Номер патенту: 94797

Опубліковано: 25.11.2014

Автор: Хоміч Олексій Миколайович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Літальний апарат-перехоплювач, що складається з літального апарата з засобом поразки для знищення повітряних цілей, який відрізняється тим, що засіб поразки закріплений на літальному апараті під кутом до напряму руху літального апарата та виконаний з металу та/або полімерного матеріалу, та/або композитного матеріалу, причому кріплення виконане з можливістю установки додаткових елементів.

2. Літальний апарат за п. 1, який відрізняється тим, що додатковими елементами є щонайменше один амортизатор та щонайменше один запобіжник.

3. Літальний апарат за пп. 1, 2, який відрізняється тим, що щонайменше один амортизатор закріплений до літального апарата та з'єднаний з одним запобіжником, який з'єднаний з засобом поразки.

4. Літальний апарат за пп. 1, 2, який відрізняється тим, що щонайменше один запобіжник закріплений до літального апарата та з'єднаний з одним амортизатором, який з'єднаний з засобом поразки.

5. Літальний апарат за пп. 1-3, який відрізняється тим, що щонайменше один амортизатор закріплений до літального апарата та з'єднаний з засобом поразки.

6. Літальний апарат за пп. 1,2, 4, який відрізняється тим, що щонайменше один запобіжник закріплений до літального апарата та з'єднаний з засобом поразки.

Текст

Реферат: UA 94797 U UA 94797 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до області авіації, а саме до літальних апаратів, призначених для знищення дистанційно пілотованих (безпілотних) літальних апаратів (ДПЛА) або інших літальних апаратів (ЛА). Відомий спосіб ураження швидкісного літального апарата (Патент РФ №2162997, МПК F41H11/04, опубл. 10.02.2001), що включає подачу на траєкторію його руху барвника, що утворює стійке зчеплення з зовнішніми приладами спостереження та/або заскленими прорізами візуального управління, в якому барвник подають безперервно під тиском з перекриттям по ширині зони перетину траєкторії руху літального апарата. Даний спосіб є малоефективним, так як цим способом створюється тільки перешкоди руху літального апарата, а не його фізичне знищення. Крім того, відеокамера ЛА може бути захищена спеціальним захисним скляним екраном, після застосування барвника екран забирається і камера продовжує спостереження, а літак, якому було нанесено ураження, без ушкоджень повертається в точку відправлення. Відомий пристрій - винищувач для знищення дистанційно пілотованих (безпілотних) літальних апаратів (Патент РФ №2490584, МПК F41H11/04, опубл. 20.08.2013 p.), що складається з дистанційно пілотованого літального апарата, системи наведення із землі у вигляді радіолокатора, мережі. На дистанційно пілотованому літальному апараті встановлені відеокамери огляду і до чотирьох датчиків переміщення, а також взаємозв'язані з ними до чотирьох контейнерів для вражаючих елементів, виконаних у вигляді касет з укладеними в них сітками з високоміцної полімерної нитки з параарамідного волокна "Арамід" або "Кевлар", або "Тварон", причому по кутах сітки розташовуються грузила-контейнери у вигляді патронів з стрічковими парашутами в гільзах, причому один кінець стрічкового парашута закріплений за сітку, а гільза зі згорнутою в ній стрічкою відстрілюється піропатроном з сповільнювачем в момент охоплення цілі сіткою, а датчики переміщення і взаємозв'язані з ними касети розташовані на правому, лівому, нижньому і верхньому боках фюзеляжу. До недоліків відомого пристрою можна віднести невисоку ефективність ураження об'єкта внаслідок невисокої точності попадання вражаючих елементів на ціль (ДПЛА). Крім того, для знищення цілі винищувачу потрібно зрівняти на деякий час свою швидкість прольоту з швидкістю цілі (для прицільного скидання сітки), що надає можливість ураження винищувача засобами ППО противника, що захищають ціль. Також, використання відомого пристрою є неефективним на великих швидкостях, при швидкості більше 150 км/год. потрапити сіткою практично нереально, крім того сильний зустрічний потік повітря зімне сітку, також на гвинтах ЛА можуть бути встановлені захисні решітки, що унеможливлює повне ураження цілі. Дане технічне рішення вибране за прототип. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення конструкції літального апаратаперехоплювача (ЛАП), застосування якого підвищить ефективність знищення повітряної цілі (ДПЛА або ЛА), шляхом фізичного руйнування несущих конструкцій ДПЛА або ЛА за допомогою засобу поразки, встановленого на літальному апараті-перехоплювачі. Поставлена задача вирішується тим, що запропонований літальний апарат-перехоплювач, що складається з літального апарата з засобом поразки для знищення повітряних цілей, в якому згідно з корисною моделлю засіб поразки закріплений на літальному апараті під кутом до напряму руху літального апарата та виконаний з металу та/або полімерного матеріалу, та/або композитного матеріалу, причому кріплення виконане з можливістю установки додаткових елементів. Крім того, додатковими елементами є щонайменше один амортизатор та щонайменше один запобіжник. Крім того, щонайменше один амортизатор закріплений до літального апарата та з'єднаний з одним запобіжником, який з'єднаний з засобом поразки. Крім того, щонайменше один запобіжник закріплений до літального апарата та з'єднаний з одним амортизатором, який з'єднаний з засобом поразки. Крім того, щонайменше один амортизатор закріплений до літального апарата та з'єднаний з засобом поразки. Крім того, щонайменше один запобіжник закріплений до літального апарата та з'єднаний з засобом поразки. Забезпечення запропонованого літального апарата засобом поразки, який прикріплений зовні ЛАП, створює можливість нанесення ударної дії даним засобом по несучих конструкціях повітряної цілі (ДПЛА або ЛА), що приводить до повного/часткового руйнування ДПЛА або ЛА, а виконання засобу поразки зметалу та/або полімерного матеріалу та/або композитного матеріалу забезпечує багаторазове використання засобу поразки. Крім того, навіть незначне зіткнення такого засобу поразки з несучими конструкціями ДПЛА або ЛА (наприклад, до крила, 1 UA 94797 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 хвостового оперення) приводить до руйнувань цих конструкцій, в результаті чого ДПЛА або ЛА більше не можуть здійснювати політ. Реалізації кріплення, яке виконане з можливістю установки додаткових елементів, забезпечує збільшення ураження засобу поразки та зменшення дії ударної хвилі на літальний апарат. Фізичне руйнування несучих конструкцій ДПЛА або ЛА за допомогою засобу поразки здійснюється за рахунок кінетичної енергії, яка передається об'єкту ураження (цілі) рухом ЛАП, а в випадку якщо атака ЛАП буде здійснюватися по зустрічному курсу по відношенню до ДПЛА або ЛА, тоді швидкість подвоюється, і навіть невелика маса засобу поразки буде приводити до серйозних пошкоджень конструкції ДПЛА або ЛА. Корисна модель пояснюється кресленнями, де на Фіг. 1-4 зображено запропонований літальний апарат-перехоплювач. Дані креслення наведені для пояснення на прикладі прямокутного засобу поразки, який не обмежує можливість реалізації корисної моделі. Літальний апарат-перехоплювач складається (див. Фіг. 1-4) з літального апарата 1 з засобом поразки 2 для знищення повітряних цілей, який закріплений на літальному апараті 1 під кутом до напряму руху літального апарата 1. Кріплення виконане з можливістю установки додаткових елементів. Додатковими елементами є амортизатори 3 та/або запобіжники 4. Засіб поразки 2 виконаний з металу та/або полімерного матеріалу та/або композитного матеріалу. На наведених кресленнях засіб поразки 2 для прикладу виконаний прямокутної пластини з заточеною з однієї сторони кромкою. Оптимальною довжиною засобу поразки 2 є 50100 % від довжини ЛАП. Форма виконання засобу поразки може бути різною - від голкоподібної до будь-якої плоскої або об'ємної фігури. Переважним матеріалом для виготовлення засобу поразки 2 є загартована високовуглецева сталь. Також, для його виготовлення можуть бути використані інші міцні матеріали, наприклад деревина міцних сортів дерев. Під літальним апаратом-перехоплювачем (ЛАП), в даній корисній моделі, розуміють дистанційно пілотований (безпілотний) літальний апарат (ДПЛА) або пілотований літальний апарат. У разі алюмінієвої конструкції ЛАП кріплення засобу поразки до корпусу може буде здійснене за допомогою болтів, затискачів, зварним з'єднанням або сучасними сумішами для склеювання. У випадку, якщо корпус виготовлений з композитних матеріалів переважним є використання суміші для склеювання, але інші види з'єднань, які забезпечують необхідну міцність кріплення. В найкращому варіанті втілення корисної моделі, засіб поразки 2 жорстко закріплюється зверху літального апарата 1. Вибір найкращого варіанту втілення зумовлений такими причинами: конструкція з'єднання і засіб поразки не буде заважати зльоту/посадці, а в польоті ЛАП може перевернутися та здійснювати ураження цілі; полегшує управління, конструкція більш стабільна і не завалюється набік; як правило сучасні ДПЛА або ЛА оснащені камерами тільки знизу, тому нанести по них удар найкраще зверху; при ударі можливе падіння осколків від цілі (ДПЛА або ЛА), яка руйнується, відповідно атакуючий повинен знаходиться вище цілі. Функція додаткових елементів (амортизаторів 3 та запобіжників 4) полягає в наступному. Амортизатори 3 використовуються для пом'якшення впливу ударної енергії на конструкцію ЛАП. Запобіжники 4 використовуються для відділення засобу поразки 2, в тому випадку, якщо енергія удару перевищила розрахункову (або засіб поразки застряг в знищуваному літальному апараті). Запобіжником можуть бути такі конструкції: циліндр з поршнем всередині без задньої стінки, при розтягуванні усередині циліндра утворюється вакуум (знижений тиск), який протидіє силі розтягу, але при перевищенні критичного значення поршень просто вискакує з циліндра; шматок сталі (пластика) прямокутної форми, по центру, на якому нанесена насічка, при граничному рівні навантажень на насічці утворюється тріщина, і елемент розламується на 2 частини, тобто засіб поразки залишається в місці удару. З'єднання засобу поразки 2 з корпусом або іншою частиною літального апарата 1 може бути здійснене таким чином: щонайменше один амортизатор 3 закріплюють до літального апарата 1 та через запобіжник 4 приєднують засіб поразки 2 (див. Фіг. 1); щонайменше один запобіжник 4 закріплюютьдо літального апарата 1 та через амортизатор 3 приєднують засіб поразки 2 (див. Фіг. 2); 2 UA 94797 U 5 10 15 20 щонайменше один амортизатор 3 закріплюють до літального апарата 1 та з'єднують з засобом поразки 2 (див. Фіг. 3); щонайменше один запобіжник 4 закріплюють до літального апарата 1 та з'єднують з засобом поразки (див. Фіг. 4). Для знищення повітряних цілей запропонований літальний апарат-винищувач використовують наступним чином. 1. Візуальне виявлення цілі літальним апаратом (ЛАП). У випадку, якщо ЛАП пілотований, то виявлення мети проводиться пілотом, при використанні безпілотного ЛАП виявлення мети проводиться оператором ЛАП, за допомогою відеокамери, встановленої на ЛАП. 2. Корекція курсу ЛАП для зближення з метою та вирівнювання взаємних курсів польоту (ЛАП та цілі). Оператор (пілот) ЛАП проводить зниження висоти польоту до висоти на 1-2 метри більше висоти польоту цілі. Потім курс польоту ЛАП вибудовується паралельно курсу польоту цілі. 3. Після корекції курсу ЛАП збільшує швидкість польоту до швидкості атаки без зміни курсу. Швидкість атаки - швидкість польоту цілі плюс швидкість удару, оптимальне значення 50-100 км/год. У випадку, якщо швидкість цілі велика і технічні характеристики ЛАП не дозволяють досягти необхідної швидкості атаки, то ЛАП проводить атаку по зустрічному курсу або по будьякому іншому дотичному курсу (пікірування, атака знизу і т.д.). 4. Знищення цілі ЛАП шляхом удару по ньому засобом поразки 2. Навіть при відносно малій швидкості удару конструкція цілі (ДПЛА або ЛА) буде пошкоджена настільки, що він не зможе продовжувати політ. Запропонована корисна модель може бути використана для озброєння Повітряних Сил України для знищення повітряних цілей з застосуванням методу безпосереднього фізичного впливу ударного/ріжучого характеру. 25 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 35 40 1. Літальний апарат-перехоплювач, що складається з літального апарата з засобом поразки для знищення повітряних цілей, який відрізняється тим, що засіб поразки закріплений на літальному апараті під кутом до напряму руху літального апарата та виконаний з металу та/або полімерного матеріалу, та/або композитного матеріалу, причому кріплення виконане з можливістю установки додаткових елементів. 2. Літальний апарат за п. 1, який відрізняється тим, що додатковими елементами є щонайменше один амортизатор та щонайменше один запобіжник. 3. Літальний апарат за пп. 1, 2, який відрізняється тим, що щонайменше один амортизатор закріплений до літального апарата та з'єднаний з одним запобіжником, який з'єднаний з засобом поразки. 4. Літальний апарат за пп. 1, 2, який відрізняється тим, що щонайменше один запобіжник закріплений до літального апарата та з'єднаний з одним амортизатором, який з'єднаний з засобом поразки. 5. Літальний апарат за пп. 1-3, який відрізняється тим, що щонайменше один амортизатор закріплений до літального апарата та з'єднаний з засобом поразки. 6. Літальний апарат за пп. 1, 2, 4, який відрізняється тим, що щонайменше один запобіжник закріплений до літального апарата та з'єднаний з засобом поразки. 3 UA 94797 U м 4 UA 94797 U Комп’ютерна верстка О. Рябко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5

Дивитися

Додаткова інформація

МПК / Мітки

МПК: F41H 11/02, B64D 1/00

Мітки: літальний, апарат-перехоплювач

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/7-94797-litalnijj-aparat-perekhoplyuvach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Літальний апарат-перехоплювач</a>

Подібні патенти