Осьовий вентилятор

Осьовий вентилятор, що містить циліндричний корпус з випрямним апаратом, оснащеним циліндричною втулкою, розміщений у корпусі електродвигун, на валу якого закріплене робоче колесо з конічною втулкою, який відрізняється тим, що більший діаметр конічної втулки робочого колеса Dвк складає 0,85-0,97 діаметра, на якому розташовані нижні кінці лопаток робочого колеса Dлк, а діаметр втулки випрямного апарата dва складає 0,75-0,97 більшого діаметра конічної втулки робочого колеса Dвк. (19) (21) u200508225 (22) 22.08.2005 (24) 15.02.2006 (46) 15.02.2006, Бюл. № 2, 2006 р. (72) Васильєв Юрій Валерійович, Мізін Вадим Олександрович, Лелека Валентина Віталіївна, Косарев Василь Васильович, Хоружий Олександр Миколайович, Костенко Володимир Анатолійович (73) ДОНЕЦЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ НАУКОВОДОСЛІДНИЙ, ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ ТА ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНИЙ ІНСТИТУТ КОМПЛЕКСНОЇ МЕХАНІЗАЦІЇ ШАХТ "ДОНДІПРОВУГЛЕМАШ" 3 12624 го апарата dва розміром, що складає 0,75...0,97 діаметра більшого діаметра конічної втулки колеса Dвк, призводить до більш плавного розширення потоку в напрямку до осі вентилятора, у зону зниженого тиску, розташовану за циліндричною втулкою випрямного апарата, між електродвигуном і центральною частиною корпусу вентилятора. Плавне розширення потоку, що виходить з колеса в напрямку до осі вентилятора, приводить з одного боку до зменшення його швидкості, а отже, до зниження втрат при обтіканні лопаток випрямного апарата, при цьому, з другого боку мінімізуються втрати, пов'язані з раптовим розширенням потоку на виході з випрямного апарата. Таким чином, знижуються втрати, зменшується опір вентилятора, підвищуються його параметри: ККД, тиск і подача. Діапазони розмірів діаметрів конічної втулки робочого колеса і циліндричної втулки випрямного апарата визначені експериментальне, виходячи з умови забезпечення оптимального режиму роботи вентилятора. На фігурі зображена конструкція осьового вентилятора. Вентилятор складається з циліндричного корпусу 1 з випрямним апаратом 2, оснащеним циліндричною втулкою 3 і лопатками 4. У корпусі розміщений електродвигун 5, на валу якого закріплене робоче колесо 6 з конічною втулкою 7 і лопатками 8. Досягнення технічного результату здійснюється таким чином. Під час роботи осьового вентилятора повітряний потік, що надходить на вхід вентилятора, за Комп’ютерна верстка А. Попік 4 кручується лопатками 8 робочого колеса 6, яке приводиться в обертання двигуном 5, при цьому, завдяки наявності конічної втулки 7, потік підтискається до периферії, йому додатково надається меридіональне прискорення. На виході з робочого колеса 6 підтиснутий до периферії потік починає розширюватися у напрямку до осі вентилятора, у вільну від конічної втулки 7 зону зниженого тиску. Закручений лопатками 8 робочого колеса 6 потік надходить на лопатки 4 випрямного апарата 2, обтікаючи які, потік розкручується, продовжуючи розширення у напрямку до осі вентилятора, у зону зниженого тиску, яка прилягає до циліндричної втулки 3 випрямного апарата 2. На виході з випрямного апарата 2 випрямлений потік продовжує рух, розширюючись у напрямку до осі вентилятора, у зону зниженого тиску, яка примикає до електродвигуна 5. Обтікаючи електродвигун 5, потік залишає вентилятор. Завдяки плавному розширенню в напрямку до осі вентилятора закрученого лопатками робочого колеса потоку знижуються його швидкість і втрати при обтіканні ним лопаток випрямного апарата, зменшується його аеродинамічний опір Завдяки розширенню випрямленого лопатками випрямного апарата потоку знижуються його швидкість і втрати на виході з випрямного апарата. Як показують стендові аеродинамічні випробування, зниження втрат і зменшення аеродинамічного опору вентилятора при обтіканні потоком його проточної частини призводить до підвищення параметрів: ККД, тиску і подачі на 3%-5% у порівнянні з прототипом. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601