Спосіб аварійного захисту упаковок з фумігантами і небезпечними відходами їх тари при рейдовому перевезенні на суднах портофлоту

Реферат: Спосіб аварійного захисту упаковок з фумігантами та небезпечними відходами їх тари при рейдовому перевезенні на суднах портофлоту полягає у тому, що тару з банками, які містять фуміганти, поміщають у водонепроникний поліетиленовий мішок, який герметизують і поміщають в другий міцний поліпропіленовий водонепроникний аварійно захисний мішок. Потім другий мішок закривають шляхом складання верхньої вільної частини і подальшого зав'язування або герметизації липкою стрічкою. Закритий таким чином аварійно захисний мішок загортають у сітку та скріплюють або поміщають в сітчастий мішок і зав'язують його верхню частину. UA 88735 U (12) UA 88735 U UA 88735 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до технології аварійного захисту упаковок з фумігантами, конкретно фосфіну, і небезпечними відходами їх тари при рейдовому перевезенні суднами портового флоту. У зв'язку із зростанням обсягів морського експорту зерна істотно збільшилися карантинні заходи з фумігації зернових вантажів на суднах у рейсі, з одночасним багаторазовим збільшенням споживання надзвичайно небезпечних фосфіновмісних препаратів алюмінію фосфіду і магнію фосфіду, віднесених, згідно з ГОСТ 12.1.005-88, до 1-го класу небезпеки (надзвичайно небезпечні отруйні речовини). Так, щорічна витрата фумігантів, що використовуються морськими фумігаційними загонами на суднах і в портах України, постійно зростає і наближається до 350 тонн отрутохімікатів на рік, розміщених в алюмінієвих банках, число яких наближається до 1 млн. штук. Знезараження зернових вантажів на балкерах, що стоять на рейді в очікуванні фумігації, завжди супроводжується ризиком непрогнозованих інцидентів з фумігантами, можливим отруєнням людей і великими еколого-гігієнічними наслідками забруднення морського і навколишнього середовищ. Доставка непристосованих до морського перевезення на суднах портофлоту тисяч картонних коробок з отруйними фумігантами в алюмінієвих банках на рейд і небезпечних відходів тари у зворотному напрямку, набуває особливої небезпеки при аварійній ситуації, що пов'язана із скиданням коробок (ящиків) з небезпечними речовинами за борт. Згідно з діючою технологією, фуміганти на основі фосфіну "Фосфід алюмінію" і "Фосфід магнію" вантажаться на борт судна портового флоту (рейдовий катер або рейдовий буксир) для доставки на рейд в герметично закритих алюмінієвих вузькогорлих банках, кожна з яких вміщує 1 кг пестициду в таблетках, що містить в загальному 333 г газоподібного отрутохімікату фосфіну. Вузькогорлі банки герметично запаяні, затягнуті різьбовою пластмасовою кришкою і упаковані загальною кількістю 22 штуки в коробку, виготовлену з гофрованого картону. На рейд одночасно перевозять до 400-650 кг отрутохімікатів, розміщених в 18-30 картонних ящиках, що вміщають від 396 до 660 алюмінієвих банок. Газоповітряний простір всередині банки містить надзвичайно високі концентрації отруйного фумігаційного газу - фосфіну, що досягає 120003 18000 мг/м та перевищує в сотні тисяч разів допустимі межі безпеки для людини і морського середовища. Тому виявлені на березі моря алюмінієві банки з отруйними фумігантами, що вивалилися з розмоклих картонних ящиків в момент падіння їх за борт судна в рейсі і випадково потрапили до рук дорослих, а особливо дітей, при цікавому і небезпечному поводженні з невідомими предметами розкриття банок може призвести до гострих отруєнь зі смертельним результатом. З іншого боку, небезпечні відходи тари, що утворилися в процесі фумігації на рейді у вигляді окремих порожніх алюмінієвих банок із залишками отруйного пилу і фосфіну, не дивлячись на відсутність отруйних таблеток, становлять велику небезпеку для життя і здоров'я людей. Наприклад, порожні алюмінієві банки можуть містити газоподібний фосфін в концентрації 9603 3 3 3450 мг/м (при ГДК для повітря робочої зони -0,1 мг/м , для атмосферного повітря - 0,01 мг/м ), що вище в десятки і сотні тисяч разів критичного рівня впливу на людину, а тим більше на навколишнє і морське середовище. В даний час у разі виникнення аварійних ситуацій при перевезенні пестицидів (отрутохімікатів) водним транспортом викликають аварійно-рятувальне судно, видаляють з місця аварії сторонніх осіб, ізолюють зону в радіусі від 200 до 1000 м. Пошкоджені упаковки отрутохімікатів занурюють і вивозять з місця аварії з дотриманням запобіжних заходів. Пестициди, що просипались, збирають у ємності і вивозять разом з пошкодженою упаковкою, після чого викликають фахівців для знищення (знешкодження) небезпечних речовин. Заявникам невідомі способи аварійного захисту упаковок з фумігантами та небезпечними відходами їх тари від потрапляння у воду або розсипання на причалі, палубі тощо при рейдовому перевезенні на суднах портофлоту. В основу корисної моделі поставлено задачу розробити спосіб аварійного захисту упаковок з фумігантами та небезпечними відходами їх тари при рейдовому перевезенні на суднах портофлоту, що забезпечує високу надійність захисту картонних коробок фумігантів і небезпечних відходів їх тари від потрапляння у воду або на тверду поверхню причалу, палуби тощо. Поставлена задача вирішена в способі аварійного захисту упаковок з фумігантів та небезпечними відходами їх тари при рейдовому перевезенні на суднах портофлоту, котрий полягає в тому, що тару з банками, що містять фуміганти, поміщають у водонепроникний поліетиленовий мішок, який герметизують і поміщають в другий міцний поліпропіленовий водонепроникний аварійно захисний мішок, потім другий мішок закривають шляхом складання верхньої вільної частини і подальшого зав'язування або герметизації липкою стрічкою, закритий 1 UA 88735 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 таким чином аварійно захисний мішок загортають у сітку та скріплюють або поміщають в сітчастий мішок і зав'язують його верхню частину. Аварійно захисні мішки пофарбовані в білий або помаранчевий кольори. На аварійно захисних мішках нанесені попереджувальні слова "ЯД (ОТРУТА)!", "ОПАСНО (НЕБЕЗПЕЧНО)!", "ЗАГРЯЗНИТЕЛЬ МОРЯ (ЗАБРУДНЮВАЧ МОРЯ)!" і загальноприйняті попереджувальні знаки. Ширина і довжина аварійно захисного поліпропіленового мішка перевищує ширину і довжину першого водонепроникного поліетиленового мішка. Поліпропіленовий мішок виготовлений з тканини, що витримує навантаження на розрив не менше 686 Η (кгс). Сітка або сітчастий мішок виготовлені з пропіленових або капронових ниток, що витримують навантаження на розрив не менше 110 Н (кгс). Розмір чарунок сітки або сітчастого мішка не більше 6 см. Технічний результат полягає в значному збільшенні плавучості і непотоплюваності тари з фумігантами та з їх залишками. При цьому забезпечується водонепроникність тари і запобігання руйнування картонної тари у воді. Необхідність і доцільність запропонованого способу пояснюється наступним. Внаслідок аварійного потрапляння в морську воду отрутохімікатів та їх відходів тари виникають наступні ситуації. 1. Через низький запас плавучості і непомітності серед моря притоплені картонні коробки, що містять алюмінієві вузькогорлі банки з отрутохімікатами всередині, як показали результати досліджень заявника, виступають над водою на висоті 7-9 см, швидко протягом 2-5 хв. намокають і, потрапляючи під форштевні та гвинти рейдових суден, включаючи малі швидкісні судна, можуть бути зруйновані. Зі зруйнованих суднами або розмоклих від води картонних ящиків, алюмінієві банки вивалюються у воду і в притопленому, ледь помітному над водою (6 см) стані, в вертикальному положенні, розпливаються на великі відстані або після пошкодження стінок банок здатні потонути, що є небезпечним через забруднення отрутохімікатами морського дна на великій площі. У цей момент, протягом 20-24 хв., відбувається відклеювання наклейки з нанесеною назвою отрутохімікату, знаками небезпеки ("Череп і кістки!"), що перетворює плаваючу банку з отрутою в малопримітний, невідомий і дуже небезпечний предмет. Переміщаючись на великій площі поверхні моря, отруйні поодинокі банки перетворюються на "міни сповільненої дії", які можуть викликати екологічний вибух (гострі отруєння людей, забруднення моря і навколишнього природного середовища). Алюмінієві банки з фумігантами всередині, що розпливлися в різні сторони, створюють велику проблему з ліквідації аварійної морської події, і робить роботу по збору та підняттю отрутохімікатів вкрай тяжкою і малопродуктивною з ризиком втрати небезпечних банок викидом їх на берег. 2. Навпаки високий запас плавучості, як картонних коробок, так і безлічі окремих алюмінієвих вузькогорлих банок - небезпечних відходів тари, без отрутохімікату всередині, але з небезпечними залишками отруйного пилу і газу фосфіну, дозволяють незліченно довго знаходитися на поверхні моря. Плаваючи в горизонтальному вельми помітному стані, під дією сил вітру, хвиль і морської течії вони можуть пересуватися на великі відстані з ризиком отруєння людей і навколишнього морського середовища. Це також робить роботу по збору та підняттю окремих банок небезпечних відходів тари вкрай тяжкою і малопродуктивною з ризиком не виявлення викиду на морське узбережжя і небезпечного потрапляння до рук дорослих і дітей. Два різні варіанти розвитку непередбачуваних еколого-гігієнічних наслідків при потраплянні за борт або аварійному скиданні картонних ящиків отрутохімікатів і небезпечних відходів їх тари пов'язує одна головна причина - посилення розвитку аварійної ситуації. Це масовий викид і небезпечне поширення десятків і сотень, окремо плаваючих алюмінієвих банок з отрутохімікатами, їх безконтрольно-небезпечна міграція на багато миль (кілометрів) навколо. Ліквідація аварійної ситуації з пошуку, збирання, вилучення з води на борт судна окремо плаваючих отруйних банок являє надзвичайно трудомісткий процес, особливо в нічний час і межує з небезпекою втрати фумігантів та їх відходів у море. Все вищевикладене спонукало до пошуку і розробки надійних, легко здійсненних в суднових умовах, ефективних і недорогих способів аварійного захисту картонних коробок фумігантів і небезпечних відходів їх тари при рейдових перевезеннях на суднах портофлоту. Спосіб здійснюється в наступному порядку. Перед рейдовим перевезенням на суднах портофлоту, на складі фумігантів морського фумігаційного загону картонні ящики з алюмінієвими банками, в яких запаяні фуміганти, вміщають у поліетиленові водонепроникні мішки, наприклад, марки МПЕ 1-850×550-0,200 за ГОСТ Р51720-2001. Товщина плівки - не менше 0,22 мм, для продукції - до 50 кг з міцністю мішка за ГОСТ 14236 в межах 60 % - не 2 UA 88735 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 менше 4,9 Н (кгс). Після розміщення ящика в поліетиленовому мішку верхню вільну частину мішка завертають конвертом і краї герметизують липкою стрічкою. Також можна верхню вільну частину мішка зав'язати в міцний вузол з подальшою його герметизацією. Після цього закритий поліетиленовий мішок, всередині якого розміщено картонний ящик з фумігантами, вміщають в другий міцний водонепроникний аварійно захисний поліпропіленовий мішок типу "ПВД", Аварійно захисний мішок багаторазового використання марки "ПВД", виконаний з водонепроникного поліпропіленового матеріалу "ПП 56×96" з вкладкою типу "ПЕНТ" (або без неї), має такі розміри: 96×56×40 см, довжина горловини 40 см, об'єм з урахуванням вміщеного 3 ящика - 0,10 м , кожен мішок вміщує одну картонну коробку вагою -26,4 кг, мішок повинен витримувати 6-ти кратне навантаження (не менше 150 кг), із запасом міцності (за розривним навантаженням ГОСТ 3813) - не менше 686 Η (кгс). Мішок виготовляється за ГОСТ Р52564-2006 "Мішки тканинні поліпропіленові" і повинен відповідати вимогам ГОСТ 26319-84 "Вантажі небезпечні. Упаковка". На обох сторонах мішка білого кольору нанесені великі написи логотипу "ЯД (ОТРУТА)!", "ОПАСНО (НЕБЕЗПЕЧНО)!", "ЗАГРЯЗНИТЕЛЬ МОРЯ (ЗАБРУДНЮВАЧ МОРЯ)!". Ширина і довжина аварійно захисного поліпропіленового мішка перевищує ширину і довжину першого поліетиленового мішка. Після цього верхню вільну частину аварійно-захисного поліпропіленового мішка перегинають на одну зі сторін коробки і закривають мішок. Межі прилягання кінців мішка герметизують липкою стрічкою. Допускається верхню вільну частину аварійно захисного мішка зав'язувати в міцний вузол з подальшою його герметизацією. Закритий таким чином аварійно захисний поліпропіленовий мішок поміщають в сітчастий мішок або сітку, наприклад "Делі капронові. Сітка для загород, вузлова" за ТУ 15-08-33489 з наступними характеристиками: розміри сітки - 110 × 50 × 40 см, довжина горловини сітки - 40 см, матеріал - капроновий шнур товщиною текс 12 (2,5 мм), розмір чарунки - 50 мм, сітка повинна витримувати 6-ти кратне навантаження (не менше 150 кг). Сітчастий мішок зав'язують у верхній частині в міцний вузол. Якщо аварійно захисний мішок поміщають в сітку, то мішок загортається сіткою і скріплюється. Упаковка з фумігантами, таким чином поміщена в два герметичних мішка і один сітчастий або загорнута в сітку, готова до перевезення на морських судах портофлоту. Після використання фумігантів порожні алюмінієві банки поміщаються в картонні ящики і упаковуються точно в такому ж порядку, після чого транспортуються на берег для утилізації. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 1. Спосіб аварійного захисту упаковок з фумігантами та небезпечними відходами їх тари при рейдовому перевезенні на суднах портофлоту, який полягає в тому, що тару з банками, які містять фуміганти, поміщають у водонепроникний поліетиленовий мішок, який герметизують і поміщають в другий міцний поліпропіленовий водонепроникний аварійно захисний мішок, потім другий мішок закривають шляхом складання верхньої вільної частини і подальшого зав'язування або герметизації липкою стрічкою, закритий таким чином аварійно захисний мішок загортають у сітку та скріплюють або поміщають в сітчастий мішок і зав'язують його верхню частину. 2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що аварійно захисні мішки пофарбовані в білий або помаранчевий кольори. 3. Спосіб за пп. 1, 2, який відрізняється тим, що на аварійно захисних мішках нанесені попереджувальні слова "ЯД (ОТРУТА)!", "ОПАСНО (НЕБЕЗПЕЧНО)!", "ЗАГРЯЗНИТЕЛЬ МОРЯ (ЗАБРУДНЮВАЧ МОРЯ)!" і загальноприйняті попереджувальні знаки. 4. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що ширина і довжина аварійно захисного поліпропіленового мішка перевищує ширину і довжину першого водонепроникного поліетиленового мішка. 5. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що поліпропіленовий мішок виготовлений з тканини, що витримує навантаження на розрив не менше 686 Η (кгс). 6. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що сітка або сітчастий мішок виготовлені з пропіленових або капронових ниток, що витримують навантаження на розрив не менше 110 Η (кгс). 7. Спосіб за пп. 1, 5, який відрізняється тим, що розмір чарунок сітки або сітчастого мішка становить не більше 6 см. 3 UA 88735 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4