Пасок безпеки транспортного засобу

Реферат: Пасок безпеки містить стрічку паска безпеки, елементи для кріплення паска безпеки до транспортного засобу, пристрій для замикання паска безпеки. Стрічка паска безпеки містить щонайменше на її передній поверхні, світловідбиваюче покриття. UA 81498 U (54) ПАСОК БЕЗПЕКИ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ UA 81498 U UA 81498 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до засобів пасивної безпеки в транспортних засобах, що призначені для утримання водія або пасажира на місці у випадку аварії або раптової зупинки, і може бути використано для удосконалення пасків безпеки, зокрема тих, що використовуються в системі безпеки автомобілів та інших автотранспортних засобах. З патентної літератури відомі паски безпеки транспортних засобів, що містять стрічку паска безпеки та елементи для кріплення паска безпеки до транспортного засобу [див., наприклад, US4378947, KR101201085]. Також є відомим пасок безпеки транспортного засобу, що містить стрічку паска безпеки, елементи для кріплення паска безпеки до транспортного засобу, пристрій для замикання паска безпеки а також пристрій подовження і амортизації паска безпеки [див. патент RU 2084359, опубл. 20.07.1997, МПК: B60R], який вибраний, як найближчий аналог паска безпеки транспортного засобу, що заявляється. Застосування паска безпеки зменшує ризик загибелі водія і пасажира переднього і заднього сидіння в залежності від типа аварії від 2 (лобове и бокове зіткнення) до 5 разів (перевертання автомобіля). Тому в різних країнах світу, в тому числі і в Україні, правила дорожнього руху передбачають використання водіями і пасажирами автомобілів пасків безпеки. Не всі водії використовують пасок безпеки, не дивлячись на те, що за невикористання паска безпеки накладається штраф. Це приводить до того, що значно збільшується кількість нещасних випадків під час аварій або під час раптової зупинки транспортного засобу. Використання паска безпеки дозволяє зменшити кількість нещасних випадків, що приводять до травм або смерті. Недоліком паска безпеки транспортного засобу за патентом RU 2084359 та інших сучасних пасків безпеки, що широко використовуються в транспортних засобах, є те, що вони мало помітні зовні при їх використанні водіями та пасажирами автотранспортних засобів. Задачею корисної моделі, що заявляється, є створення паска безпеки транспортного засобу, який дозволяє переконати водіїв зустрічних транспортних засобів використовувати пасок безпеки і візуально сильно звернути їх увагу та переконати працівників автоінспекції що водій, власно сам, і його пасажири використовують пасок безпеки а також для забезпечення можливості фіксації факту використання такого паска безпеки зовні засобами дорожнього відео спостереження. Поставлена задача вирішується за допомогою паска безпеки транспортного засобу, що містить стрічку паска безпеки, елементи для кріплення паска безпеки до транспортного засобу, пристрій для замикання паска безпеки, в якому згідно з корисною моделлю стрічка паска безпеки містить щонайменше на її передній поверхні світловідбиваюче покриття. Таке виконання паска безпеки забезпечує відбивання від передньої поверхні стрічки паска безпеки яскравого світла, що попадає на пасок безпеки від фар зустрічних транспортних засобів, сонячного світла, вуличних світильників тощо, внаслідок чого пасок безпеки стає дуже добре помітним зовні. Завдяки чого водії зустрічних засобів, працівники автоінспекції та інші можуть добре вбачати використання такого паска безпеки водієм та його пасажирами. Такий пасок безпеки також буде добре помітний на відеозаписах, зроблених за допомогою відеокамер систем дорожнього відеоспостереження. Крім того, закріплення світло відбивального покриття безпосередньо на стрічку паска безпеки гарантує її надійного утримання на стрічці у положенні, в якому світловідбиваюче покриття завжди добре видно зовні транспортного засобу при використанні паска безпеки водієм або пасажиром. Можливе виконання, коли стрічка паска безпеки містить світловідбиваюче покриття на передній і задній її поверхнях. Таке виконання паска безпеки робить пасок безпеки добре помітним зовні навіть коли пасок перекручений. Пасок безпеки може містити пристрій подовження і амортизації паска безпеки. Наявність пристрою подовження і амортизації паска безпеки робить достатнім наявності світловідбиваюче покриття лише на передній поверхні паска безпеки. Світловідбиваюче покриття може бути утворено шаром світловідбиваючої фарби, нанесеної на поверхню стрічки паска безпеки. Таке виконання паска безпеки є найбільш простим. Світловідбиваюче покриття може бути утворено світловідбиваючою стрічкою, яка прикріплена до стрічки паска безпеки. Таке виконання паска безпеки забезпечує біль надійне утримання світловідбиваючого покриття на паску безпеки. Світловідбиваюче покриття щонайменше на його передній поверхні може бути утворено двома світловідбиваючими стрічками, які прикріплені до стрічки паска безпеки з утворенням між їх суміжними боковими сторонами на стрічці паска безпеки вузького подовжнього проміжку. 1 UA 81498 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Таке виконання паска безпеки робить його більш помітним зовні при відбиванні яскравого світла. Світловідбиваюча стрічка може бути приклеєна до стрічки паска безпеки. Такий спосіб кріплення світловідбиваючої стрічки до паска безпеки є найбільш простим. Світловідбиваюча стрічка може бути прикріплена до стрічки паска безпеки за допомогою ниткових швів. Такий спосіб кріплення світловідбиваючої стрічки є найбільш надійним і забезпечує тривалий термін придатності паска безпеки, що здатний відбивати зовнішнє світло і бути добре помітним зовні транспортного засобу. Пасок безпеки транспортного засобу, що заявляється, описаний далі більш детально з посиланням на креслення, на яких зображено: фіг. 1 - пасок безпеки, який містить світловідбиваюче покриття на передній поверхні його стрічки, яке утворено шаром світловідбиваючої фарби, нанесеної у вигляді подовжньої смуги; фіг. 2 - пасок безпеки зі знятим замковим пристроєм, в якому світловідбиваюче покриття на передній поверхні його стрічки утворено світловідбиваючою стрічкою, яка пришита до стрічки паска безпеки за допомогою ниткових швів; фіг. 3 - частина передньої поверхні стрічки паска безпеки з наклеєною на неї світловідбиваючою стрічкою, у збільшеному масштабі; фіг. 4 - ділянка стрічки паска безпеки без світловідбиваючого покриття; фіг. 5 - пасок безпеки, який містить світловідбиваюче покриття на передній і задній поверхнях його стрічки, яке утворене світловідбиваючими стрічками, пришитими до стрічки паска безпеки за допомогою ниткових швів; фіг. 6 - частина паска безпеки, зображеного на фіг. 5, у якого світловідбиваюче покриття на передній і задній поверхнях його стрічки утворено світловідбиваючими стрічками, пришитими до стрічки паска безпеки за допомогою ниткових швів; фіг. 7 - пасок безпеки зі знятим замковим пристроєм, який містить світловідбиваюче покриття на передній поверхні його стрічки, яке утворене шаром світловідбиваючої фарби, нанесеної на поверхню стрічки паска у вигляд двох подовжніх смуг, розташованих з проміжком між їх боковими сторонами; фіг. 8 - два замкові пристрої для двох пасків безпеки, що з'єднані з одним елементом для кріплення до корпуса транспортного засобу; фіг. 9 - пасок безпеки зі знятим замковим пристроєм, який містить світловідбиваюче покриття на передній поверхні його стрічки, яке утворено двома світловідбиваючими стрічками, що прикріплені до стрічки паска безпеки з утворенням між їх суміжними боковими сторонами подовжнього проміжку; фіг. 10 - частина передньої поверхні стрічки паска безпеки з прикріпленими до неї за допомогою ниткових швів двох світловідбиваючих стрічкок з утворенням подовжнього проміжку між їх боковими сторонами, у збільшеному масштабі; фіг. 11 - фотографія автомобіля, що виконана при яркому освітленні, на який добре помітно використання водієм і пасажиром пасків безпеки, що заявляються, завдяки наявності світловідбивного покриття на передніх поверхнях стрічок пасків безпеки. Пасок безпеки транспортного засобу, що заявляється, містить стрічку 1 паска безпеки, елементи 2, 3 для кріплення паска безпеки до корпуса транспортного засобу, пристрій 4 для подовження і амортизації паска безпеки з елементом 5 для кріплення паска безпеки до корпуса транспортного засобу, а також пристрій 6 для замикання паска безпеки, в якому кріпиться замикаючий елемент 7, одягнений на стрічку 1 паска безпеки (фіг. 1). Стрічка 1 паска безпеки містить на її передній поверхні світловідбиваюче покриття. Світловідбиваюче покриття може бути утворено шаром світловідбиваючої фарби, нанесеної у вигляді одної або двох подовжніх смуг 8 на поверхню стрічки 1 паска безпеки (фіг. 1 і 7), або одною або двома світловідбиваючими стрічками 9, що прикріплені до неї за допомогою ниткових швів 10 (фіг. 2, 5, 6 і 9), або утворено одною або декількома світловідбиваючими стрічками 11 що наклеєні на стрічку 1 паска безпеки (фіг. 3 і 10) Стрічку 1 паска безпеки виготовлена із тканого синтетичного дуже міцного матеріалу. На фіг. 4 видно, що стрічка 1 паска безпеки виконана з тканого матеріалу. При утворенні світловідбиваючого покриття на стрічці 1 паска безпеки шаром світловідбиваючої фарби у вигляді двох подовжніх смуг 8 (фіг. 7) або двох світловідбиваючих стрічок 9, що прикріплені до неї за допомогою ниткових швів 10 (фіг. 9), або світловідбиваючих стрічок 11, що наклеєні на стрічку 1 паска безпеки (фіг. 10), між суміжними сторонами подовжніх смуг 8, між суміжними сторонами стрічок 9 та між суміжними сторонами стрічок 11 залишають подовжній проміжок 12. 2 UA 81498 U 5 10 На фіг. 8 зображено два замкові пристрої 6 для двох пасків безпеки, що з'єднані з одним елементом 13 для кріплення до корпуса транспортного засобу. Пасок безпеки, що заявляється, кріпиться до корпуса транспортного засобу за допомогою елементів 2, 3, 5 як звичайний триточковий пасок безпеки. При використанні паска безпеки пристрій 5 забезпечує автоматичне регулювання довжини паска безпеки. Шляхом фіксації елемента 7 паска безпеки в пристрої 6 для замикання паска безпеки досягається фіксація паска безпеки навколо грудної та стегнової частин тіла водія або пасажира транспортного засобу. У випадку раптової зупинки або під час аварії пасок безпеки утримує водія або пасажира на місці. Наявність на передній поверхні стрічки 1 паска безпеки світловідбиваючого покриття, що утворено одною або двома смугами 8 або одною або двома світловідбиваючими стрічками 9 або 11, робить пасок добре помітним зовні, коли він використовується водієм або пасажиром транспортного засобу. Як видно на фіг. 11, факт використання паска безпеки, що заявляється, є добре помітним зовні як у випадку одягання його поверх світлого одягу, так і у випадку одягання його поверх темного одягу. 15 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 20 25 30 35 1. Пасок безпеки, що містить стрічку паска безпеки, елементи для кріплення паска безпеки до транспортного засобу, пристрій для замикання паска безпеки, який відрізняється тим, що стрічка паска безпеки містить щонайменше на її передній поверхні світловідбиваюче покриття. 2. Пасок безпеки для автомобіля за п. 1, який відрізняється тим, що стрічка паска безпеки містить світловідбиваюче покриття на передній і задній її поверхні. 3. Пасок безпеки для автомобіля за п. 1, який відрізняється тим, що пасок безпеки для автомобіля містить пристрій подовження і амортизації паска безпеки. 4. Пасок безпеки для автомобіля за одним із пунктів 1-3, який відрізняється тим, що світловідбиваюче покриття утворено шаром світловідбиваючої фарби. 5. Пасок безпеки для автомобіля за одним із пунктів 1-3, який відрізняється тим, що світловідбиваюче покриття утворено світловідбиваючою стрічкою, яка прикріплена до стрічки паска безпеки. 6. Пасок безпеки для автомобіля за одним із пунктів 1-3, який відрізняється тим, що світловідбиваюче покриття щонайменше на його передній поверхні утворено двома світловідбиваючими стрічками, які прикріплені до стрічки паска безпеки з утворенням між їх суміжними боковими сторонами на стрічці паска безпеки подовжнього проміжку. 7. Пасок безпеки для автомобіля за одним із пунктів 1-6, який відрізняється тим, що світловідбиваюча стрічка приклеєна до стрічки паска безпеки. 8. Пасок безпеки для автомобіля за одним із пунктів 1-6, який відрізняється тим, що світловідбиваюча стрічка прикріплена до стрічки паска безпеки за допомогою ниткових швів. 3 UA 81498 U 4 UA 81498 U 5 UA 81498 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 6