Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Двоярусна парковка, що містить несучу раму, на якій закріплені дві паркувальні площадки для транспортних засобів, розташовані у двох паралельних ярусах парковки, призначеної для її розташування на під'їзній горизонтальній ділянці, та підйомно-транспортний пристрій, яка відрізняється тим, що несуча рама виконана у вигляді двох вертикальних паралельних опор, на яких шарнірно встановлені дві паркувальні площадки з можливістю їх повороту для контактування одного торця кожної паркувальної площадки з поверхнею під'їзної горизонтальної ділянки, підйомно-транспортний пристрій парковки містить робочий гідроциліндр, призначений для зміни кута нахилу паркувальних площадок, а кожна паркувальна площадка забезпечена щонайменше одним натискним гідроциліндром, встановленим з можливістю його роботи під дією ваги транспортного засобу, який паркують, підйомно-транспортний пристрій парковки має розширюючий бак для робочої рідини, вихід якого сполучений трубопроводом із входом натискного гідроциліндра, та гідроакумулятором, вхід якого з'єднаний трубопроводом із виходом натискного гідроциліндра, а вихід гідроакумулятора - із входом робочого гідроциліндра.

2. Двоярусна парковка за пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що трубопроводи, які з'єднують натискні гідроциліндри з розширюючим баком та з гідроакумулятором, забезпечені клапанами односторонньої дії з можливістю пропускання робочої рідини системи в одному визначеному напрямку.

Текст

Реферат: Двоярусна парковка, що містить несучу раму, на якій закріплені дві паркувальні площадки для транспортних засобів, розташовані у двох паралельних ярусах парковки, призначеної для її розташування на під'їзній горизонтальній ділянці та підйомно-транспортний пристрій, при якому несуча рама виконана у вигляді двох вертикальних паралельних опор, на яких шарнірно встановлені дві паркувальні площадки з можливістю їх повороту для контактування одного торця кожної паркувальної площадки з поверхнею під'їзної горизонтальної ділянки, підйомнотранспортний пристрій парковки містить робочий гідроциліндр, призначений для зміни кута нахилу паркувальних площадок, а кожна паркувальна площадка забезпечена щонайменше одним натискним гідроциліндром, встановленим з можливістю його роботи під дією ваги транспортного засобу, який паркують, підйомно-транспортний пристрій парковки має розширюючий бак для робочої рідини, вихід якого сполучений трубопроводом із входом натискного гідроциліндра, та гідроакумулятором, вхід якого з'єднаний трубопроводом із виходом натискного гідроциліндра, а вихід гідроакумулятора - із входом робочого гідроциліндра. UA 82014 U (12) UA 82014 U UA 82014 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Пропонована корисна модель належить до галузі наземного будівництва, а саме до будівництва енергонезалежної двоярусної парковки для автомобілів з механічними засобами для нахилу ярусів і призначеної для підвищення щільності паркувальних місць, зокрема, на прибудинковій території. Найбільш близькою до пропонованої за кількістю суттєвих ознак є двоярусна парковка, що містить несучу раму, на якій закріплені дві паркувальні площадки для транспортних засобів, розташовані у двох паралельних ярусах парковки, призначеної для її розташування на під'їзній горизонтальній ділянці та підйомно-транспортний пристрій [Патент РФ на винахід № 2430225; МПК Е04Н6/00 (2006.01); Опубліковано: 27.09.2011]. Згадана парковка є досить металоємною, оскільки в ній застосовані високонавантажувані паркувальні площадки (платформи), для пересування яких потрібне використання складних систем автоматики і позиціонування платформи з автомобілем. Окрім сказаного, описана парковка є дуже енергоємною - потребує для своєї роботи потужного електрообладнання і відповідної системи електропостачання. Зважаючи на сказане, вартість таких парковок є значною, а тому їх використання на прибудинкових територіях звичайних багатоповерхівок є проблематичним. У основу пропонованої корисної моделі поставлено задачу створення такої двоярусної парковки, яка б була простішою, менш металоємною і не потребувала б використання електроенергії - була б енергонезалежною. Поставлена задача вирішується за рахунок створення умов для використання у роботі пропонованої парковки енергії, що накопичується у конструктивних елементах парковки під час паркування транспортного засобу. Пропонована, як і відома двоярусна парковка, містить несучу раму, на якій закріплені дві паркувальні площадки для транспортних засобів, розташовані у двох паралельних ярусах парковки, призначеної для її розташування на під'їзній горизонтальній ділянці, та підйомнотранспортний пристрій, а, відповідно до пропонованої корисної моделі, несуча рама виконана у вигляді двох вертикальних паралельних опор, на яких шарнірно встановлені дві паркувальні площадки з можливістю їх повороту для контактування одного торця кожної паркувальної площадки з поверхнею під'їзної горизонтальної ділянки, а підйомно-транспортний пристрій парковки містить робочий гідроциліндр, призначений для зміни кута нахилу паркувальних площадок. Особливістю пропонованої двоярусної парковки є і те, що паркувальні площадки забезпечені натискними гідроциліндрами, встановленими з можливістю їх роботи під дією ваги транспортного засобу, який паркують на парковочну площадку. Підйомно-транспортний пристрій парковки має також розширюючий бак для робочої рідини, вихід якого сполучений трубопроводами із входом кожного натискного гідроциліндра, та гідроакумулятором, вхід якого з'єднаний з виходом кожного натискного гідроциліндра, а вихід гідроакумулятора - із входом робочого гідроциліндра. Ще одною особливістю пропонованої двоярусної парковки є і те, що трубопроводи, які з'єднують натискні гідроциліндри з розширюючим баком та з гідроакумулятором, забезпечені клапанами односторонньої дії з можливістю пропускання робочої рідини у одному визначеному напрямку. Пропонована двоярусна парковка є менш металоємною, бо містить лише дві вертикальні паралельні опори і паркувальні площадки. Вона не потребує використання електроенергії - є енергонезалежною, оскільки для її роботи використовують енергію, що накопичується у натискних гідроциліндрах і у гідроакумуляторі під час в'їзду на паркувальні площадки та виїзду з них транспортних засобів. Зважаючи на сказане, пропонована парковка є суттєво простішою і дешевшою, а тому вона може бути використана навіть на прибудинкових територіях звичайних багатоповерхівок. Суть пропонованої корисної моделі пояснюється за допомогою схематичних креслень. На фіг. 1 - показано зовнішній вигляд двоярусної парковки. На фіг. 2, 3 - показано роботу двоярусної парковки під час в'їзду на паркувальні площадки та виїзду з них транспортних засобів. На фіг. 4 - схематично показаний натискний гідроциліндр. Пропонована двоярусна парковка містить несучу раму, виконану у вигляді двох вертикальних паралельних опор 1 і 2. На опорах 1 і 2 шарнірно встановлені дві паркувальні площадки, відповідно 3 і 4. Паркувальні площадки 3 і 4 розташовані у двох рівнях по висоті вище і нижче під'їзної горизонтальної ділянки 5. Паркувальні площадки 3 і 4 встановлені на шарнірах 6 і 7, які забезпечують Їх поворот для контактування одного торця кожної парковочної площадки 3 або 4 з поверхнею під'їзної горизонтальної ділянки 5. Для зміни кута нахилу паркувальних площадок 3 і 4 у конструкції парковки використаний робочий гідроциліндр 8. 1 UA 82014 U 5 10 15 20 25 30 35 Корпус робочого гідроциліндра 8 жорстко закріплений у фундаменті парковки (не показано), а шток - з'єднаний тягою 9 з паркувальною площадкою 3. Паркувальні площадки 3 і 4 з'єднані між собою тягами 10 для забезпечення їх паралельного та синхронного переміщення (нахилу). При цьому вісь нахилу кожної площадки 3 і 4 проходить через її центр мас, що полегшує поворот і знижує вимоги до робочого гідроциліндра 8. Кожна паркувальна площадка 3 і 4 забезпечена двома паралельними рядами натискних гідроциліндрів 11. Корпус 12 натискного гідроциліндра жорстко прикріплений до відповідної паркувальної площадки 3 або 4, а його шток 13 встановлений з можливістю натискування на нього колеса транспортного засобу - автомобіля 14, що паркується до відповідної площадки 3 або 4. Пропонована парковка має також розширюючий бак для робочої рідини, вихід якого сполучений трубопроводами із входом кожного натискного гідроциліндра 11, та гідроакумулятором 15, вхід якого з'єднаний з виходом корпуса кожного натискного гідроциліндра 11, а вихід гідроакумулятора 15 - із входом робочого гідроциліндра 8 /не показано/. Трубопроводи, які з'єднують натискні гідроциліндри з розширюючим баком та з гідроакумулятором, забезпечені клапанами односторонньої дії з можливістю пропускання робочої рідини системи у одному визначеному напрямку /не показано/. Парковка забезпечена також панеллю керування та ручного (аварійного) нахилу 16 площадок 3 і 4 до контакту з горизонтальною ділянкою 5. Пристрій ручного (аварійного) нахилу може бути виконаним у вигляді забезпеченого важелем черв'ячного редуктора, вихідний вал якого кінематично з'єднаний з тягами 10 або у вигляді реверсивної гідравлічної помпи що приєднана до робочого гідроциліндра 8 (не показано). Пропонована двоярусна парковка працює так. На одну з під'їзних горизонтальних ділянок 5 в'їжджає автомобіль 14. Оператор (водій) з панелі керування та ручного (аварійного) нахилу 16 здійснює нахил площадок 3 і 4 до контакту вільної площадки з відповідною горизонтальною під'їзною горизонтальною ділянкою 7. Автомобіль 14 в'їжджає на похилу вільну площадку 3 або 4, натискуючи при цьому на штоки 13 натискних гідроциліндрів. Шток 13 кожного натискного гідроциліндра діє на поршень, що передає зусилля робочій рідині, яка підзаряджає гідроакумулятор 15. Гідроакумулятор 15 передає одержану енергію, по команді з панелі керування та ручного (аварійного) нахилу 16, до робочого гідроциліндра 8. Тиск робочої рідини у корпусі гідроциліндра 8 змушує переміщуватися вверх /вниз/ його поршень, що сполучений із тягою 9 і, таким чином, змінює положення площадок 3 і 4. Площадки 3 і 4 почергово з'єднують з під'їзними горизонтальними ділянками 7 і створюють умови для виїзду або в'їзду автомобілів 14 до парковки. Всі дії у пропонованій двоярусній парковці здійснюють без використання електричної енергії. Тобто, пропонована парковка є автономною. Окрім сказаного, із пропонованих парковок, як із окремих модулів, може бути влаштована багатомісна парковка, яку можна встановити біля великих підприємств чи супермаркетів. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 40 45 50 55 1. Двоярусна парковка, що містить несучу раму, на якій закріплені дві паркувальні площадки для транспортних засобів, розташовані у двох паралельних ярусах парковки, призначеної для її розташування на під'їзній горизонтальній ділянці, та підйомно-транспортний пристрій, яка відрізняється тим, що несуча рама виконана у вигляді двох вертикальних паралельних опор, на яких шарнірно встановлені дві паркувальні площадки з можливістю їх повороту для контактування одного торця кожної паркувальної площадки з поверхнею під'їзної горизонтальної ділянки, підйомно-транспортний пристрій парковки містить робочий гідроциліндр, призначений для зміни кута нахилу паркувальних площадок, а кожна паркувальна площадка забезпечена щонайменше одним натискним гідроциліндром, встановленим з можливістю його роботи під дією ваги транспортного засобу, який паркують, підйомнотранспортний пристрій парковки має розширюючий бак для робочої рідини, вихід якого сполучений трубопроводом із входом натискного гідроциліндра, та гідроакумулятором, вхід якого з'єднаний трубопроводом із виходом натискного гідроциліндра, а вихід гідроакумулятора із входом робочого гідроциліндра. 2. Двоярусна парковка за пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що трубопроводи, які з'єднують натискні гідроциліндри з розширюючим баком та з гідроакумулятором, забезпечені клапанами односторонньої дії з можливістю пропускання робочої рідини системи в одному визначеному напрямку. 2 UA 82014 U 3 UA 82014 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Two-level parking

Автори англійською

Sidorenko Yurii Hryhorovych, Beilin Heorhii Volodymyrovych, Petrenko Serhii Yuriiovych

Назва патенту російською

Двухъярусная парковка

Автори російською

Сидоренко Юрий Григорьевич, Бейлин Георгий Владимирович, Петренко Сергей Юрьевич

МПК / Мітки

МПК: E04H 6/00

Мітки: парковка, двоярусна

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/6-82014-dvoyarusna-parkovka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Двоярусна парковка</a>

Подібні патенти