Мобільний авіаційний тренажер

1 Мобільний авіаційний тренажер, який містить макет кабіни на базовій площадці та імітатори систем об'єкта, який відрізняється тим, що між макетом кабіни і базовою площадкою встановлені послідовно з'єднані жорстка рама з вузлами кріплення і транспортування і силовий каркас із шарнірними опорами 2 Мобільний авіаційний тренажер за п 1, який відрізняється тим, що жорстка рама виконана у вигляді квадрата з подовжнього і поперечного набору кутових профілів із розташованими у його кутах вузлами кріплення і транспортування 3 Мобільний авіаційний тренажер за п 1, який відрізняється тим, що силовий каркас виконаний у вигляді чотиригранної правильної призми з квадратною основою, всі грані і основа якої виконані по фермовій схемі з кутових профілів, на нижній основі розташовані шарнірні опори, а на верхній - ВІДПОВІДНІ частини вузлів кріплення і транспортування жорсткої рами, всередині силового каркаса на бічних гранях розташовані імітатори систем об'єкта Винахід відноситься до галузі авіаційної і космічної техніки, а саме до стендів для тренування і навчання оператора в умовах імітації польоту літального апарата Відомий пілотажний стенд [1], який містить макет кабіни, установлений на рухливій основі та імітації польотної інформації за усіма каналами сприйняття руху літального апарата оператором зоровий, тактильно-м'язовий, слуховий, акселераційний Недоліком таких пілотажних стендів є, по-перше, їхня жорстка прив'язка до місця встановлення через необхідність використання пдронасосної станції високого тиску, наявності потужного фундаменту базової площадки, так як маса авіаційного тренажера досягає 9т і при' імітації акселераційного каналу відчуттів виникають великі інерційні сили і, подруге, спеціалізованого приміщення для розміщення окремих імітаторів систем об'єкта на інший ТИП І налаштування імітаторів окремих систем об'єкту, а також мобільного пересування авіаційного тренажера на нове місце базування, через потребу використання потужного фундаменту - базової площадки і спеціалізованого приміщення для розміщення окремих імітаторів систем об'єкта В основу винаходу поставлене завдання удосконалення авіаційного тренажера, в якому шляхом установки макета кабіни на жорсткій рамі, що кріпиться до силового каркаса, усередині якого розміщені імітатори систем об'єкту, чим забезпечується оперативна установка і налаштування на новій базовій площадці і за рахунок цього забезпечується мобільність використання авіаційного тренажера і зміна типу літального апарата, що імітується, при проведенні навчання і тренувань оператора - льотного складу Запропоноване апаратне рішення авіаційного тренажера доцільно назвати мобільний авіаційний тренажер Поставлене завдання вирішується тим, що в мобільному авіаційному тренажері, який містить макет кабіни на базовій площадці та імітатори систем об'єкту , згідно з винаходом між макетом кабіни і базовою площадкою встановлені Найближчим за технічною сутністю є авіаційний тренажер [2,3], що містить макет кабіни на рухливій основі, установленому на базовій площадці, імітатори систем об'єкту, розташовані окремо на нерухомій основі Недоліком таких авіаційних тренажерів є відсутність можливості швидкої заміни макета кабіни літального апарата 00 со Ю ю 55318 послідовно з єднані жорстка рама з вузлами монтажу і налаштування на новому МІСЦІ кріплення і транспортування і силовий каркас із базування, а також наявність потужного шарнірними опорами фундаменту на базовій площадці 7 Жорстка рама виконана у вигляді квадрата з При необхідності переходу на інший тип подовжнього і поперечного набору кутових літального апарата проводиться заміна макету профілів із розташованими у його кутах вузлами кабіни 1, використовуючи вузли кріплення і кріплення і транспортування транспортування 5 жорсткої рами 2 При такому Силовий каркас виконаний у вигляді використанні мобільний авіаційний тренажер чотиригранної правильної призми з, квадратною забезпечує імітацію зорового, тактильно-м'язового, основою, всі грані і основа виконані по фермовій слухового каналів сприйняття інформації схемі з кутових профілів, на нижній основі оператором Габаритні розміри встановлення розташовані шарнірні опори, а на верхній шарнірних опор 6 вибрані такими, що якщо на ВІДПОВІДНІ частини вузлів кріплення і новому МІСЦІ базової площадки 7 є рухлива основа транспортування жорсткої рами, всередині від попередніх авіаційних тренажерів літаків Тусилового каркасу на бічних граняхрозташовані 154, Іл-62, Іл-76 і ш , то силовий каркас 3 може імітатори систем объекту бути без доробок установлений на ньому Тоді до зазначених каналів сприйняття інформації На фігурі показано мобільний авіаційний оператором додається акселераційний канал тренажер, виконаний з макета кабіни 1, жорсткої рами 2, силового каркаса 3, імітаторів систем Створення і використання за таким принципом об'єкту 4, вузлів кріплення і транспортування 5, мобільного авіаційного тренажера дозволить шарнірних опор 6, базової площадки 7 оперативно змінювати місце його базування Маючи в резерві макети кабін різних літальних Мобільний авіаційний тренажер функціонує апаратів можна швидко їх переставляти не таким чином Макет кабіни 1 установлюється на міняючи імітатори систем об'єкту Ефект на жорсткій рамі 2, що приєднується за допомогою практиці від такого застосування мобільного вузлів кріплення і транспортування 5 до силового авіаційного тренажера каркаса 3, установленому на будь-якій базовій площадці 7, або підготовленій горизонтальній 1 Розширює його можливості в якості засобу площадці на землі або в ангарі Всередині навчання і тренування операторів і як внаслідок силового каркаса 3 розміщені імітатори систем підвищує безпеку польотів авіації Україні, об'єкта 4, необхідні для імітації польоту при 2 Дозволяє не створювати для кожного типу навчанні і тренуванні оператора Через шарнірні літального апарата свій авіаційний тренажер, опори 6 проводиться установка силового каркаса З вартість якого складає 5-12 млн доларів на базовій площадці 7 При ЗМІНІ МІСЦЯ Джерела інформації експлуатації мобільного авіаційного тренажера, 1 А С 1799173, СССР, МКИ G 09 В9/08/ будь-який піднімальний механізм, використовуючи Пилотажный стенд вузли кріплення і транспортування 5 на жорсткій 2 Г С Бюшгенс, Р В Студнев Аэродинамика рамі 2 може перемістити його на транспортний самолета Динамика продольного и бокового засіб, наприклад автомобільна платформа, для движения -М Машиностроение, 1979 (стр 93) установки на новому МІСЦІ Це створює високу 3 Техническое описание авиационного мобільність, тому що не потрібний демонтаж тренажера самолета Ту-154 "КГГС Ту-154 Б-111" макета кабіни й імітаторів систем об'єкта і їхнього \ Г \ / Л L ФІГ. Підписано до друку 03 04 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24