Вихідний контур зубів циліндричних передач

Вихідний контур зубів циліндричних передач, профіль якого містить прямолінійні і криволінійні ділянки, який відрізняється тим, що геометричні параметри вихідного контуру визначені за умови: R1 2 sin 1 2 sin 1 cos 2 1 cos 1 1 , R1 2 sin 1 2 sin 1 sin 2 1 sin 1 1 , де f1 - відстань від точки профілю вихідного контуру до ділильної прямої; f2 - відстань по ділильній прямій точки профілю вихідного контуру від точки профілю при f1 0 ; - кут профілю вихідного контуру на ділильній прямій; R1 - радіус початкового циліндра колеса із прямолінійними профілями зубів; 1 - змінний параметр. f1 R1 2 sin f2 R1 2 sin 1 2 sin 1 cos 2 1 cos 1 1 (1) 1 2 sin 1 sin 2 1 sin 1 19624 (11) UA прямобочними профілями і неможливість зниження чутливості цих зубчастих передач до погрішностей виготовлення й монтажу, що знижує їхню навантажувальну здатність. В основу корисної моделі поставлена задача підвищення навантажувальної здатності і зниження чутливості до погрішностей виготовлення і монтажу циліндричних передач, зуби яких спрофільовано пропонованим вихідним контуром. Рішення поставленої задачі досягається тим, що у вихідному контурі зубів, профіль якого містить прямолінійні і криволінійні ділянки, відповідно до корисної моделі, геометричні параметри вихідного контуру зубів циліндричних передач визначені за умови: (19) Корисна модель відноситься до машинобудування і може бути використана при проектуванні зубчастих передач і інструментів для їхнього виготовлення. Відомо вихідний контур зубів коліс із профілем, що має прямолінійні і криволінійні ділянки ніжки і головки [див. Деклараційний патент України, №6708, 7F16Н19/00, опубл. Бюл. №5, 2005. аналог]. Недоліком відомого вихідного контуру є недостатньо висока навантажувальна здатність зубів передач, спрофільованих відомим вихідним контуром через високу чутливість цих передач до погрішностей виготовлення і монтажу. Найбільш близьким технічним рішенням до запропонованої корисної моделі є вихідний контур циліндричних зубчастих коліс, профіль якого містить прямолінійні і криволінійні ділянки та забезпечує нарізування прямобочних профілів зубів зубчастої рейки [див. Вихідний контур циліндричних зубчастих коліс. ДЕРЖСТАНДАРТ 13755-68 прототип]. Недоліком відомого вихідного контуру є неможливість забезпечення профілювання зубів циліндричних коліс, відмінних від зубчастої рейки із (13) U f1 f2 1 де f1 - відстань точки профілю вихідного контуру до ділильної прямої; f2 - відстань по ділильній прямій точки профі 3 19624 4 шестірнею, координати прямолінійного профілю її лю вихідного контуру від точки профілю при f1 0 ; зубів у вигляді - кут профілю вихідного контуру на ділильх1= sin ній прямій; (2) y1=R1+ соs R1 - радіус початкового циліндра колеса із де прямолінійними профілями зубів; - змінний параметр; 1 - змінний параметр. R1 - радіус початкового циліндра шестірні; Виконання вихідного контуру з такими параме- кут профілю зуба на початковому циліндрі трами забезпечує при профілюванні зубів їх пряшестірні. мобочні профілі на одному зі зачеплених коліс, що Розглянемо зачеплення шестірні з колесом. знижує чутливість передач до погрішностей вигоТоді координати зубів колеса в системі, зв'язаній з товлення і монтажу і, як наслідок, підвищує їхню ним системі координат будуть рівні (див. Литвин навантажувальну здатність. Ф.П. Теорія зубчастих зачеплень М:, Наука, 1968. На кресленні зображений профіль вихідного 585 с.) контуру зубів передач. х2=хcos 2-(y-R2)sin 2, Профіль вихідного контуру, що є лінією у2=хsin 2+(у-R2)cos 2, «abcdd`с`b`a`», має ділянку "bcd"(b`c`d`), обкресх=x1cos 1-у1sin 1, лену кривою з параметрами, обумовленими рів(3) у=х1sin 1+у1cos 1-R1 няннями (1) з відстанню f1 до точки К профілю від R1 ділильної прямої (ДП), відстанню f2 цієї точки по 2 1 R2 ДП до точки "с" і кутом "а" профілю вихідного контуру на ДП. Ділянка "ab"(a`b`) профілю вихідного де контуру призначена для профілювання перехідної R2 - радіус початкового циліндра колеса; кривої основи зубів коліс. 1 - кут повороту шестірні; Застосування вихідного контуру з параметра2 - кут повороту колеса. ми, обумовленими з рівняння (1), дозволяє спроДля одержання рівняння профілю вихідного філірувати на одному зі зачеплених коліс, зуби із контуру зубів коліс встановимо, що прямує R2 до прямолінійними профілями, а на іншому - із кривонескінченності. Тоді рівняння (3) будуть визначати лінійними, сполученими із зубами першого колеса. профіль зубів рейки, що є профілем вихідного конЗачеплення зубчастих коліс із такими зубами знитуру зубів циліндричних передач. Рівняння цього жує їхню чутливість до погрішностей виготовлення профілю при f1=y2, f2=x2 буде збігатися зрівнянням і монтажу, що забезпечує підвищення навантажу(1), з якого виходить, що при заданих R1, , 1 бувальної здатності передач. дуть визначені параметри кривої, що окреслює Умови (1) отримані з наступних міркувань. профіль вихідного контуру. Запишемо в системі координат, зв'язаній із Комп’ютерна верстка Н. Лисенко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601