Привод для велосипеду

Привод д ля велосипед а, сод ержащий ось колес а со с тупицей, закрепленные на раме, ш кивы, закрепленные на ос и по обе стороны ступицы, снабженные гибкими эле Изобретение относ ится к облас ти машинос троения и мож ет быть использовано в веломобильных, э лектрогенераторах и других механизмах, снабженных мускульным приводом. Извес тный велосипедный привод вклю чает в себя ось колеса с о с тупицей, закрепленный на раме, шкивы, закрепленные на оси по обе с тороны с тупицы, снабженные гибкими э лементами, взаимосвязанными с роликами, смонтированными в верхней части рамы ш ес тернями, рас положенными на ос и и с вязанными с о ш кивами, при э том конец гибкого э лемента, закреплен на шкиве, а второй снабжен серьгой. Недос татком извес тного технического решения является сложнос ть и громоздкая конс трукция. Целью заявленног о технического решения является упрощ ение конс трукции. Поставленная цель достигается тем, что привод, с од ержащий колеса с о с тупицей, ментами, взаимос вязанные с роликами, смонтированными в верх ней час ти рамы, шестернями, расположенными на оси и связанными со шкивами, при э том конец гибкого э лемента закреплен на шкиву, а второй снабжен серьгой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что одна из ш ес терен жес тко прикреплена к шкиву, а вторая выполнена с хвос товиком, размещенным на оси д ля взаимод ейс твия со ступицей, а промежу точная шес терня выполнена с хвос товиком, который размещен на с тойке рамы в подшипниках, д ля взаимодейс твия с каждой из указанных ранее шес терен. С > закрепленных на раме, шкивы, закрепленные на ос и по обе с тороны с ту пицы, снабженные гибкими э лементами, взаимосвязанными с роликами, смонтированными в верхней части рамы, шес тернями расположенными на ос и и связанными со шк ивом, при э том конец гибкого э лемента закреплен на шкиве, а второй снабжен серьгой, одна из ш ес терен ж ес тко прик реплена к шкиву, а вторая вы полнена с хвос товиком и размещена подвижно на ос и, д ля взаимод ейс твия со ступицей через обгонную му фту с промежу точная шес терня выполнена с хвос товиком, который размещен на с тойке рамы в подш ипник ах, д ля взаимод ейс твия с каждой из указанных ранее ш ес терен. И& фиг.1 представлен общий вид привода в разрезе; на фиг. 2 - монтажная сх ема. Привод содержит ось колес а 1 со ступицей 2, закрепленных на раме 3, с тупицу обгонной му фты 4, ш кивы 5, коничес ки е ш ес терни, од на 6 из которых жес тко при ю со 00 О 12887 креплена к шкиву 5, а вторая 7 выполнена с хвос товиком, входящим в с ту пицу, промежу точну ю ш ес терню 8, хвос товик которой размещен на с тойке велос ипеда в подш ипниках, гибкие элементы 9, взаимосвязанные с подвесными роликами 10, серьгой 11, шкивом 12. Привод работает с ледующим образом. При приклад ывании усилия на серьгу 11 10 происход ит разматывание гибкого э лемента 9 с о шкива 5, в э то время шкив провернется по часовой с трелке. Крутящ ий момент будет перед аватьс я на колесо велос ипеда через обгонную му фту 4. Одновременно бу- 15 дет поворачиватьс я ш кив 12, наматывая гибкий э лемент в противоположном направ лении по отнош ению к шкиву 5. Обгонная му фта 4 в э то время с оверш ает х олос той ход. При наж атии на серьгу 11 г ибк ий э лемент будет разматываться со шкива 5, поворач ивая ег о, а ш ес те рн и 6, 7 и 8 преобразовывают направление вращения и через обгонную му фту 4 передают крутящ ее усилие на колесо велосипед а, в э тг> время происходит наматывание гибкого элемента на шк ив 5. Обг онная му фта 4 в э то время совершает холос той х од. Пред ложенное техническое решение по сравнению с прототипом в значительной мере повысит коэ ффициент полезного д ейс твия при передаче кру тящ его момента на колес о, а также он более безопас ен в рабо е, значите/ но упрощает конс трукцию велос ипеда. 9>U 2. 1 Упорядник Замовлення 4088 Техред М.Моргентал Коректор М.Керецман Тираж Підписне Державне патентне від омс тво Укра ни, 254655, ГСП, К иїв-53, Л ьвівська пл., 8 Відкрите акціонерне товарисіво " Патент*, м. Ужгород, ву л. ГагарІна, 10t УКРАЇНА 12887 СІ (5і)5В_62_МВ/00 ОПИС ДО ПАТЕНТУ ДЕРЖ АВНЕ ПАТЕНТНЕ ВІДОМСТВО НА ВИНАХІД (54) ПР ИВ ОД ДЛ Я ВЕЛ ОСИПЕДУ 1 (20)94322176, 30.06. 93 (21)4754226/S U (22)29.09.89 (24)28.02.97 (46)28.02.97, Бюл. N? 1 (56) Патент Германии Г* 100371, кл. 63 К 5, 1898 (прототип). (72) Швець Іван Іванович (73) Швець Іван Іванович (UA ) (57) Привод д ля велосипед а, сод ержащий ось колес а с о с ту пицей, закрепленные на раме, шкивы, закрепленные на ос и по обе стороны ступицы, снабженные гибкими э ле Изобретение относ итс я к облас ти машинос троения и может быть использовано в веломобильных , э лектрогенераторах и других мех анизмах, снабженных мускульным приводом. Извес тный велос ипед ный привод вклю чает в себя ось колеса со ступицей, закрепленный на раме, шкивы, закрепленные на оси по обе с тороны с ту пицы, с набженные гибкими э лементами, взаимосвязанными с роликами, смонтированными в верхней части рамы шес тернями, рас полож енными на ос и и с вязанными со шк ивами, при э том конец гибкого э лемента, закреплен на шкиве, а второй с набжен с ерьгой. Нед ос татком извес тного технического решения является с ложнос ть и громоздкая конс трукция. Целью заявленного технического решения являетс я упрощение конс трукции. Поставленная цель достигается тем, что привод, с од ержащий колес а с о с тупицей, ментами, взаимос вязанные с роликами, смонтированными в верхней час ти рамы, шестернями, расположенными на ос и и связанными с о шкивами, при этом к онец г ибкого э лемента закреплен на шкиву, а второй снабжен серьгой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что од на из шес терен жес тко прикреплена к шкиву, а вторая выполнена с хвос товиком, размещенным на оси д ля взаимод ейс твия со ступицей, а промежу точная шес терня выполнена с хвос товиком, который размещен на с тойке рамы в подшипниках, для взаимодейс твия с каждой из указанных ранее шес терен. закрепленных на раме, шкивы, закрепленные на ос и по обе с тороны с ту пицы, снабженные гибкими э лементами, взаимосвязанными с роликами, смонтированными в верхней части рамы, шестернями расположенными на ос и и связанными с о шкивом, при э том конец гибкого э лемента закреплен на шкиве, а второй снабжен с ерьгой, одна из шес терен жес тко прикреплена к шкиву, а вторая выполнена с х вос товиком и размещена подвижно на оси, д ля взаимодействия со ступицей через обгонную му фту с промежуточная шес терня выполнена с хвос товиком, который размещен на с тойке рамы в подш ипник ах, д ля взаимодейс твия с каж дой из указанных ранее шес терен. На фиг. 1 представлен общий вид привода в разрезе; на фиг. 2 - монтажная сх ема. Привод сод ержит ось колеса 1 со с тупицей 2, закрепленных на раме 3, ступицу обгонной му фты 4, ш кивы 5, коничес кие ш ес терни, одна 6 из которых жес тко при С > К) 00 со О 12887 креплена к шкиву 5, а вторая 7 выполнена с хпос товиком, входящ им в с тупицу, промежу точную ш ес терню 8, хвос товик которой размещен на с тойке велос ипед а в подш ипниках, гибкие элементы 9, взаимосвязанные с подвесными роликами 10, серьгой 11, шкивом 12. Привод работает с ледующим образом. При прикладывании усилия на серьгу 11 10 происход ит разматывание гибкого элемента 9 со шкива 5, в э то время шкив провернется по часовой стрелке. Крутящ ий момент будет перед аваться на колесо велосипеда через обгонную му фту 4. Одновременно бу- 15 дет поворачиватьс я шкив 72, наматывая гибкий элемент в противоположном направ лении по отношению к шкиву 5. Обгонная му фта 4 в э то время соверш ает холос той ход. При наж атии на с ерьгу 11 г ибк ий э лемент будет разматываться со шкива 5, поворач ив ая его, а ш ес те рн и 6, 7 и 8 преобразовывают направление вращения и через обгонную муфту 4 передают кру тящ ее усилие на колесо велосипед а, в э то время происход ит наматывание гибкого э лемента на шкив 5. Обгонная му фта 4 в э то время совершает х олос той ход. Пред ложенное тех ническое реш ение по ера. нению с прототипом в значительной мере повысит коэ ффициент полезного дейс твия при передаче кру тящ его момента на колесо, а также он более безопасен в работе, значите/*, но упрощает конс трукцию велосипед а. Риг.і Упорядник Замовлення 4088 Техред М.Моргентал Коректор М.Керецман Тираж Підписне Державне патентне від омс тво Укра ни, 254655, ГСП. КиТв-53, Львівська пл.. 8 Відкрите акціонерне товарисіво " Патент" , м. Ужгород, ву л.Гагаріна, 10t