Вузол кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями

Реферат: UA 79815 U UA 79815 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до області життєдіяльності людини і може бути використана як вузол кріплення для сполучення з різними зовнішніми мобільними пристроями і засобами, що встановлюються на човнах та інших транспортних засобах, таких як автомобілі, велосипеди, мопеди і т. д. Наприклад, вузол кріплення може бути встановлений на корпусі, бортах або інших місцях човна для кріплення змінних носіїв, таких як підставки для вудилища, леєрів, для столиків і посуду, для кріплення навігаційного обладнання та зв'язку та інших пристосувань. Відомий вузол кріплення [1] містить зовнішній корпус з розташованими по краях кріпильними елементами і пазом, для установки монтажного елемента, що являє собою фігурну пластину прямокутного вигляду, в центрі якої закріплено кулю поворотного механізму. Збоку на вузлі кріплення змінних носіїв розташований запірний механізм у вигляді підпружиненого важеля, який фіксує фігурну пластину прямокутного вигляду в нерухомому положенні. Вузол кріплення може бути використаний для кріплення таких змінних пристроїв, як камера або вудка на борту човна, що забезпечує їхню фіксацію і підвищує зручність експлуатації даних пристроїв. Недоліком даного технічного рішення є ненадійна фіксація змінних пристроїв, що обумовлено наявністю кульового кріплення змінних елементів. Через те, що кульове кріплення має обмеження по величині зусиль при установці кута повороту, то при перевищенні прикладених зусиль, що виникають при нерівномірному русі транспортного об'єкта, це може привести до різкої зміни положення змінного носія, що знижує надійність фіксації пристрою. Крім того, також можливе попадання різних видів забруднень і води з навколишнього середовища в зовнішній корпус з пазом, що може призвести до іржавіння і заклинювання запірного механізму, що також знижує надійність вузла кріплення в цілому. Найбільш близьким до технічного рішення, що заявляється, є вузол кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями [2], що містить корпус, в якому виконано осьовий центральний отвір, по колу якого розташовані шліци, запірний механізм, розташований в пазу на бічній поверхні корпуса з можливістю поперечного переміщення та виконаний у вигляді пластини з шліцьовим елементом, при цьому на зовнішній поверхні корпусу розташовані кріпильні елементи. Шліци осьового центрального отвору розташовані по колу в кількості 8-ми штук з можливістю повороту шліцьового з'єднання при установці змінного адаптера з зовнішнім пристроєм під кутом 45. На бічній поверхні корпуса вузла кріплення розташований паз, по якому в поперечному напрямку переміщується запірний механізм, виконаний у вигляді пластини з шліцьовим елементом. При цьому на пластині є один шліцьовий елемент, виконаний у вигляді паза і розташований на бічній поверхні цієї пластини. При установці через адаптер змінного пристрою у вузлі кріплення шліцьовий елемент пластини утворює шліцьове з'єднання з шліцами осьового центрального отвору вузла кріплення. При встановлювальному положенні паз пластини і шліц осьового центрального отвору збігаються, що дає можливість вільного осьового переміщення змінного адаптера із зовнішнім пристроєм. При поперечному зсуві пластини з одного крайнього положення в інше, вона проходить через кругову проточку в адаптері і перекриває один із шліців, чим і перешкоджає осьовому переміщенню встановленого адаптера змінного носія. На зовнішній поверхні корпуса розташовані два кріпильних елементи, що дозволяють встановлювати вузол кріплення на різних транспортних засобах. Однак дане технічне рішення має такий недолік, як великий кут установки змінного адаптера із зовнішнім пристроєм, який складає 45 градусів, що знижує функціональність і призводить до незручності в процесі експлуатації, тому що не дозволяє більш точно виставити змінний носій. Недоліком також є мала надійність фіксації осьового переміщення адаптера у вузлі кріплення, тому що пластина запірного механізму фіксує адаптер тільки за один зуб. Крім того, даний пристрій недостатньо надійно кріпиться на корпусі транспортних засобів через наявність лише двох монтажних елементів, внаслідок чого знижується надійність пристрою в цілому. В основу корисної моделі поставлена задача створення такого вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями, в якому шляхом удосконалення конструкції досягається підвищення надійності і поліпшення експлуатаційних якостей. Поставлена задача вирішується тим, що у відомому вузлі кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями, що містить корпус, в якому виконано осьовий центральний отвір, по колу якого розташовані шліци, запірний механізм, розташований в пазу на бічній поверхні корпуса з можливістю поперечного переміщення і виконаний у вигляді пластини з шліцьовим елементом, а на зовнішній поверхні корпусу розташовані кріпильні елементи, згідно з корисною моделлю, шліци осьового центрального отвору корпусу виконані з можливістю повороту шліцьового з'єднання на кут від 15 до 40 градусів, при цьому на пластині виконано фігурний 1 UA 79815 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 отвір, що має на внутрішній частині шліци, розташовані по колу, і фігурний сегмент, виконаний зі зміщенням від центра кола. Крім того, крок шліців на пластині виконаний відповідно з кроком шліців осьового центрального отвору корпусу. При цьому зміщення фігурного сегмента на пластині від центра кола виконано на величину не менше двох висот зуба шліца. Крім того, корпус містить додаткові кріпильні елементи, розташовані симетрично уздовж його поперечної осі. Запропонована конструкція забезпечує точне і надійне сполучення при установці зовнішніх пристроїв на будь-якій поверхні, завдяки тому, що шліци осьового центрального отвору корпусу виконані з можливістю повороту шліцьового з'єднання на кут від 15 до 40 градусів. При такому виконанні шліцьового з'єднання не тільки підвищується надійність пристрою, але і поліпшуються його експлуатаційні якості, що забезпечують зручність експлуатації. Виконання запірного механізму у вигляді пластини з фігурним отвором, що має на внутрішній частині шліци, розташовані по колу, і фігурний сегмент, виконаний зі зміщенням від центра кола, дозволяє надійно закріпити змінний адаптер зовнішніх пристроїв. Виконання кроку шліців на пластині відповідно до кроку шліців осьового центрального отвору корпусу, а зсув фігурного сегмента на пластині від центра кола на величину не менше двох висот зуба шліца, дозволяє в положенні пластини "відкрито", вільно ввести адаптер змінного пристрою в корпус вузла кріплення, а в положенні пластини "закрито" фігурний сегмент дозволяє надійно зафіксувати адаптер від осьового переміщення. Виконання корпусу вузла кріплення змінних носіїв з додатковими кріпильними елементами дозволяє більш рівномірно розподілити навантаження по всій площі дотику корпусу вузла і поверхні транспортного засобу, на яку кріпиться пристрій, і більш надійно закріпити на ній вузол кріплення. Суть корисної моделі пояснюється на кресленнях, де надані: фіг. 1 - загальний вигляд вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями; фіг. 2 - вид спереду вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями; фіг. 3 - вид збоку вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями; фіг. 4 - вид зверху вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями в положенні "відкрито"; фіг. 5 - вид зверху вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями в положенні "закрито"; фіг. 6 - загальний вигляд пластини вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями; фіг. 7 - поперечний розріз вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями з встановленим адаптером в положенні "відкрито"; фіг. 8 - поперечний розріз вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями з встановленим адаптером в положенні "закрито". Вузол кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями містить корпус (1), в якому виконано осьовий центральний отвір, по колу якого розташовані шліци (2). На бічній поверхні корпуса розташований паз, в якому, з можливістю поперечного переміщення, встановлений запірний механізм, виконаний у вигляді пластини (3). На пластині (3) виконано фігурний отвір, що має на внутрішній частині шліци (4), розташовані по колу, і фігурний сегмент (5), виконаний зі зміщенням від центра кола. На корпусі (1) вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями розташовані чотири кріпильних елементи (6). Вузол кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями призначений для установки на різних транспортних засобах будь-яких видів мобільних пристроїв, а також підставок, тримачів, полиць, подовжувачів та інших підтримуючих елементів, обладнаних перехідним адаптером. Корпус вузла (1) через кріпильні елементи (6) кріпиться прямо на зовнішню поверхню транспортного засобу або встановлюється через будь-які відомі перехідні елементи. Посередині корпусу (1) розташовано осьовий центральний отвір з шліцами, в який встановлюється змінний адаптер (7) з розташованим на ньому пристроєм необхідного вигляду. За рахунок шліцьового з'єднання адаптер може встановлюватися з можливістю зміщення на кут від 15 до 40 градусів, що дозволяє розмістити розташований на ньому пристрій в необхідному положенні, без втрати жорсткості кріплення. На бічній поверхні корпуса (1) розташований паз, в якому переміщується пластина (3), що є запірним механізмом пристрою. У положенні "відкрито" шліци фігурного елемента пластини (3) збігаються з шліцами отвору в корпусі і дозволяють адаптеру (7) переміщуватися в осьовому напрямку. Після установки адаптера на необхідний кут він фіксується шляхом переміщення 2 UA 79815 U 5 10 15 пластини (3) в положення "закрито", при цьому фігурний сегмент (5), виконаний зі зміщенням від центра кола, заходить в проточку на адаптері, охоплюючи його по діаметру на кут 180 градусів. Пластина запірного елемента надійно фіксує адаптер і виключає його осьове переміщення. Вузол кріплення може бути встановлений на корпусі, бортах або інших місцях човна, або інших транспортних засобах для надійного кріплення змінних носіїв, таких як підставки для вудилища, леєрів, для столиків і посуду, для кріплення навігаційного обладнання та зв'язку та інших пристосувань. Таким чином, заявлена корисна модель вузла кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями дозволяє підвищити надійність кріплення на транспортному засобі, поліпшити фіксацію осьового переміщення пристроїв, а також поліпшити експлуатаційні характеристики, що дозволяє розмістити розташований на ньому пристрій в необхідному положенні, без втрати жорсткості кріплення. Джерела інформації: 1. Патент США на винахід № US RE42, 581e, МПК6 F16M 11/14, опубл. 02.08.2011. 2. Патент США на промисловий зразок № US D658, 482 S, опубл. 01.05.2012. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 20 25 30 1. Вузол кріплення для сполучення з зовнішніми пристроями, що містить корпус, в якому виконано осьовий центральний отвір, по колу якого розташовані шліци, запірний механізм, розташований в пазу на бічній поверхні корпуса з можливістю поперечного переміщення і виконаний у вигляді пластини з шліцьовим елементом, при цьому на зовнішній поверхні корпусу розташовані кріпильні елементи, який відрізняється тим, що шліци осьового центрального отвору корпусу виконані з можливістю повороту шліцьового з'єднання на кут від 15 до 40 град., при цьому на пластині виконано фігурний отвір, що має на внутрішній частині шліци, розташовані по колу, і фігурний сегмент, виконаний зі зміщенням від центра кола. 2. Вузол кріплення за п. 1, який відрізняється тим, що крок шліців на пластині виконаний відповідно з кроком шліців осьового центрального отвору корпусу. 3. Вузол кріплення за п. 1, який відрізняється тим, що зсув фігурного сегмента на пластині від центра кола виконано на величину не менше двох висот зуба шліца. 4. Вузол кріплення за п. 1, який відрізняється тим, що корпус містить додаткові кріпильні елементи, розташовані симетрично уздовж його поперечної осі. 3 UA 79815 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4