Пристрій попереднього підігріву рідкого палива для нагрівача мобільної машини

Номер патенту: 5563

Опубліковано: 28.12.1994

Автори: Адольф Шодт, Петер Райзер, Фрітц Морінг

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Устройство предварительного подогрева жидкого топлива для нагревателя мобильной ма­шины, в частности автомобиля, содержащее подво­дящий топливопровод, одним своим концом соединенный с топливным насосом, связанным с камерой сгорания нагревателя и установленным непосредственно на нагревателе, а другим своим концом - с топливным баком, и выхлопную трубу для отвода отработавших газов из камеры сгорания нагревателя в атмосферу, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства в экс­плуатации путем более эффективного подогрева топлива, выхлопная труба в месте, расположенном между нагревателем и ее концом, выполнена с по­верхностью для теплообмена между ней и каналом для протекания топлива, который выполнен с ох­ватом выхлопной трубы по ее периметру и соеди­нен своими обоими концами с подводящим топливопроводом, причем устройство снабжено возвратным топливопроводом от топливного насо­са нагревателя к топливному баку для слива из­лишков подогретого топлива в бак.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на поверхности теплообмена выхлопной трубы уста­новлена гильза, на которой закреплен канал для протекания топлива, выполненный в виде однослойной навивки участка подводящего топливопровода на поверхность теплообмена с расположением витков в навивке рядом друг с дру­гом.

3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что гиль­за выполнена в виде однослойной обмотки тепло­проводного материала круглого сечения.

4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что гиль­за и витки навивки подводящего топливопровода закреплены на выхлопной трубе посредством кре­пежного приспособления, включающего в себя внутреннюю U-образную скобу, которая установ­лена с охватом навивки подводящего топливопро­вода и жестко прикреплена своими концами к ее крайним виткам, и наружную и-образную скобу, охватывающую внутреннюю скобу и упирающую­ся своими концами в выхлопную трубу, причем в верхней части указанные скобы соединены между собой болтовым соединением.

5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что ка­нал для протекания топлива выполнен в зазоре между стенками двух коаксиально расположенных трубчатых элементов, причем внутренний трубча­тый элемент надет на выхлопную трубу.

Текст

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к нагревателям топлива мобильных маил^н. Цель - повышение надежности устройства з эксплуатации путем более эффективного подогрева топлива. Устройство предварительного подогрева жидкого топлива для нагревэтеля содержит подводящий топливопровод, соединяющий топливный бак с насосом нагревателя 2, и выхлопную трубу 4 для отвода отработавших газов из камеры сгорания нагревателя, причем выхлопная труба выполнена в теплообменном контакте с каналом 5 для протекания топлива подводящего топливопровода 1, а устройство снабжено возвратным топливопроводом 8 ДЛИ слива излишков топлива в бакЗ. Устройство работает следующим образом. Топливо из бака 3 направляется по топливопроводу 1 через канал 5 в камеру сгорания нагреватепд, з его излишки из топливного насоса нагревзтеля 2 - по топливопроводу 8 обратно а бак 3. 4 з.п.ф-лы, 6 ил. ю » ч—л^ь^ 1724008 ісі.мс относиісч к трзнспортчому машиностроению, преимущественно к нагревателям топлива мобильных машин, в частности автомобилей. Цель изобретения - повышение надеж- 5 ности устройства з эксплуатации путем бопєе эффективного подогрева топлива. На фиг, 1 изображена принципиальная б/юк-схема устройства предварительного подогрева: на фиг. 2 - какал дпя протекания 10 топлива, первый вариант; на фиг. 3 - вид А на фі/іг. 2; на фмг. 4 - канап для протекания топлива, второй взр^ант, на фиг. 5 - гильза крепления канала для протекания топлива, вариант; из фиг. б - выполнение установки 15 отражательного щитка на выхлопной трубе. Устройство предварительного подогрева жидкого топлива для нагревателя мобиіьной машины содержат подводящий тоаливопровод 1, одним своим концом сое- 20 дмнэкный столяизным насосом, свйзанньиуіс камерой сгорания нагревателя 2 и установленным непосредственно на нагревателе 2, а другим сво^м концом-с топливным баком 3, и выхлопную трубу 4 для отвода отрабо- 25 тавших газой из камеры сгорания нагревателя 2 в атмосферу. Выхлопная труба 4 в месте, расположенном между нагревателем 2 и ее концом, выполнена с поверхностью для теплообмена между ней ш каналом 5 для 30 протекания гог.лива. Канап 5 выполнен с охаатом выхлопной трубы 4 по ее периметру и соединен своими обоими концами б и 7 с подводящим топливопроводом 1. Для слива излишков подогретого топлива з бак 3 уст- 35 ройство сна&жєно возвратным топливопроводом 3 ст топливного нйсоса нагревателя 2 к топливному баку 3. Б первом знизьте выполнения канала 5 для протекания топлива (

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Liquid fuel pre-heater for heater of vehicle

Назва патенту російською

Устройство предварительного подогрева жидкого топлива для нагревателя мобильной машины

МПК / Мітки

МПК: F24H 3/12, B60H 1/22

Мітки: рідкого, підігріву, попереднього, машини, пристрій, палива, мобільної, нагрівача

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/6-5563-pristrijj-poperednogo-pidigrivu-ridkogo-paliva-dlya-nagrivacha-mobilno-mashini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій попереднього підігріву рідкого палива для нагрівача мобільної машини</a>

Подібні патенти