Анкер закладний проміжного рейкового скріплення

Реферат: Анкер закладний проміжного рейкового скріплення містить головку з засобами установки та фіксації пружної клеми в робочому положенні в вигляді двох направляючих отворів, що виконані в бокових частинах головки перпендикулярно осі рейки рейкової колії і протилежно симетрично відносно повздовжньої осі анкера, та хвостовик, що виконаний в вигляді вертикального стрижня, з'єднаного з головкою в нижній її частині. Головка містить опорні площадки, які виконані з протилежних сторін головки уздовж осі, перпендикулярній осі рейки рейкової колії, хвостовик виконаний з поперечним ребром, з'єднаним з головкою та з опорними площадками боковими укосинами, розташованими в паралельній та перпендикулярній відносно осі рейки рейкової колії площинах. Поперечне ребро та вертикальний стрижень в нижній його частині виконані з розгалуженнями в вигляді стрижнів, розташованих з протилежних сторін вертикального стрижня в площині, перпендикулярній осі рейки рейкової колії. UA 104524 U (12) UA 104524 U UA 104524 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до залізничного та промислового рейкового транспорту, зокрема до конструкції верхньої будови рейкової колії і призначена для використання в проміжному скріпленні рейок до залізобетонних шпал або залізобетонної основи за допомогою пружних клем. Одним із головних елементів зазначеного проміжного скріплення рейок до залізобетонних шпал або залізобетонної основи є анкер, який, як правило, виконаний у вигляді головки, що виступає над підрейковою площадкою та з'єднана з хвостовиком, що закріплюється (наприклад бетонується) в тілі шпали або залізобетонної основи. Головка анкера обмежує бокове переміщення рейки і виконана з засобами установки та фіксації пружної клеми в робочому положенні, в якому пружна клема притискує підошву рейки до шпали чи залізобетонної основи. Хвостовик повинен мати виконання, яке забезпечує надійне з'єднання анкера з шпалою або залізобетонною основою. Широке розповсюдження знайшли анкери, в яких засоби установки та фіксації пружної клеми в робочому положенні представляють собою дві направляючі, що виконані в бокових частинах головки симетрично відносно поздовжньої осі анкера та перпендикулярно рейковій колії з можливістю установки в них прямолінійних кінцевих ділянок пружної клеми. При цьому одна із направляючих виконана в вигляді закритого отвору в головці анкера, а друга направляюча представляє собою такий же отвір в головці анкера, але відкритий по всій його довжині з сторони бокової поверхні головки анкера. Установку та фіксацію пружної клеми в робочому положенні в такій конструкції анкера виконують шляхом установки одної з прямолінійних кінцевих ділянок пружної клеми в закритому отворі головки анкера, наступного провертання клеми навколо осі закритого отвору (навколо осі прямолінійної кінцевої ділянки пружної клеми, що встановлена в закритому отворі головки анкера) до моменту попадання другої прямолінійної кінцевої ділянки пружної клеми в протилежний отвір, що відкритий по всій його довжині з сторони бокової поверхні головки анкера. При цьому пружна клема займає фіксоване робоче положенням, в якому вона своєю притискною ділянкою притискує підошву рейки до шпали чи залізобетонної основи. Прикладом таких анкерів є закладний анкер рейкового скріплення (shoulder/rail sleeper inserts), Suzhou Suyu Railway Material Co., Ltd - один із найбільших професійних виробників залізничних кріпильних виробів і стандартних компонентів в Китаї, http://suyurailwaymaterial.en.china.cn/selling-leads/detail, 1115952844, shoulderrail-sleeperinserts.html. Анкер включає головку, що виступає над підрейковою площадкою та з'єднана з хвостовиком, що закріплюється в тілі шпали або залізобетонної основи. Головка анкера виконана з засобами установки та фіксації пружної клеми в робочому положенні в вигляді двох направляючих, що виконані в бокових частинах головки симетрично відносно поздовжньої осі анкера та перпендикулярно осі рейки рейкової колії з можливістю установки в них прямолінійних кінцевих ділянок пружної клеми. При цьому одна із направляючих виконана в вигляді закритого отвору в головці анкера, а друга представляє собою такий же отвір в головці анкера, але відкритий по всій його довжині з сторони бокової поверхні головки анкера. Хвостовик виконаний з двотавровим поперечним перерізом та поперечними ребрами, розміщеними уздовж хвостовика. Одну з прямолінійних кінцевих ділянок пружної клеми установлюють в закритому отворі головки анкера, провертають клему навколо осі прямолінійної кінцевої ділянки пружної клеми, що встановлена в закритому отворі головки анкера до моменту попадання другої прямолінійної кінцевої ділянки пружної клеми в протилежний отвір, що відкритий по всій його довжині з сторони бокової поверхні головки анкера, тобто до робочого положення, в якому пружна клема притискує підошву рейки до шпали чи залізобетонної основи. Загальними ознаками зазначеного аналога та корисної моделі є: анкер закладний проміжного рейкового скріплення, який містить головку з засобами установки та фіксації пружної клеми в робочому положенні в вигляді двох направляючих отворів, що виконані в бокових частинах головки перпендикулярно осі рейки рейкової колії і протилежно симетрично відносно повздовжньої осі анкера, один з яких виконаний відкритим по всій його довжині з сторони бокової поверхні головки, та хвостовик, що виконаний в вигляді вертикального стрижня, з'єднаного з головкою в нижній її частині. Конструкція зазначеного анкера не забезпечує надійного з'єднання хвостовика з головкою анкера в умовах інтенсивних динамічних впливів, не забезпечує достатнього анкерного ефекту закріплення анкера в шпалі. 1 UA 104524 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Як найближчий аналог вибрано анкер для рейкового скріплення, що відомий за патентом Російської Федерації на корисну модель № 52402, МПК Е01В 9/30, дата подання заявки 01.03.2005. Анкер містить головку, що виступає над підрейковою площадкою та з'єднана з хвостовиком, що закріплюється в тілі шпали або залізобетонної основи. Головка анкера виконана з засобами установки та фіксації пружної клеми в робочому положенні. Зазначені засоби виконані в вигляді двох направляючих (пазів) в бокових частинах головки, виконаних перпендикулярно рейковій колії симетрично відносно поздовжньої осі анкера. При цьому одна із направляючих виконана в вигляді закритого круглого отвору в головці анкера, розмір якого забезпечує можливість вільного введення в отвір прямолінійної кінцевої ділянки пружної клеми, а друга представляє собою такий же отвір в головці анкера, але відкритий по всій його довжині з сторони бокової поверхні головки анкера. Хвостовик виконаний з двотавровим поперечним перерізом та з, щонайменше, двома поперечними ребрами, розміщеними уздовж хвостовика. Для зменшення металоємності в стінці хвостовика можуть бути виконані отвори довільної форми. Хвостовик закріплюється в основі, наприклад, шляхом замонолічування. Установку та фіксацію пружної клеми її робочому положенні на анкері виконують наступним чином. Одну з прямолінійних кінцевих ділянок пружної клеми вводять в закритий отвір головки анкера. Поперечний розмір зазначеного отвору допускає вільне введення прямолінійної кінцевої ділянки пружної клеми в отвір. За допомогою важільного пристрою пружну клему провертають навколо осі закритого отвору (навколо осі прямолінійної кінцевої ділянки пружної клеми, що введена в закритий отвір головки анкера) до моменту попадання другої прямолінійної кінцевої ділянки пружної клеми в протилежний отвір, що відкритий по всій його довжині з бокової сторони головки анкера. Розмір відкритої бокової частини зазначеного отвору повинен перевищувати максимальний лінійний розмір поперечного перерізу прутка клеми. При попаданні прямолінійної кінцевої ділянки пружної клеми в відкритий протилежний отвір пружна клема займає фіксоване робоче положення, в якому її притискна ділянка притискує підошву рейки до шпали чи залізобетонної основи. Загальними ознаками найближчого аналога та корисної моделі є: анкер закладний проміжного рейкового скріплення, який містить головку, з засобами установки та фіксації пружної клеми в робочому положенні в вигляді двох направляючих отворів, що виконані в бокових частинах головки перпендикулярно осі рейки рейкової колії і протилежно симетрично відносно повздовжньої осі анкера, один з яких виконаний відкритим по всій його довжині з сторони бокової поверхні головки, та хвостовик, що виконаний в вигляді вертикального стрижня, з'єднаного з головкою в нижній її частині. Найближчий аналог, як і в вище зазначеному аналогу, не забезпечує надійного з'єднання хвостовика з головкою анкера, як найбільш навантаженого вузла анкера в умовах інтенсивних динамічних впливів, не забезпечує достатнього анкерного ефекту для попередження виривання анкера з шпали в процесі експлуатації рейкової колії, особливо в умовах швидкісного руху поїздів. В основу корисної моделі поставлена задача підвищення експлуатаційних характеристик анкера закладного проміжного рейкового скріплення за рахунок підсилення вузла з'єднання хвостовика з головкою анкера та збільшення анкерного ефекту закріплення хвостовика анкера в шпалі. Поставлена задача вирішується тим, що в анкері закладному проміжного рейкового скріплення, який містить головку, з засобами установки та фіксації пружної клеми в робочому положенні в вигляді двох направляючих отворів, що виконані в бокових частинах головки перпендикулярно осі рейки рейкової колії і протилежно симетрично відносно повздовжньої осі анкера, один з яких виконаний відкритим по всій його довжині з сторони бокової поверхні головки, та хвостовик, що виконаний в вигляді вертикального стрижня, з'єднаного з головкою в нижній її частині, відповідно до корисної моделі, головка містить опорні площадки, які виконані з протилежних сторін головки уздовж осі, перпендикулярній осі рейки рейкової колії, хвостовик виконаний з поперечним ребром, з'єднаним з головкою та з опорними площадками боковими укосинами, розташованими в паралельній та перпендикулярній відносно осі рейки рейкової колії площинах, поперечне ребро та вертикальний стрижень в нижній його частині виконані з розгалуженнями в вигляді стрижнів, розташованих з протилежних сторін вертикального стрижня в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. Зазначені ознаки є суттєвими ознаками корисної моделі. 2 UA 104524 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю ознак, що заявляються, та технічним результатом полягає у такому. Так відмінні ознаки корисної моделі (головка містить опорні площадки, які виконані з протилежних сторін головки уздовж осі, перпендикулярній осі рейки рейкової колії, хвостовик виконаний з поперечним ребром, з'єднаним з головкою та з опорними площадками боковими укосинами, розташованими в паралельній та перпендикулярній відносно осі рейки рейкової колії площинах, поперечне ребро та вертикальний стрижень в нижній його частині виконані з розгалуженнями в вигляді стрижнів, розташованих з протилежних сторін вертикального стрижня в площині, паралельній осі рейки рейкової колії) в сукупності з суттєвими ознаками, загальними з прототипом, підвищують експлуатаційні характеристики анкера за рахунок підсилення вузла з'єднання хвостовика з головкою анкера та збільшення анкерного ефекту закріплення хвостовика анкера в шпалі. З'єднання головки, опорних площадок головки, вертикального стрижня хвостовика, поперечного ребра хвостовика боковими укосинами в єдину просторову конструкцію підвищує опірність вузла з'єднання хвостовика з головкою анкера поперечним та осьовим динамічним навантаженням без збільшення розмірів поперечного перерізу хвостовика в місці його з'єднання з головкою. Виконання поперечного ребра та вертикального стрижня (хвостовика) з розгалуженнями в вигляді стрижнів, розташованих з протилежних сторін вертикального стрижня (хвостовика) посилює анкерний ефект закріплення хвостовика анкера в тілі шпали, знижує вірогідність виривання анкера з шпали. Розташування стрижнів розгалужень в площині, паралельній осі рейки рейкової колії (в площині, перпендикулярній поздовжній осі шпали), попереджує утворення тріщин в подовжньому напрямку в центральній частині шпали, так як зазначені стрижні розгалужень виконують функцію поперечного армування шпали. Згідно з корисною моделлю, опорну площадку з зовнішньої сторони головки, виконати більш видовженою уздовж осі, перпендикулярній осі рейки рейкової колії, в порівнянні з опорною площадкою, що виконана з боку рейки рейкової колії. Це покращує поперечну стійкість анкера в умовах динамічних навантажень Поверхню головки з зовнішньої сторони над направляючими отворами доцільно виконати похилою в напрямку до рейки рейкової колії, що дозволяє зменшити вагу анкера (зменшити витрати металу на його виготовлення) без зниження міцності анкера. Згідно з корисною моделлю, на зовнішній стороні головки по периметру направляючих отворів виконати виступаючі бортики які забезпечують необхідну довжину направляючих отворів з меншими витратами металу. Згідно з корисною моделлю, вертикальний стрижень, поперечне ребро та стрижні розгалужень доцільно виконати з утворенням "Ф" подібної фігури в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. Таке виконання додатково підсилює анкерний ефект закріплення хвостовика в шпалі та покращує сприйняття знакозмінних поперечних та подовжніх навантажень. Згідно з корисною моделлю, будь-який із стрижнів розгалужень може бути виконаний прямолінійним або вигнутим. Згідно з корисною моделлю, будь-який із стрижнів розгалужень може бути виконаний перпендикулярно повздовжній осі анкера або з нахилом відносно поздовжньої осі анкера в ту чи іншу сторону в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. Згідно з корисною моделлю, кінці стрижнів розгалужень можуть бути вільними або з'єднані в парних стрижнях безпосередньо чи за допомогою додаткових стрижнів. З'єднання кінців парних стрижнів розгалужень підвищує жорсткість анкера. Згідно з корисною моделлю, в місцях з'єднання кінців стрижнів розгалужень та на вільному кінці вертикального стрижня доцільно виконати потовщення або ребро для додаткового підвищення анкерного ефекту. Згідно з корисною моделлю, поверхні вертикального стрижня та стрижнів розгалужень можуть бути гладкими або виконані з періодичним профілем. Нижче приводиться опис анкера закладного проміжного рейкового скріплення, що заявляється, з посиланням на креслення, на яких показано: Фіг. 1 - Анкер закладний проміжного рейкового скріплення, вигляд з зовнішньої сторони. Фіг. 2 - Анкер закладний проміжного рейкового скріплення, вигляд зверху. Фіг. 3 - Анкер закладний проміжного рейкового скріплення, вид А на фіг. 1 (вигляд збоку). Фіг. 4 - Анкер закладний проміжного рейкового скріплення, розріз Б-Б на фіг. 1. 3 UA 104524 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Фіг. 5 - Анкер закладний проміжного рейкового скріплення, вид В на фіг. 3 (вигляд з внутрішньої сторони). Фіг. 6 - Анкер закладний проміжного рейкового скріплення, розташування анкера в формі для виготовлення шпали, поперечний розріз. Фіг. 7 - Анкер закладний проміжного рейкового скріплення, розташування анкера в формі для виготовлення шпали, повздовжній розріз. Фіг. 8 - Анкер закладний проміжного рейкового скріплення, схема розташування анкера в шпалі, поперечний розріз шпали в підрейковій частині. Фіг. 9-13 - Анкер закладний проміжного рейкового скріплення, приклади виконання. Анкер закладний проміжного рейкового скріплення містить головку 1, яка в робочому положенні виступає над підрейковою площадкою 2 шпали, та хвостовик 3, що виконаний в вигляді вертикального стрижня, з'єднаного з головкою 1 в нижній її частині. Головка виконана з засобами установки та фіксації пружної клеми (не показана) в робочому положенні в вигляді двох направляючих отворів 4, 5, що виконані в бокових частинах головки 1 перпендикулярно осі рейки рейкової колії (не показана) і протилежно симетрично відносно повздовжньої осі анкера, один з яких (отвір 4) виконаний відкритим по всій його довжині з сторони бокової поверхні головки 1. На боковій поверхні головки 1 співвісно з повздовжньою віссю анкера виконано глухий паз 6 для установки виступу ізолюючого вкладиша (не показаний). На зовнішній стороні головки 1 по периметру направляючих отворів 4, 5 виконані виступаючі бортики 7, 8, які забезпечують необхідну довжину направляючих отворів 4, 5 з меншими витратами металу. Поверхня головки 1 з зовнішньої сторони головки 1 над направляючими отворами 4, 5 виконана похилою в напрямку до рейки рейкової колії. Головка 1 містить опорні площадки, які виконані з протилежних сторін головки 1 уздовж осі, перпендикулярній осі рейки рейкової колії в вигляді опорних виступів 9, 10. Виступ 9 з зовнішньої сторони головки 1, виконаний більш видовженим уздовж осі, перпендикулярній осі рейки рейкової колії, в порівнянні з виступом 10, що виконаний з боку рейки рейкової колі. Верхні поверхні 11 і 12 відповідно на опорних виступах 9 і 10 виконані плоскими для щільного контакту з технологічною оснасткою, особливо з підрейковою площадкою 2 технологічної форми та ущільнюючою пластиковою коробочкою 13 (фіг. 6, фіг. 7). Між видовженим 9, скороченим 10 опорними виступами та хвостовиком 3 анкера в площині, перпендикулярній осі рейки рейкової колії, виконані парні бокові укосини, збільшені 14 і зменшені 15. Між головкою 1 і хвостовиком 3 анкера в площині, паралельній осі рейки рейкової колії, виконані бокові укосини 16. Між кожними двома укосинами 14 і двома укосинами 15 виконані відповідні заглиблення 17 і 18 для зменшення ваги анкера. Хвостовик виконаний з поперечним ребром 19, яке по своєму зовнішньому периметру виконане з виступаючими бортами 20. Бокові укосини 14, 15 і 16 в верхній частині з'єднані з опорними виступами 9, 10 та з головкою 1, а в нижній частині з'єднані з поперечним ребром 19. Тобто головка 1 та опорні площадки головки 1 (опорні виступи 9, 10) з'єднані з поперечним ребром 19 боковими укосинами 14, 15, 16, розташованими в взаємно перпендикулярних площинах. Поперечне ребро 19 виконане з розгалуженнями в вигляді стрижнів 21, розташованих з протилежних сторін анкера в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. Хвостовик 3 виконаний з розгалуженнями в вигляді стрижнів 22, з'єднаних з вертикальним стрижнем 23 та розташованих з протилежних сторін анкера в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. Вертикальний стрижень 23, поперечне ребро 19 та стрижні 21, 22 розгалужень можуть бути виконані з утворенням "Ф" подібної фігури в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. Вільний кінець стрижня 23, розташовують в шпалі між правою та лівою частинами арматурних зон 24. Таке виконання додатково підсилює анкерний ефект закріплення хвостовика 3 в шпалі та покращує сприйняття знакозмінних поперечних та подовжніх навантажень. Будь-який із стрижнів 21, 22 розгалужень може бути виконаний прямолінійним або вигнутим. Будь-який із стрижнів 21, 22 розгалужень може бути виконаний перпендикулярно повздовжній осі анкера або з нахилом відносно поздовжньої осі анкера в ту чи іншу сторону в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. Кінці стрижнів 21, 22 розгалужень можуть бути виконані вільними або з'єднаними в парних стрижнях 21, 22 безпосередньо чи за допомогою додаткових стрижнів. В місцях з'єднання кінців стрижнів 21, 22 розгалужень можуть бути виконані потовщення або ребра 25, які забезпечують анкерний ефект та попереджують можливого утворення тріщин вздовж середньої частини шпали (виконують функції поперечного армування шпали). 4 UA 104524 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Вільний кінець вертикального стрижня 23 може бути виконаний з потовщенням або з ребром 26, що забезпечує підвищення несучої здатності анкера від можливого виривання з бетону в верх в напрямку головки 1. Поверхні вертикального стрижня 23 та стрижнів 21, 22 розгалужень можуть бути гладкими або виконані з періодичним профілем. Стрижні 21 розгалужень зі сторони головки 1 анкера можуть мати плоску поверхню 27, а з внутрішньої та бокових сторін періодичні впадини та виступи. Форма поперечного перерізу вертикального стрижня 23 і стрижнів 21, 22 розгалужень може мати прямокутну, овальну, круглу або іншу форму. На фіг. 6, 7 показано розташування анкера в формі для виготовлення шпали. Поперечний розріз - фіг. 6, повздовжній розріз - фіг. 7. На фіг. 8 показана схема розташування анкера в поперечному перерізі підрейкової зони шпали, де нижні стрижні 22 розгалужень розміщені віддалено від верхнього ряду арматурної зони 24 для забезпечення захисного шару від можливого проходження електричного струму, а вільний кінець вертикального стрижня 23 розміщений між правою та лівою частинами арматурних зон 24. Таке виконання додатково підсилює анкерний ефект закріплення хвостовика 3 в шпалі. З врахуванням можливостей виконання стрижнів 21, 22 розгалужень прямолінійними або вигнутими, перпендикулярними повздовжній осі анкера або з нахилом відносно поздовжньої осі анкера в ту чи іншу сторону в площині, паралельній осі рейки рейкової колії, виконання кінців стрижнів 21, 22 вільними або з'єднаними безпосередньо чи за допомогою додаткових стрижнів, конструкція анкера може мати багато варіантів практичного виконання. Приклади окремих варіантів виконання анкера приведені нижче. Так, на фіг. 1, 5 показана конструкція анкера, в якій стрижні розгалужень виконані в вигляді верхньої пари стрижнів 21, що з'єднані з поперечним ребром 19, виконані прямолінійними та з симетричним нахилом відносно поздовжньої осі анкера в сторону, протилежну головці 1, в площині, паралельній осі рейки рейкової колії, та нижньої пари стрижнів 22, що з'єднані з вертикальним стрижнем 23, виконані перпендикулярно відносно поздовжньої осі анкера в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. Кінці стрижнів 21 з'єднані з кінцями стрижнів 22 з виконанням ребра 25 в місці з'єднання кінців стрижнів 21, 22. На фіг. 9 показана конструкція анкера, що аналогічна конструкції на фіг. 1, 5, в якій кінці стрижнів 21, 22 виконані вільними (не з'єднані між собою). На фіг. 10 показана конструкція анкера, що аналогічна конструкції на фіг. 1, 5, в якій стрижні 21, 22 виконані вигнутими в бік головки 1. На фіг. 11 показана конструкція анкера, в якій стрижні розгалужень виконані в вигляді верхньої пари стрижнів 21, що з'єднані з поперечним ребром 19, виконані прямолінійними та перпендикулярними відносно поздовжньої осі анкера, та нижньої пари стрижнів 22, що з'єднані з вертикальним стрижнем 23, виконані прямолінійними та з симетричним нахилом відносно поздовжньої осі анкера в сторону головки 1, в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. Кінці стрижнів 21 з'єднані з кінцями стрижнів 22 з виконанням ребра 25 в місці з'єднання кінців стрижнів 21, 22. На фіг. 12 показана конструкція анкера, в якій стрижні розгалужень виконані в вигляді верхньої пари стрижнів 21, що з'єднані з поперечним ребром 19, виконані прямолінійними та з симетричним нахилом відносно поздовжньої осі анкера в сторону, протилежну головці 1, в площині, паралельній осі рейки рейкової колії, та нижньої пари стрижнів 22, що з'єднані з вертикальним стрижнем 23, виконані прямолінійними та з симетричним нахилом відносно поздовжньої осі анкера в сторону головки 1, в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. Кінці стрижнів 21 з'єднані з кінцями стрижнів 22 з виконанням ребра 25 в місці з'єднання кінців стрижнів 21, 22. На фіг. 13 показана конструкція анкера, в якій стрижні розгалужень виконані в вигляді верхньої пари стрижнів 21, що з'єднані з поперечним ребром 19, виконані прямолінійними та перпендикулярними відносно поздовжньої осі анкера, та нижньої пари стрижнів 22, що з'єднані з вертикальним стрижнем 23, виконані прямолінійними та перпендикулярними відносно поздовжньої осі анкера. Кінці стрижнів 21 з'єднані з кінцями стрижнів 22 за допомогою додаткових стрижнів 28. Зрозуміло, що наведені приклади виконання анкера не є вичерпними, можливі і інші варіанти практичного виконання конструкції анкера в межах сутності корисної моделі. 5 UA 104524 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 15 20 25 30 35 1. Анкер закладний проміжного рейкового скріплення, що містить головку з засобами установки та фіксації пружної клеми в робочому положенні в вигляді двох направляючих отворів, що виконані в бокових частинах головки перпендикулярно осі рейки рейкової колії і протилежно симетрично відносно повздовжньої осі анкера, один з яких виконаний відкритим по всій його довжині з сторони бокової поверхні головки, та хвостовик, що виконаний в вигляді вертикального стрижня, з'єднаного з головкою в нижній її частині, який відрізняється тим, що головка містить опорні площадки, які виконані з протилежних сторін головки уздовж осі, перпендикулярній осі рейки рейкової колії, хвостовик виконаний з поперечним ребром, з'єднаним з головкою та з опорними площадками боковими укосинами, розташованими в паралельній та перпендикулярній відносно осі рейки рейкової колії площинах, поперечне ребро та вертикальний стрижень в нижній його частині виконані з розгалуженнями в вигляді стрижнів, розташованих з протилежних сторін вертикального стрижня в площині, перпендикулярній осі рейки рейкової колії. 2. Анкер за п. 1, який відрізняється тим, що опорна площадка з зовнішньої сторони головки, виконана більш видовженою уздовж осі, перпендикулярній осі рейки рейкової колії, в порівнянні з опорною площадкою, що виконана з боку рейки рейкової колії. 3. Анкер за п. 1, який відрізняється тим, що поверхня головки з зовнішньої сторони головки над направляючими отворами виконана похилою в напрямку до рейки рейкової колії. 4. Анкер за п. 1, який відрізняється тим, що на зовнішній стороні головки по периметру направляючих отворів виконані виступаючі бортики. 5. Анкер за п. 1, який відрізняється тим, що вертикальний стрижень, поперечне ребро та стрижні розгалужень виконані з утворенням "Ф" подібної фігури в площині, перпендикулярній осі рейки рейкової колії. 6. Анкер за п. 1, який відрізняється тим, що любий із стрижнів розгалужень виконаний прямолінійним або вигнутим. 7. Анкер за п. 1, який відрізняється тим, що любий із стрижнів розгалужень виконаний перпендикулярно повздовжній осі анкера або з нахилом відносно поздовжньої осі анкера в ту чи іншу сторону в площині, паралельній осі рейки рейкової колії. 8. Анкер за п. 1, який відрізняється тим, що кінці стрижнів розгалужень виконані вільними або з'єднані в парних стрижнях безпосередньо чи за допомогою додаткових стрижнів. 9. Анкер за п. 8, який відрізняється тим, що в місцях з'єднання кінців стрижнів розгалужень виконані потовщення або ребра. 10. Анкер за п. 1, який відрізняється тим, що вільний кінець вертикального стрижня виконаний з потовщенням або ребром. 11. Анкер за п. 1, який відрізняється тим, що поверхні вертикального стрижня та стрижнів розгалужень можуть бути гладкими або виконані з періодичним профілем. 6 UA 104524 U 7 UA 104524 U 8 UA 104524 U 9 UA 104524 U 10 UA 104524 U 11 UA 104524 U 12 UA 104524 U 13 UA 104524 U 14 UA 104524 U 15 UA 104524 U 16 UA 104524 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 17