Сидіння

Реферат: Сидіння має блокувальний механізм (2), що складається з кронштейнів (8), (10), прикріплених до опорного механізму (3) та до каркаса сидіння (6). Верхній кронштейн (8) прикріплений з можливістю обертання до каркаса посадочної поверхні (6) на осі (7) та приєднаний за допомогою осі (9) до нижнього кронштейна (10), встановленого з можливістю обертання на опорних механізмах (3). Щонайменше один з кронштейнів (8), (10), який розташований щонайменше на одній стороні сидіння, обладнаний стопором (11), котрий використовується для фіксації положення кронштейнів (8), (10) та каркаса посадочної поверхні (6) сидіння. UA 99032 C2 (12) UA 99032 C2 UA 99032 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Предметом винаходу є сидіння, що використовується у транспортних засобах, офісах та в інших місцях, де для пристосування до вимог користувача потрібна часта зміна положення посадочної поверхні. Технічні та робочі вимоги, що стосуються сидінь для водія та підвищують комфортність їх використання, окрім кута нахилу сидіння також визначають кути нахилу посадочної поверхні відносно горизонтального рівня у межах (±) 10°. Зміну положення сидіння належить виконувати якнайшвидше без застосування сили з боку водія. Відомо Європейський патент No. ЕР 1 192 876 А2, що являє собою крісло з похилими сидінням і спинкою, що має також вузол з'єднання сидіння з тримачем спинки, зазор між якими регулюється вручну за допомогою простої ексцентрикової опори. Ступінь нахилу сидіння в принципі залежить від ступеню нахилу спинки. В цьому рішенні використовується ексцентриковий та гвинтовий механізми, а також фіксуючий ковзний механізм. У вищезгаданому рішенні прийняття сидінням свого положення здійснюється за допомогою зміни відносного положення гвинтових механізмів, ексцентричних або ковзних механізмів без уможливлення початкової установки положення сидіння за рахунок балансу тіла користувача. Зміна положення крісла зазвичай вимагає, щоб користувач піднімав сидіння угору. Представлене технічне рішення усуває ці дефекти та недоліки. Сутністю винаходу, що заявляється, є те, що в сидінні, утвореному посадочною поверхнею та спинкою, котрі встановлені на обертальних механізмах, обладнаних блокувальними елементами, які фіксують положення цих механізмів у каркасі сидіння, котре розташоване на опорних механізмах, що уявляють собою механізми, пристосовані для підйому та для подовжнього ковзання сидіння, блокувальний механізм складається з кронштейнів, прикріплених до опорного механізму, та до каркасу сидіння, як при цьому верхній кронштейн, прикріплений з можливістю обертання до каркасу посадочної поверхні на вісі та приєднаний за допомогою осі до нижнього кронштейну, встановленого з можливістю обертання на опорних механізмах, та, щонайменше, один з кронштейнів, котрий розташований, щонайменше, на одній стороні сидіння, обладнаний стопором, котрий використовується для фіксації положення кронштейнів та каркасу посадочної поверхні сидіння. Крім того, установочні вісі кронштейнів та вісь нахилу регулюючого стопору розташовані попереду вісі обертання посадочної поверхні. Блокувальний механізм, в якому застосовується стопор, виконаний з можливістю фіксувати положення верхнього або нижнього кронштейну. Перевагою даного винаходу є те, що установочна вісь опорних кронштейнів та вісь нахилу регулюючого стопору розташовані попереду вісі обертання сидіння. Додатковою перевагою є те, що блокувальний механізм, обладнаний стопором, фіксує положення верхнього опорного кронштейну. Внаслідок застосування сидіння, представленого у цьому винаході, були досягнуті наступні технічні та робочі результати: - позиціонування сидіння за рахунок балансування тіла користувача без необхідності підійматися; - уможливлення розташування опорних кронштейнів у будь-якому місці вздовж бокових з'єднувальних елементів; - уможливлення розташування опорних кронштейнів як перед, так і позаду вісі обертання посадочної поверхні у залежності від конструктивних вимог до механізмів сидіння; - уможливлення розташування блокувального механізму у зоні поруч з опорними кронштейнами; - уможливлення використання будь-якого механізму для фіксації положення посадочної поверхні; - також уможливлення застосування винаходу у сидіннях, посадочна поверхня котрих жорстко прикріплена до опорної спинки; - проста операція зміни положення посадочної поверхні; - високий рівень комфортності використання; - низька вартість виробництва. На схематичних кресленнях, котрі є відображенням каркасів опорної спинки та посадочної поверхні, що підлягають навантаженню, представлений винахід у виконанні, взятому в якості зразку, котре не є єдиним виконанням винаходу, де на фіг. 1 показане сидіння, установочна вісь опорних кронштейнів та вісь нахилу регулюючого стопору котрого розташовані позаду вісі обертання сидіння, на фіг. 2 - сидіння, установочна вісь опорних кронштейнів та вісь нахилу регулюючого стопору котрого розташовані попереду вісі обертання сидіння, а на фіг. 3 - сидіння, 1 UA 99032 C2 5 10 15 20 25 30 установочна вісь опорних кронштейнів та вісь нахилу регулюючого стопору котрого розташовані на місці вісі обертання сидіння. Сидіння має посадочну поверхню та опорну спинку, які не показані на кресленні. Сидіння встановлене на обертальних механізмах 1, обладнаних стопорними елементами 2, котрі фіксують положення цих механізмів на каркасі сидіння. Каркас сидіння розташований на опорних механізмах 3, котрі являють собою механізми, що використовуються для підняття та подовжнього ковзання сидіння. На кожному з бокових з'єднувальних елементів 4, прикріплених до опорного механізму 3, встановлені болти 5, вісь котрих проходить приблизно по вертикальній вісі, що йде через центр ваги користувача, і такі елементи слугують для установки каркасу посадочної поверхні 6 з можливістю обертання. Каркас 6 обладнаний верхнім кронштейном 8, який встановлюється з можливістю обертання на вісі 7 та з'єднується за допомогою вісі 9 з нижнім кронштейном 10, котрий встановлюється з можливістю обертання на опорних механізмах 3, тоді як, щонайменше, один з кронштейнів 8, 10, який розташований, щонайменше, на одній стороні сидіння, обладнаний стопором 11, котрий використовується для фіксації положення кронштейнів 8, 10 та каркасу сидіння 6. Існують варіанти винаходу, де вісь обертання сидіння 5 розташована між кінцевими частинами з'єднувальних елементів 4. В одному з варіантів винаходу, показану на фіг. 1, установочні вісі кронштейнів 8, 10 та вісь нахилу регулюючого стопору 11 розташовані позаду вісі обертання сидіння 5. В одному з варіантів винаходу, показаному на фіг. 1, установочні вісі кронштейнів 8, 10 та вісь нахилу регулюючого стопору 11 розташовані попереду вісі обертання сидіння 5. В одному з варіантів винаходу, показану на фіг. 1, установочні вісі кронштейнів 8, 10 та вісь нахилу регулюючого стопору 11 розташовані на вісі обертання сидіння 5. У цих варіантах блокувальний механізм, який використовує стопор 11, фіксує положення верхнього кронштейну 8 або нижнього кронштейну 10. Для виставлення посадочної поверхні сидіння у таке положення, котре задовольняє користувача, останній повинен сісти на сидіння та за допомогою стопору 11 звільнити блокувальний механізм 2. Тоді оптимальне положення посадочної поверхні встановлюється за рахунок балансування тіла, після чого блокувальний механізм 2 затискується. У варіантах з використанням кронштейнів 8, 10 після влаштування користувача на сидінні стопор 11 використовується для звільнення блокувального механізму 2. Оптимальне положення посадочної поверхні встановлюється за рахунок балансування тіла, після чого блокувальний механізм 2 затискується, встановлюючи відносне розташування кронштейнів. Це положення встановлює кут розташування посадочної поверхні на наступний період експлуатації сидіння. 35 ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 40 45 50 1. Сидіння, утворене посадочною поверхнею та спинкою, котрі встановлені на обертальних механізмах, обладнаних блокувальними елементами, які фіксують положення цих механізмів у каркасі сидіння, котре розташоване на опорних механізмах, що являють собою механізми, пристосовані для підйому та для подовжнього ковзання сидіння, яке відрізняється тим, що блокувальний механізм (2) складається з кронштейнів (8), (10), прикріплених до опорного механізму (3) та до каркаса сидіння (6), при цьому верхній кронштейн (8) прикріплений з можливістю обертання до каркаса посадочної поверхні (6) на осі (7) та приєднаний за допомогою осі (9) до нижнього кронштейна (10), встановленого з можливістю обертання на опорних механізмах (3), та щонайменше один з кронштейнів (8), (10), котрий розташований щонайменше на одній стороні сидіння, обладнаний стопором (11), котрий використовується для фіксації положення кронштейнів (8), (10) та каркаса посадочної поверхні (6) сидіння. 2. Сидіння, яке відрізняється тим, що установочні осі кронштейнів (8), (10) та вісь нахилу регулюючого стопора (11) розташовані попереду осі обертання посадочної поверхні (5). 3. Сидіння, яке відрізняється тим, що блокувальний механізм (2), в якому застосовується стопор (11), фіксує положення верхнього кронштейна (8). 4. Сидіння, яке відрізняється тим, що блокувальний механізм (2), в якому застосовується стопор (11), фіксує положення нижнього кронштейна (10). 2 UA 99032 C2 3 UA 99032 C2 Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4