Паливний фільтр

Паливний фільтр, який містить порожнистий корпус з кришкою, на якій розташовані вхідний і вихідний патрубки, в порожнині корпусу навкруги осьового паливопроводу розташований фільтруючий елемент, під яким біля днища корпусу розташований магніт, який відрізняється тим, що між фільтруючим елементом і магнітом розташована лопатева вставка, виконана з можливістю обертання потоку палива, магніт зв'язаний з пробкою, яка зв'язана з днищем корпусу різьбовим з'єднанням. (19) (21) u200807840 (22) 09.06.2008 (24) 10.11.2008 (46) 10.11.2008, Бюл.№ 21, 2008 р. (72) ЛЮБЕНКО ПЕТРО ІВАНОВИЧ, UA, КРАВЧЕНКО ЮРІЙ ОЛЕКСАНДРОВИЧ, UA, ЛУКАСЕВИЧ СТЕПАН АДАМОВИЧ, U A, ОНІПКО АНДРІЙ ОЛЕКСІЙОВИЧ, UA (73) ЛЮБЕНКО ПЕТРО ІВАНОВИЧ, UA, КРАВЧЕНКО ЮРІЙ ОЛЕКСАНДРОВИЧ, UA, ЛУКАСЕВИЧ СТЕПАН АДАМОВИЧ, U A, ОНІПКО АНДРІЙ ОЛЕКСІЙОВИЧ, UA 3 36963 фільтруючим елементом і магнітом розташована лопатева вставка, виконана з можливістю обертання потоку палива, магніт зв'язаний з пробкою, яка зв'язана з днищем корпусу різьбовим з'єднанням. На кресленні схематично зображено паливний фільтр. Порожнистий корпус 1 герметично зв'язаний з кришкою 2, на якій розташовані вхідний патрубок 3 і вихідний патрубок 4. В корпусі 1 навкруги осьового паливопроводу 5, який зв'язаний з вхідним патрубком 3, розміщений фільтруючий елемент 6 з перфорованим дном 7. Магніт 8 закріплений на пробці 9, яка через різьбове з'єднання 10 і прокладку 11 зв'язана з штуцером 12, привареним до корпусу 1. Між фільтруючим елементом 6 і магнітом 8 розташована лопатева вставка 13 з лопатями 14. Паливний фільтр працює таким чином. Паливо нагнітають бензонасосом через вхідний патрубок 3 і паливопровід 5. На виході пали Комп’ютерна в ерстка М. Ломалова 4 вопровода 5 потік палива конусоподібно розширюється, частково відбивається від лопатей 14, в результаті чого в порожнині між лопатевою вставкою 13 і днищем корпусу 1 потік палива набуває обертального характеру і піднімається вгору через прорізи лопатевої вставки 13. Частина металевих домішок при прямому падінні потоку палива прилипають до поверхні магніту 8, інша частина попадає в область магнітного поля і прилипає до магніту 8 після їх обертання і опускання до центральної нижньої частини корпусу 1. Очи щене від металевих домішок паливо піднімається через перфороване дно 7 і фільтруючий елемент 6 до кришки 2 і вихідного патрубка 4. Через визначені періоди експлуатації паливного фільтра пробку 9 відкручують по різьбовому з'єднанню 10, роз'єднують прокладку 11 і штуцер 12, і очи щають магніт 8 від металевих домішок. Новий паливний фільтр дозволяє покращити якість його обслуговування і якість очищення пального. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601