Зубчастий редуктор

Зубчастий редуктор, що містить дві конічні шестерні і два конічні зубчасті колеса, перші коніч 3 40666 другу конічну шестерню 5 з проміжним валом 6, на якому вона встановлена, друге конічне зубчасте колесо 7, встановлене на веденому валу 4 з протилежного від конічного зубчастого колеса 3 боку та дві косозубі циліндричні шестерні 8, 9, що кінематично зв'язують ведучий 2 та проміжний 6 вали між собою, при цьому друга конічна шестерня 5 знаходиться в зачепленні з другим конічним зубчастим колесом 7, а осі ведучого 2, веденого 4 та проміжного 6 валів розташовані в одній площині. Зубчастий редуктор містить також корпус 10, в якому розташовані шестерні, зубчасті колеса, вали та їх опори. Принцип роботи зубчастого редуктора полягає в наступному. Обертальний рух ведучого вала 2 та конічної шестерні 1, яка з ним з'єднана, за допомогою зубчастого зачеплення передається конічному зубчастому колесу 3 та вихідному валу 4, з'єднаному з ним. Одночасно з цим обертальний рух ведучого вала 2 шляхом зубчастого зачеплення циліндричних шестерень 8, 9 передається проміжному валу 6 та другій конічній шестерні 5, з якою він жорстко з'єднаний. Обертальний рух додаткової конічної шестерні 5 шляхом зубчастого зачеплення передається другому конічному зубчастому колесу 7 та вихідному валу 4, з яким воно з'єднане. Тобто передача потужності від ведучого 2 до веденого 4 вала передається двома потоками: перший потік ведучий вал 2 - конічна шестерня 1 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 4 конічне зубчасте колесо 3 - ведений вал 4; другий потік ведучий вал 2 - циліндрична шестерня 8 циліндрична шестерня 9 - проміжний вал 6 - друга конічна шестерня 5 - друге конічне зубчасте колесо 7 - ведений вал 4. При цьому установка на веденому валу 4 конічного зубчастого колеса 3 та другого конічного зубчастого колеса 7 повністю розвантажує ведений вал 4 від осьових навантажень. Передача потужності від ведучого 2 до веденого 4 вала двома потоками розвантажує зубчасте зачеплення, вали та їх опори, що призводить до підвищення надійності та довговічності роботи зубчастого редуктора. Виконання циліндричних шестерень 8, 9 косозубими, дозволяє зменшити динамічні навантаження в кінематичному зв'язку ведучого вала 2 з проміжним валом 6, що призводить до підвищення надійності та довговічності роботи зубчастого редуктора. Використання запропонованої конструкції зубчастого редуктора в приводі машин дозволяє: підвищити довговічність роботи зубчастого редуктора за рахунок зниження динамічних навантажень; підвищити продуктивність машини, за рахунок скорочення простоїв, зумовлених необхідністю ремонту або заміни зубчастого редуктора. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601