Трубна муфта

Изобретение м . б . использовано в арматуростроении. Цель изобретения повышение надежности трубной муфты. Корпусный элемент 2 корпуса 1 с продольными прорезями снабжен на его обеих торцовых сторонах направленными раднально внутрь концевыми фланцами 3,4. Внутри корпуса 1 расположена С-образная в осевом поперечном с е ч е нии эластомерная уплотнительная манжета 13. Манжета 13 открыта внутрь, с 1 С 13 2 » / о о о о Фиг 1 .-—*. яЛ> і, а м i о Я IS о 25 23 оті 1 1514248 Изобретение относится к муфтовым внутрь уплотнительной закраине І6 (17). соединениям труб и может найти примекоторые опираются между их основанинение в арматуростроении. ем и их собственной уплотнительной кромкой через слегка растянутое винЦель изобретения - повышение н а ~ товое пружинное кольцо 18 (19) на дежности соединения. стенку 14. На ф и л 1 изображена трубная муфта в незажатом состоянии, вверху осевой С двух сторон манжеты 13 располоразрез, внизу вид сбоку; на фиг.2 жены по одному способному к уменьшето же, вид спереди; на фиг.З - узел JQ нию по диаметру стопорному элементу 20 (21), опирающемуся своей наружI на фиг.1; на фиг.4 и 5 - разрез ной боковой поверхностью на внутренА-А на фиг.З, варианты; на фиг.6 нюю кромку фланцев 4(3). Далее каждый и 7 - видг Б на фиг.З, варианты; стопорный элемент 20 (21) опирается на фиг.8 - осевой профиль зубьев на на пружинное кольцо 22 (23) в форме внутренней боковой поверхности стопор~5 усеченного конуса. Это кольцо прилеганых колец при зажатой вокруг трубы ет своей внутренней окружностью к буриз пластмассы муфте, разрез. тику 24 (25) , образованному на наТрубная муфта в виде корпуса 1 с ружной боковой поверхности стопорнопродольными прорезями для трубы с о го элемента 20 (21), тогда как его держит корпусной элемент 2, снабжен- 20 наружная окружность входит в горло- х ный на его обеих торцовых сторонах вину между корпусным элементом 2 и сонаправленными радиально внутрь конответствующим коьцевым фланцем 4 (3). ' цевыми фланцами 3 и 4. Примыкающие к Между пружинными кольцами 22 и 23 и продольной прорези корпуса 1 концеконически изогнутыми внутрь осевыми вые области корпусного элемента 2 25 концами вкпадыша 15 в виде стальной отогнуты наружу в виде серег 5 и 6, ленты вложено по одному пружинному к концы которых приварены к наружным стопорному кольцу с треугольным попесторонам 7 и 8 цилиндрической области речным течением, корпусного элемента 2. В каждую серьгу вставлена снабженная попереч- зо На знутренней боковой поверхности ными отверстиями ось 9 (10), причем стопорных элементов 20 и 21 выполнепоперечные отверстия оси 9 снабжено соответственно пр три расположенны резьбой. В эту резьбу ввинчено по ных по оси на расстоянии один от друг одному болту 11 и 12 с резьбой, прогого венца 26 - 28, отходящих внутрь ходящему с зазором через поперечные , зубьев. По обеим сторонам каждого отверстия в оси 10. Когда болты 11 и венца 26-28 внутренняя боковая поверх12 с резьбой затягивают, корпус 1 стя"ность стопорных элементов 20 и 21 яві гивается как одна цельная скоба для ляется гладкой и цилиндрической. Конкрепления труб с уменьшением его диацевые участки 29 и 30 каждого из стометра. 4 0 порных элементов 20 и 21 отогнуты наружу для того, чтобы зафиксировать . Корпус 1 охватывает эластомерную » положение поворота стопорных колец уплотнительную манжету 13, имеющую в относительно корпуса 1. основном С-образное, открытое внутрь осевое поперечное сечение, Уплотниі тельная манжета 13 имеет в соответст- _ На фиг.1 и 2 изображена муфта в повии с этим стенку 14, обращенная ложении, предшествующем тому, когда внутрь поверхность которой имеет в бопты И н 12 с резьбой затянуты, т . е в осавом сечении волнистый профиль, а в готовом к монтажу состоянии. В этом обращенная наружу поверхность с просостоянии уплотнительные кромки уплотмежуточным вложением перекрывающего нительных закраин 16 и 17, а также также зазор зажима корпуса 1 вкладыша Р стопорные элементы 20 и 2 1 , включая 15 в виде стальной ленты плотно приле- отходящие внутрь зубья, имеют внутгает к внутренней стенке корпусного ренний диаметр, превышающий наружэлемента 2. Поэтому стенка имеет изог- ный диаметр соединяемых труб»,На нутый профиль, вследствие чего при фиг.1 и 2 очертания соединяемых труб термической переменной нагрузке уплот- обозначены штриховыми линиями 31 и нительной манжеты она не отходит 32. внутрь. На обоих концах стенки 14 На фиг.З показана часть стопорвыполнено по одной направленной ного кольца 20. , 1514248 зубья расположены по окружности на 2. Муфта п о п . 1 , о т л и ч а ю расстоянии друг от д р у г а . щ а я с я тем, что зубья и углубле5. Муфта по п,1 или 2, о т л и ния выполнены в виде нескольких венч а ю щ а я с я тем, что соседние UOBjрасположенных на расстоянии по оси друг от друга, причем к обеим сто- зубья расположены по окружности ронам каждого венца примыкает гладкий вплотную друг за другом. участок внутренней боковой поверхност 6, Муфта п о п , 2 , о т л и ч а ю ти стопорного кольца» щ а я с я тем, что шаг зубьев в і каждом венце один и тот же. 3. Мутфа по п , 1 , о т л и ч а ющ а я с я тем, что объем каждого уг'7* Муфта по п«6, о т л и ч а ю - ** лубления соответствует объему выету-; щ а я с я тем, что один венец по лающей части зуба. отношению к соседнему повернут по ок4. Муфта по п.! или 2, о т л и ружности на половину шага зубьев. ч а ю щ а я с я тем, что соседние 15 .А-А фиг А I 33 я П 39 фиг.5 Л 1514248 * Выработанный по типу зуба рашпиля раскрытия. За счет этого стопорные из внутренней боковой поверхности сто- элементы 20 и 21 дополнительно к 'порного кольца 20 (в стопорном кольце уменьшению их диаметра смещаются на 21 зубья выполнены зеркально снимет- г малую величину в осевом направлении рично) зуб 33 имеет обращенную в стов корпус 1 , что благоприятствует рону от центра муфты выпукло изогну-/ вхождению зубьев 33 в материал трубы. тую заднюю поверхность 34, а также Как только цилиндрические участки обращенную в сторону центра муфты в внутренней боковой поверхности сто/основном плоскую переднюю поверхность ю порных элементов 20 и 2 І приходят к 35. Последняя проходит в находящееся плотному прилеганию к наружной понепосредственно перед ней углубление верхности соединяемых труб, труб36 и образует одну стенку этого угное соединение произведено. Торцолубления. К задней поверхности 34 и вые стороны уплотнигельной манжеты к углублению 36 примыкают по одному 5 плотно прилегают к задней стороне гладкому цилиндрическому участку 37 буртиков 24 (25) и к внутренней оби 38 внутренней боковой поверхности ласти пружинных колец 22 (23). Это стопорного элемента. Объем выработансостояние изображено" на фиг.8. ного в цилиндрической внутренней бокоЕсли теперь соединенные таким вой поверхности углубления 36 соответ-*0 образом трубы нагрузить например f ствует объему выступающего за цилиндр давлением, трубное соединение будет ркческие участки 37 и 38 участка зурастягиваться. В связи с тем, что ба 33. стопорные элементы 20 и 21 жестко и Зубья 33 при зажиме корпуса Ї BXO-J без возможности смещения зафиксировадят в наружную поверхность соединяв- 25 ны на наружной поверхности труб и, мых труб. Вытесняемый при этом за кроме того, имеют выполненное на их счет вхождения зубьев в наружную . понаружной боковой поверхности следуют верхность труб материал труб выходит щее взаимодействующее с внутренней в углубление 36 так, что в наружной стороной концевых фланцев 4 (3) стороне труб выдавливается профиль, 30 упорное утолщение 40 (41) (фиг.І^в), в основном встречный по -^отношению нагрузка на растяжение воспринима,'к профилю, показанному на фиг.З. ется корпусом 1. і • Шаг зубьев венцов 26-28 может быть выбран меньшим (фиг.4) или больФормула и з о б р е т е н и я шим (фиг.5). Шаг может выбираться к 1. Трубная муфта, содержащая кортаким, что ряд зубьев является пракпус в форме трубы с продольными прог тически непрерывным (фиг.4). Если резями и зажимным стягивающим средшаг выбирается большим, то между соством с фланцами на концах в виде седними зубьями возникает промежуколец, направленных внутрь, и распоток 39, который образует соединение 40 ложенную внутри корпуса С-обраэную в между участками 37 и 38. осевом поперечном сечении эластомерную уплотнительную манжету, открытую После того, как муфта надвинута на внутрь, с двух сторон от которой pac.t стык трубы, могут затягиваться болты положено по одному стопорному элемен— 11 и 12 с резьбой. За счет этого диаметр корпуса 1 уменьшается, упдд ту и разрезному пружинному кольцу в форме усеченного конуса, упирающеголотнительная манжета осаживается ся своей наружной поверхностью в корвнутрь до тех пор, пока уплотнительпус, а внутренней - в стопорный эле-* ,ные {закраины 16 и 17 ее приходят к мент, врезающийся при стягивании в плотному прилеганию к наружной поверхтем. ности труб. В связи с тем, что уплот- -_ трубу, о т л и ч а ю щ а я с я что, с целью повышения надежности, нительные закраины 16 и І 7 через прустопорный элемент выполнен в виде жинные кольца 18 и 19 опираются на цилиндрической втулки с упорами на стенку 14 манжеты, они прижимаются I наружной поверхности и зубьями и угбез растяжения в направлении по окружлублениями на внутренней,причем зубья ности и без образования складок к „ имеют выпуклую заднюю поверхность ь трубам. Однако одновременно сужаются обращенную в сторону от центра муфты, также стопорные элементы 20 и 21 и и плоскую переднюю, проходящую пере" пружинные кольца 22 и 23, причем поспередней поверхностью углубления. ледние несколько уменьшают угол их 1514248 Ві/д Б вид Є ,36 ,38 ерш. 6 CPU 17 -г* зз ss зз Редактор И.Горная 1 ГО 36 Составитель Р.Хлудова Техред Л.Олиинык М.Макснмишинец Заказ 6104/59 Тираж 721 * п , т е И и я Т и открытиям при ГКНТ СССР В И П Государственного комитета по изобретениям и открытиям НИИ П3035, Москва, Ж-Э5, Раушская наб., д. 4/5