Пристрій для встановлення на принаймні частині корпуса паливної форсунки

Реферат: Пристрій для встановлення на частині корпуса паливної форсунки (90) має корпус (10) і кріпильний елемент (30), причому корпус (10) має пару каналів, кожний з яких пристосовано для ковзного встановлення принаймні частини кріпильного елемента (30) з можливістю ковзного регулювання в каналах, дозволяючи регульоване прикріплення корпуса (10) до паливної форсунки (90). UA 101968 C2 (12) UA 101968 C2 UA 101968 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Винахід стосується пристрою для встановлення на принаймні частині паливної форсунки. Відомі пристрої для відображення інформації на паливній форсунці, наприклад, на форсунці бензопомпи. Такі пристрої часто зазнають неакуратного поводження під час користування ними, наприклад, їх упускають з рук або їх переїжджають колесами автомобілів, і тому їх звичайно пошкоджують або зривають з форсунки. В середовищі, в якому такими пристроями користуються, взагалі також призводить до того, що пристрої контактують з летючими і потенційно руйнівними хімікатами. Вікно візуалізації, характерне для таких пристроїв, з допомогою якого оператор отримує інформацію, звичайно розпадається чи руйнується, потребуючи його заміни під час експлуатації, хоча потрібно, щоб вікно візуалізації залишалось закріпленим під час користування форсункою. Також необхідно, щоб вікно візуалізації було знімним для оновлення інформації, відображеної пристроєм під час користування. До того ж, такі пристрої часто монтують і прикріплюють до паливної форсунки особи, що не мають достатньо навичок механічного монтажу і тому є ризик неправильного збирання, коли такі особи монтують пристрій візуалізації на паливній форсунці. Такий неправильний монтаж часто може призвести до випадання частин під час користування і пошкоджуються або втрачаються. Зрештою, існують принаймні два типи паливних форсунок - "стандартні" і "з перетворенням пари на рідку фазу", які мають різні розміри та форму. Для прикріплення пристроїв візуалізації відомих типів до паливної форсунки застосовують різні способи кріплення та/або різні елементи для прикріплення до паливних форсунок різних типів. Відомі пристрої візуалізації створюють проблеми, які полягають в тому, що застосування невідповідних елементів кріплення призводить до ненадійного припасування, втрати та/або поломки пристрою візуалізації. Крім того, відповідні елементи для фіксації пристрою візуалізації на паливній форсунці можуть бути в той час відсутні, що завдає зайвих незручностей користувачу пристроєм візуалізації. Отже, цей винахід направлено на створення більш ефективного пристрою візуалізації для приєднання до корпусів паливних форсунок різних типів. Згідно з винаходом пристрій для встановлення на принаймні частині корпуса паливної форсунки має корпус і кріпильний елемент, причому корпус. Згідно з винаходом пристрій для встановлення на принаймні частині корпуса паливної форсунки має корпус і кріпильний елемент, причому корпус пристрою має пару каналів, кожний з яких пристосовано для ковзного встановлення принаймні частини кріпильного елемента з можливістю ковзного регулювання в каналах, дозволяючи регульоване прикріплення корпуса пристрою до паливної форсунки. Пристрій згідно з винаходом є придатним для збирання більш інтуїтивним способом як його окремих частин, що складають пристрій візуалізації, так і встановлення зібраного пристрою візуалізації на паливну форсунку. Цей пристрій потребує меншої кількості операцій для його монтажу й демонтажу. Отже, пристрій є придатним для кріплення як на форсунці "стандартного" типу, так і на форсунці "з перетворенням пари на рідку фазу". Приклад втілення винаходу далі описано з посиланнями на креслення, де: фіг.1 - перспективний вигляд нижнього боку, фіг.2 - вигляд пристрою візуалізації на паливній форсунці, фіг.3 - пристрій візуалізації у розібраному стані, фіг.4 - перспективний докладний вигляд, на якому зображено пристрій візуалізації з кришкою на завісах, фіг.5 - вигляд знизу пристрою візуалізації, прикріпленого до паливної форсунки, фіг.6 - перспективний докладний вигляд, на якому зображено кріпильний елемент, розміщений в корпусі пристрою, фіг.7 - перспективний вигляд, на якому показано деталі завіси, фіг.8 - вигляд знизу корпуса пристрою, на якому показано виступи завіси корпуса пристрою. Пристрій згідно з винаходом (фіг. 1) включає корпус 10. Як видно на фіг. 2, корпус 10 має внутрішню решітчасту структуру 18, яка є відносно міцною і одночасно легкою, і визначає поверхню 40 візуалізації. Поверхня 40 візуалізації може вміщати інформацію для візуалізації, яка може бути нанесена на картку або інший прийнятний носій і яку видно крізь прозору кришку 20. Кришку 20 змонтовано на завісах 50 на корпусі 10. Завісу 50 виконано так, що кришку 20 можна за необхідності зняти з корпуса 10, наприклад, у разі зіпсування чи руйнування кришки 20. За необхідності, до корпуса 10 можна прикріпити бризкоуловлювач 80. Бік корпуса 10, зворотний до боку, що містить поверхню 40 візуалізації (фіг. 1 і фіг. 2), має таку форму, яка є сумісною з формою всіх типів паливних форсунок 90, зокрема включно з загальновідомим "стандартним" типом і "з перетворенням пари на рідку фазу", які мають 1 UA 101968 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 патрубок 95, що виступає від корпусу 92, що відлитий або інакше сформований на ньому. Діаметр патрубка 95 і розмір корпуса 92 форсунки типу "з перетворенням пари на рідку фазу" є відносно більшим, ніж відповідний діаметр форсунки 90 "стандартного" чи "вузького" типу. Передня частина паливної форсунки 90 визначена, як місце, що є найближчим до отвору патрубка 95. Зрозуміло, що суттєва підгонка форми корпуса 10 і форми корпуса 92 паливної форсунки то є все, що потрібно для ефективного прикріплення корпуса 10 до корпуса 92 паливної форсунки, точна підгонка не потрібна. В цьому втіленні (фіг.5) корпус 10 закріплюють на паливній форсунці 90 кріпильним елементом 30, який взагалі має вигляд U-подібного, жорсткого затискача. Корпус 10 має верхню поверхню (фіг.3), або поверхню 40 візуалізації, яка взагалі має овальну форму і має невелику похилу кривину, якщо дивитися збоку. Облямівка 60 простягається від верхньої поверхні 40, визначаючи паралельні бокові стінки 15 і криволінійні передню і задню кінцеві стінки 16, 17. Внутрішня поверхня (фіг.6) кожної з бокових стінок 15 має один з пари паралельних каналів 35, в яких ковзно розміщено віддалені кінці 32 кріпильного елемента 30. Канали 35 в корпусі 10 є паралельними один одному і нахилені відносно основного напрямку поверхні 40 і тому довжина каналів, які можуть бути створені в корпусі, є більшою відносно каналів, які було б можливо утворити, якби канали 35 було орієнтовано під прямим кутом до основного напрямку поверхні 40. Внаслідок цього, діапазон регулювання кріпильного елемента 30 розширюється так, що стає можливим прикріплення паливних форсунок як "стандартного" типу, так і типу "з перетворенням пари на рідку фазу". Кріпильний елемент 30 має центральну частину 31 для контакту з корпусом 92 паливної форсунки і кінці 33, кожний для уведення в канал. Оскільки канали 35 простягаються під кутом, кріпильний елемент 30 також розташовується нахилено так, що центральна частина 31 U- подібної частини кріпильного елемента 30 охоплює передню частину корпуса 92 паливної форсунки. Місце, де кріпильний елемент 30 фіксують або прикріплюють до корпуса 10, є по суті центральним між передньою 16 і задньою 17 кінцевими стінками корпуса 10. Тому, надійність прикріплення корпуса 10 до паливної форсунки 90 зростає. Кріпильний елемент 30 має різьбові отвори 73 на кожному віддаленому кінці 32. Корпус 10 має відповідні отвори 71 для розміщення ґвинтів 72. Ґвинти 72 вкручують у різьбові отвори 73 кріпильного елемента 30, щоб утримувати його у необхідному положенні в корпусі 10. Як видно на фіг. 3 і 4, кришка 20 приєднана з допомогою завіси 50 до корпуса 10. Завіса 50 дозволяє відкривати кришку 20, так щоб забезпечити доступ до ґвинтів 72 без необхідності зняття кришки 20 з корпуса 10. Зокрема на фіг. 7 та 8 видно, що кришка 20 має протилежні виступи 22, які визначають концентричний циліндричний простір між ними, і ковзно охоплюють відповідні циліндричні виступи 12 корпуса 10 до положення, де їх утримує стопор, з якого їх можна примусово змістити для зняття кришки. В защепленому положенні виступи 22 мають можливість повороту навколо виступів 12, забезпечуючи шарнірну дію. Кришка 20 на своєму кінці, протилежному завісі 50, має фіксатор 25, який має можливість входження в западину 19 в корпусі 10 і слугує для утримання кришки 20 у закритому положенні, коли користуються пристроєм візуалізації. Бризкоуловлювач 80 може бути розміщено в корпусі 10 між паливною форсункою 90 і корпусом 10. Корпус 10 може мати виступну облямівку 60, утворену по лінії рознімання прес-форми. Це робить рубчик, що утворюється під час лиття під тиском, менш помітним. Для застосування заявленого пристрою корпус 10 розміщують так, що він принаймні частково покриває паливну форсунку 90 і прикріплюють до неї кріпильним елементом 30, який ковзно розміщується у нахиленому каналі 35 в корпусі 10. U-подібна частина кріпильного елемента 30 розміщується навколо паливної форсунки 90, а кінці U-подібної частини кріпильного елемента 30 прикріплюють до корпуса 10 гвинтами 72, які вводять зверху корпуса 10 доки корпус 10 не буде міцно прикріплено з можливістю користування форсунками 90 як "стандартного" типу, так і типу "з перетворенням пари на рідку фазу". Основний напрямок поверхні 40 візуалізації є дуже близьким до основного напрямку патрубка 95 паливної форсунки 90, так що можлива мінімальна висота або товщина корпуса 10. Нахил каналу 35, в якому кріпильний елемент 30 може ковзно розміститися, відносно патрубка паливної форсунки, дозволяє діапазон регулювання кріпильного елемента 30, який є ширшим за діапазон регулювання кріпильного елемента, якби його можливо було регулювати в напрямку суттєво під прямим кутом до патрубка паливної форсунки. Розширення діапазону регулювання досягається без необхідності збільшення товщини корпуса 10 відносно площі поверхні 40 візуалізації. Тому товщину або висоту корпуса 10 можна зменшити із забезпеченням відносно широкого діапазону регулювання кріпильного елемента 30. 2 UA 101968 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Це сприяє уникненню проблем із замовленням некоректного типу кріпильного елемента 30, зменшує проблеми із невикористаними матеріальними запасами, і тому зменшує вартість втрат і зберігання запасів, зменшує кількість частин, які необхідно виробляти і пов'язану з цим вартість виробничого обладнання, зменшує проблеми з некоректним збиранням через помилково застосований кріпильний елемент, і зменшує проблеми, пов'язані з ненадійним закріпленням, що призводить до випадкового відкріплення пристрою візуалізації від паливної форсунки 90 і можливого його пошкодження. Під час застосування пристрою кришка 20 є шарнірно з'єднаною з корпусом 10 і розташованою так, щоб утримувати інформаційну картку з інформацією. Цю інформацію видно крізь кришку 20, яка є прозорою. Кришка 20 може бути попередньо зібраною з корпусом 10. Шарнірне з'єднання кришки 20 з корпусом 10 дозволяє її відкривати, щоб мати доступ як до інформаційної картки, так і до ґвинтів 72, які утримують кріпильний елемент 30 у корпусі 10, отже відділяти кришку 20 від корпуса 10 не потрібно. Таким чином уникають можливості неправильного збирання користувачем кришки 20 і корпуса 10, що, сприяє зменшенню ризику відкріплення кришки 20 під час користування і наступної втрати або пошкодження. Кришку 20 можна зняти, якщо прикласти силу, більшу ніж звичайно прикладають, щоб тільки повернути кришку 20 на завісах для відкриття. Тому забезпечується зручність заміни пошкоджених або зіпсованих при експлуатації кришок із зниженням ризику втрати кришки у разі випадкового відділення. Зрозуміло, що можливі додаткові варіанти описаних втілень. Наприклад, кріпильний елемент може включати зубці на своїх кінцях для зчеплення із заглибленнями в корпусі пристрою, замість того, щоб закріплювати кріпильний елемент ґвинтами. В іншому варіанті кріпильний елемент може бути гнучким, наприклад, обмотувальний матеріал. Кріпильний елемент може прикріплятися сам до себе, щоб забезпечити кріпильний натяг, або може бути прикріплений до корпуса пристрою, щоб забезпечити такий натяг. Канали в корпусі пристрою можуть бути відкритими або закритими або проходами. Канали або проходи можуть бути закритими на кінці, що межує з поверхнею візуалізації (наприклад, якщо кріпильний елемент закріплюють зубцями), або відкритими на кінці, що межує з поверхнею візуалізації (наприклад, якщо кріпильний елемент закріплюють ґвинтами, зафіксованими у кінцях кріпильного елемента). Канал може бути перпендикулярним, а не нахиленим, якщо дозволяє висота корпуса пристрою. Поверхня візуалізації може знаходитись зверху навпроти поверхні з'єднання з форсункою і тому видимою для користувача. Прийнятними матеріалами для корпуса 10 можуть бути полімери, гума або подібні матеріали. Кришку 20 виготовляють з прозорих полімерів, нейлону або подібного матеріалу. Корпус 10 і кришку 20 можна виготовляти литтям під тиском або іншим процесом, прийнятним для формування такого матеріалу. Кріпильний елемент 30 виготовляють з прийнятного жорсткого матеріалу, такого як полімер або метал, який може бути відлитий під тиском, або сформований гнуттям або литтям у кокіль, або іншим прийнятним способом. Бризкоуловлювач 80 можна виконати з податливого гумового матеріалу або з іншого подібного матеріалу, застосовуючи технологію лиття під тиском або іншу подібну технологію. Зрозуміло, що винахід, описаний його конкретними ознаками та втіленнями, може бути втіленим у вигляді багатьох інших варіантів, а описане втілення не має на меті обмежити винахід. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 1. Пристрій для встановлення на принаймні частині корпуса паливної форсунки (90), який має корпус (10) і кріпильний елемент (30), причому корпус (10) має пару каналів, кожний з яких пристосовано для ковзного встановлення принаймні частини кріпильного елемента (30) з можливістю ковзного регулювання в каналах, дозволяючи регульоване прикріплення корпуса (10) до паливної форсунки (90). 2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що корпус (10) має поверхню (40) візуалізації, а кожний канал виконано відносно корпуса (10) у напрямку, скісному до поверхні (40) візуалізації. 3. Пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що поверхня (40) візуалізації має частину, придатну для розміщення вставки для відображення інформації. 4. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що кріпильний елемент (30) має центральну частину для контакту з корпусом (92) паливної форсунки (90) та кінцеві штирі (33), кожний для встановлення у відповідний канал (35). 3 UA 101968 C2 5 5. Пристрій за п. 1 або 4, який відрізняється тим, що кріпильний елемент (30) прикріплено до корпуса (10) у положенні, яке є по суті центральним між передньою (16) та задньою (17) кінцевими стінками корпуса (10). 6. Пристрій за будь-яким з попередніх пунктів, який оснащено кришкою (20). 7. Пристрій за п. 6, який відрізняється тим, що кришку (20) прикріплено до корпуса (10) за допомогою завіси (50). 8. Пристрій за п. 7, який відрізняється тим, що кришка (20) має частину (22) завіси (50), прикріплену до корпуса (10) з можливістю знімання. 4 UA 101968 C2 5 UA 101968 C2 6 UA 101968 C2 Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 7