Вилочний захват для навантажувача

ДЕРЖАВНЕ ПАТЕНТНЕ ВІДОМСТВО ОПИС ДО ПАТЕНТУ НА ВИНАХІД (54) ВИЛОЧНИЙ ЗАХВАТ ДЛЯ НАВАНТАЖУВАЧА 1 (20)94250611.01.06.93 (21)4858895/11 (22)13.08.90. SU (46)28.12.94. Бюл. г* 7-І (56) Авторское свидетельство СССР N; 1661138, кл. В 66 F 9/12, 1991. (71) Львів- ький політехнічний Інститут (72) Козлинський Мирослав Петрович, Зінько Роман Володимирович (73) Державний університет "Львівська політехніка" (UA) (57) Вилочный захват для погрузчика, со держащий каретку, монтируемую на грузоподьмнике погрузчика и несущую ви лы, смонтированные с возможностью синхронного вращения их зубьев навстречу друг другу зубчато-реечным механизмом, образованным шестернями, жестко закрепленными на осях вращения указан ных зубьев вил и зацепленных с зубчатыми рейками, выполненными на противолежащих сторонах, установленной с возможностью поперечного перемещения силовым цилиндром рамы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что указанная рама выполнена в виде прямолинейной балки прямоугольного сечения. С> Винахід відноситься до області машинобудування, зокрема до підіймальнотранспортних машин. Найбільш близьким по технічній суті до об'єкту винаходу є вилковий захват навантажувача, який містить каретку, змонтовану на вантажопідйомнику навантажувача, і яка несе вили, змонтовані з можливістю синхронного обертання Тх зубів назустріч один одному, зубчато-рейковим механізмом, який утворений шестернями, жорстко закріпленими на аісях обертання вказаних зубів вил І зачеплених Із зубчастими рейками, виконаними на протилежних сторонах встановленоТ з можливістю поперечного переміщення силовим циліндром Z-подіднІй рамі. Складна форма Z-подІбноТ рами, отже, зубчасто-рейкового механізму обертання вил, потребує значної кількості техно збиранню захвата, обумовлює підвищену металомісткість навантажувача, недостатні швидкість руху навантажувача та його надійність І, отже, недостатні безпеку І продуктивність праці. В основу винаходу поставлено задачу вдосконалення вилкового захвата навантажувача, в якому інша форма виконання рами забезпечила би спрощення конструкції та виготовлення захвата, зниження його металомісткості, збільшення швидкості руху навантажувача і надійності його роботи, І за рахунок цього підвищила би безпек у І продуктивність праці. Поставлена задача вирішується тим, що у вилковому захваті навантажувача, який містить каретку, змонтовану на вантажопідйомнику, І яка несе вили, змонтовані з можливістю синхронного обертання Тх зубів назустріч один одному зубчасто-рейковим сл ю О • ПЫ1Л МІДПЛІ їм всітажу, ЯКЩО ЙОГО рама виконана у вигляді прямолінійної бал* ки прямокутного січення. Застосування рами, виконаної у вигляді прямолінійної балки прямокутного січення, 10 спрощує конструкцію І технологію виготовлення захвату навантажувача, зменшує металомісткість захвата, збільшує швидкість руху навантажувача І надійність його роботи, отже, підвищує безпек у і 15 продуктивність праці. На фіг. 1 зображено загальний вигляд вилкового захвата; на фіг. 2 - вигляд вилкового захвата зверху. Вилковий захват навантажувача містить 20 раму 1. встановлену на направляючих 2 І З, яка знаходиться в зачіпленні з шестернями 4 і 5, жорсто закріпленими на осях обертання зубів вил 617. При цьому зубчаста 2с рейка в нижній частині рами 1 перебуває в зачепленні з шестернею 5, а рейка на протилежній стороні рами перебуває в зачепленні з шестернею 4. Силовий циліндр 8 з'єднаний з кареткою 9 корпусом, а з рамою зо / 2 & ваги не співпадає з поздовжньою віссю навантажувача І його захвата, в безштокову порожнину 12 силового циліндра 8 подають рідину, яка переміщує шток циліндра, завдяки чому з'єднана Із штоком рама 1 переміщується в поперечному напрямку І при цьому взаємодіє Із шестернями 4 І 5, жорстко закріпленими на осях обертання зубів вил. При цьому зуби вил синхронно обертаються назустріч один одному, стараючись пересунути центр ваги вантажу до повздовжньої осі захвата за рахунок більшої сили зчеплення на більш навантаженій вил). По закінченні суміщення центру ваги вантажу з поздовжньою віссю захвата І навантажувача подачу рідини в порожнину 12 припиняють, захват з вантажем піднімають з допомогою каретки 9 по вертикальних направляючих 11 на потрібну висоту. Після роботи, зв'язаної Із розвантаженням, рідину подають в штокову порожнину 13 силового циліндра 8,1 рама 1 переміщується у вихідне положення. І\ Фиг./ Упорядник С.Воронов Замовлення 607 Те хр ед Ти раж Держав не т