Вила автонавантажувача

Винахід відноситься до області транспортного машинобудування, переважно до автоелектронавантажувачів. Відома конструкція вил, які виконані плоскими, тобто мають прямокутний переріз [Дранніков А.Б. Автонавантажувачі, М., МАШГИЗ, 1962, с 326]. Прямокутні вили не дають змоги надавати їм обертальний рух, що робить неможливим центрування довгомірних вантажів для забезпечення їх стійкості. Відома конструкція вил автонавантажувача, які виконані круглими в поперечному перерізі з можливістю синхронного обертання в зустрічному напрямку [Авт.св. СРСР № 1661138, опублік. 1991]. Така конструкція вил забезпечує центрування вантажів, але відрізняється тим, що місце контакту вили з вантажем при його захопленні розміщене на осі обертання, тобто підняте відносно піддона вантажу, що затр уднює його захоплення, а в окремих випадках може привести до його захоплення. В основу винаходу поставлене завдання вдосконалення вил, в якому нове виконання їх форми І конструкції полегшує процес захоплення вантажу і його центрування. Поставлене завдання вирішується тим, що у вилах автонавантажувача, виконаних круглими в поперечному перерізі з можливістю синхронного обертання в зустрічному напрямку, згідно винаходу обертова поверхня виконана у вигляді порожнистого циліндра, який охоплює задню частину необертового циліндра, горішня поверхня передньої частини якого скошена під кутом до його осі. Така конструкція вил, крім забезпечення центрування нестандартних вантажів, за рахунок зниження точки початкового контакту вили з вантажем, полегшує процес завантаження та забезпечує збереженість вантажів. Cутність винаходу пояснюється кресленням, де показані вила, загальний вид. Вила складається з порожнистого циліндра 1, який може обертатися, і з закріпленого на каретці 2 циліндра 3, передня частина 4 якого скошена під кутом до осі. На порожнистий циліндр 1 напресовано зубчастий вінець 5, що зв'язаний з ведучою ланкою приводу (на фігурі не показано). Задній кінець циліндра 3 має шип 6, квадратного прямокутного перерізу, за допомогою якого циліндр 3 з'єднується з кареткою 2. Для фіксації вили служить різьбова частина 7, гайка 8 і шайба 9. Вантажозахоплювач автонавантажувача з круглими вилами працює таким чином. Вантажопід'ємник встановлюється так, щоб вили були в горизонтальному положенні. В процесі захоплення вантажу автонавантажувач, рухаючись вперед, підводить скошену частину 4 вил між вантаж і опорну поверхню. Продовжуючи рух автонавантажувача, вантаж пересувається по скошеній поверхні 4 на поверхню циліндра 4. Після цього включають привід і порожнисті циліндри вил обертають в зустрічному напрямку. За рахунок різниці сил зчеплення опорної поверхні вантажу з поверхнею циліндра 1 суміщають центр ваги вантажу з поздовжньою віссю автонавантажувача.