Обертовий бетонозмішувальний барабан для роботи у важких умовах експлуатації і бетонозмішувальна вантажівка

1. Обертовий бетонозмішувальний барабан (16) для роботи у важких умовах експлуатації з можливістю монтажу на транспортний засіб (10), який має привод трансмісії (18) для обертання барабана (16), барабан (16) включає: стінку, яка включає першу спіральну частину стінки (41) та другу спіральну частину стінки (43), відокремлену від першої частини (41) швом (58), кожна з першої частини (41) та другої частини (43) має внутрішню та зовнішню поверхню; перший виступ (32а), який виходить із внутрішньої поверхні першої частини (41), та другий виступ (32b), який виходить із внутрішньої поверхні другої частини (43), та призначені для переміщення бетону всередині барабана (16) при обертанні барабана (16); та вирізняється першим утворенням у вигляді схилу (40b), що виходить із внутрішньої поверхні першої частини (41) поблизу першої сторони шва (58), та другим утворенням у вигляді схилу (40d), що виходить iз внутрішньої поверхні другої частини (43) поблизу другої сторони шва (58). 2. Змішувальний барабан за пунктом 1, в якому перше утворення у вигляді схилу (40b) та перша частина (41) виготовлені одним цілим, як частина окремого об'єднаного корпусу. 3. Змішувальний барабан за пунктом 1 чи 2, в якому перше утворення у вигляді схилу (40b) включає 2 (19) 1 3 92135 4 11-13, в якому канал (64b) заповнений матеріалом наповнювача. 15. Змішувальний барабан за пунктом 14, в якому матеріалом наповнювача є поліуретановий компаунд. 16. Змішувальний барабан за будь-яким із пунктів 1-15, в якому перше утворення у вигляді схилу (40b) призначене для спрямовування бетону в барабані у напрямку від шва (58). 17. Змішувальний барабан за будь-яким із пунктів 1-16, в якому перша частина (41) виготовлена з еластомерного матеріалу. 18. Змішувальний барабан за пунктом 17, в якому стінка додатково містить зовнішній шар (36), що перекриває шов (58) між першою частиною (41) і другою частиною (43). 19. Змішувальний барабан за пунктом 18, в якому зовнішній шар (36) виконаний з композиційного матеріалу, армованого волокном. 20. Змішувальний барабан за будь-яким із пунктів 1-19, в якому перше утворення у вигляді схилу (40b) виступає з внутрішньої поверхні першої частини (41) приблизно на 6 мм. 21. Змішувальний барабан за будь-яким із пунктів 1-20, в якому: перша частина (41) проходить по спіралі Архімеда уздовж центральної осьової лінії барабана (16); та друга частина (43) проходить по спіралі Архімеда уздовж центральної осьової лінії барабана (16), і при цьому перша частина (41) і друга частина (43) примикають одна до одної. 22. Змішувальний барабан за пунктом 21, в якому перша частина (41) містить щонайменше один виступ, призначений для переміщення бетону при обертанні барабана (16). 23. Бетонозмішувальна вантажівка (10) для транспортування бетону з одного місця в інше, яка включає: шасі (12), що включає: раму (20), колеса (26), приєднані до рами (20), перше джерело механічної енергії (22), приєднане до рами (20), та перший привод трансмісії (24), що з'єднує перше джерело обертальної енергії (22) і колеса (26); другий привод трансмісії (18), приєднаний до другого джерела механічної енергії (22); та змішувальний барабан (16), приєднаний до рами (20) та до другого привода трансмісії (18), який відрізняється тим, що змішувальний барабан (16) є обертовим бетонозмішувальним барабаном для роботи у важких мовах експлуатації відповідно до будь-якого з пунктів 1-22. 24. Бетонозмішувальна вантажівка за пунктом 23, у якій привод трансмісії (24) включає трансмісію (25) та колісний редуктор (27). ПЕРЕХРЕСНЕ ПОСИЛАННЯ НА ЗМІШУВАЛЬНИЙ БАРАБАН У СПОРІДНЕНИХ ЗАЯВКАХ НА ПАТЕНТ. Ця заявка стосується міжнародних PCT заявок, які також розглядаються, і мають такі назви: ОСНОВА ЛОПАТІ ЗМІШУВАЛЬНОГО БАРАБАНУ, автори Ентоні Коурі та Уільям Роджерс, ЛОПАТЬ ЗМІШУВАЛЬНОГО БАРАБАНУ, автори Ентоні Коурі та Уільям Роджерс, ЗАСЛІНКА ЗМІШУВАЛЬНОГО БАРАБАНУ, автори Ентоні Коурі, Уільям Роджерс та Пітер Саад, та КІЛЬЦЕ ПРИВОДУ ЗМІШУВАЛЬНОГО БАРАБАНУ, автор Вадим Піхович, подані одночасно в цьому документі, посилання на повне розкриття яких, надається в цьому документі. Ця заявка також стосується Міжнародної Заявки на Патент, що має серійний номер PCT/AU00/01226 та подана 9 жовтня 2000 року Уільямом Роджерсом за назвою ПЛАСТИКОВИЙ БАРАБАН ДЛЯ ЗМІШУВАННЯ БЕТОНУ, ВСТАНОВЛЕНИЙ НА АВТОМОБІЛІ, ТА СПОСОБИ ЙОГО ВИГОТОВЛЕННЯ, та Міжнародної Заявки на Патент, що має серійний номер PCT/AU03/00664 та подана Ентоні Коурі за назвою БАРАБАН ДЛЯ ЗМІШУВАННЯ БЕТОНУ, ВСТАНОВЛЕНИЙ НА АВТОМОБІЛІ, ТА СПОСІБ ЙОГО ВИГОТОВЛЕННЯ, посилання на повне розкриття яких, надається в цьому документі. ПЕРЕДУМОВИ СТВОРЕННЯ ВИНАХОДУ. Цей винахід відноситься, головним чином, до галузі композитних обертальних барабанів для важких режимів змішування бетону, які мають можливість встановлення на автомобілі з утворення бетонозмішувальної вантажівки, та компонентів для вико ристання з такими барабанами. Існуючі вантажні машини або автомобілі, які змішують бетон та використовуються для перевезення бетону з одного майданчика до іншого, зазвичай використовують металеві змішувальні барабани. Металевий змішувальний барабан встановлюється на автомобіль та з'єднується з однієї торцевої частини зі збірним приводним блоком автомобіля, який прикладає силу, потрібну для обертання барабану. Збірний приводний блок складається з коробки передач, яка зазвичай отримує енергію від двигуна автомобіля. Коли коробка передач зчіплюється, двигун надає енергію або обертальний момент, необхідний для обертання металевого змішувального барабану навколо його поздовжньої вісі. Для змішування бетону під час переїзду вантажної машини між майданчиками та для вивантаження бетону, коли вантажна машина досягає місця призначення, металевий барабан зазвичай включає внутрішні лопатки або змішувальні лопаті. Лопаті розташовані на внутрішній поверхні барабану у вигляді спіралі так, що обертання барабану в одному напрямку змішує бетон, а обертання барабану в іншому напрямку вивантажує бетон через отвір, утворений у торцевій частині барабану. Хоча металеві барабани використовуються багато років, вони мають багато недоліків. Поперше, виготовлення металевих барабанів є відносно трудомісткою операцією, яка включає завертання листів сталі у конічні частини та циліндри, а потім з'єднання різних частин для формування 5 зовнішньої оболонки барабану. Після закінчення формування зовнішньої оболонки барабану змішувальні лопаті, розташовані на внутрішній поверхні барабану, зазвичай необхідно скріпити болтами або приварити до зовнішньої оболонки. Завдяки трудомісткості цих та інших операцій, вартість виготовлення металевого барабану може бути відносно високою. По-друге, внутрішні поверхні металевого барабану мають тенденцію швидко зношуватись завдяки абразивному зносу металу бетоном, який зростає на ділянках, де є різкі зміни на внутрішній поверхні барабану. Таким чином, ті ділянки, де змішувальні лопаті приварюються або кріпляться болтами до оболонки барабану, схильні до підвищеного абразивного зносу та швидко зношуються. Крім того, завдяки тому, що бетон скоріше сповзає ніж котиться вздовж внутрішньої поверхні металевого барабану, змішування бетону не відбувається вздовж внутрішньої поверхні барабану. По-третє, металеві барабани можуть бути відносно важкими завдяки вазі металу, який використовується для виготовлення барабану. З огляду на обмеження з навантаження автомобілю, які обмежують загальну вагу автомобіля, чим важче барабан, тим менше бетону може бути вміщено в цей барабан для перевезення до іншого майданчика. Таким чином, вантажна машина, яка має важчий барабан, не може перевезти стільки ж корисної ваги, як така ж вантажна машина, яка має легший барабан, що підвищує довгострокові експлуатаційні витрати вантажної машини. Нарешті, металеві барабани мають властивість поглинати та утримувати тепло з навколишнього середовища та з екзотермічної реакції, яка відбувається між різними речовинами в бетоні. Це додаткове тепло, яке утримує барабан, зменшує час, протягом якого бетон починає твердіти. Таким чином, відстань, на яку бетон може бути перевезено всередині змішувальних вантажних машин, які мають металеві барабани, обмежується. Були спроби покращити традиційні змішувальні барабани. Наприклад, відоме покриття внутрішньої поверхні металевого барабану, включаючи змішувальні лопаті, еластичним зносостійким матеріалом. Проте, хоча це може покращити зносостійкі та змішувальні характеристики традиційного металевого барабану, покриття збільшує вагу барабану та вартість його виготовлення. Крім того, хоча укріплені пластикові змішувальні лопаті використовуються у таких покритих металевих барабанах, додаткова операція з приєднання змішувальних лопатей до барабану потребує додаткової виробничої операції. Також відоме формування змішувального барабану з укріпленого пластикового матеріалу з подальшим приєднанням змішувальних лопатей до пластикового матеріалу. Проте, як і металевий барабан, додаткова операція з приєднання змішувальних лопатей збільшує вартість виготовлення барабану. Завдяки розбіжностям властивостей та характеристик матеріалів металевого барабану і полімерного або композитного барабану, деякі прилади та компоненти, застосовані у традиційних барабанах, не будуть ефективно працювати з 92135 6 композитним барабаном. Наприклад, компоненти, такі як заслінки та збірні блоки кільця приводу, які традиційно використовуються з барабанами для бетону, не сумісні з пластиковим або композитним барабаном. Крім того, такі традиційні компоненти стають відносно важкими та коштовними для виготовлення. Таким чином, було б доцільно створити змішувальний барабан, який би був економічно ефективним для виробництва та використання. Також було б доцільно створити змішувальний барабан, який би був не таким трудомістким для виготовлення. А також було б доцільно створити змішувальний барабан, який би був значно стійким проти зносу. Також було б доцільно створити змішувальний барабан, який би був здатен витримувати звичайні навантаження, але був легший, ніж традиційні металеві барабани. Крім того, було б доцільно створити змішувальний барабан, який би був не таким чутливим до підвищення температури, як традиційний металевий барабан. Додатково, було б доцільно створити змішувальний барабан, який би ефективно змішував бетон вздовж внутрішньої поверхні барабану. Також було б доцільно створити компоненти для пластикових або композитних змішувальних барабанів, які б підходили під особливі властивості пластикового або композитного барабану, та які б були легшими та менш дорогими, ніж традиційні компоненти для металевих змішувальних барабанів. А також було б доцільно створити змішувальний барабан, який би включав будь-яку або декілька з цих або інших корисних особливостей. Поставлена задача вирішується тим, що створений обертовий бетонозмішувальний барабан (16) для роботи у важких умовах експлуатації з можливістю монтажу на транспортний засіб (10), який має привід трансмісії (18) для обертання барабану (16), барабан (16) включає: стінку, яка включає першу спіральну частину стінки (41) та другу спіральну частину стінки (43), відокремлену від першої частини (41) швом (58), кожна з першої частини (41) та другої частини (43) має внутрішню та зовнішню поверхню; перший виступ (32а), який виходить із внутрішньої поверхні першої частини (41) та другий виступ (32b), який виходить із внутрішньої поверхні другої частини (43), та призначені для переміщення бетону всередині барабану (16) при обертанні барабану (16); та вирізняються першим утворенням у вигляді схилу(40b) що виходить із внутрішньої поверхні першої частини (41) поблизу першої сторони шва (58) та друге утворення у вигляді схилу (40d), що виходить із внутрішньої поверхні другої частини (43) поблизу другої сторони шва (58). Поставлена задача вирішується також тим, що: - перше утворення у вигляді схилу (40b) та перша частина (41) виготовлені одним цілим, як частина окремого об'єднаного корпусу. - перше утворення у вигляді схилу (40b) включає в себе першу поверхню (60b) та другу поверх 7 ню (62b). - перша поверхня (60b) перше утворення у вигляді схилу (40b) нахилене від внутрішньої поверхні першої частини(41), коли вона проходить до шва (58). - друга поверхня (62b) першого утворення у вигляді схилу (40b) виступає з внутрішньої поверхні першої частини (41) і перетинає першу поверхню (60b). - друга поверхня (62b) першого утворення у вигляді схилу (40b) нахилене від внутрішньої поверхні першої частини, коли вона проходить від шва (58). 7. Змішувальний барабан за будь-яким із пунктів 1-6, в якому друге утворення у вигляді схилу (40d) включає першу поверхню (60d) та другу поверхню (62d). - перша поверхня (60d) другого утворення у вигляді схилу (40d) виступає з внутрішньої поверхні другої частини (43), коли вона проходить до шва (58). - друга поверхня (62d) другого утворення у вигляді схилу (40d) виступає з внутрішньої поверхні другої частини (43) і перетинає першу (60d) поверхню другого утворення у вигляді cxилy (40d). - друга поверхня (62d) другого утворення у вигляді схилу (40d) виступає з внутрішньої поверхні другої частини (43), коли вона проходить від шва (58). - між другою поверхнею (62b) першого утворення у вигляді схилу (40b) та другою поверхнею (62d) другого утворення у вигляді cxилy (40d) утворений канал (64b). - друга поверхня (62b) першого утворення у вигляді схилу (40b) перетинає першу сторону шва (58). - друга поверхня (62d) другого утворення у вигляді схилу (40d) перетинає другу сторону шва (58). - канал (64b) заповнений матеріалом наповнювача. - матеріалом наповнювача є поліуретановий компаунд. - перше утворення у вигляді схилу (40b) призначене для спрямовування бетону в барабані у напрямку від шва (58). - перша частина (41) виготовлена з еластомерного матеріалу. Стінка додатково містить зовнішній шар (36), що перекриває шов (58) між першою частиною (41) і другою частиною (43). Зовнішній шар (36) виконаний з композиційного матеріалу, армованого волокном. Перше утворення у вигляді схилу (40b) виступає з внутрішньої поверхні першої частини (41) приблизно на 6мм. Перша частина (41) проходить по спіралі Архімеда уздовж центральної осьової лінії барабану (16); та друга частина (43) проходить по спіралі Архімеда уздовж центральної осьової лінії барабану (16), і при цьому перша частина(41) і друга частина (43) примикають одна до одної. Перша частина (41) містить щонайменше один виступ, призначений для переміщення бетону при 92135 8 обертанні барабану (16). Також задача вирішується створенням бетонозмішувальної вантажівки (10) для транспортування бетону з одного місця в інше, яка включає: шасі (12), що включає: раму (20); колеса (26), приєднані до рами (20), перше джерело механічної енергії (22), приєднаний до рами (20), та перший привід трансмісії (24), що з'єднує перше джерело обертальної енергії (22) і колеса (26); другий привід трансмісії (18), приєднаний до другого джерела механічної енергії (22); та змішувальний барабан (16), приєднаний до рами (20) та до другого привода трансмісії (18), який відрізняється тим, що змішувальний барабан (16) є обертовим бетонозмішувальним барабаном для роботи у важких мовах експлуатації відповідно до будь-якого з пунктів 1-22. Також бетонозмішувальна вантажівка містить кінцевий редуктор колеса (27) щонайменше в одному з коліс (26) та приєднане до першого приводу трансмісії (24). На Фіг. 1 показаний вигляд збоку автомобілю для змішування бетону, який має змішувальний барабан, відповідно до одного прикладу виконання. На Фіг. 2 показана перспектива змішувального барабану, який проілюстровано на Фіг. 1. На Фіг. 3 показаний вид поперечного перетину змішувального барабану, який проілюстровано на Фіг. 1, по лінії 3-3. На Фіг. 4 показаний частковий вид поперечного перетину змішувального барабану, який проілюстровано на Фіг. 1. На Фіг. 5 показана часткова перспектива нерухомої ланки та прокладки, відповідно до одного прикладу виконання. На Фіг. 6 показаний вид поперечного перетину нерухомої ланки та прокладки всередині формувальної деталі. На Фіг. 7 показаний збільшений вид поперечного перетину частини змішувального барабану, який проілюстровано на Фіг. 4. На Фіг. 8 показаний тривимірний перспективний вигляд збірного блоку кришки заслінки, відповідно до одного прикладу виконання. На Фіг. 9 показаний вид поперечного перетину збірного блоку кришки заслінки, який проілюстровано на Фіг. 8. На Фіг. 10 показаний тривимірний перспективний вигляд збірного блоку кришки заслінки, відповідно до іншого прикладу виконання. На Фіг. 11 показаний вид поперечного перетину збірного блоку кришки заслінки, який проілюстровано на Фіг. 10. На Фіг. 12 показана перспектива кільця приводу, відповідно до одного прикладу виконання. На Фіг. 13 показаний вигляд зверху кільця приводу, який проілюстровано на Фіг. 12. На Фіг. 14 показаний частковий вид поперечного перетину кільця приводу, який проілюстровано на Фіг. 12. На Фіг. 15 показаний вигляд зверху кільця приводу, відповідно до іншого прикладу виконання. На Фіг. 1 показана вантажна машина для змі 9 шування бетону 10, яка включає шасі 12, кабіну 14, змішувальний барабан 16 та привод трансмісії змішувального барабану 18. Шасі 12 включає раму 20, джерело механічної енергії 22, привод трансмісії 24 та колеса 26. Рама 20 забезпечує змішувальній вантажній машині 10 структурну опору та жорсткість, необхідну для перевезення важких навантажень бетону. Джерело механічної енергії 22 з'єднується з рамою 20 та зазвичай складається з джерела обертальної механічної енергії, яка отримується з джерела запасеної енергії. Приклади включають, але не обмежуються ними, бензиновий двигун внутрішнього згоряння, дизельний двигун, турбіни, мотори на паливних елементах, електричні мотори або будь-який інший вид мотору, здатний забезпечити механічну енергію. Для цілей цього розкриття термін „з'єднаний" означає з'єднання двох деталей безпосередньо або опосередковано одна до одної. Таке з'єднання може бути стаціонарним, за своїм характером, або рухомим за своїм характером. Таке з'єднання може бути здійснене двома деталями або двома деталями та будь-якими додатковими проміжними деталями, які цільносформовані одна з іншою як єдина несуча конструкція, або двома деталями, або двома деталями та будь-якими додатковими проміжними деталями, які приєднані одна до одної. Таке з'єднання може бути постійним за своїм характером або навпаки може бути таким, що знімається, або роз'ємним за своїм характером. Привод трансмісії 24 розташований між джерелом механічної енергії 22 та колесами 26 та передає енергію (або рух) від джерела механічної енергії 22 до коліс 26 для надання руху вантажній машині 10 у прямому або зворотному напрямку. Привод трансмісії 24 включає трансмісію 25 та колісний редуктор 27. Як трансмісія 25 так і колісний редуктор 27 використовують серію або набір передач для регулювання обертального моменту, який передається від джерела механічної енергії 22 до коліс 26. Один з прикладів колісного редуктору описується у Заявці на Патент США, яка розглядається, серійний номер 09/635.579, подана 9 серпня 2000 Брайаном К. Андерсеном з назвою БЕЗКОНТАКТНА НАПРЯМНА ПРУЖИННОЇ РЕСОРИ, посилання на повне розкриття якої надається в цьому документі. Кабіна 14 з'єднана з шасі 12 та включає замкнутий простір, з якого оператор вантажної машини 10 водить машину та керує, принаймні, деякими з багатьох функцій вантажної машини 10. Збірний блок приводу або привод трансмісії 18 функціонально з'єднується з джерелом механічної енергії 22 та змішувальним барабаном 16, та використовує енергію або рух від джерела механічної енергії 22 для передачі обертальної сили, або обертального моменту змішувальному барабану 16. Відповідно до альтернативного варіанту виконання привод трансмісії може живитись від іншого джерела, ніж джерело механічної енергії 22, яке використовується на вантажній машині 10. Звертаючись тепер до Фіг. 3, змішувальний барабан 16 включає корпус 33, виступи 32, утворення у вигляді схилу 40, збірний блок кришки заслінки 37 або 200, кільце приводу 39 та роликове 92135 10 кільце 35. Корпус 33 - це, як правило, краплеподібний або грушоподібний контейнер, який має отвір 28 з одної торцевої частини (менша торцева частина) та кільце приводу 39 (яке описане нижче), з'єднане з другою більшою торцевою частиною 30 корпусу 33. Корпус 33 включає внутрішній шар барабану 34 та зовнішній шар барабану 36. Внутрішній шар барабану 34 виготовляється з двох спіралеподібних частин 41 та 43, які „згвинчуються" або стикуються разом. Кожна частина 41 та 43 є, головним чином, плоскою панеллю, яка сформована у вигляді спіралі навколо вісі, яка стає центральною віссю 31 корпусу 33 після повної зборки частин 41 та 43. Кожна частина 41 та 43 має ширину W, яка проходить, головним чином, паралельно довжині вісі 31 корпусу 33 (або яка проходить, зазвичай, вздовж довжини центральної вісі) та довжину, яка, головним чином, описує або обводить вісь 31. Відповідно до одного прикладу виконання, ширина кожної частини змінюється вздовж довжини кожної частини, наприклад, між, приблизно, 6 дюймами та 36 дюймами. Кожна частина 41 та 43 має першу кромку 47, яка проходить по довжині всієї частини, та другу кромку 49, яка проходить по довжині всієї частини. Кожна частина 41 та 43 закручена по спіралі навколо вісі 31 корпусу 33 таким чином, що залишається проміжок між першою кромкою 47 частини та другою кромкою 49 тієї ж частини. Цей проміжок забезпечує простір, який буде заповнено другою частиною після стикування або згвинчування з першою частиною. Таким чином, після зборки частин 41 та 43 разом для формування внутрішнього шару барабану 34, кромка 47 частини 41 буде примикати до кромки 49 частини 43, а кромка 49 частини 41 буде примикати до кромки 47 частини 43. Шов 58 утворюється у місці, де кромки частин 41 та 43 примикають одна до одної. Після зборки двох частин внутрішнього шару барабану 34, формується зовнішній шар барабану 36 у вигляді суцільного шару навколо зовнішньої поверхні внутрішнього шару барабану 34. Таким чином, зовнішній шар барабану 34 тягнеться безперервно від одної торцевої частини корпусу до другої та охоплює шви між частинами 41 та 43. Зовнішній шар барабану 36 - це конструкційний шар, який виготовляється з армованого волокном композитного матеріалу, нанесеного шляхом намотування покритих смолою волокон навколо зовнішньої поверхні внутрішнього шару барабану 34. Відповідно до одного варіанту виконання, смолою є Hetron 942, виробництва Ashland Chemical, Дублін, Огайо, а волокнами є скловолокно, у кращому варіанті 2400 Tex E Glass (приблизно 206 ярдів/фунт). Відповідно до одного варіанту виконання, кут, під яким волокна намотуються навколо барабану у місці великої вісі (ділянка, де корпус 33 має найбільший діаметр), складає приблизно 10,5 градусів відносно вісі 31 корпусу 33. В процесі намотування, покриті смолою волокна обгортаються, як правило, від одної торцевої частини барабану до другої. Відповідно до одного варіанту виконання, волокна утворюють стрічку 11 або моток приблизно 250 міліметрів в ширину, який складається з 64 ниток. Стрічка волокон намотується навколо барабану таким чином, що утворюється приблизно 50% перекриття між кожним витком стрічки. Обгортання волокнами від одної торцевої частини до іншої допомагає забезпечити барабан 16 структурною опорою для витримування різноманітних сил, які діють на барабан 16 у багатьох різних напрямках. Відповідно до одного прикладу виконання, виступи 32 та утворення у вигляді схилу 40 цільносформовані у єдину несучу конструкцію з частинами 41 та 43. Кожна частина 41 та 43, а також відповідні виступи та утворення у вигляді схилу, формуються способом лиття під тиском з поліуретану, а зовнішній шар барабану 36 виготовляється із використанням покритих смолою скловолокон. Відповідно до іншого альтернативного варіанту виконання, внутрішній шар барабану та/або зовнішній шар барабану можуть бути виготовлені з одного або декількох різноманітних матеріалів включаючи, але не обмежуючись ними, полімери, еластомери, резини, керамічні матеріали, метали, композитні матеріали та інші. Відповідно до ще одного альтернативного варіанту виконання, інші процеси або компоненти можуть використовуватись для виробництва барабану. Наприклад, відповідно до різних альтернативних варіантів виконання, внутрішній шар барабану може формуватись як єдина несуча конструкція або з будь-якої кількості окремих деталей, компонентів або частин. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання, внутрішній шар барабану або будь-яка з частин, з яких виготовляється деталь внутрішнього шару барабану, може бути виготовлена використовуючи інші методи або способи. Відповідно до ще інших альтернативних варіантів виконання, зовнішній шар барабану може наноситись зверху внутрішнього шару барабану, використовуючи один або декілька з багатьох різних методів або способів. Звертаючись знов до Фіг. 3, виступи 32а та 32b з'єднані з частинами 41 та 43 відповідно та проходять всередину в напрямку центральної вісі 31 корпусу 33 та вздовж довжини відповідної частини. Таким чином, два, у сутності ідентичні виступи, 32а та 32b з'єднуються із внутрішнім шаром барабану 34 та рухаються по спіралі навколо внутрішньої поверхні внутрішнього шару барабану 34 у формі архімедової спіралі. В одному варіанті виконання, виступи 32а та 32b проходять від краю вісі корпусу 33 через осьову середину корпусу 33. Виступи 32а та 32b розташовані по колу окремо одне від одного навколо вісі 31 під кутом приблизно 180 градусів. Оскільки виступи 32а та 32b є у сутності ідентичні, подальші посилання до цих виступів будуть просто відноситись до „виступу 32" при обговорюванні одного з (або обох) виступів 32а та 32b. Виступ та один або декілька утворення у вигляді схилу з'єднуються з кожною частиною внутрішнього шару барабану 34. Оскільки виступ та утворення у вигляді схилу(-і), які з'єднуються з кожною частиною, включають, по суті, ідентичні 92135 12 характеристики та елементи, де доцільно, будуть описуватись виступ та утворення у вигляді схилу, які з'єднуються з одною частиною, мається на увазі, що виступ та утворення у вигляді схилу іншої частини, по суті, ідентичні. Фіг. 4 ілюструє виступ 32 та утворення у вигляді схилу 40а та 40b, які з'єднуються з частиною 41, більш докладно. Виступ 32 (наприклад, ребро, лопать, лопатка, гвинт, формація та інше) включає базову частину 42, проміжну частину 44 та кінцеву частину 46. Базова частина 42 розширяється всередину від частини 41 в напрямку вісі барабану 16 та служить як перехідна ділянка між частиною 41 та проміжною частиною 44 виступу 32. Така перехідна ділянка вигідна в тому, що вона намагається зменшити концентрації напруги у базовій частині 42, які можуть з'явитись внаслідок прикладання сили до виступів 32 бетоном. Зменшення концентрацій напруги призводить до зменшення імовірності того, що виступ 32 зруйнується внаслідок утомленості. Для забезпечення перехідної ділянки базова частина 42 закруглюється або зводиться на конус з кожної сторони виступу 32, для забезпечення поступового переходу від частини 41 до проміжної частини 44. Для мінімізації будь-яких небажаних накопичувань затверділого бетону, закруглення становить, у кращому варіанті, більше ніж 10 міліметрів. Відповідно до одного прикладу виконання, закруглення становить приблизно 50 міліметрів. Відповідно до ще одного прикладу виконання, закруглення починається на кожній стороні виступу 32 ближчого до частини 41, на відстані приблизно три дюйми від середньої лінії виступу 32, та закінчується, приблизно, на відстані п'яти дюймів вище висоти H виступу 32, найближчої до проміжної частини 44 виступу 32. Оскільки барабан 16 обертається, орієнтація будь-якої певної частини виступу 32 постійно змінюється. Таким чином, для спрощення опису виступу 32 термін „висота", при посиланні до виступу 32, буде відноситись до відстані, на яку виступ 32 проходить всередину в напрямку центральної вісі барабану 16, яка вимірюється від центру базової частини ближчої до частини 41 до верху кінцевої частини 46. Необхідно зазначити, проте, що висота виступу 32 змінюється вздовж довжини виступу 32. Таким чином, місця, в яких закруглення або конус починається та/або закінчується, або відстань, на яку закруглення або конус простягається, може змінюватись в залежності від висоти та/або місця знаходження будь-якої певної частини виступу. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів виконання, закруглення базової ділянки може бути постійним або воно може змінюватись. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання, перехід між частиною та проміжною частиною виступу може бути зі скошеною крайкою або прийняти форму якогось іншого поступового переходу. Крім того, місця, в яких перехід або закруглення може починатись або закінчуватись, можуть змінюватись в залежності від використаного матеріалу, товщини внутрішньої стінки барабану, висоти виступу всередині барабану та багатьох інших факторів. Відповідно до будь-якого прикладу виконання, 13 характеристики закруглення повинні бути такими, щоб виступ мав можливість, принаймні частково, прогинатись під навантаженнями бетону. Проте, якщо закруглення таке, що дозволяє виступу занадто прогинатись, виступ може швидко утомитись. З іншої сторони, якщо закруглення таке, що не дозволяє виступу достатньо прогинатись, сила, яка діє на виступ збоку бетону, може підтягати внутрішній шар барабану 34 та потенційно відірвати внутрішній шар барабану від зовнішнього шару барабану 36. Проміжна частина 44 виступу 32 проходить між базовою частиною 42 та кінцевою частиною 46. Відповідно до одного варіанту виконання, проміжна частина 44 має товщину приблизно шість міліметрів та сконструйована так, щоб прогинатись під силою бетону, яка діє на неї. Кінцева частина 46 виступу 32 проходить від проміжної частини 44 в напрямку вісі барабану 16 та включає опорний елемент 48 та прокладку 50. Товщина кінцевої частини 46 зазвичай більша, ніж товщина проміжної частини 44. В залежності від того, де вздовж довжини виступу 32 передбачена певна частина кінцевої частини 46, додана товщина кінцевої частини 46 може бути сконцентрована над проміжною частиною 44 або відхилена в одну або іншу сторону. На окремих ділянках вздовж довжини виступу 32 кінцева частина 46 передбачається тільки на одній стороні проміжної частини 44 (наприклад, на стороні найближчої до отвору 28 або на стороні найближчої до торцевої частини 30). За такої конфігурації кінцева частина 46 діє як крайка або фланець, яка проходить над одною стороною проміжної частини 44 та служить для покращення здібності виступу 32 рухати або зміщувати бетон, який контактує зі стороною проміжної частини 44, над якою проходить кінцева частина 46. Завдяки збільшеної товщини кінцевої частини 46 по відношенню до проміжної частини 44 кінцева частина 46 включає перехідну ділянку 45, яка забезпечує поступовий перехід від проміжної частини 44 до кінцевої частини 46. Відповідно до одного прикладу виконання, перехідна ділянка закруглюється. Відповідно до альтернативних варіантів виконання, перехідна ділянка може бути зі скошеною крайкою або сходити на конус. Для мінімізації будь-якого зносу або накопичування, яке може статись внаслідок проходження бетону над кінцевою частиною 46, виступ 32 закінчується закругленим краєм 52. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів виконання, кожна базова ділянка, проміжна ділянка та кінцева ділянка можуть мати різні розміри, форми, товщини, довжини і таке інше в залежності від ситуації або обставин, в яких барабан буде використовуватись. Фіг. 4-6 ілюструють опорний елемент 48 більш докладно. Як показано на Фіг. 4-6, опорний елемент або торсійний вал 48 - це подовжений круглий стержень або балка, вмонтована всередину кінцевої частини 46 виступу 32 для забезпечення конструкційної опори виступу 32. Торсійний вал 48 має форму, яка відповідає спіральній формі виступу 32, та проходить по всієї довжині виступу 32. Кінці валу 48 мають розширені волокна, вмонтова 92135 14 ні у внутрішній шар барабану 34. Торсійний вал 48 служить для суттєвого обмеження здатності кінцевої частини 46 виступу 32 прогинатись під навантаженням бетону на виступ 32, та, таким чином, запобігає суттєвому згинанню або перегинанню виступу 32 бетоном. Хоча він достатньо жорсткий для підтримки виступу 32, торсійний вал 48 є у кращому варіанті гнучким на крутіння. Гнучкість на крутіння торсійного валу 48 дозволяє йому витримувати навантаження на крутіння, які є наслідком деякого відхилення кінцевої частини 46 виступу 32. Відповідно до одного прикладу виконання, опорний елемент 48 є композитним матеріалом, який виготовлено головним чином із карбону або графітових волокон та смоли на основі уретану. Відповідно до одного прикладу виконання, співвідношення карбонових волокон до смоли на основі уретану складає 11 фунтів карбонового волокна до 9 фунтів смоли на основі уретану. Одним з прикладів такої смоли на основі уретану є Erapol EXP 02-320, виробництва Era Polymers Pty Ltd у Австралії. Відповідно до альтернативних варіантів виконання, опорний елемент може виготовлятись з будь-якої комбінації матеріалів, які дозволяють цьому опорному елементу забезпечувати задану конструкційну опору, та які водночас дозволяють торсійному валу витримувати навантаження на крутіння, які можуть бути прикладені до торсійного валу. Наприклад, торсійний вал може виготовляться з одного або декількох скловолокон та смол на основі ефіру. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання, розмір та форма опорного елементу може змінюватись, в залежності від особливих обставин, в яких цей опорний елемент буде використовуватись. Відповідно до одного прикладу виконання, опорний елемент 48 виготовляється за допомогою процесу отримання одновісно орієнтованого волокнистого пластику. Процес отримання одновісно орієнтованого волокнистого пластику включає етапи збирання пучка волокон, проведення волокон через ванну зі смолою та потім протягування волокон, покритих смолою, через трубку. Опорний елемент 48 потім обгортається навколо оправки відповідної форми та залишається для отвердіння та отримання опорним елементом заданої форми. Волокна протягуються через трубку за допомогою кабелю лебідки, який проходить через трубку та приєднується до волокон. Для спрощення приєднання кабелю до волокон, волокна складаються вдвічі, та кабель з'єднується з вічком, утвореним вдвічі складеними волокнами. Лебідка протягує кабель назад через трубку, який в свою чергу протягує волокна через трубку. Відповідно до одного прикладу виконання, смола на основі уретану, через яку проходять волокна до входження в трубку, вприскується в трубку в різних місцях вздовж довжини трубки, в той час, коли волокна протягуються через трубку. Відповідно до альтернативних варіантів виконання, опорний елемент може бути виготовлений за допомогою одного або декількох з багатьох різних процесів. Відповідно до одного прикладу виконання, виступ 32 та утворення у вигляді схилу 40, цільнос 15 формовані з кожною з частин 41 та 43 у єдину несучу конструкцію та виготовляються паралельно з частинами 41 та 43. Як описано вище, кожна з частин 41 та 43 та відповідний виступ 32 та утворення у вигляді схилу 40 у кращому варіанті виготовляються за допомогою способу лиття під тиском, протягом якого еластомер вприскується між формувальними деталями. Для того, щоб вмонтувати опорний елемент 48 всередину кінцевої частини 46 виступу 32, опорний елемент 48 розміщується у формувальну деталь 54 (частина якої показана на Фіг. 6), яка надає форму виступу 32 перед вприскуванням еластомеру. Для утримання опорного елементу 48 в потрібному положенні всередині формувальної деталі протягом процесу вприскування, прокладки, показані як циліндричні пружини 50, обгортаються по окружності опорного елементу 48 та розташовуються окремо з проміжками вздовж довжини опорного елементу 48. Кожна пружина 50 утримується навколо окружності опорного елементу 48, шляхом з'єднання одного кінця пружини 50 з іншим. Після вміщення опорного елементу 48 та пружин 50 у формувальну деталь, перед процесом вприскування, пружини 50 контактують з внутрішньою поверхнею формувальної деталі 54 і, таким чином, утримують опорний елемент 48 в потрібному положенні всередині формувальної деталі 54. При вприскуванні еластомеру у формувальні деталі, еластомер протікає через пружину 50 та оточує (наприклад, вміщує в себе, обволікає і так далі) кожну її спіраль. В результаті виходить безперервний потік еластомеру через пружину 50, такий, що, якщо еластомер надійно не кріпиться до спіралей пружин 50, ділянки вздовж виступу 32, в яких розміщені пружини 50, не є суттєво слабкішими ніж ділянки вздовж виступу 32, в яких немає пружинних прокладок 50. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів виконання, інші матеріали та конструкції можуть використовуватись у якості прокладок. Наприклад, прокладка може виготовлятись з будь-якого або декількох з різноманіття матеріалів, включаючи полімери, еластомери, метали, кераміку, дерево та інші. Прокладка також може бути будь-якої або декількох різних форм та конфігурацій, включаючи, але не обмежуючись ними, круглу, прямокутну, трикутну або будь-яку іншу форму. Крім того, прокладка може не повністю оточувати опорний елемент, а скоріше може включати один або декілька елементів, які розміщенні з проміжками по окружності опорного елементу. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання, прокладкою може бути плоский диск або циліндр, який має зовнішній діаметр, який контактує із внутрішньою поверхнею формувальної деталі, та отвір, через який проходить опорний елемент. Плоский диск або циліндр також може включати велику кількість отворів, які проходять крізь нього та забезпечують безперервний потік еластомеру, що вприскується, через принаймні деякі ділянки цього диску. Фіг. 4 та 7 показують утворення у вигляді схилу 40 більш докладно. Як показано на Фіг. 4 та 7, утворення у вигляді схилу 40а, 40b, 40с та 40d - це 92135 16 виступаючі, похилі конструкції, які проходять всередину від частини 41 в напрямку центральної вісі 31 корпусу 33. Утворення у вигляді схилу 40а включає поверхню 60а, яка проходить в напрямку центральної вісі 31 в місці, де вона наближається до шву 58а, який утворюється там, де грань 47 частини 41 з'єднується впритул з гранню 49 частини 43. Утворення у вигляді схилу 40а також включає поверхню 62а, яка проходить від кінця поверхні 60а назад в напрямку частини 41, та яка закінчується біля шва 58а. Утворення у вигляді схилу 40b, 40с та 40d включають подібні поверхні (які мають такі ж номера посилань як і утворення у вигляді схилу 40а та відповідні літерні позначення, які відносяться до кожного утворення у вигляді схилу). У кращому варіанті утворення у вигляді схилу встановлюються попарно, по одному утворення у вигляді схилу на кожній стороні шву, так, щоб шов був всередині каналу або жолоба, який утворюється схилами. Таким чином, утворення у вигляді схилу 40а взаємодіє з утворенням у вигляді схилу 40с для утворення жолоба або каналу 64а, який визначається поверхнею 62а утворення у вигляді схилу 40а та поверхнею 62с утворення у вигляді схилу 40с. Шов 58а пролягає по дну каналу 64а. Подібним чином, 40b утворення у вигляді схилу взаємодіє з утворенням у вигляді схилу 40d для створення жолобу або каналу 64b, який визначається поверхнею 62b утворення у вигляді схилу 40b та поверхнею 62d утворення у вигляді схилу 40d. Шов 58b пролягає по дну каналу 64b. Відповідно до одного прикладу виконання вершина кожного утворення у вигляді схилу 40 проходить всередину від частини 41 в напрямку вісі барабану на відстань Р, яка становить приблизно шість міліметрів. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів та прикладів виконання, пропорції та розміри утворення у вигляді схилу можуть змінюватись. Наприклад, відстань між двома відповідними утвореннями у вигляді схилу, кут, на який поверхні утворення у вигляді схилу відходять від або проходять в напрямку вісі корпусу, місце вздовж стінки корпусу, з якого утворення у вигляді схилу починає проходить в напрямку центральної вісі корпусу, висота вершини утворення у вигляді схилу та інше, можуть змінюватись у відповідності до будь-якого особливого застосування. Для спрощення зборки частин 41 та 43, частини 41 та 43 внутрішнього шару барабану 34 практично не містять будь-яких конструкцій, які б допомагали вирівнювати частини 41 та 43 одна з одною. В той час як такі конструкції могли б допомагати вирівнювати частини 41 та 43 та можливо зменшити будь-які шви, які можуть з'явитись на внутрішньому шарі барабану 34, такі конструкції можуть ускладнювати зборку частин 41 та 43. За відсутністю таких вирівнювальних конструкцій, частини 41 та 43 збираються таким чином, що одна частина просто з'єднується впритул з іншою частиною. В той час як з'єднання впритул секцій спрощує зборку частин 41 та 43, відсутність будь-яких вирівнювальних конструкцій на частинах 41 та 43 мо 17 же означати, що грані частин 41 та 43 не завжди можуть бути ідеально вирівняними одна до одної. В наслідок цього, внутрішній шар барабану 34 може включати шви 58а та 58b. За відсутністю утворення у вигляді схилу 40а, 40b, 40с та 40d шви 58а та 58b можуть утворювати місця високого зносу, завдяки агрегату, який накопичується біля та навколо шва. Утворення у вигляді схилу 40а, 40b, 40с та 40d допомагають мінімізувати цей знос, шляхом відведення бетону від швів 58а та 58b. Для подальшої мінімізації будь-якого зносу, який може утворитись на ділянці навколо швів 58а та 58b, кожний канал 64а та 64b наповнюється наповнювачем 66, бетон всередині барабану 16 проходить над утвореннями у вигляді схилу 40а, 40b, 40с та 40d та над наповнювачем. Таким чином, будь-який знос, який може утворитись поблизу швів 58а та 58b, зменшується. Відповідно до прикладу виконання, наповнювач - це основний матеріал, з якого виготовляється внутрішній шар барабану. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів виконання, наповнювачем може бути будь-який або декілька з багатьох різних матеріалів, включаючи, але не обмежуючись ними, полімери, еластомери, речовини, які містять кремній, та інші. Звертаючись тепер до Фіг. 8 та 9, блок кришки заслінки 37, показаний відповідно до одного прикладу виконання. Блок кришки заслінки 37 включає кришку заслінки 68 та пластину 72 та призначається для закриття та ущільнення отвору 67, який зроблено у корпусі 33. Відповідно до одного варіанту виконання, отвір 67 має, як правило, овальну форму та має велику вісь приблизно 19,5 дюймів та малу вісь приблизно 15,5 дюймів. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання, отвір може бути однієї або багатьох різних форм та мати багато різних розмірів. Відповідно до одного прикладу виконання, отвір 67 має розмір достатній для того, щоб людина могла пройти через цей отвір та мати доступ всередину корпусу 33. Отвір 67 може мати розмір такий, щоб дозволити очищати корпус 33 від бетону через отвір 67. Кришка заслінки 68 (наприклад, щит, двері, засув, пластина та інше) - це, як правило, кругла або овальна плоска панель, яка включає зовнішню поверхню 74 та внутрішню поверхню 76. Для цілей опису збірних блоків кришок заслінок посилання до ,,внутрішньої" поверхні стосується поверхні, яка є найближчою або дивиться всередину барабану 16, в той час як посилання до „зовнішньої" поверхні стосується поверхні, яка є найближчою або дивиться назовні барабану 16. Заглиблення 78, яке проходить у зовнішню поверхню 74 кришки заслінки 68 приблизно на половину товщини кришки заслінки 68, утворене по зовнішній окружності кришки заслінки 68. Заглиблення 78 утворює фланець або бровку 80, яка проходить по окружності кришки заслінки 68 поблизу внутрішньої поверхні 76 та виступаючої ділянки 81, яка проходить від центру кришки заслінки 68, кожна з якої має товщину, яка дорівнює, приблизно, половині товщини кришки заслінки 68. Кришка заслінки 68 також включає з'єднувальні елементи (наприклад, сполучні гнізда, кріпильні деталі, втулки та інші), показані як гайки 92135 18 з різьбою 82, які вмонтовані у зовнішню поверхню 74 виступаючої ділянки 81. Гайки 82 розташовані у такому порядку, що коли з'єднувальні елементи (наприклад, штирі, ригелі, шпильки), показані як болти або гвинти 84, з'єднуються з гайками 82, болти 84 проходять через пластину 72 та через отвір 67. Пластина 72 (наприклад, панель, кришка, пластина з болтовим з'єднанням, стопорне кільце та інші) - це, як правило, круглий або овальний диск, який має зовнішню окружність, яка проходить за межі (або перекриває) окружність отвору 67, у барабані 16. Пластина 72 включає велику кількість отворів 102, які скомпоновані так, щоб болти 84 могли проходити через пластину 72 та з'єднуватися з гайками 82 у кришці заслінки 68. Відповідно до одного прикладу виконання, пластина 72 включає отвір 100, який проходить через центр пластини 72. Відповідно до альтернативного варіанту виконання, пластина може не включати отвір 100, а бути скоріше суцільним диском. Відповідно до альтернативного варіанту виконання, панель 70, яка оточує отвір 67, вмонтовується у барабан 16. Панель 70 (наприклад, пластина, перекриття опорна панель та інші) - це, як правило, кругла або овальна панель, яка призначена для укріплення та конструкційної опори барабану 16 у ділянках, які оточують отвір 67. Панель 70 має зовнішню окружність, яка проходить за межі (або перекриває) зовнішню окружність кришки заслінки 68, а також отвір 86, який має конфігурацію для вміщення кришки заслінки 68. Панель 70 включає зовнішню поверхню 88 та внутрішню поверхню 90. Кругова канавка 92, утворена навколо отвору 86 на внутрішній поверхні 90, має конфігурацію для вміщення бровки 80 кришки заслінки 68. Глибина канавки 92 (тобто відстань, на яку канавка проходить у панель 70) приблизно дорівнює товщині бровки 80, що дозволяє внутрішній поверхні 76 кришки заслінки 68 бути практично урівень із внутрішньою поверхнею 90 панелі 70. За рахунок того, що внутрішня поверхня 76 є урівень із внутрішньою поверхнею внутрішнього шару барабану 34, внутрішня поверхня внутрішнього шару барабану 34 залишається головним чином гладкою, що допомагає уникнути накопичування агрегату, який має тенденцію утворюватись в місцях, де є різкі зміни у внутрішній поверхні барабану. Відповідно до прикладу виконання, панель 70 виготовляється окремо від частин 41 та 43 внутрішнього шару барабану 34 та вмонтовується у внутрішній шар барабану 34 під час зборки барабану 16. Відповідно до одного прикладу виконання, панель 70 вмонтовується у внутрішній шар барабану 34, шляхом зняття однієї частини внутрішнього шару барабану 34 та заміни її панеллю 70. При монтуванні панелі 70 у внутрішній шар барабану 34 у такий спосіб, утворюється шов між панеллю 70 та внутрішнім шаром барабану 34. Для мінімізації надмірного зносу на цій ділянці шву, шов заповнюється наповнювачем таким самим чином, як заповнюється наповнювачем шви між частинами 41 та 43. Відповідно до альтернативного варіанту виконання, один або декілька утворення у вигляді 19 схилу можуть бути розміщені на одної або обох сторонах шву для того, щоб допомагати відводити бетон від шву. У кращому варіанті панель 70 вставляється або вмонтовується у внутрішній шар барабану 34 перед нанесенням зовнішнього шару барабану 36. Якщо це зроблено таким чином, зовнішній шар барабану 36 спочатку закриє отвір 86 в панелі 70. Ця ділянка зовнішнього шару барабану 36 потім вирізається для утворення отвору 67 у барабані 16, який забезпечує доступ в середину барабану 16. Для підтримки постійного гладкого зовнішнього вигляду та поверхні всередині та зовні барабану 16, панель може включати різні фаски та/або конуси на одній або декількох різних поверхнях панелі. Такі фаски або конуси у кращому варіанті розташовані під кутом так, щоб повторювати контур відповідних поверхонь барабану при нанесенні зовнішнього шару барабану 36 на панель 70. Відповідно до ще одного альтернативного варіанту виконання, уся зовнішня поверхня та/або внутрішня поверхня панелі може мати такий контур, щоб панель повторювала загальну форму барабану. Для закриття та ущільнення отвору 67 у барабані 16 кришка заслінки 68, панель 70 та пластина 72 розташовані таким чином, що зовнішня поверхня 88 панелі 70 є найближчою до внутрішньої поверхні зовнішнього шару барабану 36, кришка заслінки 68 розміщується всередині панелі 70 із виступаючою ділянкою 81, яка проходить через отвір 86 у панелі 70, та пластина 72 розміщується на зовнішній поверхні корпусу 33 із болтами 84, які проходять через отвори 102 пластини 72 в гайки 82 у кришці заслінки 68. Після затягування болтів 84, кришка заслінки 68 притягується до пластини 72. Після того, як кришка заслінки 68 притягується до пластини 72, кришка заслінки 68 тисне на панель 70. Після того як болти 84 повністю затягнені, кришка заслінки 68 тисне на панель 70 із достатньою силою для ущільнення отвору 67 в корпусі 33. В той же час пластина 72 притискується до зовнішньої поверхні барабану 16. По суті, збірний блок кришки заслінки 37 закриває та ущільнює отвір 67 шляхом „прошарування" або стискування корпусу 33 між кришкою заслінки 68 та пластиною 72. Використовуючи цю операцію стискування або прошарування, збірний блок кришки заслінки 37 уникає необхідності свердління дірок у корпусі 33, які, якщо належним чином не укріплені, можуть створювати концентрації напруги у корпусі 33, що може призвести до руйнування. Для подальшого покращення ущільнювальної здатності блоку кришки заслінки 37, додатково, але необов'язково, використовується ущільнення 106 (наприклад, прокладка, ущільнювальне кільце, ізоляційна втулка та інші) між кришкою заслінки 68 та панеллю 70. Відповідно до альтернативних варіантів виконання, ущільнення може виготовлятись з одного або декількох з багатьох різних матеріалів, включаючи гумові вироби, матеріали на основі силікону, полімери, еластомери та інші. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання ущільнення може наноситись або вмонтовуватись у збірний блок кришки заслінки у твердій формі або 92135 20 у пастоподібній, або у рідкій формі. Відповідно до одного прикладу виконання кришка заслінки 68, панель 70 та пластина 72 виробляються з такого ж композитного матеріалу армованого волокном, який використовується для виготовлення зовнішнього шару барабану 36. Внутрішня поверхня 76 кришки заслінки 68 та внутрішня поверхня 90 панелі 70 покриваються таким же матеріалом, з якого виготовляється внутрішній шар барабану 34, переважно поліуретану. Це допомагає забезпечити внутрішню поверхню 76 та внутрішню поверхню 90 зносостійкими властивостями, якими володіють інші ділянки внутрішнього шару барабану 34. Відповідно до одного прикладу виконання виступаюча ділянка 81 кришки заслінки 68 проходить через отвір 86 таким чином, що зовнішня поверхня виступаючої ділянки 81 є суттєво урівень з зовнішньою поверхнею корпусу 33. Відповідно до одного альтернативного варіанту виконання кришка заслінки може не включати виступаючу ділянку, навпаки кришка заслінки може бути по суті плоскою панеллю. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання будь-яка або обидві внутрішня та зовнішня поверхні панелі та кришки заслінки можуть бути плоскими або мати контур відповідний до форми барабану. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання заслінка, панель та пластина можуть виготовлятися з багатьох інших придатних матеріалів. Відповідно до ще інших альтернативних варіантів виконання заслінка, панель та/або пластина можуть частково або повністю покриватись матеріалом, з якого виготовляється внутрішній шар барабану 34. або будь-яким з багатьох різних матеріалів. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання різні методи, способи та з'єднувальні елементи можуть використовуватись для з'єднання кришки заслінки 68 з пластиною 72. Наприклад, болти або гвинти можуть з'єднуватись зі з'єднувальними елементами вмонтованими у кришку заслінки таким чином, що гвинти проходять через панель та пластину, та гайки закручуються на частину гвинта, яка проходить за межі пластини. В якості варіанту з'єднувальні елементи можуть вмонтовуватись у пластину, а не у заслінку. Крім того, кришка заслінки може включати різьбові отвори, а не вмонтовані гайки, в які болт або гвинт може вкручуватись. Відповідно до ще інших альтернативних варіантів виконання численні важелі, замикаючі пристрої, клини, кулачки та/або інші механічні або електричні пристрої можуть використовуватись для з'єднання кришки заслінки з пластиною. Відповідно до ще інших альтернативних варіантів виконання заслінка, панель та пластина можуть приймати різні форми, розміри та конфігурації. Наприклад, різні частини заслінки, панелі та/або пластини можуть бути розташовані під кутом, бути зі скошеною крайкою або з заглибленням та інше, або можуть включати різні виступаючі ділянки, виступи, бровки та інше для полегшення з'єднання або стиковки заслінки, панелі та/або пластини. Крім того, різні частини заслінки, панелі 21 та/або пластини можуть бути різних розмірів та форм для того, щоб враховувати зміни у товщині внутрішнього або зовнішнього шару барабану, місце знаходження отвору у корпусі, особливе використання барабану та інші численні фактори. Відповідно до іншого альтернативного варіанту виконання панель 70 може бути виключена з барабану. Навпаки, кришка заслінки та пластина можуть тиснути на один (або декілька) внутрішній шар барабану та зовнішній шар барабану при з'єднанні кришки заслінки з пластиною. Крім того, один або обидва внутрішній шар барабану та зовнішній шар барабану можуть включати різноманітні заглиблення, конуси, бровки, виступи, компонування та інше, які призначені для прийому взаємодіючих конструкцій, розміщених на кришці заслінки та/або пластині. Звертаючись тепер до Фіг. 10 та 11, збірний блок кришки заслінки 200 показано відповідно до ще одного прикладу виконання. Збірний блок кришки заслінки 200 включає кришку заслінки 202 та панель 204. Кришка заслінки 202 (наприклад, двері, засув, пластина та інші) - це, як правило, кругла або овальна плоска панель, яка включає зовнішню поверхню 206 та внутрішню поверхню 208. Заглиблення 218, яке проходить у зовнішню поверхню 206 кришки заслінки 202 приблизно наполовину товщини кришки заслінки 202, утворене на зовнішній окружності кришки заслінки 202. Заглиблення 218 утворює бровку 220, яка проходить навколо окружності кришки заслінки 202 поблизу внутрішньої поверхні 208, та виступаючу ділянку 222, яка проходить від центру кришки заслінки 202, кожна з яких має товщину, яка приблизно дорівнює половині товщини кришки заслінки 202. Кришка заслінки 202 також включає з'єднувальні елементи (наприклад, сполучні гнізда, кріпильні деталі, втулки та інші) показані як гайки з різьбою 210, які вмонтовані у зовнішню поверхню заглиблення 218 та розташовані по кругу або овалу. Порядок розташування гайок 210 такий, що болти або гвинти 212, які вкручуються у гайки 210, проходять через отвори 214 у барабані 16 (а не через отвір 67 барабану). Панель 204 (наприклад, пластина, перекриття, опорна панель та інші) - це, як правило, кругла або овальна панель, яка призначена для укріплення та конструкційної опори барабану 16 на ділянках, які оточують отвір 67. Панель 204 має зовнішню окружність, яка проходить за межі (або перекриває) окружності кришки заслінки 202, а також отвору 216, який має конфігурацію для вміщення кришки заслінки 202. Панель 204 включає зовнішню поверхню 224 та внутрішню поверхню 226. Кругова канавка 228, утворена навколо отвору 216 на внутрішній поверхні 226, має конфігурацію для вміщення бровки 220 кришки заслінки 202. Глибина канавки 228 (тобто відстань, на яку канавка проходить у панель 70) дорівнює приблизно товщині бровки 220, що дозволяє внутрішній поверхні 208 кришки заслінки 202 бути практично урівень з внутрішньою поверхнею 226 панелі 204. Отвори 230 скомпоновані у порядку, який відповідає порядку розташування гайок 210. Коли збірний блок кришки заслінки 200 знахо 92135 22 диться у закритому положенні, зовнішня поверхня 206 кришки заслінки 202 тисне на внутрішню поверхню 226 панелі 204. В цьому положенні бровка 220 кришки заслінки 202 входить у канавку 228, а виступаюча ділянка 222 кришки заслінки 202 проходить в отвір 216 у панелі 204. Таким чином, внутрішня поверхня 208 кришки заслінки 202 є практично урівень з внутрішньою поверхнею внутрішнього шару барабану 34. За рахунок того, що внутрішня поверхня 208 є урівень з внутрішньою поверхнею внутрішнього шару барабану 34, внутрішня поверхня залишається головним чином гладкою, що допомагає уникнути накопичування агрегату, який має тенденцію утворюватись в місцях, де є різкі зміни у внутрішній поверхні барабану. Для подальшого покращення ущільнювальної здатності збірного блоку кришки заслінки 200, додатково, але необов'язково, використовується ущільнення 221 (наприклад, прокладка, ущільнювальне кільце, ізоляційна втулка та інші) між кришкою заслінки 202 та панеллю 204. Відповідно до альтернативних варіантів виконання ущільнення може виготовлятись з одного або декількох з багатьох різних матеріалів, включаючи гумові вироби, матеріали на основі силікону, полімери, еластомери та інші. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання, ущільнення може наноситись або вмонтовуватись у збірний блок кришки заслінки у твердій формі або у пастоподібній, або у рідкій формі. Відповідно до одного прикладу виконання виступаюча ділянка 222 кришки заслінки 202 проходить через отвір 216 таким чином, що зовнішня поверхня виступаючої ділянки 222 є, практично, урівень із зовнішньою поверхнею корпусу 33. Відповідно до одного альтернативного варіанту виконання, кришка заслінки може не включати виступаючу ділянку, навпаки, кришка заслінки може бути практично плоскою панеллю. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання, будьяка або обидві внутрішня та зовнішня поверхні панелі та кришки заслінки можуть бути плоскими або мати контур, відповідний до форми барабану. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів виконання, кришка заслінки та панель можуть приймати різні форми, розміри та конфігурації. Наприклад, різні частини кришки заслінки та/або панелі можуть бути розташовані під кутом, бути зі скошеною крайкою або із заглибленням та інше, або можуть включати різні виступаючі ділянки, виступи, бровки та інше для полегшення з'єднання або стиковки кришки заслінки з панеллю. Крім того, різні частини кришки заслінки та панелі можуть бути різних розмірів та форм для того, щоб враховувати зміни у товщині внутрішнього або зовнішнього шару барабану, місце знаходження отвору у корпусі, особливе використання барабану та інші численні фактори. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання, збірний блок кришки заслінки може також включати пластину з болтовим з'єднанням (або кільцеву прокладку) ззовні барабану, яка включає отвори, через які болти можуть проходити та з'єднуватись із заслінкою. Панель 204 вмонтовується у внутрішній шар 23 барабану 34 таким самим шляхом, як панель 70 вмонтовується у внутрішній шар барабану 34. Частина внутрішнього шару барабану 34 знімається та замінюється панеллю 204, а шов, утворений між панеллю 204 та внутрішнім шаром барабану 34, заповнюється наповнювачем, як описано вище, по відношенню до збірного блоку кришки заслінки 37. У кращому варіанті, панель 204 вставляється або вмонтовується у внутрішній шар барабану 34 перед нанесенням зовнішнього шару барабану 36. Якщо це зроблено таким чином, зовнішній шар барабану 36 буде спочатку закривати отвір 216 в панелі 204. Ця ділянка зовнішнього шару барабану 36 потім вирізається для утворення отвору 216 у корпусі 33, який забезпечує доступ в середину барабану 16. Відповідно до альтернативного варіанту виконання, утворення у вигляді схилу можуть бути встановлені на одній або обох сторонах шва навколо панелі 204, таким самим чином, як вони встановлюються на одній або обох сторонах швів між двома частинами внутрішнього шару барабану. У збірному блоці кришки заслінки 200 панель 204 служить як укріплюючий або конструкційний елемент, який дає можливість ділянці корпусу 33 навколо отвору 67 витримувати сили, які діють на корпус 33 з боку багатьох компонентів збірного блоку кришки заслінки 200 та бетону всередині барабану. Отвори 214 у корпусі 33 послаблюють корпус 33 на ділянці навколо збірного блоку кришки заслінки 200. Таким чином, конструкційна опора для корпусу 33 є вигідною в тому, що вона допомагає корпусу 33 витримувати сили, які він міг би не витримати за відсутністю панелі 204. Відповідно до прикладу виконання, панель 204 та кришка заслінки 202 виготовляються з композитного матеріалу армованого волокном. Для надання панелі 204 та кришці заслінки 202 зносостійких характеристик, якими володіють інші внутрішні конструкції барабану 16, панель 204 та кришка заслінки 202 в кращому варіанті виконання, покриваються, повністю або частково, еластомером, таким як поліуретан. Звертаючись тепер до Фіг. 12-14, привідне кільце 39 (наприклад, зірочка, хрестовина, „ромашка" та інші) включає маточину 108 та виступи 110. Маточина 108 (наприклад, патрон, муфта, та інші) - це, як правило, циліндричний елемент, розроблений для з'єднання з приводом трансмісії змішувального барабану 18. Маточина 108 включає внутрішню сторону 112 (тобто сторона маточини 108, яка повернута до барабану 16) та зовнішню сторону 114 (тобто сторона маточини 108, яка повернута від барабану 16). Кругова канавка 116, яке допомагає полегшити надійне з'єднання приводу трансмісії 18 з маточиною 108, зроблена у зовнішній стороні 114. Діаметр канавки 116 такий, що окружність канавки 116 лежить приблизно посередині між внутрішнім діаметром 118 та зовнішнім діаметром 120 маточини 108. Отвір 121, який дозволяє маточині 108 з'єднуватись за допомогою болтів або іншим способом з приводом трансмісії змішувального барабану 18, розташований окремо по колу навколо основи 123 канавки 116. Фланець 92135 24 122, який також полегшує з'єднання маточини 108 із приводом трансмісії змішувального барабану 18, проходить радіально, назовні від зовнішнього діаметру 120, поблизу зовнішньої сторони 114 маточини 108. Внутрішня сторона 124 фланця 122 зводиться на конус або поступово проходить від окружності фланця 122 в напрямку зовнішнього діаметру 120 маточини 108, в той час як фланець 122 проходить а напрямку барабану 16. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів виконання, маточина може бути скомпонована для з'єднання з будь-яким з багатьох різних приводів трансмісії змішувального барабану. Таким чином, маточина може приймати будь-яку з багатьох різних форм та включати одну або декілька з багатьох різних деталей або елементів, які дозволяють маточині з'єднуватись з конкретним приводом трансмісії. Численні виступаючі частини 110 (наприклад, пальці, виступи, штирі, хвостовики та інші), які розташовані окремо вздовж окружності маточини 108 та, як правило, виступають з маточини 108 безпосередньо з внутрішньої сторони 112. Відповідно до прикладу виконання, кожна виступаюча частина це, як правило, прямокутний або трикутний елемент, який проходить як радіально назовні від маточини 108 так і в сторону від внутрішньої сторони 112. Відповідно до іншого прикладу виконання, кожна виступаюча частина - це, як правило, трикутний елемент. Кожна виступаюча частина 110 включає отвір 126, який проходить крізь центр кожної виступаючої частини 110, та який має таку ж загальну форму як і обрис або контур виступаючої частини 110. Фіг. 15 ілюструє ще один приклад виконання кільця приводу. Кільце приводу 250 (наприклад, зірочка, хрестовина, „ромашка" та інші) включає маточину 252 та виступаючі частини 254. Маточина 252 (наприклад, патрон, муфта та інші) - це, як правило, циліндричний елемент, який розроблений для з'єднання з приводом трансмісії змішувального барабану 18. Маточина 252 практично подібна до маточини 108, яка описана вище, по відношенню до кільця приводу 39, за виключенням того, що додатковий матеріал між отворами видаляється для зменшення ваги кільця приводу 250. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів виконання, маточина може бути скомпонована для з'єднання з будь-яким із багатьох різних приводів трансмісії змішувального барабану. Таким чином, маточина може приймати будь-яку з багатьох різних форм та включати одну або декілька з багатьох різних деталей або елементів, які дозволяють маточині з'єднуватись із конкретним приводом трансмісії. Численні виступаючі частини 254 (наприклад, пальці, виступи, штирі, хвостовики та інші) розташовані окремо вздовж окружності маточини 252 та, як правило, виступають з маточини 252. Відповідно до прикладу виконання, кожна виступаюча частина - це, як правило, прямокутний елемент, який проходить як радіально назовні від маточини 252, так і в сторону від маточини 252. Кожна виступаюча частина 254 включає отвір 256, який проходить крізь центр кожної виступаючої частини 254, та який має таку ж загальну форму як і обрис 25 або контур виступаючої частини 254. Відповідно до багатьох прикладів та альтернативних варіантів виконання, кільце приводу може зовсім не включати виступаючі частини або може включати до 20 або більше виступаючих частин. Відповідно до одного прикладу виконання, кільце приводу включає 12 виступаючих частин. Як правило, чим менше виступаючі частини, тим більше виступаючих частин може бути розміщено навколо маточини. Відповідно до інших прикладів виконання, відстань S між виступаючими частинами коливається від 0 до 6 дюймів. Відповідно до інших прикладів виконання, отвір, утворений у виступаючих частинах, має розмір достатній для того, щоб дозволити смолі, яка використовується у виробництві зовнішнього шару барабану 36, просочуватись або входити в отвір. Відповідно до ще інших альтернативних варіантів або прикладів виконання, отвори можуть бути більшими або меншими, що знижує або збільшує вагу кільця приводу. Відповідно до ще інших прикладів виконання, виступаючі частини відходять під кутом приблизно 15 градусів із сторони маточини, яка є найближчою до корпусу. Відповідно до одного прикладу виконання, виступаючі частини відходять під кутом так. щоб їх контур повторював форму барабану. Відповідно до прикладу виконання, кільця приводу відливаються з відпущеного ковкого заліза, у кращому варіанті, ковкого заліза 805506. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів виконання, кільце приводу може виготовлятися з одного або декількох різноманітних матеріалів, використовуючи один або декілька різноманітних способів. Наприклад, маточина могла б виготовлятись окремо від виступаючих частин, а потім обидва компоненти могли б зварюватись або з'єднатись болтами, або іншим шляхом з'єднуватись разом для формування кільця приводу. Відповідно до інших альтернативних варіантів виконання розміри (такі як товщини, ширини, висоти та інші) маточини та виступаючих частин можуть змінюватись в залежності від конкретного застосування, в якому кільце приводу буде використовуватись. Кільця приводу, у кращому варіанті, приєднуються або з'єднуються з більшою торцевою частиною 30 барабану 16, в той час як зовнішній шар барабану 36 наноситься на внутрішній шар барабану 34. Це дозволяє волокнам, які обгортаються навколо внутрішнього шару барабану 34, обгортатись або переплітатись між та/або навколо кожної виступаючої частини, або навіть крізь отвори. Це також дозволяє смолі, яка використовується для виготовлення зовнішнього шару барабану 36, проходити та наповнювати простори між виступаючими частинами, а також простори, утворені отворами у виступаючих частинах. Просочування смоли та плетіння волокон навколо та крізь виступаючі частини, допомагає зміцнити зв'язок між кільцем приводу та барабаном 16 та допомагає розподілити навантаження, які передаються між барабаном 16 та кільцем приводу 39. Оскільки виступаючі частини вмонтовуються у барабан 16, виступаючі частини виходять з кільця приводу під кутом, який дозволяє виступаючим частинам входити без за 92135 26 зору у контур барабану 16. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів виконання, отвори та/або виступаючі частини можуть бути будь-якої з багатьох різних форм, таких як прямокутник, трапеція, овал, коло та інші. Крім того, будь-який або декілька отворів та/або виступаючих частин можуть мати іншу форму ніж будь-який або декілька інших отворів та/або виступаючих частин. Відповідно до ще інших альтернативних варіантів виконання, кут або орієнтація виступаючих частин відносно кільця приводу, може змінюватись для пристосування до різних форм та конфігурацій барабану. Повертаючись назад до Фіг. 1-3, барабан 16 також включає роликове кільце 35. Роликове кільце 35 - це круглий елемент, який щільно прилягає навколо зовнішньої сторони барабану 16 в місці, яке знаходиться приблизно на відстані одної третини від меншої торцевої частини барабану 16 до більшої торцевої частини 30. Поверхня 128, розміщена по зовнішньому діаметру роликового кільця 35, має таку конфігурацію, яка служить як поверхня, по якій ролики 130 (показані на Фіг. 1) (котрі підтримують частину ваги барабану 16 разом з приводом трансмісії та кільцем приводу 39) котяться при обертанні барабану 16. Відповідно до прикладу виконання, роликове кільце 35 виготовляється з полімерного матеріалу. Відповідно до багатьох альтернативних варіантів виконання, роликове кільце виготовляється з одного або декількох різноманітних матеріалів, включаючи, але не обмежуючись ними, метали, пластики, еластомери, кераміку, композити та інші. Звертаючись тепер до Фіг. 2 та 3, змішувальний барабан 16 з'єднується з та підтримується шасі 12 вантажної машини 10 та має таку конфігурацію, щоб, принаймні частково, заповнюватись бетоном так, що коли бетон потрібен у якомусь місці, бетон завантажується всередину барабану 16 та перевозиться в потрібне місце вантажною машиною 10. Спіральна конфігурація кожного виступу 32 забезпечує гвинтоподібну або буроподібну дію при обертанні барабану 16. В залежності від напрямку обертання барабану 16 виступи 32 будуть або примушувати бетон всередині барабану рухатись до отвору 28, або виступи 32 будуть примушувати бетон рухатись в напрямку більшої торцевої частини 30, що призводить до змішування бетону. Таким чином, при перевезенні бетону всередині барабану 16, привод трансмісії змішувального барабану 18 передає обертальний момент до барабану 16, що змушує барабан 16 обертатись навколо його повздовжній вісі 31 у першому напрямку, в результаті чого бетон змішується. Після того як вантажна машина досягає місця призначення, де потрібен бетон, привод трансмісії змішувального барабану 18 передає обертальний момент до барабану 16, який змушує барабан 16 обертатись навколо його повздовжній вісі у напрямку протилежному першому напрямку, що призводить до вивантаження бетону з отвору 28. В той час коли барабан 16 обертається, а бетон всередині барабану 16 контактує та прикладає силу до виступів 32, конусна базова частина 42 та 27 опорний елемент 48 допомагають виступам 32 запобігати руйнуванню або перегинанню під навантаженням бетону. Крім того, коли бетон рухається всередині барабану 16, він проходить над швами між частинами 41 та 43 внутрішнього шару барабану 16. Утворення у вигляді схилу 40 допомагають зменшити знос на ділянках навколо швів шляхом відведення бетону від швів. Збірні блоки кришок заслінок 37 та 200 закривають отвір 67, утворений всередині корпусу 33, допомагають ущільнювати отвір та запобігають витоку бетону через отвір 67. Збірні блоки кришок заслінок 37 та 200 також з'єднуються з корпусом 33 таким чином, що це не послаблює значною мірою корпус 33 на ділянках навколо отвору 67. Конструкція кілець приводу 18 та 250 дозволяє будь-якому з них з'єднуватись з корпусом 33 та витримувати різні сили, які прикладаються до кілець приводу 18 та 250 та корпусу 33. Отвори у кільцях приводу 18 та 250 також допомагають зменшити вагу. Композитна або пластикова конструкція барабану сприяє ефективному змішуванню внутрішньою поверхнею барабану та допомагає зменшити будь-яке тепло, яке може зберігатись всередині барабану. Матеріали та процеси, які використовуються для виготовлення барабану, також сприяють виробництву барабану з використанням мінімальної робочої сили, дозволяють підтримувати відносно легку вагу, витримувати нормальні навантаження та бути більш зносостійким ніж традиційні металеві змішувальні барабани. Крім того, кільця приводу та збірні блоки кришок заслінок ефективно виконують функції подібних приладів, 92135 28 які використовуються у металевих змішувальних барабанах, та в той же час є сумісними з композитним або пластиковим барабаном. Кільця приводу та збірні блоки кришок заслінок можуть також бути виготовлені дешевше та простіше, ніж аналогічні металеві змішувальні барабани. Хоча ці винаходи описуються по відношенню до одного барабану, треба розуміти, що різні приклади та альтернативні варіанти виконання можуть використовуватись разом, або вони можуть використовуватись окремо в одному або декількох різних змішувальних барабанах. Хоча ці винаходи описуються з посиланням до прикладів виконання, спеціалістам зрозуміло, що зміни допускаються у формі та деталях в межах суті та об'єму винаходу. Наприклад, хоча різні приклади виконання можливо були описані як такі, що включають одну або декілька корисних властивостей, необхідно мати на увазі, що описані властивості можуть замінюватись одна на іншу або навпаки об'єднуватись одна з іншою у описаних прикладах виконання або інших альтернативних варіантах виконання. Завдяки тому, що технологія цього винаходу є відносно складною, не всі зміни в технології можливо передбачити. Очевидно передбачається, що винахід, який описується з посиланням до прикладів виконання та пояснюється у наступній формулі винаходу, буде якомога ширшим. Наприклад, якщо інше спеціально не зазначено, формула винаходу, яка описує один особливий елемент, також охоплює численність таких особливих елементів. 29 92135 30 31 92135 32 33 92135 34 35 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 92135 Підписне 36 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601