Пристрій для установки датчика ехолота на корпусі плавзасобу

Реферат: UA 90554 U UA 90554 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до механічних пристосувань і призначена для установки приймально-передавального елементу (датчика) ехолота на корпусі плавзасобу. Відомий пристрій для кріплення датчика ехолота [Патент РФ на корисну модель №54290, МПК А01К79/00, опубл. 27.06.2006 p.], що містить вузол кріплення до корпусу плавучого засобу і утримувач датчика ехолота. Пристрій забезпечений профільним корпусом, вузол кріплення виконаний у вигляді струбцини, профільний корпус жорстко з'єднаний зі струбциною своєю верхньою частиною і забезпечений наскрізним поздовжнім пазом, виконаним на одній з його поверхонь, тримач датчика ехолота розміщений в профільному корпусі і своєю верхньою частиною зв'язаний з останнім з можливістю переміщення і фіксації щодо нього. Даний пристрій не розрахований для кріплення на транцеву дошку різної товщини, а тримач датчика ехолота призначений тільки для певної моделі даного датчика. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення відомого пристрою для кріплення датчика ехолота, в якому шляхом нових конструктивних змін, забезпечується надійна та міцна фіксація пристрою на елемент корпусу плавзасобу, можливість вибору оптимального місця установки датчика ехолота для отримання необхідних робочих характеристик та одночасно створюється можливість кріплення датчиків ехолота різних типорозмірів при зміни моделі ехолота. Поставлена задача вирішується тим, що запропонований пристрій для кріплення датчика ехолота, що містить вузол кріплення до корпусу плавучого засобу, який виконаний у вигляді струбцини, профільний корпус та тримач датчика ехолота, в верхній частині якого виконаний отвір, в якому згідно з корисною моделлю, вузол кріплення та тримач датчика ехолота виконані з можливістю роз'ємного з'єднання з профільним корпусом, на зовнішній стороні установочної площадки рами струбцини виконано поздовжній паз шириною, яка відповідає бічним розмірам профільного корпусу, на краях пазу виконана П-подібна скоба з отвором у верхній частині, а в нижній частині профільного корпусу виконаний отвір, призначений для кріплення тримача датчика ехолота різних типорозмірів, причому для з'єднання вузла кріплення та тримача датчика ехолота з профільним корпусом використовують гвинтове з'єднання. Згідно з корисною моделлю, верхня частина тримача датчика ехолота має П-подібний переріз. Згідно з корисною моделлю, профільний корпус виконаний з труби квадратного перерізу та забезпечений у верхній та нижній частині заглушками. Згідно з корисною моделлю, установочна площадка опорної сторони рами струбцини з внутрішньої частини забезпечена знімною прокладкою П-подібного перерізу. Корисна модель пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 зображено запропонований пристрій для кріплення датчика ехолота (загальний вигляд), на Фіг.2 - вузол кріплення даного пристрою струбцина без вузла кріплення (загальний вигляд), а на Фіг.3 - з'єднання тримача датчика ехолота з профільним корпусом (поздовжній переріз). Пристрій для кріплення датчика ехолота (див. Фіг.1-3) містить вузол кріплення-струбцину 1 до корпусу плавучого засобу, профільний корпус 2 та тримач 3 датчика ехолота. На зовнішній стороні установочної площадки рами струбцини 1 виконано поздовжній паз 4 шириною, яка відповідає бічним розмірам профільного корпусу 2, на краях паза виконана П-подібна скоба 5 з отвором 6 у верхній частині (див. Фіг.2). Даний отвір 6 призначений для кріплення струбцини 1 на профільному корпусі 2. Установочна площадка опорної сторони рами струбцини 1 з внутрішньої частини забезпечена знімною прокладкою 7 П-подібного перерізу. Дана прокладка призначена для створення надійного (без ковзання) з'єднання струбцини 1, наприклад, з елементом корпусу плавзасобу. Профільний корпус 2 виконаний з труби квадратного перерізу та забезпечений у верхній та нижній частині заглушкою 8, яка призначена для запобігання потраплянню води в пустотілий профільний корпус 2. На нижній частині профільного корпусу 2 виконаний отвір (не показаний), призначений для кріплення тримача 3 датчика ехолота (Фіг.3). В корисній моделі використовують тримачі датчика ехолота 3 чотирьох типів, конструкція яких є однаковою у верхній частині (тій, якою даний тримач кріпиться до профільного корпусу 2), а їх нижня частина має різну відстань між ніжками 9 тримача, що забезпечує можливість кріплення датчиків ехолота різних типорозмірів при необхідності зміни моделі ехолота. Запропоноване технічне рішення використовують наступним чином. В паз 5 струбцини 1 з елементами кріплення до корпусу плавзасобу (елементами кріплення є гвинт 10, п'ятка 11 та ручка-маховик 12) вставляють профільний корпус 2, а в отвір 6 установлюють гвинт 13 з ручкою-маховиком, за допомогою якої закручують даний гвинт до упора, тим самим міцно з'єднують струбцину 1 з профільним корпусом 2. При необхідності, на установочну площадку опорної сторони струбцини 1 надівають прокладку 7. 1 UA 90554 U 5 10 15 Для з'єднання тримача 3 датчика ехолота його верхню частину, яка має П-подібний переріз, суміщають з профільним корпусом 2 таким чином, щоб отвір на профільному корпусі 1 співпав з отвором (не показаний) в верхній частині тримача 3 датчика ехолота. В дані отвори вставляють болт 14 (Фіг.3) і за допомогою гайки 15 міцно з'єднують тримач 3 з профільним корпусом 2. Датчик ехолота (не показаний) через отвори 16 на ніжках 9 тримача 3 за допомогою кріпильних елементів та втулки 17 з'єднують з даним тримачем 3. Вибравши необхідне місце на корпусі плавзасобу, прикріплюють даний пристрій за допомогою струбцини з елементами кріплення з гвинтом 10, п'яткою 11, шляхом закручування даного гвинта за допомогою ручки-маховика 12. Запропонований пристрій є універсальним тому, що: - регулювання, при необхідності, а саме збільшення глибини занурення датчика ехолота у водойму здійснюється переміщення профільного корпусу 2 в скобі 5, для цього достатньо послабити гвинт 13, перемістити профільний корпус 2 на необхідну відстань, та знову закрутити гвинт 13 до упора; - до профільного корпусу 2 можна приєднати будь-який тримач 3 для всіх типів датчика ехолота, що значно розширює межі застосування даного технічного рішення; - може бути використаний на будь-яких плаваючих засобах від гумових човнів до швидкохідних яхт. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 20 25 30 35 1. Пристрій для кріплення датчика ехолота, що містить вузол кріплення до корпусу плавучого засобу, який виконаний у вигляді струбцини, профільний корпус та тримач датчика ехолота, в верхній частині якого виконаний отвір, який відрізняється тим, що вузол кріплення та тримач датчика ехолота виконані з можливістю роз'ємного з'єднання з профільним корпусом, на зовнішній стороні установочної площадки рами струбцини виконано поздовжній паз шириною, яка відповідає бічним розмірам профільного корпусу, на краях паза виконана П-подібна скоба з отвором у верхній частині, а в нижній частині профільного корпусу виконаний отвір, призначений для кріплення тримача датчика ехолота різних типорозмірів, при цьому для з'єднання вузла кріплення та тримача датчика ехолота з профільним корпусом використовують гвинтове з'єднання. 2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що верхня частина тримача датчика ехолота має П-подібний переріз. 3. Пристрій за пп. 1, 2, який відрізняється тим, що профільний корпус виконаний з труби квадратного перерізу та забезпечений у верхній та нижній частині заглушками. 4. Пристрій за пп. 1-3, який відрізняється тим, що установочна площадка опорної сторони рами струбцини з внутрішньої частини забезпечена знімною прокладкою П-подібного перерізу. 2 UA 90554 U 3 UA 90554 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4