Шаблон для формування монолітних футерівок металургійних ємкостей

Шаблон для формування монолітних футерівок металургійних ємкостей, переважно промковшів, що містить корпус з нижньою основою і вібратори, який відрізняється тим, що корпус у верхній частині додатково містить кріпильні вузли з амортизаторами, нижня основа з вмонтованими в неї пневмоклапанами виконана як одне ціле зі стінками корпуса, а вібратори спрямованих коливань установлені на опорах нижньої основи симетрично поперечній осі шаблона. (19) (21) u200713438 (22) 03.12.2007 (24) 11.03.2008 (72) ДУБИНА ОЛЕГ ВІКТОРОВИЧ, UA, ТРОЩІЙ СЕРГІЙ ВОЛОДИМИРОВИЧ, UA, СЛИВЧЕНКО АНАТОЛІЙ ІВАНОВИЧ, UA, РОДЬ ОЛЕКСАНДР ГРИГОРОВИЧ, UA, ГРИНЮК СЕРГІЙ ІВАНОВИЧ, UA, ТОНКОНОГ АНАТОЛІЙ ОЛЕКСІЙОВИЧ, UA, ПУБЛІКА ГАННА ЯКІВНА, UA, ВЕЛИЧЕНКО ЛЮДМИЛА ІВАНІВНА, UA (73) ВІДКРИТЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "ДНІПРОВСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ Ф.Е. ДЗЕРЖИНСЬКОГО", UA 3 якості футерівки і скорочення часу на її виробництво відбувається за рахунок одночасного заливання стінок і днища ковша за малий проміжок часу. Крім того, подавання стиснутого повітря або іншого газу під тиском через вмонтовані в нижню основу шаблона пневмоклапани перед вийманням шаблона полегшує цю операцію і запобігає ушкодженню поверхні футерівки , що дозволить заощадити дорогі футерувальні матеріали. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 зображений шаблон для формування монолітних футеровок металургійних ємкостей, встановлений у ківш; на Фіг.2 - вид А на Фіг.1. Шаблон для формування монолітних футерівок металургійних ємкостей містить корпус, стінки 1 якого виконані як одне ціле з нижньою основою 2, а верхня частина корпуса має кріпильні вузли, що складаються з опорної балки 3 з укріпленими на ній в опорних місцях амортизаторами 4, стяжок 5, шайб 6, гайок 7, гаків 8 і підкладок 9. У нижню основу 2 вмонтовані пневмоклапани 10, а на опорах 11 нижньої основи 2 установлені вібратори спрямованих коливань 12. Футерувальні роботи виконуються таким чином. Перед установкою шаблона в ківш на нього в місцях кріплення наварюють гаки 8 і підкладки 9, висота яких обумовлена необхідною товщиною футерівки днища і стінок ковша. Після цього шаблон при установці в ківш спирають амортизаторами 4 на підкладки 9, фіксуючи їх відносно один одного стяжками 5, шайбами 6, гайками 7 і гаками 8. У зазор між стінками 1 шаблона і ковша заливають футерувальну масу і для більш швидкого і рівномірного розподілу й ущільнення її включають вібратори спрямованих коливань 12. Подана футерувальна маса, розтікаючись під нижньою основою 2 шаблона у всіх напрямках і рівномірно по всьому периметрі заповнюючи зазор між стінками 1 шаблона і ковша, створює монолітну футерівку. Після затвердіння футерувальної маси перед виїмкою шаблона з ковша через пневмоклапани 10 подають стиснене повітря або будь-який інший газ під тиском. Це дозволяє зняти ефект вакууму, що полегшує виїмку шаблона з ковша, захищає футерівку від ушкоджень і поліпшує її якість і стійкість. Таким чином, використання шаблона заявленої конструкції дозволяє виготовляти монолітну футерівку одночасно стінок і днища ковшів різної конфігурації, значно підвищити стійкість і якість футерівки і скоротити витрату дорогих футерувальних матеріалів і тривалість процесу футерівки, що приведе до зниження собівартості сталі. 30828 4