Вузол кріплення бандажа на робочому валку сортоправильної машини

Корисна модель відноситься до галузі машинобудування, а також може бути застосована у прокатному виробництві. Відомий вузол кріплення бандажа па робочому валку сортоправильної машини, що складається з конусної втулки, установленої на робочому валку з надягнутим на неї бандажем, який притискається до конусної втулки за допомогою гайки, а сама конусна втулка з надягнутим бандажем утримується за допомогою гайки на робочому валку (див. Королев А.А. Прокатные станы и оборудование прокатных цехов: Атлас. - М. : Металлургия, 1981. - 200 с.). Однак даний вузол характеризується складною конструкцією робочого валка, великою масою, а також нездатністю створення великого зусилля стяжки бандажа і конусної втулки, що приводить до неякісного виправлення прокату. Також відомий вузол кріплення бандажа на робочому валку сортоправильної машини, що складається з конусної втулки з надягнутим на неї бандажем, який притискається до неї через проміжню втулку кришкою за допомогою болта, який вкручується у гайку, встановлену в торці робочого валка (див. Авторское свидетельство В 21 D3/02 1540892 от 03.05.88). Даний вузол характеризується простотою конструкції робочого валка, малою масою деталей, які входять до складу вузла, але для того, щоб створити велике зусилля стяжки бандажа і конусної втулки, необхідно до болта прикласти значний за величиною момент затягування. Також значний за величиною момент необхідно прикласти до болта для того щоб зняти конусну втулку разом з бандажем робочого валка. Найбільш близьким технічним рішенням є вузол кріплення бандажа на робочому валку сортоправильної машини (див. Чертеж рабочего валка 2611.70.200. СБ ОГК ПО Уралмашзавод), що складається з конусної втулки з надягнутим на неї бандажем, який притискається до неї кришкою за допомогою болта, що має східчасту форму і на якому встаиовлсн упорний підшипник. При цьому зменшується момент, який необхідно прикласти до болта, щоб зняти конусну втулку разом з бандажем з робочого валка. Але як і раніше для того, щоб створити велике зусилля стяжки бандажа і конусної втулки, необхідно до болта прикласти значний за величиною момент затягування. В основу корисної моделі поставлене завдання удосконалення вузла кріплення бандажа на робочому валку сортоправильної машини, в якому за рахунок застосування нових конструктивних елементів досягається створення великого зусилля стяжки бандажа і конусної втулки при значно малому моменті затягування болта. Для рішення поставленого завдання у вузлі кріплення бандажа на робочому валку сортоправильної машини, який включає конусну втулку з надягнутим на неї бандажем, встановленим з можливістю взаємодії з кришкою, яка має у центральній частині отвір, і болт, відповідно до корисної моделі отвір виконано з упорною різьбою, а болт виконано у вигляді двох ділянок різних діаметрів, на яких знаходяться нарізки з різним кроком упорної різьби, причому один крок різьби відповідає кроку упорної різьби в отворі кришки, а другий - кроку упорної різьби гайки, яка встановлена в торці робочого валку. Застосування такого болта дозволяє одержати велике зусилля стяжки бандажа і конусної втулки при значно малому моменті затягування болта, спрощується конструкція робочого валка, а також зменшується маса самого вузла кріплення бандажа. Таким чином забезпечується якісне виправлення сорту. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де на фігурі 1 зображено загальний вигляд вузла кріплення бандажа на робочому валку сортоправильної машини, що складається з конусної втулки 1 з встановленим на неї бандажем 2, який притискається до конусної втулки кришкою 3 за допомогою болта 4. Болт 4 накручується в нерухому гайку 5, встановлену в торці робочого валка 6, і таким чином переміщує конусну втулку і з бандажем 2 уздовж осі робочого валка 6. За один оберт болта 4 конусна втулка 1 переміститься на різницю кроків болта 4. При цьому забезпечується велике зусилля стяжки бандажа і конусної втулки. Таким чином, використання нового вузла кріплення бандажа на робочому валку сортоправильної машини вилучає недоліки попередніх конструкцій, вирішується поставлене завдання по збільшенню зусилля стяжки бандажу й конусної втулки.