Зубчастий редуктор

Зубчастий редуктор, що містить дві конічні шестерні, одна з яких встановлена на ведучому валу, а друга - на проміжному валу, дві кінематич 3 19312 4 пуску. Все це призводить до підвищення надійносртальний рух конічної шестерні 5 шляхом зубчасті та довговічності роботи зубчастого редуктора. того зачеплення передається конічному зубчастоНа кресленні представлена схема зубчастого му колесу 7 та вихідному валу 4, з яким воно з'єдредуктора. нане. Тобто передача потужності від ведучого 2 до Зубчастий редуктор містить конічну шестерню веденого 4 вала передається двома потоками: 1, встановлену на ведучому валу 2, конічне зубчаперший потік ведучий вал 2 - конічна шестерня 1 сте колесо 3, встановлене на веденому валу 4, конічне зубчасте колесо 3 - ведений вал 4; другий конічну шестірнею 5, встановлену на проміжному потік ведучий вал 2 - циліндрична шестерня 8 валу 6, конічне зубчасте колесо 7, встановлене на циліндрична шестерня 9 - фрикційна муфта 10 веденому валу 4 з протилежного від конічного зубпроміжний вал 6 - конічна шестерня 5 - конічне частого колеса 3 боку та дві циліндричні шестерні зубчасте колесо 7 - ведений вал 4. Для забезпе8, 9, що кінематично зв'язують ведучий 2 та прочення рівномірного розподілу потужності між ведуміжний 6 вали між собою, при цьому конічні шесчим 2 та веденим 4 валами використовується цитерні 1, 5 знаходяться в зачепленні з конічними ліндрична пружина стиску 11, здатна створювати зубчастими колесами 3, 7 відповідно, а осі ведучокрутний момент фрикційної муфти 10, що дорівго 2, веденого 4 та проміжного 6 валів розташовані нює половині крутного моменту, який передається в одній площині. Зубчастий редуктор містить також від ведучого вала 2 до веденого вала 4. фрикційну муфту 10, яка з'єднує циліндричну шесТаким чином, наявність фрикційної муфти дотерню 9 з проміжним валом 6, та циліндричну прузволяє рівномірно розподілити потужність, що пежину стиску 11, що забезпечує працездатність редається від ведучого до веденого вала, на два фрикційної муфти 10. Ведуча півмуфта фрикційної потоки та спростити процес зборки зубчастого муфти 10 жорстко з'єднана з циліндричною шестіредуктора. Крім цього наявність фрикційної муфти рнею 9, яка в свою чергу вільно встановлена на дозволяє обмежити величину пускового моменту, проміжному валу 6, а ведена півмуфта жорстко що його передає редуктор механізмам машини в встановлена на тому ж проміжному валу 6. Шестеперіод пуску. Все це призводить до підвищення рні, зубчасті колеса, вали, та фрикційна муфта надійності та довговічності роботи зубчастого рерозташовані в корпусі редуктора 12. дуктора. Принцип роботи зубчастого редуктора полягає Використання запропонованої конструкції зубв наступному. частого редуктора в приводі машин дозволяє: Обертальний рух ведучого вала 2 та конічної - розширити асортимент зубчастих редукторів; шестерні 1, яка з ним з'єднана, за допомогою зуб- підвищити довговічність роботи зубчастого частого зачеплення передається конічному зубчаредуктора за рахунок рівномірного розподілу потостому колесу 3 та вихідному валу 4, з'єднаному з ку потужності від ведучого до веденого вала між ним. Одночасно з цим обертальний рух ведучого двома конічними передачами; вала 2 шляхом зубчастого зачеплення циліндрич- підвищити продуктивність машини, в приводі них шестерень 8, 9 та за допомогою фрикційної якої використовується зубчастий редуктор, за рамуфти 10 передається проміжному валу 6 і конічхунок скорочення простоїв, зумовлених необхідніній шестерні 5, з якою він жорстко з'єднаний. Обестю ремонту або заміни зубчастого редуктора. Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601