Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб регулювання динамічного моменту інерції маховика шляхом нагріву або охолодження рідини, розміщеної у сильфонах, зв'язаних з поршнями-тягарями, який відрізняється тим, що поршні-тягарі переміщаються в тому чи іншому напрямку внаслідок безпосередньої дії на них стисненого повітря з однієї сторони і пружин та стиснутої рідини - з протилежної сторони.

Текст

Спосіб регулювання динамічного моменту інерції маховика шляхом нагріву або охолодження рідини, розміщеної у сильфонах, зв'язаних з поршнями-тягарями, який відрізняється тим, що поршні-тягарі переміщаються в тому чи іншому напрямку внаслідок безпосередньої дії на них стисненого повітря з однієї сторони і пружин та стиснутої рідини - з протилежної сторони. (19) (21) u200808822 (22) 04.07.2008 (24) 12.01.2009 (46) 12.01.2009, Бюл.№ 1, 2009 р. (72) РІЛО ІЛЛЯ П АВЛОВИЧ, U A, СТРІЛЕЦЬ ВОЛОДИМИР МИКОЛАЙОВИЧ, UA, МАРЧУК МИКОЛА МИ ХАЙЛОВИЧ, U A, СТРІЛЕЦЬ ОЛЕГ РОМАНОВИЧ, UA, МАРЧУК РОМАН МИКОЛАЙОВИЧ, UA 3 38650 домо, що динамічний момент інерції маховика 1 залежить від положення розподілу його маси відносно осі обертання. Зміна розподілу маси маховика 1 здійснюється завдяки радіальному переміщенню поршнів-тягарів 2 від осі обертання до периферії завдяки тиску стисненого повітря, яке подається із ємності 7 через регулювальний клапан 8 трубопроводи 9, коли він з'єднує напірну лінію з порожнинами під поршнями-тягарями 2. Герметизація напірної лінії здійснюється за допомогою радіальних ущільнень 10 і 11. Коли регулювальний клапан 8 перекриває напірну лінію пневмосистеми і з'єднує порожнини під поршнямитягарями 2 з атмосферою, тоді під дією пружин 3 і тиску рідини поданої в протилежні порожнини маховика 1 на поршні-тягарі 2 за допомогою гідросистеми, із бачка з рідиною 12, гідронасосом 13, че Комп’ютерна в ерстка А. Рябко 4 рез регулювальний клапан 14, трубопроводи 15, торцеве ущільнення 16 напірної лінії, поршні-тягарі 2 переміщаються до осі обертання. Таким чином, коли поршні-тягарі 2 знаходяться біля осі обертання, тоді динамічний момент Інерції маховика 1 найменший, а коли поршні-тягарі 2 знаходяться на периферії, тоді динамічний момент інерції маховика 1 найбільший. Керування динамічним моментом інерції маховика 1 здійснюється через регулювальні клапани 8 і 14 та імпульсні датчики тиску 17 і 18 за допомогою бортового комп'ютера 19. Такий спосіб регулювання динамічного моменту інерції маховика зменшує інерційність системи та розширяє діапазон регулювання динамічного моменту інерції маховика, дозволяє застосовувати автоматизоване керування. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method for control of dynamical torque of flywheel

Автори англійською

Rilo Illia Pavlovych, Strilets Volodymyr Mykolaiovych, Marchuk Mykola Mykhailovych, Strilets Oleh Romanovych, Marchuk Roman Mykolaiovych

Назва патенту російською

Способ регулировки динамического момента инерции маховика

Автори російською

Рило Илья Павлович, Стрилец Владимир Николаевич, Марчук Николай Михайлович, Стрилец Олег Романович, Марчук Роман Николаевич

МПК / Мітки

МПК: F16F 15/30

Мітки: динамічного, регулювання, маховика, інерції, моменту, спосіб

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-38650-sposib-regulyuvannya-dinamichnogo-momentu-inerci-makhovika.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб регулювання динамічного моменту інерції маховика</a>

Подібні патенти