B61F 5/38 — пристрою, що регулюють положення або допускають самоустановку колісних осей або візків при русі по криволінійних ділянках шляху, наприклад плаваючі або хитні осі

Номер патенту: 32309

Опубліковано: 15.12.2000

Автори: Стецько Сергій Михайлович, Кашура Олександр Леонідович, Могила Валентин Іванович, Лучанінов Олексій Володимирович

МПК: B61F 5/38

Мітки: візок, транспорту, рейкового

Текст:

...(а.с. ?.£, '-і ' - -1-І -"У ттг ті і * Л1 Т Т Г Г ' ІГ Н ГІ V «Г І ЛтГ,Г111 tTTi"1 , v 'її "-i t ifTif -"IT" "і"" "Т:Г'Ч Г i~- T""Q -"І ^І -Uf У Efi " 1 TT . И'-1 " 1 гтллттї ^l ^^ ^ ^ ^ l-тгЛ —і * -т 3 *-і Г'ГЛ-'^Г ( Vх ^ '*' " ', "^( ft"."1 2 7 T Tn ~\ flfliM f^iT .- ~" iIZ SiTKGHSHa у ПруГ"^'1 ^' * ±і ЛК Пр ОХОДЖёКНЯ г'Р'ІІЗ Кл Д А ЛЛ НОК ШЛЯХУ * -1J „-J "-r. -IWi-t'-n.-nT'-TA 3 П<...

Номер патенту: 28091

Опубліковано: 16.10.2000

Автори: Фернандес Бенітес Мануель, Лопес Гомес Хосе Луїс, Гарвіа Йєрро Антоніо

МПК: B61F 7/00, B61F 5/38

Мітки: візок, відстані, системою, зміни, колесами, вмонтованою, тяговий

Текст:

...в требуемом положении на каждой из двух колеях. Со своей стороны скользящие и центрирующие колодки обеспечивают поперечную неподвижность рамы в устройстве для изменения расстояния между колесами, которая необходима для достижения размыкания и последующего смыкания запоров узлов ходовой части и также для правильного преобразования последней. Для достижения способности железнодорожного колесного узла автоматически самоцентрироваться на рельсовом...

Номер патенту: 23416

Опубліковано: 02.06.1998

Автори: Маслієв Вячеслав Георгійович, Догадін Валерій Олександрович, Мєщєрін Юрій Васильович, Шевченко Ігор Петрович, Міщенко Костянтин Павлович, Спірягін Ігор Костянтинович

МПК: B61F 5/38, B61F 5/26

Мітки: візок, засоба, транспортного, рейкового

Формула / Реферат:

Тележка рельсового транспортного средства, содержащая раму, рессорное подвешивание, колесные пары с буксами, каждая из которых соединена с рамой поводками крайних колесных пар через шарниры, где шарниры поводков, закрепленных на раме смещены относительно шарниров поводков, закрепленных на буксе, а линия, соединяющая центры шарниров направлена к центру тяжести тележки, отличающаяся тем, что поводки крайних колесных пар выполнены с...

Номер патенту: 9670

Опубліковано: 30.09.1996

Автори: Міщенко Костянтин Павлович, Возняк Микола Костянтинович, Богопольський Євгеній Михайлович, Спирятін Ігор Костянтинович

МПК: B61F 5/38

Мітки: візок, підлогою, трамваю, низькою

Формула / Реферат:

Тележка низкопольного трамвая, содержа­щая раму, включающую продольные и попереч­ную балки, колесно-редукторные блоки, установленный на раме привод и рессорное подве­шивание между рамой тележки и кузовом, отлича­ющаяся тем, что каждый колесно-редукторный блок жестко связан с продольной балкой, попереч­ная балка по концам снабжена цапфами, которые соединены с продольными балками в геометриче­ском центре последних посредством шарнирных...

Номер патенту: 4399

Опубліковано: 27.12.1994

Автори: Зябрев Володимир Олександрович, Проців Володимир Васильович, Лебедев Олександр Іванович, Шляхов Едуард Михайлович, Журавльов Альфред Іванович, Салов Володимир Олександрович, Мішин Володимир Васильович

МПК: B61F 5/38

Мітки: шахтній, локомотив

Формула / Реферат:

1. Шахтный локомотив, содержащий опира­ющиеся на тележки концевые секции, посредством вертикальных цилиндрических шарниров связан­ные со средней секцией, несущей блок силового оборудования, отличающийся тем, что, с целью уменьшения динамических нагрузок и повышения устойчивости, средняя секция выполнена из двух расположенных одна над другой частей, сопряжен­ных одними концами между собой непосредствен­но, а другими - посредством продольного...

Номер патенту: 4398

Опубліковано: 27.12.1994

Автори: Мішин Володимир Васильович, Журавльов Альфред Іванович, Проців Володимир Васильович, Шляхов Едуард Михайлович, Лебедев Олександр Іванович, Салов Володимир Олександрович

МПК: B61F 5/38

Мітки: шахтній, локомотив

Формула / Реферат:

Шахтный локомотив, содержащий сочленен­ные между собой крайние с колесными парами и среднюю с энергетическим блоком секции, отли­чающийся тем, что, с целью повышения устойчи­вости и улучшения вписывания в кривые малых радиусов, узел сочленения каждой крайней секции со средней расположен выше центра масс средней секции и включает в себя установленный парал­лельно продольной оси секций силовой цилиндр, одним концом шарнирно связанный с крайней...