Спосіб вогневих випробувань ракетних двигунів у польових умовах після їх тривалого зберігання

Спосіб вогневих випробувань ракетних двигунів у польових умовах після їх тривалого зберігання, який полягає втому, що двигун передньою (донною) частиною встановлюють і закріплюють на стенді вогневих випробувань, проводять дистанційно запуск і реєстрацію характеристик двигуна за допомогою вимірювальнореєструючої апаратури, який відрізняється тим, що на відкритій робочій площадці встановлюють і закріплюють стендову підставку, на якій встановлюють і закріплюють портативний стенд вогневих випробувань, забезпечивши при цьому його заземлення, дотримуючись заходів безпеки від статичної електрики і струмів наведення, знімають із соплової частини двигуна контактний стакан і від'єднують від нього проводи запалювача двигуна, потім ВІЛЬНІ КІНЦІ проводів запалювача закорочують за допомогою запобіжної перемички, яку розривають після того, як до вільних КІНЦІВ проводів запалювача за допомогою з'єднувача, наприклад, електрод жгута, приєднують кабель дистанційного запуску, при цьому паралельно з запобіжною перемичкою у з'єднувач кабелю дистанційного запуску із проводами запалювача двигуна вводять одноразову плавку запобіжну вставку, яку перепалюють під впливом електричного імпульсу на запуск двигуна Винахід відноситься до галузі випробувальної техніки ракет, зокрема до способів вогневих стендових випробувань ракетних двигунів і може бути використаний при проведенні вогневих випробувань ракетних двигунів некерованих авіаційних ракет (НАР) типу С-8 у польових умовах після їх тривалого зберігання Відомий спосіб випробувань твердопаливного ракетного двигуна, що включає запуск двигуна і вимірювання його робочих параметрів [заявка Роси №98109171 А] Відомий спосіб випробувань двигунів твердого палива, прийнятий за прототип, що включає закріплення двигуна на стенді, запуск двигуна і вимірювання параметрів двигуна з подальшою оцінкою його роботоздатності [Росія, патент №2133457] Вказані вище способи випробувань ракетних двигунів твердого палива здійснюється в стаціонарних умовах при відпрацюванні дослідних зразків розроблюваних двигунів При випробуваннях двигунів після їх тривалого зберігання в складі ракет (наприклад, НАР типу С-8), у яких скінчився призначений термін служби, ВІДОМІ способи випробувань не забезпечують потрібний рівень безпеки і зручності роботи Крім того, при випробуваннях двигунів із контактним стаканом, який установлений на сопловій частині, виникають додаткові динамічні навантаження, що призводить до ускладнення конструкції стенда і порушень режиму роботи двигуна В основу винаходу поставлена задача шляхом забезпечення зручності роботи, запобігання несанкціонованого спрацювання запалювача двигуна від статичної електрики і струмів наведення, а також зменшення динамічних навантажень на стенд і двигун підвищити безпеку роботи під час підготовки і проведення випробувань ракетних двигунів у польових умовах після їх тривалого зберігання в складі ракет (наприклад, НАР типу С-8) з простроченим терміном служби при проведенні робіт з продовження їх ресурсу Крім того, вирішується задача спрощення конструкції стенда, зменшення його маси і габаритів внаслідок зменшення ЗОВНІШНІХ динамічних навантажень, що діють на стенд ю ю 55274 від двигуна під час його роботи Вирішення поставленої задачі досягається тим, що в способі вогневих випробувань ракетних двигунів, який полягає в тому, що двигун передньою частиною встановлюють і закріплюють на стенді вогневих випробувань, проводять дистанційно запуск і реєстрацію характеристик двигуна за допомогою вимірювально-реєструючої апаратури, згідно з винаходом на відкритій робочій площадці встановлюють і закріплюють стендову підставку, на якій встановлюють і закріплюють портативний стенд вогневих випробувань, забезпечивши при цьому його заземлення, далі, дотримуючись заходів безпеки від статичної електрики і струмів наведення, знімають із соплової частини двигуна контактний стакан і від'єднують від нього проводи запалювача двигуна, потім ВІЛЬНІ КІНЦІ проводів запалювача закорочують за допомогою запобіжної перемички, яку розривають після того, як до вільних КІНЦІВ проводів запалювача за допомогою з'єднувача, наприклад, електрод жгута, приєднують кабель дистанційного запуску, при цьому паралельно з запобіжною перемичкою у з'єднувач кабелю дистанційного запуску вводять одноразову плавку запобіжну вставку, яку перепалюють під впливом електричного імпульсу на запуск двигуна Заявлений спосіб вогневих випробувань стосовно до ракетних двигунів некерованих авіаційних ракет типу С-8 реалізується таким чином На етапі підготовки стенда до випробувань на відкритій робочій площадці встановлюють і закріплюють стендову підставку, на якій встановлюють і закріплюють портативний стенд вогневих випробувань, забезпечивши при цьому його заземлення На етапі підготовки ракетного двигуна до випробувань, дотримуючись засобів безпеки від статичної електрики і струмів наведення (завдяки застосуванню спеціальних інструментів, пристосувань і одягу), спочатку із соплової частини двигуна знімають контактний стакан, а потім ВІЛЬНІ КІНЦІ проводів запалювача двигуна закорочувають за допомогою запобіжної перемички При необхідності перед вогневими випробуваннями може бути окремо проведена перевірка ЦІЛІСНОСТІ електричного ланцюга запалювача двигуна з дотримуванням засобів безпеки На заключному етапі випробувань - випробуваний двигун передньої (донною) частиною встановлюють і закріплюють на стенді вогневих випробувань, - до вільних КІНЦІВ проводів запалювача двигуна приєднують з'єднувач, наприклад, електроджгут, до складу якого вводять одноразову плавку запобіжну вставку, яку перепалюють під впливом електричного імпульсу на запуск двигуна, - до стенда підключають вимірювальнореєструючу апаратуру, - до з'єднувача, що має плавку вставку, приєднують кабель дистанційного запуску і розривають (перерізають) запобіжну перемичку (закоротку), установлену на вільних кінцях проводів запалювача двигуна (при цьому дотримуються засобів безпеки від статичної електрики), - дистанційно роблять запуск двигуна і реєстрацію його робочих характеристик На фіг наведено профіль тяги двигуна, отриманий за результатами випробувань, який підтверджує можливість реалізації запропонованого технічного рішення, що має нову сукупність істотних ознак, приведених у формулі винаходу Дане технічне рішення покладене в основу розробок по проведенню вогневих випробувань ракетних двигунів некерованих авіаційних ракет типу С-8, термін служби яких скінчився і, с 1,26 00 ,9 Підписано до друку 03 04 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24