Протипожежний автомат

Изобретение относится к техническим средствам пожаротушения и в частности может быть использовано для борьбы с массовыми беспорядками, а также для обмывки изоляторов контактных сетей электрических железных дорог и воздушный линий от загрязнений под напряжением. Известна импульсная дождевальная установка (А.с. СССР №856659, м.кл. A62C31/02, 1981г.), содержащая средство для подачи воды под напором, корпус в виде пустотелого цилиндра с размещенным в дне подпружиненным клапаном, и подпружиненный ствол, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения, при этом, в корпусе размещен поршень, смонтированный на стволе, подпружиненный относительно крышки корпуса. Недостаток известной импульсной дождевальной установки определяется отсутствием возможности выброса воды в направлении продольной оси ствола под любым углом к горизонту, достичь точности направления на объект невозможно, порции воды растянуты, действие установки происходит в замедленном темпе, что характерно ее назначению. В основу изобретения поставлена задача создания противопожарного автомата в котором жидкость подается на объект прерывистой струей, отдельными порциями, обеспечивается импульсная работа устройства в ускоренном темпе, посредством взаимодействия сжатого воздуха и напора жидкости, при этом создается ударная, динамическая сила жидкости и за счет этого достигаются потребительские свойства эффективность тушения пожара при экономии жидкости. Поставленная задача решается тем, что в противопожарном автомате, содержащем ствол и цилиндрическую часть с размещенным в ней подпружиненным поршнем и подпружиненным клапаном образующими камеру, средство для подачи жидкости под напором и средство для подачи воздуха под давлением, согласно изобретению, упомянутая цилиндрическая часть с патрубком для выхода воздуха снабжена золотниковой камерой с окнами перекрываемыми подпружиненным золотником, а устройство для подачи жидкости подсоединено к камере, образованной между торцами поршня и клапана, причем пусковое устройство включает педаль, связанную с клапаном тягой,, установленным в цилиндре, поршень которого подпружинен. Причинно-следственная связь между совокупностью существенных признаков и полученным техническим результатом заключается в том, что для эффективного тушешя пожара в автомате применен сжатый воздух, а также устройства для взаимодействия сжатого воздуха и напора жидкости, при этом достигается порционная, ударная, динамическая сила жидкости. Ствол закреплен к цилиндрической части, имеющей патрубок для выхода воздуха. Цилиндрическая часть снабжена золотниковой камерой с окнами перекрываемыми подпружиненным золотником, регулирующим подачу сжатого воздуха, а устройство для подачи жидкости подключено к камере, образованной между торцами поршня и клапана, причем автомат снабжен пусковым устройством с возможностью без потерь давления, быстро запускать или останавливать автомат, включающим в себя педаль, связанную тягой с клапаном, установленным а цилиндре, поршень которого подпружинен. На чертеже (фиг.) представлен противопожарный автомат, общий вид в разрезе. Противопожарный автомат содержит, корпус а виде пустотелой цилиндрической части 1 в которой перемещается поршень 2, включающий манжеты 3, демпферная пружина 4 смягчает ход поршня 2. Клапан 5 с пружиной б запирает ствол 7, снабженный комплектом насадок (не показаны). Задвижка 8 открывает подачу жидкости от средства для создания напора (не показано) через клапан 9 с пружиной 10 в цилиндрическую часть 1. Сжатый воздух от средства для подачи воздуха (не показано) поступает в воздушный баллон 11 и через редуктор 12 - в пусковое устройство, включающее в себя закрытый с торцов цилиндр 13 с двумя радиальными отверстиями в средней части на боковой поверхности, одно из которых сообщено с редуктором 12, а второе - с золотниковой камерой 14, и подпружиненный клапан в виде двухсекционного поршня 15, соединенный штоком 16 и размещенный в цилиндре 13 с возможностью осевого перемещения и перекрытия радиальных отверстий, шток 16 шарнирно закреплен к средней части тяги 17, одно плечо которой шарнирно закреплено на кронштейне 18, а свободное плечо выполнено в виде педали 19. Окна в золотниковой камере 14 перекрываются подпружиненным золотником 20, включающим манжету 21. Упорное кольцо 22 ограничивает ход золотника 20. Отработавший воздух выходит через патрубок 23. Противопожарный автомат работает следующим образом, Включают средство для подачи жидкости под напором к задвижке 8, при этом жидкость через клапан 9 поступает в правую полость (по чертежу) цилиндрической части 1. Поршень 2, под напором жидкости, перемещаясь по цилиндрической части 1, перекрывает патрубок 23 и сжимает воздух в левой полости цилиндрической части 1. Золотник 20, под напором этого воздуха, отходит до упорного кольца 22 и открывает окна золотниковой камеры 14, при этом правая полость цилиндрической части 1 (между торцами поршня 2 и клапана 5) уже заполнена жидкостью. При нажатии на педаль 19, сжатый воздух из баллона 11 поступит в золотниковую камеру 14, под напором этого воздуха, значительно превосходящего напор жидкости, поршень 2 переместится вправо и выбросит через ствол 7 порцию жидкости, размещенную в камере образованной между торцами поршня 2 и клапана 5. Клапан 9 под воздействием возросшего давления и пружины 10, при этом, закрывается, подпружиненный золотник 20 возвратится в исходное положение, патрубок 23 откроется и через него выйдет отработавший воздух. Цикл повторяется. Устройство работает в автоматическом режиме до отпускания педали 19 или расходования запаса огнегасящей жидкости. Оптимальное давление сжатого воздуха и напора жидкости определяют конструкторским расчетом.