Спосіб отримання шорсткої поверхні

Спосіб отримання шорсткої поверхні бочок робочих валків станів безперервної холодної прокатки, який відрізняється тим, що шорсткість поверхні виконують механічним вдавлюванням у поверхню бочок робочих валків безлічі твердих часток Корисна модель відноситься до галузі металурги, зокрема, до одержання шорсткості на поверхні бочок робочих валків станів для холодної прокатки тонких стрічок До існуючих способів одержання шорсткої поверхні бочок робочих валків станів холодної прокатки тонких стрічок відносяться насічка бочок робочих валків за допомогою дробоструминих і дробометальних установок, електроерозійна обробка та ш Необхідність насічки поверхні бочок робочих валків на станах холодної прокатки стрічок пов'язана з одержанням на поверхні готової стрічки необхідної шорсткості поверхні, зниженням імовірності зварювання витків стрічки у рулоні при відпалі у ковпакових печах, поліпшенням умов захоплення переднього кінця стрічки, що прокатується робочими валками першої КЛІТІ безперервного стану Найбільш розповсюдженим способом одержання шорсткої поверхні бочок робочих валків станів холодног прокатки є їхня насічка металевим дробом (Мелешко В И Чекмарев А П , Мазур В Л и др Отделка поверхности листа - М Металлургия, 1975) При цьому на шліфованій поверхні формується безліч мікрозападин, отриманих за рахунок ударів дробу об поверхню бочки валка Основними недоліками існуючих способів одержання шорсткої поверхні бочок робочих валків станів холодної прокатки стрічок є відносно велика трудомісткість способу насічки, формування на шліфованій бочці валка шорсткої поверхні у вигляді безлічі мікролунок, що приводить до росту зусиль прокатки в останньої КЛІТІ безперервною стану за рахунок підвищення коефіцієнта тертя на межі поділу «метал - робочий валок» у зоні деформації Підвищення зусиль прокатки негативно відбивається на роботі валків і здатності викочування на задану товщину тонких стрічок Задачею запропонованного винаходу є одержання на поверхні бочки робочих валків і стрічки, яка прокатується, принципово нової форми шорсткості, що забезпечить зниження зусиль прокатки і надасть можливість знизити забруднення поверхні готових холоднокатаних стрічок металевим пилом Поставлена задача вирішується за рахунок того, що шорстку поверхню бочок робочих валків станів безперервної холодної прокатки виконують механічним вдавлюванням у поверхню бочок робочих валків безлічі твердих часток При цьому шорсткість бочок робочих валків буде формуватися безліччю виступних над шліфованою поверхнею бочки валка осколків твердих часток На даний час таку форму шорсткості поверхні можна одержати тільки в робочої КЛІТІ прокатного стану Сутність запропонованого винаходу пояснюється на прикладі його виконання з посиланням на прикладене креслення, на фіг 1 якого зображена принципова схема одержання шорсткої поверхні бочок робочих валків прокатних станів На принциповій схемі зображені бочки робочих валків 1 прокатних станів, металевий лист 2, обгорнутий з двох боків наждачною полотниною З Спосіб реалізується таким чином Для цього береться тонкий (0,5-0,6мм) лист холоднокатаного металу, обгортається з двох ю О) 4975 боків наждачною полотниною і прокатується у робочої КЛІТІ. Довжина листа повинна бути більше довжини кола бочки робочого валка Величина зерна абразиву підбирається експериментальне і залежить від вимог до шорсткості поверхні готової стрічки. Прокатка тонких стрічок у робочих валках з новою формою шорсткості поверхні бочок забез 4 печить" кращі умови змащення у зоні деформації за рахунок формування на поверхні стрічки, що прокатується, мікрорельєфу у вигляді безлічі лунок, здатних у більшому ступені заносити технологічне мастило в осередку деформації, зменшення зусиль на робочі валки робочої кліті стану холодної прокатки Фіг. 1 Комп'ютерна верстка М Кпкжін Підписне Тираж 37 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 42, 01601