Лашко Анатолій Дмитрович
Спосіб модернізації візків вантажних вагонів
Номер патенту: 122110
Опубліковано: 26.12.2017
Автори: Лашко Анатолій Дмитрович, Монтешевич Руслан Ярославович
Мітки: спосіб, вантажних, вагонів, модернізації, візків
Формула / Реферат:
Спосіб модернізації візків вантажних вагонів, що включає діагностику та заміну деталей вузлів тертя та опору, який відрізняється тим, що для поліпшення експлуатаційних можливостей, динаміки руху та збільшення строків міжремонтних циклів та підвищення безпеки руху використовують адаптовані високоміцні деталі вузлів стабілізації руху, такі як скользуни постійного контакту, прокладки п'ятникового вузла, зносостійкі фрикційні клини, фрикційні...
Спосіб підвищення надійності експлуатації рухомого складу
Номер патенту: 114150
Опубліковано: 27.02.2017
Автори: Лашко Анатолій Дмитрович, Монтешевич Руслан Ярославович
МПК: B61L 5/00
Мітки: спосіб, надійності, складу, експлуатації, підвищення, рухомого
Формула / Реферат:
Спосіб підвищення надійності експлуатації рухомого складу, що включає заміни вузла пари тертя, фрикційних деталей та/або інших деталей та вузлів, що працюють в ідентичних умовах, який відрізняється тим, що з метою підвищення експлуатаційних можливостей вузлів, де присутні пари тертя, фрикційні деталі та/або інші деталі та вузли, що працюють в ідентичних умовах, замінюють на ранній стадії експлуатації на вузли виготовлені шляхом...
Профіль ободу колеса залізничного вагона
Номер патенту: 61310
Опубліковано: 11.07.2011
Автори: Мащенко Ірина Олександрівна, Лашко Анатолій Дмитрович, Ушкалов Віктор Федорович, Мокрій Тетяна Федорівна, Малишева Ірина Юріївна
МПК: B60B 21/00
Мітки: колеса, ободу, вагона, залізничного, профіль
Формула / Реферат:
Профіль ободу колеса залізничного вагона, що включає гладко сполучену з поверхнею гребеня поверхню котіння, окреслений дугами радіусів R1, R2, R3, R4 та спряженими відрізками прямих з різним ухилом, при цьому:а) положення центрів кіл цих дуг щодо точки 0, розташованої на пересіченні круга котіння з твірною поверхні котіння, і координати точок сполучення відрізків прямих профілю вибрані в залежності від фактичної товщини Δi...
Пристрій для відводу гальмівних колодок від колеса візка залізничного вагона
Номер патенту: 86974
Опубліковано: 10.06.2009
Автори: Радзіховський Адольф Олександрович, Тімошина Лариса Адольфовна, Лашко Анатолій Дмитрович, Дейнеко Сергій Юрійович, Назаренко Костянтин Віталійович, Омельяненко Ігор Олександрович
МПК: B61H 15/00, B61H 13/00
Мітки: вагона, відводу, пристрій, залізничного, гальмівних, колодок, візка, колеса
Формула / Реферат:
1. Пристрій для відводу гальмівних колодок залізничного вагона, що містить підвіски, які несуть башмаки з колодками, закріплені на тріангелях, що складаються з балок з розпірками, шарнірно з'єднаними із середніми отворами вертикальних важелів, нижні отвори яких зв'язані через шарнірно прикріплену до них затяжку, який відрізняється тим, що кронштейни тріангеля разом з маятниковими підвісками тріангеля та двома шарнірно з'єднаними важелями...
Спосіб модернізації візка вантажного вагона
Номер патенту: 83815
Опубліковано: 26.08.2008
Автори: Шибер Ігор Макарович, Радзіховський Адольф Олександрович, Назаренко Костянтин Віталійович, Омельяненко Ігор Олександрович, Тімошина Лариса Адольфовна, Заславський Леонід Соломонович, Лашко Анатолій Дмитрович, Дейнеко Сергій Юрійович
Мітки: візка, модернізації, вантажного, вагона, спосіб
Формула / Реферат:
1. Спосіб модернізації візка моделі 18-100 вантажного вагона, де візок містить надресорну балку, виконану у вигляді бруса коробчастого перерізу, рівного опору вигинові, на верхній горизонтальній поверхні якої виконаний підп'ятник і два бічних ковзуни, які взаємодіють з п'ятником і бічними опорами кузова вагона, встановлену опорними поверхнями на ресорних комплектах, розташованих у центральному прорізі бічної рами, що включають у себе дворядні...
Візок вантажного вагона
Номер патенту: 82338
Опубліковано: 10.04.2008
Автори: Радзіховський Адольф Олександрович, Дейнеко Сергій Юрійович, Воронович Віктор Петрович, Тімошина Лариса Адольфовна, Омельяненко Ігор Олександрович, Лашко Анатолій Дмитрович, Назаренко Костянтин Віталійович, Клітін Микола Олексійович
МПК: B61F 5/30, B61F 3/00, B61F 5/26 ...
Мітки: вантажного, вагона, візок
Формула / Реферат:
1. Візок вантажного вагона, що містить надресорну балку, виконану у вигляді бруса коробчастого перерізу, рівного опору вигину, на верхній горизонтальній поверхні якої виконаний підп'ятник зі зносостійким елементом і встановлені на площадках за допомогою рознімних з'єднань пружні чи пружно-коткові ковзуни постійного контакту, встановлену опорними поверхнями на ресорних комплектах, що включають у себе дворядні пружини підвищеної гнучкості...
Триелементний візок вантажного вагона
Номер патенту: 81466
Опубліковано: 10.01.2008
Автори: Лашко Анатолій Дмитрович, Назаренко Костянтин Віталійович, Радзіховський Адольф Олександрович, Омельяненко Ігор Олександрович, Заславський Леонід Соломонович, Тімошина Лариса Адольфовна, Дейнеко Сергій Юрійович, Шибер Ігор Маркович
Мітки: триелементний, вантажного, візок, вагона
Формула / Реферат:
1. Триелементний візок вантажного вагона із центральним одноступінчастим ресорним підвішуванням, рама якого складається з надресорної балки й двох бічних рам, що жорстко опираються на буксові вузли колісних пар, що гальмуються за допомогою гальмових колодок, установлених на башмаках, закріплених на тріангелях, який відрізняється тим, що бічні рами візка обладнані приварними кронштейнами з осями, які мають нарізні частини, та додатково...
Візок рейкового транспортного засобу
Номер патенту: 81214
Опубліковано: 10.12.2007
Автори: Заславський Леонід Семеновіч, Лашко Анатолій Дмитрович, Радзіховський Адольф Олександрович, Федюшин Юрій Михайлович
Мітки: засобу, рейкового, транспортного, візок
Формула / Реферат:
1. Візок рейкового транспортного засобу, що містить раму, яка спирається за допомогою першого ступеня підвішування на буксові вузли колісних пар, і надресорну балку, яка служить для сполучення з кузовом вагона та спирається на раму за допомогою другого ступеня підвішування, при цьому утримання верхніх опорних витків пружин другого ступеня підвішування забезпечується шворнями, які розташовані в опорних конусах надресорної балки, проходять...
Візок вантажного вагона з трьохелементною рамою і діагональними зв’язками
Номер патенту: 80476
Опубліковано: 25.09.2007
Автори: Дейнеко Сергій Юрійович, Шибер Ігор Маркович, Заславський Леонід Соломонович, Тімошина Лариса Адольфовна, Омельяненко Ігор Олександрович, Радзіховський Адольф Олександрович, Воронович Віктор Петрович, Клітін Микола Олексійович, Назаренко Костянтин Віталійович, Лашко Анатолій Дмитрович
МПК: B61F 5/40, B61F 5/50, B61F 3/00 ...
Мітки: вагона, зв'язками, трьохелементною, вантажного, візок, рамою, діагональними
Формула / Реферат:
1. Візок вантажного вагона з трьохелементною рамою і діагональними зв'язками, що складається з надресорної балки, ресорної підвіски, двох колісних пар, гальмової важільної передачі і двох бічних рам, з'єднаних між собою діагональними зв'язками, який відрізняється тим, що кожний діагональний зв'язок складається з двох симетричних прямолінійних стержнів, жорстко закріплених у нижніх поясах бічних рам або в кронштейнах, приварених до нижнього...
Фрикційний гасник коливань візка залізничного вагона
Номер патенту: 79164
Опубліковано: 25.05.2007
Автори: Назаренко Костянтин Віталійович, Дейнеко Сергій Юрійович, Воронович Віктор Петрович, Клітін Микола Олексійович, Омельяненко Ігор Олександрович, Тімошина Лариса Адольфовна, Лашко Анатолій Дмитрович, Радзіховський Адольф Олександрович
МПК: B61F 5/02
Мітки: фрикційний, залізничного, коливань, вагона, візка, гасник
Формула / Реферат:
1. Фрикційний клиновий гасник коливань, що містить встановлені на пружини фрикційні клини з вертикальною площиною для взаємодії з площиною бічної рами візка і похилою опорною площиною для взаємодії з похилою площиною встановленої на пружини надресорної балки, який відрізняється тим, що похила опорна площина кожного фрикційного клина має криволінійну поверхню, яка має у вертикальній площині твірний радіус, який дорівнює половині розміру...
Тріангель гальмової важільної передачі
Номер патенту: 17331
Опубліковано: 15.09.2006
Автори: Омельяненко Ігор Олександрович, Дейнеко Сергій Юрійович, Радзіховський Адольф Олександрович, Тімошина Лариса Адольфівна, Назаренко Костянтин Віталійович, Лашко Анатолій Дмитрович, Гамзалов Станіслав Джахпарович, Воронович Віктор Петрович
МПК: B61H 13/00
Мітки: тріангель, передачі, гальмової, важільної
Формула / Реферат:
1. Гальмовий тріангель важільної передачі, що містить балку зі струною, що розділені в середній частині розпіркою, а по кінцевих частинах з'єднані за допомогою вузла передачі зусилля, що складається з послідовно встановлених упорної скоби, закладки, гальмового башмака з колодкою та наконечника, закріплених від подовжніх переміщень за допомогою пристрою, що містить пружний елемент, який відрізняється тим, що пружний елемент виконаний у вигляді...
Спосіб виготовлення порожнистої осі колісної пари рухомого складу
Номер патенту: 16304
Опубліковано: 15.08.2006
Автори: Вакуленко Ігор Олексійович, Рейдемейстер Геннадій Валеріанович, Анофрієв Василь Григорійович, Ілюкович Олександр Будимирович, Піменов Анатолій Романович, Перков Олег Миколайович, Лашко Анатолій Дмитрович, Кукуй Давид Петрович, Костенко Анатолій Олександрович, Донченко Анатолій Володимирович
МПК: B61F 15/00
Мітки: складу, колісної, рухомого, осі, порожнистої, пари, спосіб, виготовлення
Формула / Реферат:
Спосіб виготовлення порожнистої осі колісної пари рухомого складу, при якому виконують гарячу профілюючу деформацію заготовки та чистову токарну обробку наскрізного отвору, який відрізняється тим, що отвір піддають чистовій токарній обробці з обох торців лише на відстань 22-23 % від загальної довжини осі, а збільшення діаметра складає 9-10 % від діаметра отвору після гарячої деформації.
Тензометричний перетворювач
Номер патенту: 15642
Опубліковано: 17.07.2006
Автори: Лашко Анатолій Дмитрович, Чаус Леонід Михайлович, Леонець Олександр Адамович, Леонець Віктор Адамович, Грищенко Сергій Георгійович, Токарєв Олег Дмитрович
МПК: G01B 7/16
Мітки: тензометричний, перетворювач
Формула / Реферат:
1. Тензометричний перетворювач, що містить одиночний вимірювальний тензорезистор, компенсаційний тензорезистор, джерело постійного струму та диференційний підсилювач, вихід якого є виходом перетворювача, який відрізняється тим, що перетворювач оснащено джерелом стабілізованої постійної напруги, одна з вихідних клем якого з'єднана з загальною шиною перетворювача, а також двома ідентичними вимірювальними підсилювачами, що мають диференційні...
Спосіб визначення напружень в диску залізничного колеса
Номер патенту: 13119
Опубліковано: 15.03.2006
Автори: Перков Олег Миколайович, Рейдемейстер Олексій Геннадійович, Рейдемейстер Геннадій Валеріанович, Вакуленко Ігор Олексійович, Лашко Анатолій Дмитрович
Мітки: залізничного, колеса, диску, спосіб, визначення, напружень
Формула / Реферат:
Спосіб визначення напружень в диску залізничного колеса, по якому проводять аналіз розподілу виникаючих еквівалентних напружень залежно від форми диска, який відрізняється тим, що напруження в диску визначають за допомогою розв'язання кубічного полінома, який описує геометричну сукупність точок, які окреслюють переріз диска колеса.
Двовісний візок вантажного вагона
Номер патенту: 58924
Опубліковано: 16.01.2006
Автори: Кирпа Георгій Миколайович, Прохоров Володимир Михайлович, Можейко Євген Рудольфович, Шиляєв Володимир Миколайович, Роговенко Ольга Олександрівна, Приходько Володимир Іванович, Дейнеко Сергій Юрійович, Шкабров Олег Анатолійович, Бондар Микола Олександрович, Лашко Анатолій Дмитрович, Лозовик Ірина Михайлівна
МПК: B61F 5/52
Мітки: візок, вантажного, двовісний, вагона
Формула / Реферат:
1. Пристрій для формування борошнисто-кондитерських виробів, що містить установлений на приводному валу циліндричний ротор з аксіальними циліндричними отворами, котрі виконані на однаковій відстані один від одного вздовж окружності периферійної частини ротора, дозатор тіста з вихідним патрубком, який розташовано напроти циліндричних отворів ротора, у яких установлені виштовхувачі виробів зі штовхачами, нерухомий упор, який установлено з...
Ресорний комплект вантажного вагонного візка
Номер патенту: 10338
Опубліковано: 15.11.2005
Автори: Савчук Орест Макарович, Пшінько Олександр Миколайович, Лашко Анатолій Дмитрович, Міщенко Андрій Анатолійович, Рейдемейстер Олексій Геннадійович, Мельничук Василь Олексійович
МПК: B61F 5/02
Мітки: вантажного, комплект, ресорний, візка, вагонного
Формула / Реферат:
Ресорний комплект вантажного вагонного візка, що містить дві підклинові пружини і пружини під надресорною балкою, клинові гасителі коливань, який відрізняється тим, що клини гасителів виконані трьохелементними (Т-клини), кожний з яких має корпус, пружну вставку з білінійною жорсткістю і зносостійкий башмак, причому розміри клина вибрані такими, що в порожньому стані вагона площини опору Т-клинів на підклинові пружини розташовані нижче...
Візок пасажирського вагона з механізмом радіального установлення колісної пари
Номер патенту: 50953
Опубліковано: 15.06.2005
Автори: Приходько Володимир Іванович, Єрмаков Віталій Вікторович, Чеботарьов Валентин Ізотович, Радзіховський Адольф Олександрович, Лашко Анатолій Дмитрович, Прохоров Володимир Михайлович, Шкабров Олег Анатолійович, Шавлак Ірина Василівна, Воронович Віктор Петрович
МПК: B61F 5/00, B61F 5/38, B61F 5/26 ...
Мітки: установлення, вагона, візок, радіального, колісної, механізмом, пари, пасажирського
Формула / Реферат:
1. Візок пасажирського вагона з механізмом радіального установлення колісної пари при вписуванні вагона в криволінійні ділянки залізничного шляху, який має раму безколискового типу, з'єднану з буксовою підвіскою колісної пари та обладнану розташованим над надресорною балкою шворневим пристроєм, при цьому бічна балка рами і букса з'єднуються двома важелями механізму радіального установлення колісної пари, утворюючи чотириланковик, ланки якого...
Пасажирський вагон
Номер патенту: 47825
Опубліковано: 16.05.2005
Автори: Приходько Володимир Іванович, Лашко Анатолій Дмитрович, Воронович Віктор Петрович, Радзіховський Адольф Олександрович, Прохоров Володимир Михайлович, Чеботарьов Валентин Ізотович, Єрмаков Віталій Вікторович
Мітки: вагон, пасажирський
Формула / Реферат:
1. Пасажирський вагон, що має кузов, раму якого обладнано двома шворневими балками для встановлення на двовісні візки з двоступеневою системою ресорного підвішування, причому рама кожного візка складається з двох вигнутих в середній частині бічних балок, які зв'язано між собою двома поперечними балками трубчастого перерізу, що з'єднані короткою поздовжньою балкою для передачі поздовжнього зусилля між кузовом та візком, циліндричні пружини...
Візок пасажирського вагона
Номер патенту: 50948
Опубліковано: 17.01.2005
Автори: Приходько Володимир Іванович, Прохоров Володимир Михайлович, Воронович Віктор Петрович, Радзіховський Адольф Олександрович, Плютін Іван Іванович, Єрмаков Віталій Вікторович, Чеботарьов Валентин Ізотович, Лашко Анатолій Дмитрович
Мітки: пасажирського, вагона, візок
Формула / Реферат:
1. Візок пасажирського вагона, який має раму з двох вигнутих в передній частині бічних балок коробчастого типу, з'єднаних між собою поперечними балками трубчатого типу, замкнутими між собою осьовою короткою поздовжньою балкою, який сприймає навантаження від кузова вагона на пружини центральної підвіски через надресорну балку, яка несе на собі елементи кріплення гасителів коливань, та на буксову підвіску, в якій один кінець повідцевого зв'язку...
Спосіб термічного зміцнення суцільнокатаних залізничних коліс
Номер патенту: 67568
Опубліковано: 15.06.2004
Автори: Узлов Костянтин Іванович, Бабаченко Олександр Іванович, Бесєднов Сергій Вікторович, Шрамко Олександр Вікторович, Козловський Альфред Іванович, Лашко Анатолій Дмитрович, Мархай Володимир Вікторович, Узлов Іван Герасимович, Кабачний Віктор Петрович, Чуприна Любов Володимирівна
МПК: C21D 9/34
Мітки: зміцнення, суцільнокатаних, коліс, термічного, залізничних, спосіб
Формула / Реферат:
1. Спосіб термічного зміцнення суцільнокатаних залізничних коліс, що включає нагрівання коліс до температури аустенітизації, термічне зміцнення ободу охолодженням його водою, підстуджування коліс на повітрі і їх відпуск, який відрізняється тим, що нагрівання коліс до температури аустенітизації виконують при 875-900°С, термічне зміцнення ободу охолодженням його водою виконують при температурі води 23-27°С, питомою витратою води 75-100 м3/год....
Спосіб наплавлення деталей з плоскою поверхнею круглої або кільцевої форми
Номер патенту: 66116
Опубліковано: 15.04.2004
Автори: Сосюра Олег Миколайович, Мархай Володимир Вікторович, Максименко Анатолій Вікторович, Войтенко Володимир Федорович, Лашко Анатолій Дмитрович, Ліпісій Віталій Іванович
МПК: B23K 31/00, B23K 9/04
Мітки: плоскою, наплавлення, круглої, поверхнею, кільцевої, деталей, форми, спосіб
Формула / Реферат:
Спосіб наплавлення деталей з плоскою поверхнею круглої або кільцевої форми у горизонтальній площині, при якому здійснюють відносне обертання деталі та зварювальної головки з одночасним переміщенням останньої у радіальному напрямку відносно центра обертання, який відрізняється тим, що наплавлення здійснюється у напрямку від внутрішніх ділянок до зовнішніх з переміщенням зварювальної головки у бік від центра обертання, при цьому кутову...
Запірно-запобіжний пристрій проти недозволеного згвинчування різьбового елемента та знімач для його демонтажу
Номер патенту: 57296
Опубліковано: 16.06.2003
Автори: Сосюра Олег Миколайович, Мархай Володимир Вікторович, Лашко Анатолій Дмитрович, Войтович Микола Іванович, Багнюк Олександр Михайлович, Войтенко Володимир Федорович, Ліпісій Віталій Іванович
МПК: F16B 41/00
Мітки: демонтажу, елемента, згвинчування, запірно-запобіжний, різьбового, недозволеного, пристрій, знімач
Формула / Реферат:
1. Запірно-запобіжний пристрій проти недозволеного згвинчування різьбового елемента, що містить різьбовий елемент з головкою, шайбою, запобіжний ковпачок, встановлений з можливістю обертання його на головці різьбового елемента, та пружинне розрізне кільце, розміщене в зовнішній та внутрішній кільцевих канавках, виконаних відповідно в головці та в ковпачку, який відрізняється тим, що ковпачок має на зовнішній поверхні обертання підсилення з...
Поглинальний апарат, зокрема для залізничних пасажирських вагонів
Номер патенту: 54484
Опубліковано: 17.03.2003
Автори: Хмєлєвскі Анджей, Дьомін Юрій Васильович, Стшиж Еугеніуш, Мілчарскі Казимєж, Воронович Віктор Петрович, Кубицкі Антоні, Кенджьор Юзеф, Савчук Орест Макарович, Федюшин Юрій Михайлович, Лашко Анатолій Дмитрович, Приходько Володимир Іванович, Плютін Іван Іванович, Поплавскі Войцех
МПК: B61G 7/00
Мітки: залізничних, поглинальний, зокрема, апарат, вагонів, пасажирських
Формула / Реферат:
1. Поглинальний апарат, зокрема для залізничних пасажирських вагонів, що має корпус, виконаний у формі втулки, замкнутої з одного боку днищем, з опорною плитою, що пересувається відносно корпуса, і еластомерним амортизатором, який відрізняється тим, що в корпусі встановлена з можливістю переміщення рухома втулка, що спирається на опорну плиту, а в рухомій втулці встановлений пружинний амортизатор, на який спирається нижня частина...
Hапівавтоматична лінія для плазмового поверхневого зміцнення колісних пар залізничного транспорту
Номер патенту: 48180
Опубліковано: 15.08.2002
Автори: Коваленко Юрій Миколайович, Давиденко Вадим Валентинович, Дворак Володимир Дмитрович, Сааков Олександр Герасимович, Петров Станіслав Володимирович, Масловець Юрій Миколайович, Лашко Анатолій Дмитрович, Приходько Володимир Іванович
Мітки: плазмового, лінія, зміцнення, hапівавтоматична, колісних, поверхневого, залізничного, пар, транспорту
Формула / Реферат:
1. Напівавтоматична лінія для плазмового поверхневого зміцнення колісних пар залізничного транспорту, яка відрізняється тим, що включає стенд, жорстко закріплені на ньому напрямні та стержні, на яких установлено модулі з плазмотронами і насадками, які мають можливість осьового переміщення по них, обладнані упорними роликами, що забезпечують підтискання модуля і постійний проріз між плазмотронами і профілем котіння коліс різного типорозміру з...
Візок вантажного вагона
Номер патенту: 46631
Опубліковано: 15.05.2002
Автори: Лашко Анатолій Дмитрович, Мямлін Сергій Віталійович, Савчук Орест Макарович, Кондратюк Віктор Володимирович, Пшінько Олександр Миколайович, Бабаєв Анатолій Максимович
МПК: B61F 5/00
Мітки: візок, вагона, вантажного
Формула / Реферат:
Візок вантажного вагона, який містить надресорну балку, що спирається на ресорні комплекти, які включають пружні елементи та фрикційні гасники коливань, розташовані в отворах бокових рам, горизонтальні зв'язки надресорної балки та колісні пари, який відрізняється тим, що між боковими рамами з закріпленими до них сайлент-блоками встановлений розрізний поперечний зв'язок, об'єднаний в єдине ціле пружно-відновлювальними елементами.
Поглинальний апарат, зокрема для залізничних автоматичних зчепів
Номер патенту: 45977
Опубліковано: 15.05.2002
Автори: Дьомін Юрій Васильович, Кубицкі Антоні, Савчук Орест Макарович, Поплавскі Войцех, Приходько Володимир Іванович, Мільчарскі Казімеж, Стшиж Еугенюш, Лашко Анатолій Дмитрович, Воронович Віктор Петрович, Хмєлєвскі Анджей, Плютін Іван Іванович, Кендзьор Юзеф, Федюшин Юрій Михайлович
МПК: B61G 11/00
Мітки: зокрема, автоматичних, залізничних, поглинальний, апарат, зчепів
Формула / Реферат:
(21) 97030983 (57) 1. Поглощающий аппарат, в частности для железнодорожных автоматических сцепок, состоящий из корпуса, выполненного в виде втулки, закрытой с одной стороны донцем, опорной плиты, закрепленной с возможностью перемещения относительно корпуса, и эластомерного амортизатора, установленного частично внутри корпуса с возможностью перемещения относительно него, отличающийся тем, что в корпусе последовательно упомянутому...
Обід залізничного колеса
Номер патенту: 40960
Опубліковано: 15.08.2001
Автори: Савчук Орест Макарович, Мельниченко Микола Олексійович, Рейдемейстер Геннадій Валеріанович, Кабачний Віктор Петрович, Лашко Анатолій Дмитрович, Пшінько Олександр Миколайович, Свинухов Віктор Павлович
МПК: B60B 21/00
Мітки: залізничного, колеса, обід
Формула / Реферат:
Обід залізничного колеса, який складається з гребеня, тіла обода, яке має конічну поверхню кочення та фаску, який відрізняється тим, що конічна поверхня кочення складається з трьох частин: першої - від криволінійної поверхні гребеня до умовного кола кочення з конічністю 1:5-1:6, другої - від умовного кола кочення в напрямку зовнішньої поверхні обода з конічністю 1:9-1:11, третьої з конічністю 1:3-1:4 в напрямку від фаски до геометричної лінії...
Спосіб експлуатації вагонних гальмівних колодок
Номер патенту: 34943
Опубліковано: 15.03.2001
Автори: Мариненко Ігор Володимирович, Гаврилюк Володимир Петрович, Неїжко Іван Григорович, Лашко Анатолій Дмитрович, Найдек Володимир Леонтійович, Ткачов Олександр Федорович, Шевченко Микола Андрійович, Кулешов Володимир Петрович
МПК: B61H 7/00
Мітки: експлуатації, спосіб, гальмівних, колодок, вагонних
Формула / Реферат:
Спосіб експлуатації вагонних гальмівних колодок при використанні двох типів колодок, композиційних і чавунних, який включає встановлення колодок в башмак, експлуатацію колодок і зношення колодок до товщини 12...14 мм, зняття зношених колодок і встановлення нових, який відрізняється тим, що в башмаки на одне колесо встановлюють одну композиційну колодку і одну чавунну і при зношенні колодок їх замінюють однотипними: композиційну -...
Спосіб експлуатації гальмових колодок на пасажирських вагонах
Номер патенту: 30613
Опубліковано: 15.12.2000
Автори: Гаврилюк Володимир Петрович, Ткачов Олександр Федорович, Шевченко Микола Андрійович, Гавриш Григорій Іванович, Неїжко Іван Григорович, Мариненко Ігор Володимирович, Найдек Володимир Леонтійович, Лашко Анатолій Дмитрович
МПК: B61H 7/00
Мітки: експлуатації, колодок, вагонах, пасажирських, спосіб, гальмових
Формула / Реферат:
Спосіб експлуатації гальмових колодок на пасажирських вагонах, який включая встановлення колодки в башмак, експлуатацію колодки і зношення її до товщини 12...14 мм, зняття зношеної колодки і встановлення в башмак нової колодки, який відрізняється тим, що в експлуатації використовують два типи колодок, композиційні із неметалевих матеріалів і чавунні, причому, після зношення композиційної колодки в башмак встановлюють чавунну, а після зношення...
Газоеластомерний поглинаючий апарат залізничного транспорту
Номер патенту: 32097
Опубліковано: 15.12.2000
Автори: Плахотнік Володимир Миколайович, Кабачний Віктор Петрович, Крюков Сергій Георгійович, Ковалевський Володимир Ілліч, Савчук Орест Макарович, Мархай Володимир Вікторович, Каблуков Віктор Агапійович, Клюєвський Вячеслав Васильович, Блохін Євген Петрович, Безлюдний Анатолій Іванович, Манашкін Лев Абрамович, Лашко Анатолій Дмитрович, Носенко Валерій Григорович, Бубнов Валерій Михайлович
МПК: B61G 1/00
Мітки: поглинаючий, апарат, залізничного, транспорту, газоеластомерний
Текст:
...- на фіг. 2. Апарат містить ціліндричний корпус 1 з днищем 2 та відкритою горловиною з ущільнюваними кільцями 3. В корпус встановлені виконаний у вигляді шліндра з днищем порожнистий плунжер 4 з плаваючим поршнем 5, на якому міститься зарядний отвір 6 з газовим ніпелем 7. Камера 8 між плаваючим поршнем та днищем порожнистого плунжера 4 заповнена стиснутим нейтральним газом /наприклад, азотом/. У плунжер встановлено стопорне кільце 9 та...
Гальмівна колодка
Номер патенту: 23740
Опубліковано: 16.06.1998
Автори: Неїжко Іван Григорович, Лашко Анатолій Дмитрович, Найдек Володимир Леонтійович, Гаврилюк Володимир Петрович, Каленик Микола Васильович
МПК: B61H 1/00
Формула / Реферат:
Тормозная колодка, состоящая из каркаса-спинки из листовой стали и собственного тела колодки, отличающаяся тем, что тело колодки утонено на 5-10 мм с гребневой стороны на 0,5-0,7 ее длины и на 0,7-0,8 ее высоты, причем утонение колодки проводят симметрично ее средины длины в центральной части безгребневой и секционной, и по краям в профильной и с зацепами.
Спосіб виготовлення чавунної гальмівної колодки
Номер патенту: 17294
Опубліковано: 01.04.1997
Автори: Неїжко Іван Григорович, Найдек Володимир Леонтійович, Романюха Микола Олексійович, Гаврилюк Володимир Петрович, Лашко Анатолій Дмитрович
МПК: C21D 5/00
Мітки: колодки, спосіб, чавунної, гальмівної, виготовлення
Формула / Реферат:
Способ изготовления чугунной тормозной колодки, включающий плавку чугуна, изготовление формы, заливку формы чугуном и выбивку, отличающийся тем, что колодку выбивают из формы при ее температуре 950 - 800°C, охлаждают со скоростью более 1°C/с до температуры 650 - 590°C, далее замедленно охлаждают со скоростью не более 0,1°C / с до температуры 500 - 450°C/или выдерживают при температуре 500 - 450°C 0,5 - 2,0ч с последующим охлаждением на...