Фільтр для очистки мастила

Фільтр для очистки мастила, що містить ста каноподібний корпус, жорстко закріплений на основі фільтра з виконаними в ній вхідним та вихідним каналами, протидренажний і перепускний клапани, фільтрувальну штору, розміщену всередині корпуса, який відрізняється тим, що фільтрувальна штора своїми торцями закріплена безпосередньо на днищі корпуса та основі фільтра, а протидренажний і перепускний клапани установлені в згаданій основі, при цьому канал протидренажного клапана виконаний вхідним в порожнину, обмежену зовнішньою поверхнею фільтрувальної штори, а канал перепускного клапана - в порожнину, обмежену внутрішьою поверхнею згаданої фільтрувальної штори Винахід відноситься до системи мащення двигунів, зокрема, до фільтрів очистки мастила двигунів внутрішнього згорання ВІДОМІ фільтри для очистки мастила, на приклад, по а,с СРСР №1358985 В 01 Д 27/00,35/14 1 по а с, СРСР № 1319890 В 01 Д 27/00 /патент Ураіни №2848/ Ці фільтри мають стаканоподібний корпус»жорстко закріплений на основі фільтра з виконаними в ній вхідним таї вихідним каналами, протидренажний і перепускний клапани, фільтрувальну штору, розміщену всередині корпуса Більш близьким до рішення, що захищається,по сукупності ознак /прототип/ є фільтр для очистки мастила, що випускається ВАТ "Полтавський автоагрегатний завод" по а,с СРСР №1319890 В 01 1 27/00 /патент України №2848/ Істотним недоліком фільтра-прототипа по а,с СРСР №1319890 В 01 1 27/00 є неможливість збільшення площі фільтрування Із збереженням габаритів Фільтра Потреба в збільшенні площі фільтрування пояснюється необхідністю збільшення ресурсу роботи фільтра В основу винаходу поставлено завдання вдосконалення конструкції фільтра очистки мастила, в якому шляхом безпосереднього закріплення торців фільтрувальної штори до днища корпуса і до основи фільтра, а також розміщення протидренажного та перепускного клапанів в основі фільтра забезпечується збільшення площі фільтрування без зміни габаритів фільтра і за рахунок цього збільшується ресурс роботи фільтра, зменьшується металоємкість і вартість виробу Поставлене завдання вирішується тим, що в Фільтрі для очистки мастила, вміщуючим стаканоподібний корпус, жорстко закріплений на основі фільтра з виконаними в ній вхідним і вихідним каналами, протидренажний і перепускний клапани, фільтрувальну штору, розміщену всередині корпуса ВІДПОВІДНО до винаходу фільтрувальна штора своїми торцями закріплена безпосередньо на днищі корпуса і основі фільтра, а протидренажний і перепускний клапани розміщені в згаданій основі, причому канал протидренажного клапанавиконаний вхідним в порожнину, обмежену зовнішньою поверхнею фільтрувальної штори, а канал перепускного клапана в порожнину.обмежену внутрішньою поверхнею згаданої фільтрувальної штори Прослідкуємо причино-наслідковий зв'язок між сукупністю суттєвих ознак і технічним результатом» який досягається Домогтися збільшення площі фільтрування можна шляхом виключення деталей, які розміщені між торцями фільтрувальної штори і ВІДПОВІДНО днищем корпуса і основою фільтра Це можна здійснити шляхом безпосереднього закріплення згаданих торців на днищі корпуса і основі фільтра, а протидренажний та перепускний клапани розмістити в основі фільтра Суть винаходу пояснюється кресленням, на якому зображено фільтр для очистки мастила» що О (О (О 00 49866 пропонується Фільтр вміщує корпус 1 з основою 2 В корпусі і розміщена фільтрувальна штора З В основі 2 розміщені перепускний клапан 4 та протидренажний клапан 5 Вихідний канал 6 протидренажного клапана 5 сполучений з порожниною 7, обмеженою зовнішньою поверхнею фільтрувальної штори З І внутрішньою поверхнею корпуса 1 Вихідний канал 8 перепускного клапана 4 сполучений з порожниною 9, обмеженою внутрішньою поверхнею фільтрувальної штори З Фільтрувальна штора 3 верхнім торцем 10 жорстко закріплена на днищі 11 корпуса 1, а нижнім торцем 12 - на основі 2 фільтра Порожнина 9 через різьбовий отвір 13 сполучена з системою мащення двигуна Працює фільтр таким чином Частково забруднене мастило через канал 6 протидренажного клапана 5 надходить в порожнину фільтрації 7 і далі, проходячи через фільтрувальну штору 3 і очищуючись від забруднень, надходить в порожнину 9 і звідти через різьбовий отвір 13 в систему мащення двигуна Завдяки згаданому безпосередньому закріпленню фільтрувальної штори 3 своїми торцями 10 та 12 ВІДПОВІДНО на днищі 11 корпуса 1 та основі 2 фільтра, дозволило виключити розміщення деталей фіксації фільтруючого елемента, а також деталей тарільчатого протидренажного клапана, звільнивши місце для збільшення висоти фільтрувальної штори З Як видно з вищевикладеного опису будови і роботи нової конструкції фільтра - його промислова придатність очевидна ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71