Розбірна модульна платформа для установки по збору відходів

Реферат: У заявці описаний пристрій, призначений для розвантаження відходів, що складається з: піднятого помосту (1) та пандусів (2), що включають групу встановлених поряд несучих елементів (3), що утворюють підняту горизонтальну площину (48), при цьому несучі елементи складаються із двох вертикальних стійок (12), що опираються на поверхню (8), у якій коефіцієнт сконцентрованого навантаження визначається відповідно до передбачуваного використання установки по збору відходів, та яка забезпечує переміщення по ній пішоходів та легких і важких транспортних засобів, та горизонтального верхнього поперечного елемента (13), та декількох елементів (4) пандуса, що утворюють щонайменше одну похилу площину, що проходить неперервно від опорної поверхні (8) до піднятої горизонтальної площини (48), та які складаються із двох вертикальних стійок (12), що опираються на опорну поверхню (8), та похилого верхнього поперечного елемента (13); та засобів кріплення (17) для з'єднання один з одним несучих елементів (3) та елементів (4) пандуса. UA 107475 C2 (12) UA 107475 C2 UA 107475 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Даний винахід відноситься до області установок, призначених для збору відходів і, зокрема, до установок для розвантаження транспортних засобів, що перевозять відходи. Предметом винаходу є модульний пристрій, що складається з помосту та пандусів, що опираються на опорну поверхню, що має спеціальні властивості, при цьому поміст і пандуси монтуються з найпростіших ланок, що розміщуються та скріплюються з використанням спеціальних засобів. Усе більш строгі правила, прийняті у Франції та Європі, вимагають від місцевих органів влади створення майданчиків для збору відходів і, зокрема, смітників відходів, де громадяни могли б залишати відходи, які не беруть збирачі сміття. Підсилюється пильність адміністративних органів відносно строгого дотримання правил роботи установок по збору відходів, та їх гарна репутація у споживачів стає бажаною умовою. У прагненні дотримувати цих правил, деякі місцеві органи влади вкладають значні кошти в створення великих центрів по збору відходів. У таких центрах звичайно використовуються установки у вигляді помосту (платформи), обладнаного похилими під'їздами (пандусами), що забезпечують доступ транспортним засобам різної вантажопідйомності до розташованих унизу візків для збору сміття. Однак, внаслідок швидкого розвитку міських територій та змін взаємозв'язків між ними, буває важко сформувати вимоги на тривалий період. Найчастіше виявляється складним знайти підходящий майданчик, а вибір, який видасться задовільним у цей момент, може незабаром виявитись невідповідним. Для забезпечення тимчасового розміщення на майданчику зі змінюваною геометрією, запропоновані модулі устаткування, що представляють собою поміст, обладнаний пандусами, що складається з бетонних елементів, що компонуються в потрібній кількості, залежно від потрібної конфігурації. У патентній заявці FR 93 07801 описана установка, також виконана з модульних елементів. Розташовані впритул один з одним візки обладнані по верхньому краю опорним помостом, який служить єдиним майданчиком, який може витримати вагу транспортного засобу, вміст якого розвантажується. У патентній заявці FR 92 02567 також описується установка для збору та сортування відходів, що включає декілька модульних елементів, що дозволяють зібрати поміст, піднятий над рівнем землі, доступ до яких здійснюється по пандусу, при цьому візки також розміщаються внизу, по краях цього помосту. Для цієї конструкції потрібне спорудження колон, на яких повинні розміщатися зібрані елементи. Випробовуючи стиск при установці та повороті плит помосту, ці колони є слабким місцем через зосередження ваги на обмеженій площі поверхні та сповільнюють спорудження установки. Крім того, для забезпечення стійкості цих колон і всієї конструкції, для них споруджується основа на землі (див. с. 5, стор. 10). Внаслідок цього, конструкція не є повністю розбірною, оскільки колони залишаються закріпленими на фундаменті. Ці установки виконуються зі сталевих або алюмінієвих листів, що мають обмежену стійкість до механічних навантажень, а саме, до дії великого вантажу, який вони повинні витримувати, та до ударів у результаті маневрів транспортних засобів. Ушкодження цих конструкцій також може бути викликане хімічними впливами, обумовленими або агресивними відходами, або несприятливою погодою. На випадок екстремальних кліматичних впливів (сильна спека або мороз роблять ці помости практично непридатними) не передбачається будь-якого захисту. Деформації, що виникають при тривалій експлуатації, найчастіше перешкоджають подальшому використанню цих конструкцій після розбирання на іншому майданчику. Крім того, поверхня землі під помостами цих конструкцій не обгороджена та залишається повністю невикористовуваною. Задачею даного винаходу є подолання зазначених недоліків. Винахід передбачає виконання з модулів устаткування, призначеного для збору відходів. Зокрема, винахід відноситься до пристрою, призначеного для розвантаження відходів, виконаному у вигляді помосту з пандусами, та який включає: - декілька поставлених в ряд несучих елементів, що формують підняту горизонтальну поверхню, які складаються із двох вертикальних стійок, що опираються на поверхню, коефіцієнт деформації якої визначений залежно від використання установки по збору відходів, що передбачає та забезпечує рух пішоходів і легких або важких транспортних засобів, та має зверху горизонтальний поперечний елемент; - декілька елементів пандуса, що формують щонайменше одну безперервну похилу поверхню від опорної поверхні до піднятої горизонтальної поверхні, та які складаються із двох вертикальних стійок, що опираються на опорну поверхню, та розташованого зверху похилого поперечного елемента; та 1 UA 107475 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 - кріпильні засоби між несучими елементами та елементами пандуса. Такий пристрій, заснований на модульних несучих елементах і модульних елементах пандуса, виготовлених у заводських умовах, особливо підходить для складання на поверхні з достатньою механічною міцністю. У переважному варіанті, ця опорна поверхня має коефіцієнт деформації більший ніж 0,22 МПа. Поміст відповідно до винаходу має багато переваг: - форма помосту може бути змінена відповідно до необхідної місткості та геометрії місцевості; - монтаж шляхом розташування впритул один до одного модулів заводського виготовлення, без спорудження колон або основ, що забезпечує більшу швидкість спорудження; - установка на будь-які поверхні, що мають відомі параметри механічної міцності; - створення наземних сховищ під горизонтальною поверхнею помосту; - простота очищення; - стійкий до випробувань усіх видів; - може бути повністю розібраний та змонтований заново без ушкодження; - транспортабельний; - недорогий. Автори винаходу, після ряду випробувань встановили, що всупереч розповсюдженим уявленням, можливо обійтись без попереднього створення бетонного покриття, сформованого, наприклад, з покладених одна поруч із іншою плит, яке обов'язково повинно забезпечувати плоску горизонтальну та стабільну поверхню, на яку можуть опиратись несучі елементи та елементи пандуса. У техніці створення конструкцій з модульних елементів добре відомо, що таке бетонне покриття повинно покривати поверхню землі, щонайменше рівну розміру помосту, який на неї опирається, для того щоб забезпечити міцність і стійкість конструкції. Такі ж бетонні покриття також використовуються і для розміщення на них візків для збору відходів. Тому необхідно та неодмінно, щоб бетонне покриття було плоским і стабільним для збереження зв'язку між частинами конструкції, хоча це і збільшує тривалість та вартість будівництва конструкції такого типу. У даному винаході, навпаки, розташовані поруч один з одним несучі елементи опираються на просту опорну поверхню, що має специфічні характеристики, що виражаються коефіцієнтом деформації, та формують суцільну підняту горизонтальну поверхню, пристосовану для розташування на ній транспортних засобів. Таким чином, виключається перший етап створення бетонного покриття. Задача установлення конструкції на землю, яка вирішується у звичайних випадках використанням твердого бетонного покриття, у цьому випадку вирішується шляхом використання характеристик міцності опорної поверхні, що дає економію як у термінах, так і у вартості будівництва. Всупереч очікуванню, конструкція в цілому не послаблюється через відсутність бетонного покриття, навпаки, вона виходить більш міцною завдяки певній пружності опори на землю, що дозволяє всій конструкції витримувати невеликі відносні зсуви та розширення. Завдяки цьому можливо уникнути надмірної жорсткості всієї конструкції, що приводить до розтріскування через виникнення напружень між вертикальними стійками та бетонним покриттям, на яке вони опираються у звичайних конструкціях. При цьому забезпечується переважна сейсмічна стійкість. Перевагою відсутності бетонного покриття також є і те, що існує доступна поверхня на рівні землі без нерівності, що виникає за рахунок товщини бетонного покриття. При цьому оптимізується доступ у зону, розташовану під помостом, що буде більш докладно розглянуто нижче. Зрозуміло, що в даному пристрої вертикальні стійки несучих елементів мають горизонтальну верхню перемичку та усі мають однакову висоту. Звичайно висота вибирається порівнянною з висотою візків, що розташовуються по периметру пристрою, що відносяться до типу, звичайно використовуваного для збору відходів. "Опорна поверхня", відповідно до винаходу, означає поверхню будь-якого типу, що допускає спорудження на ній конструкцій, зокрема, з бетону, призначених для приймання транспортних засобів з вантажем, який може досягати декількох тонн. Поверхня такого типу, згідно з винаходом, може включати, у якості окремого прикладу, асфальтобетонне покриття, покриття із гравію та щебеню або бетонну подушку, які здатні витримати тиск більше ніж 0,22 МПа. Також передбачається, що для даного пристрою, вертикальні стійки елементів пандуса мають похилу верхню перемичку та різну висоту, завдяки чому можливо забезпечити поступовий та безперервний підйом від рівня землі до рівня помосту. 2 UA 107475 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Оскільки основним принципом спорудження пристрою відповідно до винаходу є його модульна структура, то необхідно, щоб кожний тип модульних елементів, що формують конструкцію пристрою (несучі модульні елементи, модульні елементи пандуса), мав обмежене число конфігурацій, бажано, єдину конфігурацію, яка і представляла б собою складальну одиницю модульної конструкції. У переважному варіанті, розміри таких елементів варіюються в межах модулів, що мають висоту менше ніж 4 м, довжину менше ніж 10 м і ширину менше ніж 6 м. Усі похідні розміри можливі в інтервалі значень цих трьох розмірів. У переважному варіанті, з урахуванням міцності матеріалів, вертикальні стійки повинні розташовуватись по більш коротким сторонам несучих елементів або елементів пандуса. У поперечному перерізі, ці несучі елементи та елементи пандуса утворюють модульні елементи, що мають форму переверненої літери U, при цьому відстань між гілками U дає ширину даного модульного елемента. У переважному варіанті, після складання пристрою відповідно до винаходу, модульні елементи будуть розташовані в одному напрямку. Можливо, наприклад, розташувати ряд елементів по лінії в поздовжньому напрямку. Такі елементи, з'єднані по їх Uподібним торцям, будуть називатись "послідовними елементами". Також можливо розташувати ряд елементів у лінію, установивши їх поперечно. Такі елементи, що стикаються поверхнями їх вертикальних стійок, будуть називатись "прилягаючими елементами". Дійсно, у найбільш загальному випадку та відповідно до принципів модульного спорудження, поміст складається з декількох рядів послідовних і прилягаючих елементів. Ці визначення відносяться до елементів квадратної, прямокутної або трикутної конфігурації. Розрахунки міцності модульних елементів легко застосовні для визначення оптимальних розмірів і допусків на них для елементів, що формують пристрій, відповідно до принципів даного винаходу. Всупереч очікуванням, у відсутності бетонного покриття для розміщення помосту, пристрій відповідно до винаходу відрізняється стійкістю та монолітністю, не тільки через особливості, властиві складовим його модульних елементів, але також і завдяки кріпильним засобам, що забезпечують з'єднання між несучими елементами та елементами пандуса. Ці засоби для скріплення один з одним послідовно розташованих елементів включають додаткові деталі. Авторами було встановлено, що завдяки специфічній формі запропонованих у винаході модульних елементів у вигляді переверненої літери U, і завдяки їх розташуванню, у випадку, якщо опорна поверхня має достатні характеристики міцності, то більше не існує необхідності в попередньому спорудженні бетонного покриття для розміщення помосту, призначеного для додання стійкості всій конструкції. Завдяки формі модульних елементів для виготовлення помосту пристрою по збору відходів відповідно до винаходу, під помостом утворюється закритий простір, що складається з "тунелів", число яких дорівнює числу рядів модульних елементів помосту. Наземна зона легко закривається перегороджуванням передньої та задньої зовнішніх поверхонь конструкції твердими стінками. У переважному варіанті, слід подбати про те, щоб установити на щонайменше один модульний елемент, що забезпечує доступ у наземну зону, вхідний пристрій з одним або більше шарнірним елементом, що відкривається. У переважному варіанті, цей вхідний пристрій буде складатись із дверей будь-якого типу, які можуть бути щільно або нещільно закриті. Для підвищення монолітності та міцності скріплення пристрою відповідно до винаходу можуть бути використані кріпильні засоби. Таке кріплення може бути засноване на принципі ланцюгового з'єднання. Наприклад, ці кріпильні засоби можуть включати щонайменше одну систему, що складається із двох твердих накладок, скріплених по кінцях двома різьбовими шпильками, кожна з яких проходить крізь вертикальну стійку двох послідовних елементів. При цьому ці тверді накладки містяться з кожної сторони вертикальних стійок та охоплюють із двох сторін дві послідовні вертикальні стійки. Уся конструкція стискується гайками, що нагвинчуються на різьблення шпильок. З'єднання також можливо здійснити за допомогою скріплення разом чотирьох елементів, а саме, першої пари послідовних елементів, що прилягають до другої пари послідовних елементів. Наприклад, згадані кріпильні засоби включають щонайменше одну систему, що складається із двох твердих накладок, скріплених на кінцях двома різьбовими шпильками, кожна з яких проходить крізь дві прилягаючі вертикальні стійки двох пар послідовних елементів. Уся конструкція скріплена гайками, нагвинченими на різьблення цих шпильок. Оскільки використання великої кількості елементів, що мають симетрію, розширює можливості комбінування модульних елементів і гарантує надійне з'єднання в конструкції, а 3 UA 107475 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 також для оптимізації пристрою, у переважному варіанті здійснення винаходу пристрій складається з елементів однакової ширини. Для забезпечення безпеки транспортних засобів і людей, по периферії помосту може бути встановлене захисне поруччя. Для цього, несучі елементи та елементи пандуса включають засоби для кріплення захисного поруччя, що включають, наприклад, отвори або штирі, до яких може бути прикріплене поруччя. Захисне поруччя також може бути розташоване на бордюрі, розміщеному по периметру помосту, що захистить від падіння з помосту транспортних засобів. Для виготовлення модулів, що утворюють запропонований пристрій, може бути використаний будь-який міцний та такий, що не піддається деформації, матеріал. У переважному варіанті, несучі елементи та елементи пандуса виготовляють на заводі з бетону. Перевага цього матеріалу, що відрізняється стабільністю та вогнетривкістю, передається і конструкції в цілому. Слід відмітити, що наземна зона відповідає стандартам безпеки, завдяки чому закритий простір, що вийшов в результаті, може бути використаний для різних цілей, зокрема, як місце для зберігання різних товарів. В одному окремому варіанті здійснення винаходу, у щонайменше один горизонтальний верхній поперечний елемент введені засоби для підігріву помосту. Ці засоби будуть особливо корисні у випадку несприятливих кліматичних умов, та особливо у випадку морозу. У переважному варіанті, цими засобами можуть бути електричні резистори, укладені в бетонних плитах, та які живляться від джерела енергії будь-якого типу. У переважному варіанті, вони будуть розташовуватись у верхніх плитах несучих модульних елементів, що утворюють плоску поверхню помосту. Також можливо нанести протиковзний рельєф на горизонтальні верхні поперечні елементи модульних елементів, для того щоб запобігти падінню людей або ковзанню транспортних засобів. У переважному варіанті, на поверхні несучих елементів і елементів пандуса можуть бути розміщені ущільнювачі в місцях стику кожного модульного елемента. Плоска поверхня помосту може бути зроблена злегка похилою (порядку сантиметра на метр довжини) для того, щоб дати можливість дощовій воді стікати з помосту. З тією ж метою, ущільнювальні смуги, виконані із пружного матеріалу по типу еластомеру або гуми, можуть бути розміщені між стінками модульних елементів, в області стикання вертикальних стійок, для поліпшення скріплення та гідроізоляції всієї конструкції. Ці смуги також можуть бути використані в області стикання між вертикальними стійками модульних елементів та опорною поверхнею, додатково послабляючи можливі розширення конструкції, при збереженні однорідності області стикання. Пристрій відповідно до винаходу призначений, головним чином, для розвантаження предметів або матеріалів з помосту у візки, розташовані внизу, та його основне застосування полягає в зборі відходів, що привозяться транспортними засобами. Проте, рівною мірою можливо і будь-яке інше застосування, що вимагає розміщення транспортного засобу над будьяким пристроєм, що приймає вантаж. Інші ознаки та переваги винаходу будуть краще зрозумілими з опису та креслень, наведених у якості окремих прикладів здійснення винаходу: на фіг. 1 представлений загальний вид пристрою для розвантаження відходів; на фіг. 2-а, 2-б і 2-в представлені на виді зверху три різні конфігурації розвантажувального пристрою, що включає поміст та один або два пандуси; на фіг. 3 показаний поздовжній перетин пандуса, призначеного для в'їзду на поміст; на фіг. 4-а представлений вид горизонтального перетину чотирьох несучих елементів, розташованих двома суміжними парами послідовних елементів; на фіг. 4-б представлений поперечний переріз по осі А-А' на фіг. 4-а, що показує візок поруч із помостом і захисне поруччя, прикріплене по лінії з вертикальними стійками; на фіг. 5-а представлений збільшений вид поперечного перерізу уздовж осі А-А' на фіг. 4-а, повернутий до області V, що докладно показує місце з'єднання між двома несучими елементами та опорною поверхнею; на фіг. 5-б представлений збільшений вид перетину по лінії В-В' на фіг. 4-а, повернутий до області W, що докладно показує місце з'єднання між двома несучими елементами та опорною поверхнею; на фіг. 6-а представлений, у горизонтальному перетині, фрагмент конструкції для скріплення двох несучих елементів; на фіг. 6-б представлений, у горизонтальному перетині, фрагмент конструкції для скріплення чотирьох несучих елементів. 4 UA 107475 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 На фіг. 1 представлене перспективне зображення розвантажувального помосту 1, доступ на який можливий по двом пандусам 2, і який обладнаний захисним поруччям 6. Доступ на піднятий поміст 1 можливий по двом пандусам 2. Візки 5, що слугують вантажоприймальними пристроями для відходів, розміщені в різних місцях на землі поруч із помостом 1. Поміст складається з 54 несучих елементів 3, що утворюють горизонтальну поверхню 48. Кожний пандус 2 складається з п'яти елементів 4 пандуса. Захисне поруччя 6 установлене по периметру помосту. Воно перебувають урівень із візками 5, дозволяючи транспортним засобам наблизитись та розвантажити відходи. Захисне поруччя у вигляді двох стулок, що розкриваються, може бути встановлено перед візками для безпеки користувачів. Вхідні пристрої у вигляді дверей із двома елементами 60, що відкриваються, забезпечують доступ у зону на наземному рівні, розташовану під помостом. Фіг. 2-а, 2-б і 2-в представляють на виді зверху три різні конфігурації розвантажувального пристрою. Місця, призначені для візків для збору відходів, перебувають у виділених для цього зонах 7, позначених на землі. На фіг. 3 представлений поздовжній перетин пандуса 2, що складається з декількох елементів 4 пандуса, за якими ідуть несучі елементи 3 помосту 1. Елементи 4 пандуса та несучі елементи 3 розташовуються на опорній поверхні 8. Системи кріплення 17 розташовані в місцях з'єднання різних елементів 3, 4. На фіг. 4-а представлений вид горизонтального перетину чотирьох несучих елементів 3, розташованих двома суміжними парами послідовних елементів. Кожний несучий елемент 3 складається із двох вертикальних стійок 12 та одного горизонтального верхнього поперечного елемента 13. Елементи 3-а та 3-b з'єднано один з одним поверхнями вертикальних стійок, відповідно 12-а та 12-b, а елементи 3-c і 3-d з'єднано один з одним поверхнями вертикальних стійок, відповідно 12-c та 12-d. Крім того, елементи 3-а та 3-c з'єднані послідовно, також як і елементи 3-b і 3-d. З'єднання чотирьох несучих елементів 3 здійснюється системами 17 кріплення. Ці несучі елементи опираються на опорну поверхню 8. На фіг. 4-б представлено два суміжні несучі елементи 3 у поперечному перерізі по осі А-А', повернутій убік зони V. Кожний несучий елемент 3-а та 3-b складається із двох вертикальних стійок 12, що опираються на опорну поверхню 8, і горизонтального верхнього поперечного елемента 13. Вертикальні стійки 12-а та 12-b стикаються так, що поперечні елементи 13-а та 13b несучих елементів 3-а та 3-b утворюють безперервну підняту горизонтальну поверхню. Захисне поруччя 6 розташовувалось на несучих елементах 3 і елементах 4 пандуса, врівень із зовнішніми вертикальними стійками помосту, закріплені кріпильними елементами 65 у вигляді бордюру. Для з'єднання несучих елементів 3 використовуються кріпильні елементи 16. Ці кріпильні елементи докладно показані на фіг. 5-а та 5-b, а також на фіг. 6-а та 6-b. На фіг. 5-а показаний у перетині по осі А-А' фрагмент місця контакту між несучими елементами 3 та опорною поверхнею 8. На фіг. 5-b показане те ж місце контакту в перетині уздовж осі В-В', поверненій убік зони W. На верхню поверхню в області стикання між двома несучими елементами 13-а та 13-b розміщений ущільнювач 66. Ущільнювальні смуги 67, виконані із пружного матеріалу типу еластомеру, також розташовуються в області стикання між самими вертикальними стійками 12-а та 12-b і в області стикання між вертикальними стійками 12-a та 12-b і опорною поверхнею 8. Чотири несучі елементи 3 скріплено двома системами 17 кріплення, розміщеними на різній висоті. Така система 17 показана на фіг. 6-b. Вона складається із двох твердих накладок 23 і 24, скріплених по кінцях 25 і 26 за допомогою різьбових шпильок 27 і 28. Шпилька 28 проходить крізь дві прилягаючі один до одного вертикальні стійки 12-a та 12-b двох суміжних елементів 3-а та 3-b. Шпилька 27 проходить крізь дві прилягаючі один до одного вертикальні стійки 12-c і 12-d двох суміжних елементів 3-а та 3-d. Ці шпильки та накладки системи 17 стягаються гайками 30. На фіг. 6-а показана кріпильна система 17 для двох послідовних несучих елементів 3. Така конфігурація зустрічається по периметру пристрою. Дві тверді накладки 23 і 24 скріплено по кінцях 25 і 26 двома різьбовими шпильками 27 та 28. Шпилька 28 проходить крізь вертикальну стійку 12-е. Шпилька 27 проходить крізь вертикальну стійку 12-f. Ці шпильки та накладки системи 17 стягаються гайками 30. Показник виникаючих напружень у конструкції відповідно до винаходу визначається робочим навантаженням на бетонні модулі, що її складають. Максимальний тиск на поверхневий шар помосту відповідно до винаходу, створюваний транспортними засобами вагою 3,5 тонни на 4метровий модуль, становить 0,22 МПа. Це незначне експлуатаційне напруження є значно меншим від напружень конструкції дорожніх покриттів, розрахованих з урахуванням тиску стандартної осі, навантаженої вагою 13 тонн, та яка моделюється опорним тиском стандартної осі, а саме 0,66 МПа. 5 UA 107475 C2 ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 1. Пристрій для розвантаження відходів, виконаний у вигляді піднятого помосту (1) з пандусами (2), який відрізняється тим, що він включає: декілька поставлених в ряд несучих елементів (3), що формують підняту горизонтальну поверхню (48), та які включають дві вертикальні стійки (12), що опираються на поверхню (8), яка має коефіцієнт деформації, що залежить від використання установки по збору відходів, яка передбачає та забезпечує рух пішоходів і легких або важких транспортних засобів, і розміщений зверху горизонтальний поперечний елемент (13); декілька елементів (4) пандуса, що формують щонайменше одну безперервну похилу поверхню від опорної поверхні (8) до піднятої горизонтальної поверхні (48), та які включають дві вертикальні стійки (12), що опираються на опорну поверхню (8), і розміщений зверху похилий поперечний елемент (13); та кріпильні засоби (17) між несучими елементами (3) та елементами (4) пандуса. 2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що коефіцієнт деформації опорної поверхні (8) перевищує 0,22 МПа. 3. Пристрій за п. 1 або 2, який відрізняється тим, що несучі елементи (3) і елементи (4) пандуса утворюють модульні елементи, що мають форму переверненої літери U, відстань між гілками якої визначає ширину даного модульного елемента. 4. Пристрій за п. 3, який відрізняється тим, що розміри модульних елементів варіюються в межах модулів, що мають висоту меншу ніж 4 м, довжину меншу ніж 10 м та ширину меншу ніж 6 м. 5. Пристрій за одним із попередніх пунктів, який відрізняється тим, що він включає кріпильні засоби (16) для скріплення разом двох послідовних елементів (3, 4). 6. Пристрій за п. 5, який відрізняється тим, що кріпильні засоби (16) включають щонайменше одну систему (17), що складається із двох твердих накладок (23, 24), скріплених по кінцях (25, 26) двома різьбовими шпильками (27, 28), кожна з яких проходить крізь вертикальну стійку (12) двох послідовних елементів (3, 4). 7. Пристрій за одним із попередніх пунктів, який відрізняється тим, що він включає кріпильні засоби (16) для скріплення чотирьох елементів (3, 4), розташованих у вигляді першої пари послідовних елементів, що прилягають до другої пари послідовних елементів. 8. Пристрій за п. 7, який відрізняється тим, що кріпильні засоби (16) включають щонайменше одну систему (17), що складається із двох твердих накладок (23, 24), скріплених по кінцях (25, 26) двома різьбовими шпильками (27, 28), кожна з яких проходить крізь дві розташовані поруч вертикальні стійки (12) двох пар послідовних елементів (3, 4). 9. Пристрій за одним із попередніх пунктів, який відрізняється тим, що він включає захисне поруччя (6) по периметру помосту. 10. Пристрій за п. 9, який відрізняється тим, що захисне поруччя встановлюється на несучих елементах (3) та елементах (4) пандуса, бажано, врівень із зовнішніми вертикальними стійками (12) помосту, за допомогою інших кріпильних засобів (65). 11. Пристрій за будь-яким з попередніх пунктів, який відрізняється тим, що несучі елементи (3) та елементи (4) пандуса являють собою бетонні елементи заводського виготовлення. 12. Пристрій за п. 11, який відрізняється тим, що щонайменше один горизонтальний верхній поперечний елемент (13) модульних елементів включає засоби для підігріву помосту. 13. Пристрій за будь-яким з попередніх пунктів, який відрізняється тим, що на поверхні несучих елементів (3) та елементів (4) пандуса розміщені ущільнювачі (66) у місцях стику кожного модульного елемента. 14. Пристрій за будь-яким з попередніх пунктів, який відрізняється тим, що ущільнювальні смуги (67) виконані із пружного матеріалу та розміщені між стінками модульних елементів в області стикання вертикальних стійок. 15. Пристрій за будь-яким з попередніх пунктів, який відрізняється тим, що ущільнювальні смуги (67) виконані із пружного матеріалу та розміщені в області стикання між вертикальними стійками (12) модульних елементів та опорною поверхнею (8). 16. Пристрій за будь-яким з попередніх пунктів, який відрізняється тим, що на щонайменше один модульний елемент установлюється вхідний пристрій (60) з одним або більше шарнірним елементом, що відкривається, який забезпечує доступ у наземну зону, розташовану під помостом, та раніше розділену на секції. 6 UA 107475 C2 7 UA 107475 C2 8 UA 107475 C2 Комп’ютерна верстка В. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 9