Теплообмінник

Изобретение относится к охлаждающим устройствам, в частности, к теплообменным аппаратам, преимущественно для воздушных сред, и может быть использовано в транспортных средствах для охлаждения соответствующи х сред. Известен пластинчатый охладитель наддувочного воздуха дизеля тепловоза, содержащий пластинчатогофрированные охлаждающие элементы, образующие каналы для атмосферного и наддувочного воздуха, чередующиеся между собой для осуществления теплообмена между наддувочным и атмосферным воздухом [Ю.А.Куликов "Система охлаждения силовых установок тепловоза". М., Ма шиностроение, 1988, с. 169]. Недостатком данного устройства является сложность конструкции, требующая специальных штампов, и изготовления, обусловленная сваркой элементов в вакуумных и газовых печах, а также взаимно перпендикулярным расположением каналов горячего и холодного воздуха, что обеспечивает только перекрестный ход теплоносителей, снижающий их температурный напор по сравнению с противотоком. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому решению является сотовый теплообменник, содержащий пакет чередующи хся гофрированных пластин с плоскими участками и разделительных пластин, образующи х каналы (соты), смежные из которых соответственно подключены к коллекторам, противоположно направленных теплообменивающихся сред [авт.св. №397738, кл. F 28 F 3/00, 1973 - прототип]. Противоток теплообменивающихся сред частично исключает недостатки аналога, однако сложность конструкции и ее изготовления остаются. В основу изобретения поставлена задача создания теплообменника, в котором иные связи между элементами и их взаиморасположение обеспечивают упрощение конструкции и технологии изготовления теплообменника. Поставленная задача достигается тем, что в теплообменнике, содержащем пакет теплообменных пластин, образующи х каналы, подключенные к входным и выходным коллекторам противоположно направленных теплоносителей, согласно изобретению, теплообменные пластины выполнены в виде концентрических цилиндрических обечаек, образующи х кольцевые каналы, чередующиеся по теплоносителям, подключенные к соответствующим входным и выходным коллекторам посредством торцевых полукольцевых заделок. Поиск, проведенный по источникам научно-технической и патентной информации показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна. Следовательно, техническое решение соответствует требованию новизны, т.к. оно не известно из уровня техники. В результате проведенного поиска в известных решениях не было обнаружено совокупности отличительных признаков, обеспечивающих упрощение конструкции теплообменника. Т.е. заявляемое решение соответствует требованию изобретательского уровня. Выполнение теплообменных пластин в виде концентрических цилиндрических обечаек, образующих кольцевые каналы, чередующиеся по теплоносителям, и их подключение к соответствующим входным и выходным коллекторам посредством торцевых полукольцевых заделок обеспечивает упрощение конструкции и технологии изготовления теплообменника. На фиг.1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг.2 - вид А на фиг.1. Теплообменник содержит пакет тепло-обменных пластин 1, выполненных в виде концентрических цилиндрических обечаек, которые образуют кольцевые каналы 2,3 для горячего и холодного воздуха. Кольцевые каналы 2 подключены к входному и вы ходному коллекторам горячего воздуха 4,5 посредством торцевых полукольцевых заделок 6. Кольцевые каналы 3 подключены к входному и вы ходному коллекторам холодного воздуха 7,8 с помощью торцевых полукольцевых заделок 9. Теплообменник работает следующим образом. Горячий воздух из входного коллектора 4 сначала попадает через половинное сечение кольцевых каналов 2 до выходного коллектора 8 холодного воздуха, затем растекается по всем кольцевым каналам 2 и после этого поступает в вы ходной коллектор 5. Встречно движущийся холодный воздух из входного коллектора 7 попадает в кольцевые каналы 3 и выходит в вы ходной коллектор 8. Теплообмен между горячим и холодным воздухом осуществляется через смежные разделительные поверхности теплообменных пластин 1 при встречно противоточном движении горячего и холодного воздуха.