Штовхач електрогідравлічний одноштоковий вибухобезпечний

Штовхач електрогідравлічний одноштоковии вибухобезпечнии, що містить електродвигун, установлений зовні корпусу штовхача, на валу якого закріплений насос, гідроциліндр із поршнем, зі штоком і порожниною, заповненою робочою рідиною, який відрізняється тим, що електродвигун установлений на корпусі штовхача валом униз, вісь вала двигуна паралельна осі гідроциліндра, а насос розташований в окремій порожнині з робочою рідиною, що сполучається з порожниною гідроциліндра Корисна модель належить до галузі машинобудування, а саме, до електрогідравлічних приводів з електродвигунами у вибухобезпечному виконанні, застосовуваних у вугільних шахтах та ш виробництвах з вибухонебезпечним середовищем. Відомий електропдроштовхач одноштоковии ТГМ50, прийнятий за прототип, що містить електродвигун і відцентровий насос у нижній частині корпусу, які занурені в робочу рідину, і гідроциліндр із поршнем і штоком у верхній частині корпусу (див. довідник "Тормозные устройства" під ред Александрова М П - М. "Машинобудування", 1985, стор.254) Недоліком прототипу є те, що порожнина електродвигуна заповнена робочою рідиною, що у процесі роботи набуває властивості струмопровід малими діаметрами шківів. Поставлена задача вирішується за рахунок того, що у штовхачі електрогідравлічному одноштоковому вибухобезпечному, що містить електродвигун, установлений зовні корпусу штовхача, на валу якого закріплений насос, закріплений насос, гідроциліндр із поршнем, зі штоком і порожниною, заповненою робочою рідиною, ВІДПОВІДНО до корисної моделі, електродвигун установлений на корпусі штовхача валом униз, вгсь вала двигуна паралельна осі штока гідроциліндра, а насос розташований в окремій порожнині з робочою рідиною, сполученою з порожниною гідроциліндра Установка двигуна зверху корпусу штовхача виключає можливість надходження в його порожнину робочої рідини, а розташування двигуна і відцентрового насоса паралельно гідроциліндру дозволяє зменшити висоту активної частини штовхача, що забезпечує його вбудовування в усі колодкові гальма з діаметром шківа до 400мм Суть корисної моделі пояснюється кресленням, на якому зображений загальний вид штовхача в розрізі. Штовхач складається з електродвигуна 1, підставки 2, муфти 3, що з'єднує електродвигун з насосом 4, розміщеним у корпусі 5, права частина якого є гідроциліндром, у якому розташовані поршень 6 зі штоком 7 і кришка 8 із заспокоювачем масла й ущільненням. Порожнини низького і високого тиску в корпусі 5 розділені перегородкою й ущільненням 9. Робота запропонованого пристрою здійснюється в такий спосіб. Обертання електродвигуна 1 HOCTJ за рахунок нагромадження в ній продуктів зносу (металевих часток), що може призвести до замикання обмоток двигуна і вибухонебезпечної ситуації Недоліком прототипу є також те, що габарит штовхача за висотою при співвісному розміщенні електродвигуна з насосом і поршнем знизу корпусу штовхача не дозволяє ефективно застосовувати його для роботи в гальмах з малими діаметрами ШКІВІВ (менш 200мм). В основу корисної моделі поставлена задача у штовхачі електрогідравлічному одноштоковому вибухобезпечному, шляхом зміни його конструкції, забезпечити виключення контакту порожнини електродвигуна з робочою рідиною, а також зменшення висоти штовхача для застосування в гальмах з см со CM 2327 передається відцентровому насосу 4, що створює в нижній порожнині тиск, що піднімає поршень 6 зі штоком 7 на величину ходу до упора в кришку 8, а шток 7 впливає на важіль гальма Робоча рідина поршнем витісняється через отвори кришки і за смоктується насосом у нижню порожнину високого тиску При відключенні двигуна зусиллям пружин чи вантажів гальма поршень повертається в нижнє положення, а робоча рідина через отвори турбіни насоса повертається в порожнину низького тиску. Фіг. Комп'ютерна верстка М Мацело Підписне Тираж 39 прим Міністерство освіти \ науки України Державний департамент інтелектуальної власності Львівська площа, 8 м Київ МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власностГ, вул. Сім'ї Хохпових, 15, м Київ, 04119