Номер патенту: 19108

Опубліковано: 25.12.1997

Автор: Лефлер Наум Михайлович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

(57) Подвеска колес двухосного прицепа, со­держащая установленные друг за другом по
каждому борту полуэллиптические рессоры. средняя часть каждой из которых связана с колесной осью, а одни концы каждой из рессор шарнирно связаны с рамой прицепа, шарнирно закрепленный на раме прицепа балансир, плечи которого связаны со смеж­ными кольцами рессор ниже шарнира его крепления, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительным упругим элемен­том, расположенным над плечами баланси­ра, переднее и заднее из которых связаны, соответственно, с концом задней и пере­дней рессор.

Текст

Подвеска колес двухосного прицепа, содержащая установленные друг за другом по каждому борту полуэллиптические рессоры. средняя часть каждой из которых связана с колесной осью, а одни концы каждой из рессор шарнирно связаны с рамой прицепа, шарнирно закрепленный на раме прицепа балансир, плечи которого связаны со смежными кольцами рессор ниже шарнира его крепления, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она снабжена дополнительным упругим элементом, расположенным над плечами балансира, переднее и заднее из которых связаны, соответственно, с концом задней и передней рессор. С > Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к подвескам колес двухосного прицепа для перевозки живого груза, например, пчелосемей легковыми автомобилями. Цель изобретения - сохранность перевозимого груза путем повышения плавности хода. На фиг. 1 изображена подвеска, вид сбоку; на фиг. 2 - качающийся балансир, продольный разрез. К раме 1 прицепа прикреплены две пары рессор 2 и 3, расположенных вдоль каждого борта двухосного колесного прицепа 4, серег 5 и 6, качающегося балансира 7 с упругим энергопоглощающим элементом 8 (фиг. 2), закрепленным на концах плеч балансира 7 и контактирующим с рамой прицепа. Плавность хода прицепа с двухосной подвеской обеспечивает система рессор 2 и 3, соединенная с качающимся балансиром 7, в результате чего автоматически гасятся колебания в силу разности амплитуд и жесткости взаимосвязанных в узле рессор, а упругий элемент 8 воспринимает резкие удары от неровности дороги. При этом рессора задней подвески передним концом шарнирно соединена с отверстием 9 переднего плеча качающегося коромысла, а рессора передней подвески задним концом соединена с отверстием 10 заднего плеча балансира 7 (фиг. 2). Балансир 7 (фиг. 2) укреплен шарнирно на оси с помощью отверстия 11 либо 12, 13, 14, расположенных на его продольной оси на расстоянии между собой, обеспечивающем соотношение плеч а и b при изменении центра его качения. 45 О 00 О 19108 Упорядник Замовлення 4321 Техред МЖелемеш Коректор 0, Обручар Тираж Підписне Державне патентне відомство України, . 254655, ГСП, Київ-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Suspension of the wheels of two-axle trailer

Назва патенту російською

Подвеска колес двухосного прицепа

МПК / Мітки

МПК: B60G 5/00

Мітки: підвіска, коліс, причіпу, двовісного

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-19108-pidviska-kolis-dvovisnogo-prichipu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Підвіска коліс двовісного причіпу</a>

Подібні патенти