Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Плата рознімань наземного стартового комплексу, що містить вертикальний корпус з прорізом на передній стінці для рознімань, кришку, закріплену на корпусі за допомогою нижньої і верхньої пар шарнірних важелів з можливістю повороту в поздовжній вертикальній площині, і привод, причому задні кінці шарнірних важелів верхньої пари змонтовані на верхній поверхні корпусу, а задні кінці шарнірних важелів нижньої пари - на бічних стінках корпусу за допомогою горизонтальних осей, який відрізняється тим, що горизонтальні осі задніх кінців шарнірних важелів нижньої пари розташовані вище рівня поздовжньої осі прорізу на відстані 0,4-0,5 від відстані вказаних осей від переднього стінки корпусу, а горизонтальні осі передніх кінців шарнірних важелів нижньої і верхньої пар розташовані на кришці симетрично відносно рівня поздовжньої осі прорізу у неробочому положенні.

2. Плата за п. 1, яка відрізняється тим, що довжина шарнірних важелів нижньої пари складає 0,52-0,60 від висоти прорізу, а довжини шарнірних важелів верхньої і нижньої пар мають співвідношення 1,0:1,1.

3. Плата за п. 1, яка відрізняється тим, що на вертикальному корпусі змонтовані стопори для фіксації передньої кришки у неробочому положенні, розташовані нижче прорізу.

Текст

Реферат: Плата рознімань наземного стартового комплексу містить вертикальний корпус з прорізом на передній стінці для рознімань, кришку, закріплену на корпусі за допомогою нижньої і верхньої пар шарнірних важелів з можливістю повороту в поздовжній вертикальній площині, і привод. Задні кінці шарнірних важелів верхньої пари змонтовані на верхній поверхні корпусу, а задні кінці шарнірних важелів нижньої пари - на бічних стінках корпусу за допомогою горизонтальних осей. Горизонтальні осі задніх кінців шарнірних важелів нижньої пари розташовані вище рівня поздовжньої осі прорізу на відстані 0,4-0,5 від відстані вказаних осей від переднього стінки корпусу, а горизонтальні осі передніх кінців шарнірних важелів нижньої і верхньої пар розташовані на кришці симетрично відносно рівня поздовжньої осі прорізу у неробочому положенні. UA 110574 U (12) UA 110574 U UA 110574 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до ракетно-космічної галузі, а більш конкретно - до наземних стартових комплексів і може використовуватися під час розробки автоматизованих стартових комплексів для проведення пусків ракет легкого і середнього класів з високим темпом. Відомою є плата рознімань наземного стартового комплексу (TICK), яка містить вертикальну основу, корпус з прорізом для рознімань, кришку, закріплену на вертикальному копусі за допомогою шарнірних важелів з можливістю повороту в поздовжній вертикальний площині, і привод (див. патент України № 68596и, МПК B64G 5/00, 2011 р.). Корпус виконаний рухомим у поздовжньому напрямку і змонтований на вертикальній основі за допомогою пружинного привода. Шарнірні важелі з кришкою розташовані в середині корпусу. Відома плата забезпечує автоматичну стиковку з платою рознімань установника ракети. Недоліком відомої плати рознімань є її низькі експлуатаційні якості, такі як: - великі габарити корпусу, тому що кришка відкривається всередину корпусу; - складність технічного обслуговування рознімань, тому що для відкриття кришки необхідно мати спеціальний пристрій. Найближчим до запропонованого по технічному рішенню є вибрана як прототип плата рознімань НСК, яка описана у патенті України № 77261u, МПК B64G 5/00, 2012 р. Ця плата містить вертикальний корпус з прорізом на передній стінці для рознімань, кришку, закріплену на корпусі за допомогою нижньої і верхньої пар шарнірних важелів з можливістю повороту в поздовжній вертикальній площині, і привод, при цьому задні кінці шарнірних важелів верхньої пари змонтовані на верхній поверхні корпусу, а задні кінці шарнірних важелів нижньої пари - на бічних стінках корпусу за допомогою горизонтальних осей. Нижня пара шарнірних важелів взаємодіє з підпружиненими штангами, а як привод використовується ікло для взаємодії з кронштейном установника ракети. Підпружинені штанги забезпечують фіксацію кришки у робочому (відкритому) положенні і у неробочому (закритому) положенні. Недоліком відомої плати рознімань є її невисокі експлуатаційні якості, такі як: - недостатня надійність кришки, тому що при малій силі підпружинених штанг не забезпечується достатня герметичність вертикального корпусу і захист рознімань від забруднення (пилу, вологи), а при великій силі підпружинених штанг під час закриття кришки може пошкоджуватися ущільнення кришки; - складність технічного обслуговування рознімань, тому що для відкриття кришки необхідно мати технологічну стяжку. В основу корисної моделі поставлена задача створення удосконаленої конструкції плати рознімань наземного стартового комплексу, яка б дозволила забезпечити підвищення її експлуатаційних якостей шляхом уведення в неї нових елементів і технічних рішень, таких як: - горизонтальні осі задніх кінців шарнірних важелів нижньої пари розташовуються вище рівня поздовжньої осі прорізу на відстані 0,4-0,5 від відстані вказаних осей від переднього стінки корпусу, а горизонтальні осі передніх кінців шарнірних важелів нижньої і верхньої пар розташовуються на кришці симетрично відносно рівня поздовжньої осі прорізу у неробочому положенні, що дозволяє оптимально розмістити горизонтальні осі на кришці і вертикальному корпусі плати рознімань; - довжина шарнірних важелів нижньої пари складає 0,52-0,60 від висоти прорізу, а довжини шарнірних важелів верхньої і нижньої нар мають співвідношення 1,0:1,1, що дозволяє розмістити кришку у робочому положенні паралельно верхній поверхні вертикального корпусу на мінімальній висоті; - на вертикальному корпусі монтуються стопори для фіксації передньої кришки у неробочому положенні, розташовані нижче прорізу, що дозволяє гарантовано забезпечити герметичність плати рознімань. Поставлена задача вирішується тим, що у запропонованій платі рознімань наземного стартового комплексу, яка містить вертикальний корпус з прорізом на передній стінці для рознімань, кришку, закріплену на корпусі за допомогою нижньої і верхньої пар шарнірних важелів з можливістю повороту в поздовжній вертикальній площині, і привод, при цьому задні кінці шарнірних важелів верхньої пари змонтовані на верхній поверхні корпусу, а задні кінці шарнірних важелів нижньої пари - на бічних стінках корпусу за допомогою горизонтальних осей, згідно з корисною моделлю, горизонтальні осі задніх кінців шарнірних важелів нижньої пари розташовані вище рівня поздовжньої осі прорізу на відстані 0,4-0,5 від відстані вказаних осей від переднього стінки корпусу, а горизонтальні осі передніх кінців шарнірних важелів нижньої і верхньої пар розташовані на кришці симетрично відносно рівня поздовжньої осі прорізу у неробочому положенні. Довжина шарнірних важелів нижньої пари складає 0,52-0,60 від висоти прорізу, а довжини шарнірних важелів верхньої і нижньої пар мають співвідношення 1,0:1,1. На 1 UA 110574 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 вертикальному корпусі змонтовані стопори для фіксації передньої кришки у неробочому положенні, розташовані нижче прорізу. Для пояснення конструкції плати і її роботи додаються креслення та її детальний опис. На кресленнях зображено: на фіг. 1 - загальний вигляд наземного СК до підготовки пуску; на фіг. 2 - загальний вигляд наземного СК у процесі підготовки пуску; на фіг. 3 - вигляд А фіг. 2 (загальний вигляд установника з ракетою); на фіг. 4 - вигляд Б фіг. 1 (розміщення рознімань всередині вертикального корпусу); на фіг. 5 - вигляд Б фіг. 1 (шарнірні важелі у неробочому положенні); на фіг. 6 - вигляд Б фіг. 1 (шарнірні важелі у робочому положенні); на фіг. 7 - вигляд В фіг. 5 (вигляд плати рознімань збоку); на фіг. 8 - виносний елемент Г фіг. 5 (вигляд стопора). Запропонована плата 1 рознімань розташована на НСК, котрий також містить стартову споруду (СС) 2 з під'їзною залізничною колією 3, установник 4 з ракетою 5, командний пункт 6 з системою 7 керування пуском, технологічний блок 8, кабель-щоглу (КЩ) 9 і блок забезпечення функціональних перевірок (БЗФП) 10 (фіг. 1, 2). Установник 4 складається з рами 11, поворотної стріли 12 з верхньою 13 і нижньою 14 опорами для кріплення ракети 5. На рамі 11 змонтована плата 15 пневматичних рознімань (фіг. 2, 3). На КЩ 9 розміщена плата 16 рознімань, яка взаємодіє з бортовою платою 17 ракети 5 (фіг. 2, 3). Плата 1 рознімань складається з вертикального корпусу 18, патрубків 19 для з'єднання з наземними трубопроводами 20 технологічного блока 8, кришки 21 з ущільненням 22, двох приводів 23 і двох стопорів 24 (фіг. 4-8). Вертикальний корпус 18 складається з бічних стінок 25 і передньої стінки 26 з прорізом 27, який має поздовжню вісь 28. Кришка 21 змонтована на вертикальному корпусі 18 за допомогою верхньої 29 і нижньої 30 пар шарнірних важелів, передні і задні кіпці яких закріплені відповідно за допомогою горизонтальних осей 31, 32 і 33, 34. Електричний зв'язок системи 7 керування здійснюється: з БЗФП 10 за допомогою кабелів 35, а з платою 1 рознімань за допомогою кабелів 36. У платі 1 розміщені розніми 37. Шарнірні важелі 29 верхньої пари мають довжину "а", а шарнірні важелі 30 нижньої пари "b", при цьому їх співвідношення складає а: b=1,0:1,1. Висота прорізу 27 складає "h", а довжина шарнірних важелів 30 нижньої пари визначається із співвідношення b=(0,52-0,60) h. Відстань горизонтальних осей 34 від рівня поздовжньої осі 28 складає "с", а відстань горизонтальних осей 34 від передньої стінки 26 - "d", тобто с = (0,4-0,5) d. Горизонтальні осі 31 і 32 знаходяться на однаковій відстані від рівня поздовжньої осі 28 (фіг. 5). Робота запропонованої плати рознімань НСК здійснюється наступним чином. Для проведення пуску ракети 5 проводять наступні операції: - у монтажно-випробувальному корпусі (МВК) ракету 5 перевантажують з монтажностикувальних візків на поворотну стрілу 12 установника 4 і закріплюють на нижній 14 і верхній 13 опорах; - перевіряють цілісність кабелів на кабель-щоглі 9 за допомогою електричного зв'язку (кабелів) 35, який з'єднує систему 7 керування з БЗФП 10 (фіг. 1). Далі ракету 5 на установнику 4 доставляють на НСК по під'їзній залізничній колії 3 до КЩ 9 і по командах від системи 7 керування виконують наступні операції: - розвертають БЗФП 10 на 90° у неробоче положення паралельно залізничній колії 3, при цьому плата рознімань БЗФП 10 відстиковується від плати 16 рознімань КЩ 9 (фіг. 2); - стопори 24 визволяють кришку 21 і приводи 23 переміщують її за допомогою шарнірних важелів 29, 30 вгору (фіг. 6). Потім установник 4 під'їжджає до СС 2, при цьому його плата 15 рознімань стикується з платою 1 рознімань, а бортова плата 17 ракети 5 стикується з платою 16 рознімань КЩ 9 (фіг. 2). Ракету 5 встановлюють на СС 2, проводять її електричні перевірки і здійснюють подавання термостатичного повітря по наземним трубопроводам 20, патрубкам 19 з рознімачами 37 і платі 15 рознімань у "сухі" відсіки ракети 5. Заправляють ракету 5 компонентами палива, відводять установник 4 від СС 2 і здійснюють пуск. Після пуску по командах від системи 7 керування підстиковують плату рознімань БЗФП 10 до плати 16 рознімань КЩ 9 і закривають кришку 21 у зворотній послідовності. Установник 4 доставляють у МВК для підготовки наступної ракети, а БЗФП 10 знаходиться у робочому положенні перпендикулярно залізничній колії 3 (фіг. 1). 2 UA 110574 U 5 Під час технічного обслуговування плати 1 рознімань підйом і опускання кришки 21 здійснюють по командах системи 7 керування. Термостатування ракети здійснюють за допомогою систем за патентом РФ №2.335.706, 2008р. або за патентом РФ № 2.395.435, 2009 р. Оптимальність розміщення обладнання на НСК здійснюється за книгою [Бирюков Г.П. и др. "Основы проектирования ракетно-космических комплексов" (Методология обоснования облика комплексов), Санкт-Петербург, 2002]. Запропонований НСК, який має прості конструктивні рішення, дозволяє надійно вирішувати широке коло задач по виконанню різноманітних програм. 10 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 15 20 25 1. Плата рознімань наземного стартового комплексу, що містить вертикальний корпус з прорізом на передній стінці для рознімань, кришку, закріплену на корпусі за допомогою нижньої і верхньої пар шарнірних важелів з можливістю повороту в поздовжній вертикальній площині, і привод, причому задні кінці шарнірних важелів верхньої пари змонтовані на верхній поверхні корпусу, а задні кінці шарнірних важелів нижньої пари - на бічних стінках корпусу за допомогою горизонтальних осей, який відрізняється тим, що горизонтальні осі задніх кінців шарнірних важелів нижньої пари розташовані вище рівня поздовжньої осі прорізу на відстані 0,4-0,5 від відстані вказаних осей від переднього стінки корпусу, а горизонтальні осі передніх кінців шарнірних важелів нижньої і верхньої пар розташовані на кришці симетрично відносно рівня поздовжньої осі прорізу у неробочому положенні. 2. Плата за п. 1, яка відрізняється тим, що довжина шарнірних важелів нижньої пари складає 0,52-0,60 від висоти прорізу, а довжини шарнірних важелів верхньої і нижньої пар мають співвідношення 1,0:1,1. 3. Плата за п. 1, яка відрізняється тим, що на вертикальному корпусі змонтовані стопори для фіксації передньої кришки у неробочому положенні, розташовані нижче прорізу. 3 UA 110574 U 4 UA 110574 U 5 UA 110574 U 6 UA 110574 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 7

Дивитися

Додаткова інформація

МПК / Мітки

МПК: B64G 5/00

Мітки: рознімань, комплексу, стартового, наземного, плата

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/9-110574-plata-rozniman-nazemnogo-startovogo-kompleksu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Плата рознімань наземного стартового комплексу</a>

Подібні патенти