Кодовий замок

Изобретение относится к скобяным изделиям. Известен кодовый замок, содержащий корпус, установленные в корпусе на общей оси блокирующие втулки с лысками на наружной поверхности и связанные с ними торцовыми зубьями кодовые кольца, подпружиненный засов, установленный с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оси кодовых колец, и взаимодействия с наружной поверхностью блокирующи х втулок, и замочный элемент с выступами для взаимодействия с засовом (1). Такое выполнение конструкции известного замка исключает возможность относительного поворота корпуса и замочного элемента, что не позволяет использовать такой замок для запирания крышек бензобаков и, в конечном итоге, ограничивает область его применения и технологические возможности. В основу изобретения поставлена задача усовершенствования кодового замка путем выполнения корпуса и замочного элемента с возможностью относительного поворота, чем обеспечивается расширение области его применения и технологических возможностей, и за счет этого достигается возможность запирания таким замком крышки бензобака. Поставленная задача решается тем, что в кодовом замке, содержащем корпус, установленные в корпусе на общей оси блокирующие втулки с лысками на наружной поверхности и связанные с ними торцовыми зубьями кодовые кольца, подпружиненный засов, установленный с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оси кодовых колец, и взаимодействия с наружной поверхностью блокирующи х втулок, и замочный элемент с выступами для взаимодействия с засовом, согласно изобретению, корпус и замочный элемент выполнены в виде соосно установленных с возможностью относительного поворота соответственно диска с направляющими пазами для размещения засова и кольца, при этом выступы выполнены на внутренней поверхности кольца. Благодаря выполнению корпуса и замочного элемента в виде соосно установленных с возможностью относительного поворота диска с направляющими пазами для размещения засова и кольца с выступами, расположенными на его внутренней поверхности, в процессе установки кода замка достигается зацепление засова с выступами кольца, что позволяет осуществить совместный поворот корпуса, кольца и соединенной с ним крышки бензобака, В процессе сбоя кода засов выходит из зацепления с выступами кольца и за счет этого обеспечивает свободный проворот корпуса относительно кольца и соединенной с ним крышкой бензобака. В результате такого выполнения предложенный замок может быть использован для запирания крышек бензобаков, что обеспечивает достижение технического результата, выражающегося в расширении области применения кодового замка. Сущность изобретения поясняется чертежами, где: на фиг. 1 изображен предлагаемый кодовый замок; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема запирания замка, положение "Закрыто"; на фиг. 4 - схема запирания замка, положение "Открыто"; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 6 - вид В на фиг, 4; на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 1. Замок содержит корпус 1, установленные в корпусе на общей оси 2 блокирующие втулки 3 с лысками 4 на наружной поверхности и связанные с ними торцовыми зубьями кодовые кольца 5, подпружиненный засов 6, установленный с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной оси кодовых колец, и взаимодействия с наружной поверхностью блокирующих втулок, и замочный элемент 7 с выступами 8 для взаимодействия с засовом 6. Корпус 1 и замочный элемент 7 выполнены в виде соосно установленных с возможностью поворота соответственно диска и кольца. На внутренней поверхности корпуса выполнены направляющие пазы 9 для размещения засова. Выступы 8 замочного элемента выполнены на внутренней поверхности кольца. Кодовый замок, работает следующим образом. Отпертому положению замка соответствуе т положение засова 6, при котором он взаимодействует с выступами 8, сцепляя корпус 1 с замочным элементом 7. Для этого поворотом кодовых колец 5 устанавливают код замка. При этом блокирующие втулки 3 своими лысками 4 обращены к засову 6, который под действием пружины поворачивается и входит в зону взаимодействия с выступами 8 замочного элемента 7. Жесткое сцепление корпуса и замочного элемента позволяет, прикладывая усилие к корпусу, поворачивать замочный элемент, а с ним закрепленную на нем, например, крышку бензобака. Для запирания, код сбивают и блокирующие втулки, воздействуя на засов наружными цилиндрическими поверхностями, выводят его из зацепления с выступами. После этого корпус свободно поворачивается относительно замочного элемента и, следовательно, относительно крышки, не позволяя ее отвинтить. Для смены кода блокирующие втулки 3 смещают на оси 2, выводя их из зацепления с кодовыми кольцами. После чего кодовые кольца поворачивают и снова вводят в зацепление с блокирующими втулками.