Спосіб накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини

Реферат: В способі накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини на відкриту вантажну платформу транспортної машини з переднім та іншими бортами навантажують вантаж, накривають вантаж накидкою і транспортують вантаж. При цьому після навантаження зазначеної платформи додатково закріплюють один бік накидки на валу, інші боки накидки закріплюють на інших бортах платформи відповідно, намотують накидку на вал, натягують накидку за допомогою вала, забезпечуючи прилягання накидки до вантажу і закріплення/фіксацію зазначеного вантажу до платформи. UA 70030 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі транспортування, зокрема до транспортування спеціальних вантажів, а саме до способів накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини. Відомий спосіб укриття вантажу на платформі вантажного транспортного засобу, за яким встановлюють на платформу передній та бокові борти, в передні та бокові борти встановлюють каркас, накривають каркас тентом [1]. Недоліками відомого способу укриття вантажу на платформі вантажного транспортного засобу є те, що застосування цього способу демаскує машину на відкритій місцевості через висоту каркасу тента, не забезпечує рух транспортного засобу крізь низькорозташовані гілки рослин. Найбільш близьким технічним рішенням за суттю та задачами, що вирішують, яке вибране за найближчий аналог (прототип), є спосіб накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини, за яким на відкриту вантажну платформу транспортної машини з переднім та іншими бортами навантажують вантаж, накривають вантаж накидкою, транспортують вантаж [2]. Недоліками зазначеного способу накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини є те, що цей спосіб не забезпечує закріплення вантажу до платформи. Внаслідок ненадійного накриття та закріплення/фіксації на відкритій платформі транспортної машини під час руху на вантаж впливатимуть агресивні природні чинники, що може спричинити забруднення та псування вантажу, викидання вантажу з відкритої платформи, забруднення автомобільної дороги, пошкодження транспортних засобів і травмування учасників дорожнього руху. В основу корисної моделі поставлено задачу шляхом виконання технологічних операцій підвищити надійність закріплення вантажу на відкритій вантажній платформі, унеможливити забруднення та псування вантажу, вільне викидання вантажу, забруднення автомобільної дороги, пошкодження транспортних засобів і травмування учасників дорожнього руху, а також захистити вантаж від впливу агресивних природних чинників. Суть корисної моделі в способі накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини, за яким на відкриту вантажну платформу транспортної машини з переднім та іншими бортами навантажують вантаж, накривають вантаж накидкою і транспортують вантаж, полягає у тому, що після навантаження зазначеної платформи додатково закріплюють один бік накидки на валу, інші боки накидки закріплюють на інших бортах платформи відповідно, намотують накидку на вал, натягують накидку за допомогою вала, забезпечуючи прилягання накидки до вантажу і закріплення/фіксацію зазначеного вантажу до платформи. Суть корисної моделі досягається також і тим, що вал встановлюють переважно на передній борт поперек платформи з можливістю його шарнірного обертання. Порівняний аналіз технічного рішення, яке заявляється, із прототипом дозволяє зробити висновок, що спосіб накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини, відрізняється тим, що після навантаження зазначеної платформи додатково закріплюють один бік накидки на валу, інші боки накидки закріплюють на інших бортах платформи відповідно, намотують накидку на вал, натягують накидку за допомогою вала, забезпечуючи прилягання накидки до вантажу і закріплення/фіксацію зазначеного вантажу до платформи, вал встановлюють переважно на передній борт поперек платформи з можливістю його шарнірного обертання. Рішення технічної задачі можливе тому, що конструктивно і технологічно можливо встановити вал переважно на передній борт поперек платформи з можливістю його шарнірного обертання, закріпити один бік накидки на валу, інший бік накидки закріпити на інших бортах платформи відповідно, намотати накидку на вал, натягнути накидку за допомогою вала, забезпечуючи прилягання накидки до вантажу і закріплення/фіксацію зазначеного вантажу до платформи, внаслідок чого забезпечується надійне закріплення вантажу на відкритій вантажній платформі, унеможливлюється забруднення та псування вантажу, вільне викидання вантажу, забруднення автомобільної дороги, пошкодження транспортних засобів і травмування учасників дорожнього руху, а також забезпечується захист вантажу від впливу агресивних природних чинників. Таким чином, спосіб транспортування вантажу на відкритій платформі транспортної машини, який заявляється, відповідає критерію корисної моделі "новизна". Суть способу накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини пояснюється за допомогою креслення, де на фіг. 1 зображено блок-схему послідовності технологічних операцій, що становлять суть способу накриття та 1 UA 70030 U 5 10 15 20 25 30 35 закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини, який заявляється, на фіг. 2 показано місця розміщення додаткового обладнання, встановлення якого забезпечить накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини, а на фіг. 3 показано варіант безпечного транспортування вантажу автопоїздом. Спосіб накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини реалізується за рахунок встановлення додаткового обладнання, яке містить (див. фіг. 2 - фіг. 3) вал 1, засоби кріплення 2, шарніри 3, ключ 4, скоби 5. Спосіб накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини реалізується таким чином (див. фіг. 1 - фіг. 3). На відкриту платформу 6 транспортної машини 7 з переднім 8 та іншими бортами 9 навантажують вантаж 10, додатково поперек платформи 6 переважно на передній борт 8 встановлюють шарніри 3 та шарнірно закріплюють в них вал 1 з можливістю його шарнірного обертання. По краях виготовленого із брезентової тканини накидки 11 виконують отвори. Закріплюють один бік накидки 11 на валу 1 за допомогою засобів кріплення 2. З протилежного боку відносно вала 1 у виконані отвори до накидки 11 шарнірно встановлюють скоби 5. Інші боки накидки 11 закріплюють на інших бортах 9 відповідно за допомогою скоб 5, намотують накидку 11 на вал 1, який обертають ключем 4, натягують накидку 11 за допомогою вала 1, забезпечуючи прилягання накидки 11 до вантажу 10 і закріплення/фіксацію зазначеного вантажу 10 до відкритої платформи 6, транспортують вантаж 10. Більша ефективність способу, який заявляється, порівняно з прототипом, досягається за рахунок здійснення технологічних операцій щодо накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини за рахунок встановлення додаткового обладнання на зазначену платформу. Як наслідок стає можливим підвищити безпеку транспортування вантажу, забезпечити надійне закріплення вантажу на відкритій вантажній платформі, унеможливити забруднення та псування вантажу, вільне викидання вантажу, забруднення автомобільної дороги, пошкодження транспортних засобів і травмування учасників дорожнього руху, і, тим самим, підвищити безпеку транспортування вантажу, а також захистити вантаж від впливу агресивних природних чинників. Джерела інформації: 1. Автомобиль КамАЗ с колесной формулой 6x6 / Руководство по эксплуатации. Μ.: Воениздат. Рис. 1-2. - С. 9-11. - 1987. - 375 с. - аналог. 2. Автомобиль ГАЗ-66. Руководство по эксплуатации. Горький.: типография завода. С. 152. 1978.- 219 с. - прототип. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 40 45 1. Спосіб накриття та закріплення/фіксації вантажу для транспортування на відкритій платформі транспортної машини, за яким на відкриту вантажну платформу транспортної машини з переднім та іншими бортами навантажують вантаж, накривають вантаж накидкою і транспортують вантаж, який відрізняється тим, що після навантаження зазначеної платформи додатково закріплюють один бік накидки на валу, інші боки накидки закріплюють на інших бортах платформи відповідно, намотують накидку на вал, натягують накидку за допомогою вала, забезпечуючи прилягання накидки до вантажу і закріплення/фіксацію зазначеного вантажу до платформи. 2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що встановлюють вал переважно на передній борт поперек платформи з можливістю його шарнірного обертання. 2 UA 70030 U 3 UA 70030 U 4 UA 70030 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5