Пристрій для рідинного охолодження гільзи циліндра внутрішнього згоряння

Пристрій для рідинного охолодження гільзи циліндра двигуна внутрішнього згоряння, що містить порожнину, утворену гільзою циліндра і сорочкою охолодження, та розміщену в порожнині вту 3 20371 4 з поздовжніми ребрами 5 і каліброваними отворами б біля нижнього торця та отворами 7, 8, 9 біля верхнього торця. Над верхнім торцем охоплюючої втулки 4 встановлений рухомий в осьовому напрямку стакан 10 з отворами 11, 12 і 13. На верхньому зовнішньому торці рухомого в осьовому напрямку стакана 10 розміщені, наприклад, пластинчасті Z-подібні пружини 14 осесиметрично осі гільзи циліндра 2, які однією опорною площиною закріплені на зовнішньому торці рухомого в осьовому напрямку стакана 10 заклепками 15, а другою вільною площиною опираються на рубашку 3 двигуна вн утрішнього згоряння. Пристрій для рідинного охолодження гільзи циліндра двигуна внутрішнього згоряння працює таким чином. У кільцевий зазор пристінної області гільзи циліндра 2 через калібровані отвори 6 у нижній частині охоплюючої втулки 4 надходить охолоджуюча рідина в обмеженій кількості. Закипання охолоджуючої рідини відбувається практично відразу після запуску двигуна. Під дією тиску парорідинного потоку у кільцевому зазорі рухомий стакан 10 зміщується вверх і стискає пластинчасті Zподібні пружини 14, а його отвори 11, 12, 13 розміщені по кільцевій поверхні співпадають відповід Комп’ютерна в ерстка М. Ломалов а 4 но з отворами 7, 8, 9 охоплюючої втулки 4. Парорідинний потік через живий переріз, утворений отворами 7 і 11, 8 і 12, 9 і 13 потрапляє в основний потік теплоносія в рубашці о холодження де відбувається конденсація пари. Зменшення чи збільшення густини теплового потоку через охолоджуючу поверхню гільзи циліндра 2 обумовлює відповідне зменшення чи збільшення тиску парорідинного потоку, який зрівноважується стиском пластинчастих Z-подібних пружин 14, під дією яких постійно змінюється живий переріз, утворений отворами 7 і 11 ,8 і 12, 9 і 13.В результаті цього підтримується стабільна оптимальна двофазова структура парорідинного потоку у пристінній області поверхні гільзи циліндра 2, що забезпечує постійну високу інтенсивність процесу пароутворення та максимальну тепловіддачу. Пристрій для рідинного охолодження гільзи циліндра двигуна внутрішнього згоряння за рахунок пластинчастих Z-подібних пружин підтримує на заданому рівні постійне термостатування теплонапружених деталей двигуна при їх охолодженні потоком теплоносія у режимі поверхневого кипіння, знижуж'їемператури охолоджуючих деталей і запобігає виникненню кризи кипіння. Підписне Тира ж 26 прим. Міністерств о осв іти і нау ки України Держав ний департаме нт інте лекту альної в ласності, ву л. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститу т промислов ої в ласності”, ву л. Глазу нов а, 1, м. Київ – 42, 01601