Покажчик вантажопідйомності транспортних засобів

Номер патенту: 29502

Опубліковано: 10.01.2008

Автори: Божок Аркадій Михайлович, Кримський Володимир Павлович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Покажчик вантажопідйомності транспортних засобів, що містить раму, підвіску і вісь опорних коліс, зв'язану через підвіску з рамою, індикаторний датчик з якорем, обмоткою, опором, джерелом електричного струму і індикатором зі стрілкою і шкалою, який відрізняється тим, що підвіска кожного опорного колеса має датчик, якір якого жорстко зв'язаний з віссю, а обмотка - з рамою, причому обмотка, опори датчиків через додатково установлений вимикач з'єднані з джерелом електричного струму і індикатором, шкала якого проградуйована в одиницях ваги.

Текст

Покажчик вантажопідйомності транспортних засобів, що містить раму, підвіску і вісь опорних 3 29502 за допомогою ресор (на схемі не показано) з рамою 2 кузова. Для захисту обмотки і якоря від дії агресивного середовища використаний захисний гофрований чохол 7, з'єднаний одним кінцем з корпусом 1, а другим кінцем - із стержнем якоря 4. Обмотка датчика живиться від джерела електроенергії 8 ТЗ. Електрична схема покажчика вміщує перемикач 9 , опір 10 та індикатор 11 із стрілкою 12 і шкалою 13 градуйованою в кілограмах (тонах). Перемикач 9 та індикатор 11 встановлюються на щитку приладів в кабіні ТЗ. Аналогічну конструкцію датчика 14 лівого переднього опорного колеса мають датчики 15 переднього правого, заднього лівого 16 і заднього правого 17 коліс. Вони з'єднанні провідниками із спільним індикатором 18 через перемикач 19 і живляться від електроджерела 20 штатної бортової електричної системи ТЗ. Працює покажчик у такий спосіб. По мірі завантаження кузова ТЗ вантажем відстань між рамою 2 і віссю 6 через податливість підвіски зменшується. При ввімкненній електричній схемі живлення обмоток і в результаті переміщення якоря 4 в них змінюється електрорушійна сила за лінійним законом завдяки застосуванню диференціальної схеми, при якій якір 4 виходить із одної обмотки і входить в другу. При цьому довжина якоря підбирається експериментально відповідно до прогину підвіски і довжини обмоток. Пропорційно величині електрорушійної сили стрілка 12 індикатора 11 на шкалі 13 показує величину вантажу, розміщеного в кузові ТЗ, в кілограмах (тонах). Після навантаження і при транспортуванні вантажу покажчик не працює. Для контрольної перевірки ваги вантажу ТЗ необхідно зупинити і ввімкнути перемикач. За відхилення стрілки 12 індикатора 11 зі шкали 13 зчитати вагу вантажу в кузові ТЗ. Застосування запропонованого покажчика вантажопідйомності має переваги, оскільки він простий за конструкцією і дешевий у виготовленні. Не вимагає залучення додаткових джерел живлення. Може знайти застосування на підприємствах автотранспорту, сільському господарстві, кар'єрах та в інших галузях народного господарствах, де використовується ТЗ для перевезення вантажів, забезпечуючи завантаження їх відповідно до норми без додаткового зважування, що заощадить час на переїзди до стаціонарної ваги, витрачене при цьому паливо і підвищить виробність, більш достовірно визначати об'єм виконаних робіт. Все це покращить організацію праці, підвищить довговічність і експлуатаційні показники ТЗ. 4

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Indicator of load capacity of transportation facilities

Автори англійською

Bozhok Arkadii Mykhailovych, Krymskyi Volodymyr Pavlovych

Назва патенту російською

Указатель грузоподъемности транспортных средств

Автори російською

Божок Аркадий Михайлович, Крымский Владимир Павлович

МПК / Мітки

МПК: B66B 5/00, B60K 35/00

Мітки: покажчик, транспортних, вантажопідйомності, засобів

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-29502-pokazhchik-vantazhopidjjomnosti-transportnikh-zasobiv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Покажчик вантажопідйомності транспортних засобів</a>

Подібні патенти