Шпуры для установки в них анкеров 5 пробуривают на расстоянии 5*10 м от про- 30 ходческого забоя, располагая их по периметру выработки по обе стороны профиля арки, вблизи узлов податливости 3 на расстоянии 300-400 мм от торцов звеньев 1.2 В пробуренный шпур помещают ампулы с 35 клеящим составом, заводят анкер 5 в сборе хвостовиком 23 к данной части шпура После приклеивания хвостовика к стенкам шпура на концевую часть анкерного стержня 11, выступающего в выработку, устанав- 40 ливают гибкое прижимное устройство 24 и завинчивают гайки 19, при этом звенья 1, 2 прижимаются к стенкам выработки. Работа предлагаемой крепи осуществляется следующим образом. Давление сме- 45 щающихся пород передаг-тсч на звено 1 арки Давление по длине зпена распределено неравномерно Под влиянием неравномерного давления на значительную величину смещаются звенья кррпи в том 50 узле податливости, который подвержен большему давлению Для выравнивания смещения звеньев в узляу податливости увеличивают сопротивление пнкеров 5, для чего вращают тягу 17 за выступающую в 55 выработку концевую часть против часовой стрелки и при этом усеченпии полый конус 15 втягивается в конугнор |''1Г іиирение 13, диаметр которого увеличш » т ч,и резцы > л^ -ч •v. б 10. жестко закрепленные на анкерном стержне, прижимаются к стенкам гильзы 6. увеличивая при этом толщину срезаемого слоя металла. Если прилагаемая сила к анкерному стержню 11 мала, то смещение звеньев 1, 2 в узле податливости 3 замедляется до скорости, с которой смещаются звенья в смежном узле податливости При этом смещение звеньев в узлах податливости выравнивается Скорость смещений звеньев 1, 2 в узлах податливости 3 контролируют, замеряя расстояние между торцами звеньев в узлах податливости. Сопротивление анкера 5 уменьшают, вращая тягу 17 по часовой стрелке, при этом усеченный полый конус 15 выдвигается из конусного расширения 13 и отталкивающая сила, возникающая при резании металла в уступе 9 резцами 10,-отжимает резцы 10 к центру гильзы 6, за счет чего толщина срезаемого слоя металла уменьшается что приводит к увеличению скорости смещения резцов и связанных с ними, посредством тяги 17 и гибких прижимных устройств 4, звеньев арки 1. Формула изобретения Комбинированная крепь включающая податливую арку и взаимодействующие с ней посредством контактирующих с днищем спецпрофиля арки скоб анкеры, каждый из которых имеет стержень с гайкой и узел подэтливости регулируемого сопротивления с резцами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности крепи за счет улучшения условии взаимодействия арки с анкерами и обеспечения стабильной работы их узлов податливости, узел податливости каждого анкера выполнен в виде гильзы с цилиндрическим каналом, при этом канал со стороны дна гильзы имеет увеличенный диаметр, а сопряжение каналов - форму уступа, причем узел податливости снабжен тягой с гайками и скрепленным с верхним концом тяги конусом, а каждый анкерный стержень выполнен из двух частей, одна из которых жестко скреплена с дном гильзы, а другая выполнена полой и размещена внутри цилиндрического канала, причем полая часть имеет на конце конусное расширение с продольными разрезами, при этом тяга установлена внутри полой части анкерного стержня а резцы на внешней поверхности его конусного расширения выполнены с возможностью взаимодействия последнего с конусом тяги, а резцов - с уступом, причем скобы выполнены гибкими и имеют на контактирующих с днищем спецпрофиля арки частях свободно насаженные на них обоймы 1783118
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюMartynenko Volodymyr Fedorovych, Ponomariov Ihor Mefodiiovych, Trunov Andrii Mykolaiovych
Автори російськоюМартыненко Владимир Федорович, Пономарев Игорь Мефодиевич, Трунов Андрей Николаевич
МПК / Мітки
МПК: E21D 11/14
Мітки: кріплення, комбіноване
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/6-19944-kombinovane-kriplennya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Комбіноване кріплення</a>
Попередній патент: Гідромеханічний пристрій для стеження у сільськогосподарській машині
Наступний патент: Податливе кріплення з регульованим опором
Випадковий патент: Спосіб діагностики шарки сливи