Машина, що неперервно переміщується, для ущільнювання щебеневого баласту залізничної колії
Формула / Реферат
(57)1. Непрерывно перемещающаяся машина дляуплотнения щебеночного балласта железнодорожного пути, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, смонтированные на раме привод перемещения машины, по меньшей мере, один агрегат для стабилизации пути, установленный на раме с возможностью перестановки по высоте приводом и включающий в себя вибраторы, установленные на тележке с прижимаемыми приводом к внутренним сторонам рельсов каткамис ребордами и вертикальными вращающимися роликами для взаимодействия с внешними сторонами рельсов, и приводы выправки пути в плане, систему измерения положения пути в плане, включающую в себя измерительную базу и датчик положения пути в плане, отличающаяся тем, что она снабжена подключенным к указанному датчику электронным фильтром для отделения, воздействующих на сигнал колебаний, и измерительной /тележкой, смонтированной на раме в зоне агрегата для стабилизации пути, а датчик положения пути в плане закреплен при помощи эластичной
прокладки на оси измерительной тележки или на раме машины.
2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что система измерения положения пути в плане снабжена дополнительной измерительной тележкой, смонтированной на раме между задним концом измерительной базы по направлению работы машины и измерительной тележкой, и дополнительным датчиком положения пути в плане, закрепленным на оси дополнительной измерительной тележки при помощи эластичной прокладки
3. Машина по п 1, отличающаяся тем, что измерительная база образована рамой машины
4. Машина по п 1, отличающаяся тем, что датчик положения пути в плане представляет собой оп-тоэлектронный сенсор для измерения положения одного из рельсов пути или светодиода, образующего измерительную базу, причем указанный сенсор закреплен на раме, а светодиод - на оси измерительной тележки.
5. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что измерительная база образована натянутым тросом
6. Машина no n 3, отличающаяся тем, что датчик положения пути в плане состоит из закрепленных на раме с обеих сторон от ее продольной плоскости симметрии двух конденсаторных пластин и третьей конденсаторной пластины, закрепленной на оси измерительной тележки и расположенной в зоне продольной плоскости симметрии машины.
7. Машина по п 1, отличающаяся тем, что она содержит два разнесенных вдоль рамы агрегата для стабилизации пути, соединенных с рамой через приводы выправки пути в плане, а измерительная тележка смонтирована между этими агрегатами
Текст
1. Непрерывно перемещающаяся машина для уплотнения щебеночного балласта железнодорожного пути, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, смонтированные на раме привод перемещения машины, по меньшей мере, один агрегат для стабилизации пути, установленный на раме с возможностью перестановки по высоте приводом и включающий в себя вибраторы, установленные на тележке с прижимаемыми приводом к внутренним сторонам рельсов катками с ребордами и вертикальными вращающимися роликами для взаимодействия с внешними сторонами рельсов, и приводы выправки пути в плане, систему измерения положения пути в плане, включающую в себя измерительную базу и датчик положения пути в плане, отличающаяся тем, что она снабжена подключенным к указанному датчику электронным фильтром для отделения, воздействующих на сигнал колебаний, и измерительной тележкой, смонтированной на раме в зоне агрегата для стабилизации пути, а датчик положения пути в плане закреплен при помощи эластичной прокладки на оси измерительной тележки или на раме машины. 2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что система измерения положения пути в плане снабжена дополнительной измерительной тележкой, смонтированной на раме между задним концом измерительной базы по направлению работы машины и измерительной тележкой, и дополнительным датчиком положения пути в плане, закрепленным на оси дополнительной измерительной тележки при помощи эластичной прокладки 3. Машина по п 1, отличающаяся тем, что измерительная база образована рамой машины 4. Машина по п 1, отличающаяся тем, что датчик положения пути в плане представляет собой оптоэлектронный сенсор для измерения положения одного из рельсов пути или светодиода, образующего измерительную базу, причем указанный сенсор закреплен на раме, а светодиод - на оси измерительной тележки. 5. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что измерительная база образована натянутым тросом 6. Машина no n 3, отличающаяся тем, что датчик положения пути в плане состоит из закрепленных на раме с обеих сторон от ее продольной плоскости симметрии двух конденсаторных пластин и третьей конденсаторной пластины, закрепленной на оси измерительной тележки и расположенной в зоне продольной плоскости симметрии машины. 7. Машина по п 1, отличающаяся тем, что она содержит два разнесенных вдоль рамы агрегата для стабилизации пути, соединенных с рамой через приводы выправки пути в плане, а измерительная тележка смонтирована между этими агрегатами ем о со" О)
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюContinuously moving machine for compacting ballast coating of railroad track
Автори англійськоюToirer Joseph
Назва патенту російськоюНепрерывно перемещающаяся машина, для уплотнения щебеночного балласта железнодорожной колеи
Автори російськоюТойрер Йозеф
МПК / Мітки
МПК: E01B 33/00, E01B 27/20, E01B 35/00
Мітки: щебеневого, баласту, колії, ущільнювання, залізничної, переміщується, неперервної, машина
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/8-27697-mashina-shho-neperervno-peremishhuehtsya-dlya-ushhilnyuvannya-shhebenevogo-balastu-zaliznichno-koli.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Машина, що неперервно переміщується, для ущільнювання щебеневого баласту залізничної колії</a>
Машина для розподілу та ущільнення щебеневої баластної призми залізничної колії, яка безперервно переміщується
Номер патенту: 19157
Опубліковано: 25.12.1997
Автор: Йозеф Тойрер
МПК: E01B 27/00
Мітки: яка, ущільнення, машина, розподілу, залізничної, безперервної, баластної, призми, колії, щебеневої, переміщується
Формула / Реферат:
Изобретение относится к устройствам для ремонта железнодорожного пути.Известна непрерывно перемещающаяся машина для распределения и уплотнения щебеночной балластной призмы железнодорожного пути, содержащая раму, опирающуюся на две разнесенные на расстояние одна от другой ходовые тележки, смонтированные на раме энергетическую установку, контрольно-измерительную систему для измерения положения пути в продольном профиле, по меньшей мере...
Машина для розподілу та профілювання баласту залізничної колії
Номер патенту: 3579
Опубліковано: 27.12.1994
Автор: Йозеф Тойрер
МПК: E01B 27/02
Мітки: розподілу, профілювання, залізничної, баласту, колії, машина
Формула / Реферат:
1. Машина для распределения и профилирования балласта железнодорожного пути, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, смонтированные на ней туннелеобразные плиты для защиты рельсов, размещенные с обеих сторон от продольной оси машины, отвалы, установленные с возможностью поворота приводами вокруг вертикальных осей, конвейер для удаления излишков балласта, расположенный поперек машины, щеточный подборщик балласта, закрепленный на...
Пристрій для підбирання, накопичення та розподілу щебеневого баласту залізничної колії
Номер патенту: 27232
Опубліковано: 15.08.2000
Автори: Тойрер Йозеф, Вергеттер Херберт
МПК: E01B 27/02
Мітки: щебеневого, розподілу, баласту, підбирання, залізничної, накопичення, колії, пристрій
Текст:
...дополнительный ленточный конвейер смонтирован в зоне его дна Кроме того, устройство снабжено, по меньшей мере, одной дополнительной секцией, расположенной между указанными двумя секциями и представляющей собой полувагон, в котором смо 27232 нтирован наклонно в зоне для кузова дополнительный ленточный конвейер, причем приемный конец этого конвейера расположен под разгрузочным концом органа для транспортирования щебня второй секции, а...
Машина, що безперервно переміщується, для контрольованого виправлення колії
Номер патенту: 27255
Опубліковано: 15.08.2000
Автори: Ліхтбергер Бернхард, Тойрер Йозеф
МПК: E01B 35/00, E01B 27/20
Мітки: машина, колії, переміщується, виправлення, безперервної, контрольованого
Текст:
...от 0 до 45 кГц. Нагрузка, воздействующая на путь 3 посредством всего четырех приводов 11, составляет соответственно приблизительно 100 кН. Пропорционально действующая нивелирная эталонная система 15 измерения положения пути имеет в качестве эталонной базовой прямой отсчета хорду, натянутую над каждой рельсовой нитью и разнесенные вдоль машины измерительные тележки 17, катящиеся по пути 3. С помощью другой измерительной тележки 18,...
Машина для розподілу та планування щебеневого баластного шару залізничної колії
Номер патенту: 19798
Опубліковано: 25.12.1997
Автори: Йозеф Тойєр, Хєрбєрт Вйоргйоттер
МПК: E01B 27/02
Мітки: баластного, колії, планування, машина, щебеневого, шару, розподілу, залізничної
Формула / Реферат:
1. Машина для распределения и планирования щебеночного балластного слоя железнодорожного пути, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, смонтированные на ней бункер для щебня с по меньшей мере одним разгрузочным отверстием, планировщики балластной призмы и щетку для подбора щебня, расположенную в задней части рамы по направлению работы машины, отличающаяся тем, что она снабжена по меньшей мере одним смонтированным на бункере имеющим...
Наступний патент: Спосіб одержання мікрокапсули поліпептиду
Випадковий патент: Спосіб подавлення пухлин