Спосіб охолодження при термічному зміцненні бандажів для залізничних коліс
Номер патенту: 27211
Опубліковано: 25.10.2007
Автори: Іващенко Ірина Михайлівна, Донський Анатолій Іванович, Анофрієв Василь Григорович, Грищенко Микола Миколайович, Вакуленко Ігор Олексійович, Перков Олег Миколайович
Формула / Реферат
Спосіб охолодження при термічному зміцненні бандажів для залізничних коліс, при якому після гарячої формоутворюючої деформації бандажі складають на бокові поверхні один на одний у стопи, завантажують у печі, аустенітизують та переносять у бак з водою, який відрізняється тим, що між боковими поверхнями бандажів у стопі утворюють зазор.
Текст
Спосіб охолодження при термічному зміцненні бандажів для залізничних коліс, при якому після гарячої формоутворюючої деформації бандажі складають на бокові поверхні один на одний у стопи, завантажують у печі, аустенітизують та переносять у бак з водою, який відрізняється тим, що між боковими поверхнями бандажів у стопі утворюють зазор. (19) (21) u200705516 (22) 21.05.2007 (24) 25.10.2007 (72) ВАКУЛЕНКО ІГОР ОЛЕКСІЙОВИЧ, UA, ПЕРКОВ ОЛЕГ МИКОЛАЙОВИЧ, UA, АНОФРІЄВ ВАСИЛЬ ГРИГОРОВИЧ, UA, ІВАЩЕНКО ІРИНА МИХАЙЛІВНА, UA, ДОНСЬКИЙ АНАТОЛІЙ ІВАНОВИЧ, UA, ГРИЩЕНКО МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ, UA (73) ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ ІМЕНІ АКАДЕМІКА В.ЛАЗАРЯНА, UA 3 27211 4 Нагрів стопи для прискореного охолодження, перенос стопи до баку з водою, охолодження стопи та перенос її до відпускної печі - всі ці операції були проведені однаково для стоп, які сформовані без зазорів (позначимо А) та по корисній моделі (Б). Проведені випробування показали досягнений рівень властивостей в залежності від технології обробки для зазору 100мм (таблиця): де sв - межа міцності при розтяжінні; d, y - відносні подовження та звуження відповідно; НВ - твердість по Брінелю; KCU - ударна в'язкість. Таблиця Для розташування бандажів в стопі по А НВ KCU, Неплоd, % y, % Н/мм2 Мдж/м2 щінність 278, не більш 960 12,5 28 277, 0,28 2(1,8) 266 292, не більш 960 16,5 35 277, 0,28 2(1,9) 268 sв, Сталь Н/мм2 І II На підставі аналізу отриманих результатів можна вважати, що утворення зазору в стопі бандажів дає змогу більш ефективніше проводити процес термічного зміцнення та досягти більш високого комплексу властивостей. Для розташування бандажів в стопі по Б НВ KCU, Неплоsв, d, % y, % Н/мм2 Мдж/м2 щінність Н/мм2 285 985 14,5 38 275 0,34 1,8 280 305, 278, 0,34 1,8 980 17,5 45 288
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMethod of cooling at thermal strengthening of binding bands for railroad wheels
Автори англійськоюVakulenko Igor Oleksiiovych, Perkov Oleh Mykolaiovych, Anofriiev Vasyl' Hryhorovych, Ivaschenko Iryna Mykhailivna, Donskyi Anatolii Ivanovych, Hryschenko Mykola Mykolaiovych
Назва патенту російськоюСпособ охлаждения при термическом упрочнении бандажей для железнодорожных колес
Автори російськоюВакуленко Игорь Алексеевич, Перков Олег Николаевич, Анофриев Василий Григорьевич, Иващенко Ирина Михайловна, Донский Анатолий Иванович, Грищенко Николай Николаевич
МПК / Мітки
МПК: B21H 1/00
Мітки: спосіб, залізничних, бандажів, зміцненні, охолодження, термічному, коліс
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-27211-sposib-okholodzhennya-pri-termichnomu-zmicnenni-bandazhiv-dlya-zaliznichnikh-kolis.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб охолодження при термічному зміцненні бандажів для залізничних коліс</a>
Спосіб термічного зміцнення суцільнокатаних залізничних коліс
Номер патенту: 67568
Опубліковано: 15.06.2004
Автори: Бабаченко Олександр Іванович, Узлов Іван Герасимович, Узлов Костянтин Іванович, Кабачний Віктор Петрович, Козловський Альфред Іванович, Бесєднов Сергій Вікторович, Мархай Володимир Вікторович, Лашко Анатолій Дмитрович, Шрамко Олександр Вікторович, Чуприна Любов Володимирівна
МПК: C21D 9/34
Мітки: суцільнокатаних, спосіб, коліс, залізничних, термічного, зміцнення
Формула / Реферат:
1. Спосіб термічного зміцнення суцільнокатаних залізничних коліс, що включає нагрівання коліс до температури аустенітизації, термічне зміцнення ободу охолодженням його водою, підстуджування коліс на повітрі і їх відпуск, який відрізняється тим, що нагрівання коліс до температури аустенітизації виконують при 875-900°С, термічне зміцнення ободу охолодженням його водою виконують при температурі води 23-27°С, питомою витратою води 75-100 м3/год....
Спосіб прокатки чорнових залізничних коліс
Номер патенту: 67603
Опубліковано: 15.06.2004
Автори: Новиков Денис Миколайович, Яковченко Олександр Васильович
МПК: B21H 1/00
Мітки: залізничних, спосіб, коліс, чорнових, прокатки
Формула / Реферат:
Спосіб прокатки чорнових залізничних коліс, що включає гарячу пластичну деформацію обода похилими і натискними валками і прилеглого до нього диска - похилими валками, який відрізняється тим, що процес осьової і/або радіальної деформації обода суміщають із примусовим охолодженням бічних поверхонь обода і/або поверхні кочення обода і гребеня до температури 1000 – 1070 °С.
Спосіб виготовлення великогабаритних бандажів
Номер патенту: 47648
Опубліковано: 15.07.2002
Автори: Станков Юрій Миколаєвич, Кальченко Петро Павлович, Олешко Віктор Михайлович, Кирпиченко Александр Вікторович
МПК: B21J 1/04
Мітки: великогабаритних, спосіб, бандажів, виготовлення
Формула / Реферат:
Спосіб виготовлення великогабаритних бандажів, при якому після прошивання заготівки проводять її попереднє обкачування, потім її присаджують по торцях і проводять залишкове обкачування, який відрізняється тим, що попереднє обкачування заготівки ведуть до 0,85-0,9 зовнішнього діаметра бандажа, а залишкове - при температурі нагрівання металу під кування у останньому виносі 1000-1050°С.
Спосіб прокатки залізничних коліс
Номер патенту: 46813
Опубліковано: 17.06.2002
Автори: Білущенко Олександр Вячеславович, Назаренко Микола Васильвич, Колісніченко Володимир Васильович, Кузьменко Володимир Олексійович, Макаров Олександр Генадійович, Корж Дмитро Васильович, Староселецький Михайло Ілліч, Тубольцев Юрій Григорович, Ганжа Валерій Володимирович
МПК: B21H 1/00
Мітки: прокатки, залізничних, спосіб, коліс
Формула / Реферат:
Спосіб прокатки залізничних коліс на колесопрокатному стані з відформованих заготовок, який включає деформування заготовки з обтиском бокових та внутрішніх поверхонь обода привідними похилими валками, виконаними з середнім та початковим конусами, та поверхні катання з формуванням гребеня натискними та корінними валками, який відрізняється тим, що процес осадки обода по ширині здійснюють з обтиском внутрішніх поверхонь ободасередніми конусами...
Спосіб штампування залізничних коліс і колісних центрів
Номер патенту: 65077
Опубліковано: 15.03.2004
Автори: Яковченко Олександр Васильович, Снітко Сергій Олександрович, Івлєва Наталя Іванівна
МПК: B21H 1/00
Мітки: колісних, спосіб, коліс, залізничних, штампування, центрів
Формула / Реферат:
1. Спосіб штампування залізничних коліс і колісних центрів, що включає осадку вихідної заготовки, попереднє штампування фасонної заготовки й остаточне штампування чорнового колеса чи центра, який відрізняється тим, що на стадії попереднього штампування, у процесі однобічного чи двобічного формоутворення диска, висоту заготовки в зоні маточини одержують не більше:
Попередній патент: Спосіб вимірювання коефіцієнта дихроїзму тонкодротяного болометра
Наступний патент: Гідравлічна система трактора “ярило”
Випадковий патент: Система обліку водоспоживання