Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Клапан, що складається з корпуса з вхідним та вихідним отворами і горловиною, кришки, запірного органа та приводу, який відрізняється тим, що на корпусі з протилежного боку від горловини виконаний приливок, до котрого приварена плита з кріпильними отворами.

Текст

Клапан, що складається з корпуса з вхідним та вихідним отворами і горловиною, кришки, запірного органа та приводу, який відрізняється тим, що на корпусі з протилежного боку від горловини виконаний приливок, до котрого приварена плита з кріпильними отворами. Корисна модель клапана відноситься до арматуробудування, де вона використовується в усіх гідро- та пневмосистемах нафтохімічної промисловості та енергетики. Як правило, основною складовою частиною клапанів, є корпус, в котрому розташовані всі елементи, тобто: запірний орган, та ущільнювачі, а на корпусі встановлені кришка та привод. Приводи бувають ручні, електричні та пневматичні. Часто буває, що привод за своїми розмірами та масою в десятки разів більший, ніж корпус клапана. Клапани з приводами монтуються на трубопроводах, котрі не в змозі витримати вагу клапанів, особливо коли діють динамічні навантаження. Тоді на корпусі клапана передбачають елементи, за котрі можливо додатково прикріпити клапан на фундаменті, станині чи опорі. Відомий клапан регулюючий Із вуглецевої' сталі 958-100-ЄА, взятий за аналог [1]. Клапан складається з корпуса з сідлом, запірного органа (шибера), кришки, електропривода, штока і бугеля. В корпусі вилиті дві провушини з отвором для додаткового закріплення корпуса на опорі. Додаткове кріплення за провушини навантажується окрім динамічних сил ще і силою ваги всього клапана. Це є його негативною вадою. За прототип взятий клапан сильфонний для вакууму [2]. Клапан складається з корпуса з двома отворами для приєднання до вакуумної системи та горловиною, запірного органа, кришки та ручного привода. Для закріплення клапана на станині знизу корпуса виконані 2 отвори з різьбою. Виконання місця закріплення знизу корпуса виключає навантаження від ваги клапана на кріпильні болти. Отвори з різьбою, що виконані в корпусі, розташовані близько, бо і корпус має невеликі розміри, тому, коли діють горизонтальні сили від динамічних навантажень, кріпильні болти сприймають велике внутрішнє механічне напруження. Щоб зменшити внутрішнє механічне напруження в болтах їх КІЛЬКІСТЬ збільшують чи роблять болти більшого діаметру, але і те і інше неможливо виконати з-за невеликих розмірів корпуса. Тому недоліком цього клапана є недостатня стійкість проти горизонтальних динамічних навантажень. В основу винаходу поставлена задача розробки конструкції клапана стійкого проти динамічних навантажень шляхом зміни конструкції' корпуса та забезпечення віддалення від центра корпуса клапана кріпильних отворів. Поставлена задача та технічний результат досягається тим, що в клапані, що складається з корпуса з вхідним та вихідним отворами і горловиною, кришки, запірного органа та привода, на корпусі з протилежного боку від горловини виконаний приливок, до котрого приварена плита з кріпильними отворами. Спільні З прототипом суттєві ознаки: корпус з вхідним та вихідним отворами і горловиною, кришка, запірний орган, привод. Суттєві відмінні ознаки корисної моделі клапана, що заявляється, які забезпечують одержання технічного результату, такі: - в корпусі з протилежного боку від горловини виконаний приливок; - до приливка приварена плита з кріпильними отворами. Зазначені суттєві відмінні ознаки забезпечують наступний результат. 1805 Розташування місця закріплення клапана знизу корпуса зменшує навантаження на кріпильні болти від ді'і ваги клапана та зменшує внутрішні напруження в болтах, а самі напруження діють не на корпус клапана, а на приварену плиту. Виконання отворів в плиті на великій відстані від центра мас клапана збільшує запас стійкості проти динамічних навантажень. Зазначені особливості розширюють можливість застосування клапана в сейсмонебезпечних зонах та на транспорті. На фіг. показане креслення корисної моделі, що заявляється. Клапан складається з корпуса 1 з отворами 2 і З для приєднання до трубопроводів і горловиною 4, запірного органа 5, кришки 6, і привода 7. Знизу корпуса виконаний приливок 8, до котрого приварена плита 9 з отворами 10 для закріплення клапана на фундаменті чи на опорі. Збереження свого положення клапан забезпечує таким чином. Коли діє будь-яка горизонтальна сила, наприклад, справа наліво, то вона буде обертати клапан навколо лівої нижньої кромки плити 9, а болти, котрі встановлені справа в отвори 10, будуть розтягуватись. Горизонтальна сила створює крутильний момент проти часової стрілки. Але обертанню клапана буде заважати реакція болтів, що встановлені справа в отворах 10. Тому, чим далі будуть рознесені отвори в плиті, тим менші будуть реакції болтів і внутрішні напруження, і тим більшим буде запас стійкості. Клапан застосовується головним чином в енергетиці, на транспорті та в сейсмонебезпечних регіонах. 1. Альбом спеціалізованого обладнання АЕС з серійними блоками ВВЕР-1000. Розділ 22 "Арматура спеціальна". - М.: 1989. 2. Гуревич Д.Ф. Розрахунки і конструювання трубопровідної арматури. - Л.: Машинобудування, 1969. Вигляд по А Фіг. Підписано до друку 05.06.2003 р. Тираж 39 прим. ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул. Артема, 77, м. Київ, 04050, Україна (044)236-47-24

Дивитися

Додаткова інформація

Автори англійською

Kirakovskyi Oleksandr Kazymyrovych, Kysil Viktor Leonidovych, Pohrebynskyi Volodymyr Samuilovych, Shapiro Borys Semenovych

Автори російською

Кираковский Александр Казимирович, Кисель Виктор Леонидович, Погребинский Владимир Самуилович, Шапиро Борис Семенович

МПК / Мітки

МПК: F16K 11/00

Мітки: клапан

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-1805-klapan.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Клапан</a>

Подібні патенти