Барабанний волочильний стан

Изобретение относится к электротехнике и предназначено для управления режимами работы барабанного волочильного стана, в частности его привода вращения барабана моталки. Известны три способа намотки металла в бунты на барабанных волочильных станах. Вопервых, способа намотки с помощью моталок с вращающимся бунтом и тангенциальной подачей металла. Во-вторых, способа намотки с помощью моталок с неподвижным бунтом и осевой, подачей металла. В третьих, комбинированный способ намотки по первым двум способам. В данном изобретении предлагается система управления режимами работы барабанного волочильного стана. Наиболее близким к предлагаемому изобретению является (А.с. СССР №1741946, кл. B21C1/12, 1992) барабанный волочильный стан, который содержит волокодержатель, несущий волоку, тяговый барабан, приводной вал которого кинематически связан с валом тягового барабана, подшипниковый узел с грузо-противовесом, размещенный на валу тягового барабана, привод вращения тягового барабана, размещенный на подшипниковом узле. В основу настоящего изобретения положена задача создать барабанный волочильный стан, привод моталки которого имеет высокое качество намотки бунта, не зависящее от изменения технологических параметров волочения барабанного волочильного стана. Поставленная задача достигается тем, что в заявленном изобретении для барабанного волочильного стана система управления привода вращения барабана моталки имеет датчики момента, который вырабатывает сигнал момента на основании измерения тока цепи питания привода, и скорости привода вращения барабана моталки, который подключен к валу барабана моталки, скорости привода тягового барабана, наличия наматываемого металла, и на основании их сигналов вырабатывается необходимый сигнал управления на его систему управления для создания требуемого качества намотки бунта. На фиг.1 приведена выходная часть барабанного волочильного стана с системой управления привода моталки. Выходная часть барабанного волочильного стана содержит тяговый барабан 1, направляющую трубу 2, барабан моталки 3, источник питания 4, силовой преобразователь 5, привод вращения 6 барабана моталки, датчики момента 7 и скорости 8 привода вращения барабана моталки, систему управления 9 привода вращения барабана моталки, датчик .скорости 10 привода тягового барабана, датчик наличия металла 11 (фиг.2). Барабанный волочильный стаи работает следующим образом. Наматываемый металл после тягового барабана 1 делает петлю (П), проходит через направляющую трубу 2 и наматывается на барабан моталки 3. Привод вращения барабана моталки 6, приводной вал которого кинематически связан с валом барабана моталки, имеет питание от источника питания 4 через силовой преобразователь 5, на систему управления которого подаются сигналы от датчиков: скорости 10 привода тягового барабана U3, скорости 8 Uос и момента 7 Uом привода вращения барабана моталки, наличия наматываемого металла 11 Uнм . Сигнал управления Uу с системы управления 9 привода вращения барабана моталки подается на силовой преобразователь 5 (может быть, например, тиристорным преобразователем в системе тиристорный преобразователь - двигатель постоянного тока (ТП - Д), непосредственным преобразователем частоты в системе непосредственный преобразователь частоты асинхронный короткозамкнутый двигатель (НПЧ АД) и т.д.). Сигналом включения и отключения привода вращения барабана моталки является сигнал Uнм от датчика наличия наматываемого металла, построенного на основе направляющей трубы как показано на фиг.2. При проходе металла через направляющую тр убу создается цепь Ф для включения реле направляющей трубы (РНТ), контакты которого замыкаются в цепи задания сигнала от датчика скорости 10 привода тягового барабана 1 к системе управления 9 привода вращения 6 барабана моталки. При выходе конца наматываемого металла из направляющей трубы цепь Ф распадается. Осуществленная, таким образом, обратная связь по информации намотки металла позволяет организовать автоматические режимы работы моталок. Сигналом задания скорости привода вращения 6 барабана моталки является сигнал U3 от датчика скорости 10 привода тягового барабана моталки. Для удовлетворения качества намотанного бунта (обеспечение необходимого коэффициента заполнения) в системе управления приводом вращения барабана моталки введена обратная связь по моменту Uом от датчика момента 7, которая позволяет при изменении статических моментов намотки автоматически изменять электромагнитный момент привода при сохранении той же скорости намотки (например, в системах подчиненного регулирования). Режимы работы намотки металла не зависят от текущи х (резких) изменений технологических параметров волочения, от чего лишь временно увеличивается или уменьшается петля П (фиг.1) после тянущего барабана. Таким образом, предлагаемое построение барабанного волочильного стана обеспечивает достижение поставленной цели.