Захватний пристрій для транспортування і кантування ланок рейкошпальної решітки

Захватное устройство для транспортировки и кантования звеньев рельсошпальной решетки. Изобретение относится к грузозахватным устройствам, а именно, навесному устройству к укладочному крану, используемому при капитальном ремонте или строительстве железнодорожного пути. Известно устройство для транспортировки и кантования звеньев рельсошпальной решетки, содержащее траверсу. соединяемую с грузоподъемным средством, снабженную блоками, запасованными канатами, соединенными с захватами, по крайней мере один из которых выполнен с хвостовиком, по крайней мере с двумя отверстиями для крепления каната и каждый из которых выполнен -образным с соосными вертикальными отверстиями в горизонтальных паралельных стенках с однойной стороны захвата для размещения упора, взаимодействующего с подошвой рельса. Недостатком известного устройства является низкая производительность труда и применение специальных башмаков. В основу изобретения положена задача усовершенствования захватного устройства для транспортировки и кантования звеньев' рельсошпальной решетки путем снабжения его стропами с соответствующим их креплением и дополнительным захватом, что исключает перестроповку устройств и тем самым повышает производительность захватного устройства. Поставленная задача решается тем, что захватное устройство для транспортировки и кантования звеньев рельсошпальной решетки, содержащее траверсу, соединяемую с грузоподъемным средством, снабженную блоками, запасованными канатами, соединенными с захватами, по крайней мере один из которых выполнен с хвостовиком по крайней мере с двумя отверстиями для крепления каната и каждый из которых выполнен -образным с соосными вертикальными отверстиями в горизонтальных параллельных стенках с одной стороны захвата для размещения упора, взаимодействующе го с подошвой рельса, снабжено стропами, каждый из которых закреплен одним концом на оси соответствующего блока, и дополнительными захватами, каждый из которых прикреплен ко второму концу соответствующего стропа. Использование захватного устройства для транспортировки и кантования звеньев рельсошпальной решетки на укладочном кране при укладке звеньев рельсошпальной решетки за счет дополнительного захвата на стропе, второй конец которого расположен на оси блока, позволяет увеличить производительность крана за счет того, что перестропов-ку вынесенного звена с платформы крана на земляное полотно производить не требуется, .а достаточно снять дополнительный захват с рельса и звено может кантоваться, при этом необходимость применения специального башмака отпадает. На фиг. 1 схематично изображено описываемое устройство. На фиг. 2 и 3 изображена конструкция захватов. Устройство содержит траверсу 1, соединенную с грузоподъемным средством, блоки 2 на осях 3. запасованные канаты 4, каждый из которых своими концами соединен с захватами 5, 6 дополнительный захват 7 на стропе 8, закрепленном на оси 3. Каждый захват выполнен -образным с соосными вертикальными отверстиями в горизонтальных параллельных стенках с одной стороны захвата для размещения упора, взаимодействующего с подошвой рельса. Захват 5 выполнен с хвостовиком по крайней мере с двумя отверстиями для крепления каната. Захваты 6, 7 выполнены с соосными отверстиями 9 для размещения упора. Захвати выполнен с соосными отверстиями 9, хвостовиком 10 и отверстиями 11, 12 для крепления каната. Устройство работает следующим образом. Звено рельсошпальной решетки транспортируется и переворачивается двумя устройствами, которые расположены на одной или двух траверсах. Устройство четырьмя захватами 5, 6 надевается на звено рельсошпальной решетки тогда, когда траверса крана находится внизу по укладке предыдущего звена, по возвращении траверсы на кран канаты 4 надеваются на блоки 2, а дополнительные захваты 7 - на рельс. Затем звено транспортируется на балластную призму, где снимаются дополнительные захваты 7, и звено переворачивается.