Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Привід пересування транспортного рейкового засобу, який містить електродвигун, зубчасту передачу, муфти, проміжні вали, привідні колеса, який відрізняється тим, що зубчаста передача виконана у вигляді двох одноступеневих силових хвильових зубчастих передач, які розташовані симетрично відносно електродвигуна і з'єднані з ним через подвійні зубчасті муфти, а вхідний вал кожної хвильової зубчастої передачі через систему муфт і проміжних валів з'єднаний з відповідним привідним колесом.

Текст

Привід пересування транспортного рейкового засобу, який містить електродвигун, зубчасту передачу, муфти, проміжні вали, привідні колеса, який відрізняється тим, що з убчаста передача виконана у вигляді дво х одноступеневих силових хвильових з убчасти х передач, які розташовані симетрично відносно електродвигуна і з'єднані з ним через подвійні зубчасті муфти, а вхідний вал кожної хвильової зубчастої передачі через систему муфт і проміжних валів з'єднаний з відповідним привідним колесом. (19) (21) u200608078 (22) 18.07.2006 (24) 15.01.2007 (46) 15.01.2007, Бюл. № 1, 2007 р. (72) Маргуліс Михайло Володимирович, Генералов Олег Олександрович, Шуріна Марія Леонідівна (73) ВІДКРИТЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "ГОЛОВНИЙ СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ КОНСТРУКТОРСЬКО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ІНСТИТУТ", ПРИАЗОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ 3 20258 4 засобу. валів на привідні колеса 7. Привід містить електродвигун 1, який з'єднаВикористання в приводі двох одноступеневих ний через подвійні зубчаті муфти 2, 3 з відповідхвильових з убчати х передач, які мають значно ними одноступеневими силовими хвильовими зуменшу масу за рахунок скорочення числа їх ступебчатими передачами 4, 5. Вихідні вали 4, 5 нів забезпечує зниження масоємності і енергоємхвильових з убчати х передач через систему 6 ності приводу, підвищує його к.к.д. муфт і проміжних валів з'єднані з відповідними Застосування хвильової зубчатої передачі в приводними колесами 7. приводі забезпечує підвищення кінематичної точПривід використовують таким чином. Від елекності передачі за рахунок багатопарності зон зачетродвигуна 1 через подвійні зубчаті муфти 2, 3 плення, що забезпечуються принципом хвильовообертальний момент передається на вхідні вали го руху в сполучених зубчати х вінцях гн учкого і хвильових зубчатих передач 4, 5. Вихідні вали жорсткого колес і зменшення динамічних навантахвильових з убчати х передач 4, 5 передають обержень за рахунок демпфірування коливань системи тальний момент через систему 6 муфт і проміжних гнучким колесом. Комп’ютерна в ерстка Н. Лисенко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Drive of movement of transportation rail means

Автори англійською

Marhulis Mykhailo Volldymyrovyh, Heneralov Oleh Oleksandrovych

Назва патенту російською

Привод передвижения транспортного рельсового средства

Автори російською

Маргулис Михаил Владимирович, Генералов Олег Александрович

МПК / Мітки

МПК: B61F 3/00

Мітки: привід, засобу, пересування, рейкового, транспортного

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-20258-privid-peresuvannya-transportnogo-rejjkovogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Привід пересування транспортного рейкового засобу</a>

Подібні патенти